Mikseivät kaikki rikkaat aja Rolls Roycellä tai Ferrarilla

Ei se kuulu kulttuuriin Suomessa, varsinkaan pk-seudun ulkopuolella. Pk-seudullakin on vain muutamia alueita, joilla tuollainen on ok. Helsingissäkin on miljonäärejä jotka ajaa Nissanilla. 

Hienoa autoakin väitetään sijoituskohteeksi, mutta sillä ei sitten oikeastaan ajella.   Kalle Rovanperä on ostanut ja saanut hienoja autoja, mutta tuskin paljoa niillä ajelee.  Juha Kankkunen myi monta vanhaa ralliautoa huutokaupassa isolla rahalla.  Suomessakin kilpaillaan varausnumeroista kun Ferrari julkaisee jonkun uuden erikoismallin jolla on rajattu valmistusmäärä.  Ei ole välttämättä hyvä sijoitus, mutta voi ajatella kuitenkin että auto säilyttää hyvin arvonsa tallissa.  Arkiajot ajelee jollain tavallisella hyvällä, kesällä käy vähän ajelemassa harrasteautollaan, jos raaskii.  Joku vanhoja harrasteautojaan myynyt kertoi että Ferrarin ylläpito on kallista vaikka sillä ei paljoa ajaisi, vakuutukset ja vuosihuollot ja pitäisi käydä ajamassa lujaa vaikka radalla, mottori kun kärsii jos siitä ei oteta lähes täysiä tehoja ulos.  Kymmenien vuosien säiltytys ei ole ilmaista, mutta on mahdollista että auto on saanut keräilyarvoa ja saa hyvityksen siitä että on säilyttänyt autoa.

Juuri edesmennyt ex-poliitikko Kimmo Sasi oli rikas, mutta niinpä vain hänkin ajeli v. 2023 haastattelun mukaan 20 vuotta vanhalla autollaan ja auto tais olla ihan "tavismerkkiä". Totesi ajavansa sillä niin kauan kuin katsastuksista vaan helposti pääsee läpi. Arvostan tätä ajatusmaailmaa. 

Koska moni oikeasti rikas tajuaa, että auto on yksi maailman huonoimmista sijoituskohteista. Ennemmin panevat ne sadat tuhannet eurot sijoituksiin, jotka tuottaa. 

Meilläkin on suvussa yksi miljonääri, joka ajaa noin 30 000 euron käytetyllä autolla. Hän ei aio ikinä ostaa uutta autoa, koska niissä arvon alenema on niin kova. Panee rahansa ennemmin poikimaan. 

Miksei kaikki rikkaat kuseskele kadulle tai tee muita rikesakon aiheuttavia tekoja, kun sakko on heille niin mitätön? Harvoin kaahailevat autoilla, kun Suomessa on maailman reiluin sakotusjärjestelmä, joka myös tuntuu rikkaiden lompakossa.

Ei kaikki halua näyttää rikkautta toisille tulee kateutta. Lopulta samoja osia niis on ku jossai perusautossa. Pyrkyreitä on vähemmän ku ei kersku rahoilla. Eikö tää ruotsalsinen Volvon perustaja ajanu melko iäkkäällä Volvolla ikänsä. Lopulta saako Ferrarin hautaan? 

Vierailija kirjoitti:

Ei kaikki halua näyttää rikkautta toisille tulee kateutta. Lopulta samoja osia niis on ku jossai perusautossa. Pyrkyreitä on vähemmän ku ei kersku rahoilla. Eikö tää ruotsalsinen Volvon perustaja ajanu melko iäkkäällä Volvolla ikänsä. Lopulta saako Ferrarin hautaan? 

Se oli Ikean perustaja (Ingvar Kamprad) jonka varallisuus oli 58 miljardia euroa tämän kuolinhetkellä 2018.

Hän ajoi 1993 Volvo 240 GL autoa viimeisiin hetkiinsä saakka ja oli siihen kiintynyt

Vierailija kirjoitti:

He ovat rikkaita mm. siksi, että heillä on impulssikontrollia, eivätkä tuhlaa rahojaan järjettömyyksiin.

Lottovoittaja usein pistää kaiken haisemaan samoin tein.

No moni on rikas pitkälti siitä syystä, että sattui syntymään johonkin sukuun. Toki luonteenpiirteet voi periytyä kaukaakin.

Ja sitten on myös uusrikkaita jotka on ihan itse tehneet rahansa, ja kalliit autot pihassa. 

Eli ei mene ihan noin, että ne statusautot korreloisivat heikon impulssikontrollin kanssa. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

He ovat rikkaita mm. siksi, että heillä on impulssikontrollia, eivätkä tuhlaa rahojaan järjettömyyksiin.

Lottovoittaja usein pistää kaiken haisemaan samoin tein.

No moni on rikas pitkälti siitä syystä, että sattui syntymään johonkin sukuun. Toki luonteenpiirteet voi periytyä kaukaakin.

Ja sitten on myös uusrikkaita jotka on ihan itse tehneet rahansa, ja kalliit autot pihassa. 

Eli ei mene ihan noin, että ne statusautot korreloisivat heikon impulssikontrollin kanssa. 

Itse olen syntynyt rikkaana (sain varat käyttöön vasta täytettyä 18) ja ostan uuden auton kerättyäni aina 3 vuotta ensin pääomatuloja. Eräänlaista impulssikontrollia sekin.

