Orpo vakuutti Länsiradan etenevän: Stoppia ei voi painaa

Vierailija kirjoitti:

Tämä on Suomen tärkein infrastruktuurihanke. Laskelmat ovat osoittaneet että investointi on alle 1% kymmenen vuoden tuotto-odotuksesta. 

Hankkeen läpiviennin kustannukset voidaan rahoittaa uusilla leikkauksilla, jotka kohdistuvat väliaikaisesti peruspalveluihin. 

Tämä on äärimmäisen tärkeä ratahanke joka on saatava maaliin hinnalla millä hyvänsä. Logistinen reitti Keski-Eurooppaan riippuu tunnin junan onnistumisesta ja kiireellisestä aikataulusta. 

Laittaisi Orpon sinne Duudsonien maalitauluksi, niin kansalaiset toivoisi että juna kulkisi hitaammin.

Vierailija kirjoitti:

Lulu Ranne keskeytti neuvottelut.

Eiköhän Purra pistä Lulua ylimielisesti ruotuun tai pihalle. 

Ihan kuin olisi risteyksessä kääntynyt väärään suuntaan ja ajattelisi, että pakko nyt mennä tänne kun tuli käännyttyä, ei voida enää palata ja mennä sinne minne oikeasti piti mennä.

Orpo lankeaa taloustieteessä tuttuun uponneiden kustannusten harhaan: Kun hankkeeseen on jo käytetty paljon rahaa, halutaan viedä se loppuun, vaikka hanke olisi kannattamaton. Kuvitellaan, että viemällä hanke maaliin asti saadaan jotenkin pelastettua ne jo käytetyt rahat. Todellisuudessa ne on menetetty jo, ja vielä enemmän haaskataan jos jatketaan. Tuo on yllättävän yleistä ja siihen voivat haksahtaa isotkin yritysjohtajat, poliitikoista nyt puhumattakaan. Omalla härkäpäisyydellä aiheutetaan siten paljon vahinkoa.