Lue keskustelun säännöt.
Hain juuri VR: lle konduktööriksi
27.04.2025 |
Kertokaa te, jotka olette tehneet tätä työtä: mitkä ovat työn hyviä ja huonoja puolia? Mitä ominaisuuksia työntekijä tarvitsee? Kuinka usein syntyy todella vaikeita tilanteita, esim. väkivaltaa? Ja saako näistä tilanteista selviytymiseen koulutusta?
Kommentit (28)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
###psykotesti, eli testaavat, kestääkö työnhakijan pää tuota työtä, ei sen kummoisempaa. Tietysti näön pitää olla kunnossa myös ilman silmälaseja.###
Jos on näkövaatimus, niin sitten voipi olla etten kelpaa. Miten kummassa silmälasit voisivat olla haitta?Joskus ne voivat jopa särkyä kesken työnteon ja pitäisi silti nähdä hyvin, ollaanhan liikenteessä. Likinäköleikkauskaan ei anna pätevyyttä näköä vaativiin töihin, ainakin jokunen vuosi sitten tilanne oli näin. Katso toki koulutukseen pääsyn vaatimukset, voihan olla, että tuosta aataminaikuisesta vaatimuksesta olisi jo älytty joustaa. Aikoinaan huononäköiset pääsivät tuolla firmalla vain toimistotöihin. Sillä ei ollut väliä, jos hyvänäköisenä töihin päässyt sai myöhemmin silmälasit.
Onpa outo vaatimus tai selitys. Voihan sitä kuskata varalaseja mukana.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hyvä tietysti, ettei ihminen vain sohvalla makaa. Mutta aivan tavattomalta kuulostaa, että ensin haetaan, sitten vasta mietitään, onko minusta johnkin työhön. Wtf?
KUmpi taho ilmoitteli just vähän aikaa sitten uutisena käynnistävän yt:t junahenkilöstön vähentämistarpeen vuoksi, VR vai HSL!
Joka tapauksessa VR:lläkin on ollut jo ennen tuota viimeistä uutista uudelleenjärjestelyjä, joiden ansiosta väkeä on joko omasta aloitteesta lähtenyt (kun työmatkojen suhteen - siis koti-työpaikka - tuli liian rankkoja muutoksia) tai sitten heitä on potkittu pois.
Mut hae vaan. Tuskinpa sinä sinne pääset. Nehän ovat maisterismiehiä nykyään ne konnarit, muistan aina sen, kun joku VR:n päällikkö oikein hehkutti kuinka heillä on jopa maistereita konnareina...!
Vierailija kirjoitti:
KUmpi taho ilmoitteli just vähän aikaa sitten uutisena käynnistävän yt:t junahenkilöstön vähentämistarpeen vuoksi, VR vai HSL!
Joka tapauksessa VR:lläkin on ollut jo ennen tuota viimeistä uutista uudelleenjärjestelyjä, joiden ansiosta väkeä on joko omasta aloitteesta lähtenyt (kun työmatkojen suhteen - siis koti-työpaikka - tuli liian rankkoja muutoksia) tai sitten heitä on potkittu pois.
Mut hae vaan. Tuskinpa sinä sinne pääset. Nehän ovat maisterismiehiä nykyään ne konnarit, muistan aina sen, kun joku VR:n päällikkö oikein hehkutti kuinka heillä on jopa maistereita konnareina...!
Maisterismiehiä tai yliopisto-opiskelijoita.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
###psykotesti, eli testaavat, kestääkö työnhakijan pää tuota työtä, ei sen kummoisempaa. Tietysti näön pitää olla kunnossa myös ilman silmälaseja.###
Jos on näkövaatimus, niin sitten voipi olla etten kelpaa. Miten kummassa silmälasit voisivat olla haitta?Joskus ne voivat jopa särkyä kesken työnteon ja pitäisi silti nähdä hyvin, ollaanhan liikenteessä. Likinäköleikkauskaan ei anna pätevyyttä näköä vaativiin töihin, ainakin jokunen vuosi sitten tilanne oli näin. Katso toki koulutukseen pääsyn vaatimukset, voihan olla, että tuosta aataminaikuisesta vaatimuksesta olisi jo älytty joustaa. Aikoinaan huononäköiset pääsivät tuolla firmalla vain toimistotöihin. Sillä ei ollut väliä, jos hyvänäköisenä töihin päässyt sai myöhemmin silmälasit.
Onpa outo vaatimus tai selitys. Voihan
Näin se on, usko pois. Olin itse tuolla firmalla toimistohommissa noin 30 v. Jo töihin hakeutuessani sanottiin suoraan, ettei kannata edes hakeutua liikenteen parissa tehtäviin töihin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Hyvä tietysti, ettei ihminen vain sohvalla makaa. Mutta aivan tavattomalta kuulostaa, että ensin haetaan, sitten vasta mietitään, onko minusta johnkin työhön. Wtf?
Etkö lukenut aiempia kommentteja? Tehdään psykotesti, joka määrittelee, onko muuten pätevä hakija pätevä myös päänsä puolesta. Työssähän on paljon epäsäännöllistä vuorotyötä, jota kaikki eivät kykene tekemään. Samahan se on jo sh-koulutukseen mennessä.
Toivottavasti olet nuorekas kohtuu näköinen nainen
Junan kuljettajan duuni olisi parempi. Ei tarvitse ajaessa paljon googlemapsia katsella.