Joku autoaddikti voisi ostaa joka vuosi.

Koska ne on leluja, joita käytetään kesällä, eikä mitään käyttöautoja. Mistäs tiedät vaikka monella sellainen olisikin tallissa. Naurattaa kyllä nämä ketjuun postanneet sadan tonnin nissan-miehet :D.

Ingvar Kampradilla oli muuten viinitila Ranskassa ja kämppä Sveitsissä, jossa ajeli porchella. Varmaan vain pr-temppu esittää jotain köyhää, niin av-mammat menevät ostamaan rojua ikeasta.

Vain rikkauksista haaveilevat köyhät innostuvat näistä rikkauden statussymboleista. Oikeasti rikkaat eivät koe tarvetta näyttää muille rahojaan, koska heillä ei ole ollut traumaa köyhyydestä ja sen tuomasta alemmuuden tunteesta jota paikataan vuitton laukuilla.

Toinen syy on se että rahaa on helpompi laittaa haisemaan kuin tehdä. Onhan näitä äkkirikastuneita miljonäärejä ollut jotka ovat parin vuoden päästä pennittömiä kun miljoonatkin saa menemään nopeasti ostamalla kaikkea mikä kimaltaa.

Eivät oikeasti rikkaat innostu hienoista autoista tai käsilaukuista. Ne ovat keskiluokan unelmia.

Ajan Volvolla. Asun Helsingissä. Varakas. Onko jotain epäselvää ?

Talousmiehet ala kyllä mielellään maksamaan sitten aivan järkyttäviä autoveroja sitten hinnassa ja huomattava arvon aleneminen jonkin ajan kuluttua.

Floyd Mayweather kasvoi köyhässä perheessä ja nyrkkeilyllä rikastuttuaan otti lempinimeksi Money sekä useita kuvia missä huone oli täynnä seteleitä ja hän niiden keskellä. Vain köyhyyden kokeneella on tuollainen tarve. Rikkaat pitävät normaalina sitä että on varallisuutta, joten ihmettelevät miksi sitä pitäisi jotenkin erityisesti hienoa ihmisten naamaan.

No minusta joku Ferrar on aika tylsä. Siksi itsellä onkin tuli terä Bukatti mutta se ei ole Suomessa vaan koti tallissa Dupaissa. Sillä on kiva gruisailla palmuiden katveissa.

Tämä on vähän sellainen "siitä puhe mistä puute" juttu. Jos on syntynyt esim. rikkaaseen sukuun, raha ei ole koko suvussa ollut enää pitkään aikaan päämäärä elämässä. Usein näissä vanhoissa rikkaissa suvuissa tavoitellaan erilaista arvokkuutta. Rahaa pidetään työkaluna asioiden toteuttamiseksi eikä päämääränä.

Rahasta puhumistakin voidaan pitää rahvaanomaisena, koska he tietävät että köyhillä on pelkkä raha usein mielessä ja päämääränä saada sitä jopa keinolla millä hyvänsä; vaikka arvokkuuttaan ja moraaliaan myymällä. Pitävät sellaista rahan ylimmäksi nostamista arvokkuuden vastakohtana. Kaikenlainen rahalla leveily koetaan junttina toimintana. Mitä se onkin, myös monien köyhien mielestä. Se on asia erikseen jos sattuu nauttimaan jonkin kalliin asian laadusta, se vielä hyväksytään, kunhan se vain ei ole junttia varallisuuden esittelyä muille.

Vanhoissa rikkaissa perheissä on huomattu, että itsensä kehittäminen eli taitojen ja luonteen kehittäminen on paras tie menestykseen elämässä ja raha on vain luonnollinen menestyksen sivutuote. He ajattelevat, että vaikka tällainen henkilö menettäisi kaiken varallisuutensa, hankitut taidot ja luonne auttaa takaisin menestykseen ja samalla myös takaisin varallisuuteen. He ovat siinä myös oikeassa.

Teslalla rikkaat ajaa.

Vierailija kirjoitti:

Koska ne ovat todella mekaanisesti epäluotettavia, huoltotasoltaan primadonnia (koko ajan pitää jotain huoltaa ja puleerata ettei koko roska mene käyttökelvottomaksi) ja äärimmäisen alttiita vandalismille ja sille että joku murtautuu sisään huvikseen.

Jos jollain sellainen autotallissa on, se on huviajelua varten pari kertaa kesässä ja sitä ei missään vaiheessa pysäköidä kuin tallista talliin.

Käyttöautona rikkailla on joko joku ihan tavallinen romu tai sitten max. 150k bemari/tesla. On myös monia malleja joista tavis ei ymmärrä että se on kallis kuten Toyotan Land Cruiserit jotka alkaa 120 tonnista tai volkkarin Touareg joka on uutena 100k.

Bentleytä joskus harvoin näkee Helsingissä mutta sekään ei ole järkevä arkiautona lukemattomista syistä.

Rikkailla käyttöautona Tesla, LOL

🤣🤣🤣

Ehkä sellaisilla nousukkailla, jotka eivät oikeasti ole rikkaita.

Tunnen yhden pörssiyhtiön omistajan, joka kulkee farkuissa ja Tokmannin flanellipaidassa, ajaa Toyotalla. Tienaa joka vuosi jonkun miljoonan, joskus useamman miltsin.