Lue keskustelun säännöt.
Kiitos hallitus. Pölkupyörän veroetu oli eriarvoistava, sekä paljolti veronkiertoa
25.04.2025 |
City-ihmiset maksakoon itse omat pyöräilynsä. Reilu peli se olla pitää.
Kommentit (42)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autoetu myös pois siinä tapauksessa.
Kukaan pyöräedun saajista ei ajanut polkupyörällään työajoa. Työsuhdeautoilla ajetaan. Aikamoinen ero.
Ne keikathan voisi hoitaa etänä, niin autoa ei tarvittaisi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ole hyvä vaan. Mutta voisitko lainata pari milliä kun tuhlasin eilen kaiken? T: Riikkuli
Saunassa kuluu yllättävän paljon rahaa
Tottakai noille olisi pitänyt olla rekisteröinti ja ajopäiväkirja.
Vierailija kirjoitti:
Minusta se on hyvä etu, kansantalouden ja kansanterveyden kannalta. Pitää ihmiset kunnossa ja tuo pyöräfirmoille bisnestä. Autoetu sen sijaan on sllkkaa veronkiertoa, samoin kilometrikorvaukset.
Perustele. Et ilmeisesti osaa lukea?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autoetu myös pois siinä tapauksessa.
Kukaan pyöräedun saajista ei ajanut polkupyörällään työajoa. Työsuhdeautoilla ajetaan. Aikamoinen ero.
Ne keikathan voisi hoitaa etänä, niin autoa ei tarvittaisi.
Jep. Ei muutakun lähettää yleismittarin ja jakoavaimen postissa asiakkaille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Samaa se on autoetukin. Pois vaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autoetu myös pois siinä tapauksessa.
Kukaan pyöräedun saajista ei ajanut polkupyörällään työajoa. Työsuhdeautoilla ajetaan. Aikamoinen ero.
Tarkennan vielä kun täällä harvoin tajutaan mistään mitään, että työpaikan ja kodin välinen matka ei ole työajoa, vaan työajoa on työaikana tehty ajaminen.
Veroetupyörällä ei tarvinnut ajaa yhtään mitään ajoa. Edes sitä työmatka-ajoa.
Juuri näin. Veroetupyörän sai pitää kiilotettu vaikka olohuoneen palkintokaapissa, jos niin halusi.
Työntekijä maksoi siitä kiltisti veroa verohallinnolle ja vastaavasti työnantaja tililti pyörää ostaessa 25.5% veroa valtiolle ja lopun hinnasta laittoi firman piikkiin ja kirjanpitoon.
Jotenkin tuntuu, ettei Orpo ja Purra oikein ymmärrä, mitä päätöksiä tekevät ja miten se vaikuttaa.
Tässäkin tapauksessa tuhannet polkupyörä liikkeet ja korjaamot ovat nyt konkurssin partaalla, kun työsuhdepolkupyörät muodosti liikevaihdosta jopa 75-90%. Mikä oli Purran ja Orpon logiikka tässä pyörä jutussa. Ei ole päätä eikä häntää. Molemmat jäävät historiaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Samaa se on autoetukin. Pois vaan.
Samoin puhelinetu, lounasetu, asuntoetu jne.
En edelleenkään ymmärrä, mitä hyötyä valtio saa edun poistamisella? Eikö se ennestään vähennä verotuloja?
Työntekijä kun maksaa edustaan veroa joka kuukausi ja vastaavasti yrittäjä kun ostaa polkupyörän tai tekee korjauksia siitä maksetaan alv 25.5% veroa.
Voisiko joku persu vääntää rautalangasta, mitä hyötyä tästä saadaan?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autoetu myös pois siinä tapauksessa.
Kukaan pyöräedun saajista ei ajanut polkupyörällään työajoa. Työsuhdeautoilla ajetaan. Aikamoinen ero.
Tarkennan vielä kun täällä harvoin tajutaan mistään mitään, että työpaikan ja kodin välinen matka ei ole työajoa, vaan työajoa on työaikana tehty ajaminen.
Veroetupyörällä ei tarvinnut ajaa yhtään mitään ajoa. Edes sitä työmatka-ajoa.
Juuri näin. Veroetupyörän sai pitää kiilotettu vaikka olohuoneen palkintokaapissa, jos niin halusi.
Työntekijä maksoi siitä kiltisti veroa verohallinnolle ja vastaavasti työnantaja tililti pyörää ostaessa 25.5% veroa valtiolle ja lopun hinnasta la
Joo kyllä oli törkeä teko ja tosta vaan. Mikään ei ole ennakoitavissa että voisi varautua. Konkkaa tulee sekä kenkää työntekijöille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autoetu myös pois siinä tapauksessa.
