Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
HS: Taksikuskille, bolt, uber, wolt jne. kuskille jää kuussa kulujen jälkeen vähemmän kuin työttömälle tai vammaiselle
05.05.2025 |
äteen jää 2000 tuloista noin 300 kun kaikki kulut vähennetään. Sillä ei kukaan pysty Suomessa elämään perheellisenä ihmisenä ilman ulkopuolista apua.
Ei ongelma ole Suomessa tuet, vaan se ettei moni työ ole tekijälleen taloudellisesti kannattavaa. Näihin boltteihin, woltteihin ja ubereihin kehotetaan etenkin ulkkiksia, ymmärtämättä että ainoa joka näistä hyötyy matalien palkkioiden takia on firman omistaja.
Kuskille jää käteen auton lainalyhennykset, korjaukset, bensat, vakuutukset, verot, renkaat ja tyhjä arpa.
Älkää kantasuomalaiset haksahtako tuohon. Valitettavasti vasta maahantulleita hyväksikäytettäviä riittää tasaisella virralla.
Kommentit (71)
Onhan se ihme ettei vajaata työpäivää tekemällä pärjää. Kuinka moni pärjäisi 3,5 päivää viikossa töitä tekemällä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Siis tuossakinhan on osa-aikainen kuski. En minäkään eläisi työlläni osa-aikaisena.
Siitä vain kokoaikaista työtä tekemään sitten nämäkin, tai takaisin se, että saa sitä tukea vaikka vähän tienaakin.
Vierailija kirjoitti:
Siis tuossakinhan on osa-aikainen kuski. En minäkään eläisi työlläni osa-aikaisena.
Siitä vain kokoaikaista työtä tekemään sitten nämäkin, tai takaisin se, että saa sitä tukea vaikka vähän tienaakin.
Ja kulut ovat pääasiassa kiinteitä; jos nostaisi työmäärän 117h -> 158h niin käteen jäisi jo tonni.
Mitä lie tekevät Helsingissä väärin? Itse ajan taksia tämmösessä pienessä kaupungissa ja tuloja on keskimäärin 8000-9000 €/kk. Siitä menot ja verot pois niin jää siitä käteenkin jotain.
Älkää ostako mitään halpatuotepalveluja. Mot ohjelmassa kynsien tekijöistä ohjelma. Ovat orjina Suomessa. Älkää tukeko orjatyötä. Jos firmassa ei osata suomea ja palkat ovat orjapalkkoja ja eivät noudata Suomen lakeja, eivät saa minun rahoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
ap on väärässä. Tottakai tukien määrä vaikuttaa myös asiaan, koska hinnat muokkautuvat myös tukien mukaan. Mitä enemmän vastikeettomia tukia, sitä korkeampi inflaatio ja vähemmän ostovoimaa palkkatyöstä
Vierailija kirjoitti:
Mitä lie tekevät Helsingissä väärin? Itse ajan taksia tämmösessä pienessä kaupungissa ja tuloja on keskimäärin 8000-9000 €/kk. Siitä menot ja verot pois niin jää siitä käteenkin jotain.
Tuohon liikevaihtoon tulee ajaa yhteiskunnan kyytejä. Boltilla niitä ei ajeta, vaan ainoastaan itse maksavia. Väitän että sinullakin olisi aika ankeaa, jos pelkkien baarikyytien varassa olisit.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
katsoin tuon kulukaavion hesarista, niin yel, alvi ja taksikasko keikauttavat tuon työn tekemisen täysin kannattamattomaksi. ellei aja pimeänä ja jätä noita hoitamatta, kukaan ei kuljetuksilla elantoaan tienaa.
mitä hyötyä suomelle on tällaisista "työpaikoista" jotka vieläpä pelaavat ne verot irlantiin tai panamaan.
Täysin keinotekoinen työllistyminen on mm. Wolt kuskit. Mihin ihmeeseen heitä tarvitaan?
Väitän että vihreitä äänestävät käyttävät näitä eniten vai mitä Fatim.
Kyllä noita kumman paljon silti täällä vilisee, aika moni näyttää tekevän pyörällä auton sijaan. Siinä on kulusuhde paljon parempi ja voi jotenkin kannattaakin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hyvä pointti. Näitä verenimijöitä riittää , että on ihmisen oma vika kaikki, sitten syytellään. Ei näköjään itse koskaan vanhene eikä voi sairastua. Kovin ylpeää on meno
Alue: Aihe vapaa
Oli kova hypetys kautta kaikkien puolueiden ja kansan keskuudessa saada ajaa halvalla Uberilla. Etenkin ulilaudan persut tekivät laskelmia, joiden perusteella euron kilometritaksalla kannattaisi taksibisnes hyvinkin.