Kukaan pyöräedun saajista ei ajanut polkupyörällään työajoa. Työsuhdeautoilla ajetaan. Aikamoinen ero.
Minä ajan työsuhdeautollani kotoa toimistolle. Olen toimistolla päivät töissä, en tarvitse autoa työtehtävien suorittamiseen.
3000 euron pyöriä veronmaksajien piikkiin
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Niinhän ne maksaakin. Ei noita fillareita ilmaiseksi kenellekään annettu.
"Kukaan pyöräedun saajista ei ajanut polkupyörällään työajoa. Työsuhdeautoilla ajetaan. Aikamoinen ero."
Kyllä meitä on. Itse teen liikkuvaa työtä sähköpyörällä, aiemmin tein samaa työtä autolla. Kun autoilin, niin autoiluni pitkälti maksettiin valtion toimesta, vaikka saastutin ja kulutin teitä paljon ahkerammin.
Tämä pyöräetu oli ainoa myönnytys pyöräilylle, muutenhan pyöräilystä saa vähentää verotuksessa 80 e, joka ei todellakaan kata mitään. Ja samanaikaisesti autoilusta saa kilometrikorvaukset.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Autoetu myös pois siinä tapauksessa.
Kukaan pyöräedun saajista ei ajanut polkupyörällään työajoa. Työsuhdeautoilla ajetaan. Aikamoinen ero.
Tarkennan vielä kun täällä harvoin tajutaan mistään mitään, että työpaikan ja kodin välinen matka ei ole työajoa, vaan työajoa on työaikana tehty ajaminen.
Veroetupyörällä ei tarvinnut ajaa yhtään mitään ajoa. Edes sitä työmatka-ajoa.
Juuri näin. Veroetupyörän sai pitää kiilotettu vaikka olohuoneen palkintokaapissa, jos niin halusi.
Työntekijä maksoi siitä kiltisti veroa verohallinnolle ja vastaavasti työnantaja tililti pyörää ostaessa 25.5% veroa valtiolle ja lopun hinnasta la
Jos kerran mitään etua ei kukaan käytännöstä saanut, niin miksi yritys/tyntekijät eivät vaan jatka hommaa edelleen?
Miksi sen pitää olla työmatkapyöräetu? Miksei vain alehinta kaikille pyörille?
Mulla on täysi autoetu, mutta menen kävellen töihin. Autoa käytän mm. mökkiajoihin viikonloppuisin ja laskettelureissuihin Tahkolle ja Rukalle. Maksan edusta veron, mutta mulla on näin aina hyvä auto, joka vaihdetaan upouuteen kolmen vuoden välein, eikä polttoaineesta tarvitse maksaa mitään.
En tunne ketään täyden autoedun saajaa, joka ajaisi silla firman ajoja.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Samaa se on autoetukin. Pois vaan.
Samoin puhelinetu, lounasetu, asuntoetu jne.
En edelleenkään ymmärrä, mitä hyötyä valtio saa edun poistamisella? Eikö se ennestään vähennä verotuloja?
Työntekijä kun maksaa edustaan veroa joka kuukausi ja vastaavasti yrittäjä kun ostaa polkupyörän tai tekee korjauksia siitä maksetaan alv 25.5% veroa.
Voisiko joku persu vääntää rautalangasta, mitä hyötyä tästä saadaan?
Jos kerran työntekijä ei saanut käytännöstä mitään etua, niin voihan hän edelleen mennä pyöräkaupaan ja ostaa sen pyöränsä?
Vierailija kirjoitti:
Minusta se on hyvä etu, kansantalouden ja kansanterveyden kannalta. Pitää ihmiset kunnossa ja tuo pyöräfirmoille bisnestä. Autoetu sen sijaan on sllkkaa veronkiertoa, samoin kilometrikorvaukset.
Tuossa tuli kaikki oleellinen mutta turha sitä on umpitollolle hallitukselle selittää ja etenkin persuille.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minusta se on hyvä etu, kansantalouden ja kansanterveyden kannalta. Pitää ihmiset kunnossa ja tuo pyöräfirmoille bisnestä. Autoetu sen sijaan on sllkkaa veronkiertoa, samoin kilometrikorvaukset.
Tuossa tuli kaikki oleellinen mutta turha sitä on umpitollolle hallitukselle selittää ja etenkin persuille.
Kun kerran arvostatte sitä terveyttä niin menkää ja ostakaa niitä pyöriä. Kai te pyöräliikkeisiin osaatte ilman työnantajaakin mennä?
Noi metsät Helsingin ympärillä on ajettu kuralle just noilla ns työsuhdepyörillä
kalliita läskipuöriä jne.