Suojatielle kävely/pyöräily.

Kysymys, miksi ei voi KUNNOLLA pysähtyä odottamaan, että jalankulkija pääsee suojatien yli. Vauhtini on reipas. Miksi pitää rullata ja kaasuttaa? Pelottaa, että joku äkäpäissään ajaa päälle!

Vierailija kirjoitti:

Nykyään on sellainen mäntti tapa, että muka annetaan tietä jalankulkijalle. Samalla kaasutellaan ja rullataan niin että tulee tunne, että jää auton alle. Ei oikein tekisi mieli mennä yli ollenkaan, jos sattuu semmoinen hikihousu suojatien äärelle kärkkymään. Menkää, ajakaa, mutta älkää ajako päälle. 

No ei.

Hidastetaan niin, että jalankulkija selvästi ehtii mennä edestä. Silloin ei tarvitse tuhlata polttoainetta pysähtymällä kokonaan, vaan kaikki sujuu mahdollisimman mukavasti. Yleensä jalankulkijat tajuavatkin mennä yli ja liikenne sujuu. Mutta aina joskus - ei onneksi usein - sinä olet siellä pällistelemässä ja odottamassa että kaikki liikenne liikennejakajan molemmin puolin pysähtyisi, että sinä voit alkaa harkita yli menoa.

"..aina joskus - ei onneksi usein - sinä olet siellä pällistelemässä ja odottamassa että kaikki liikenne"

Otsasuonihan tuossa napsahtaa, kun on niin kauhea kiire ja paniikki liikenteessä. :-D

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eniten vatuttaa nämä autoilijat, jotka pysähtyvät väistämään suojatien ylittävää väistämisvelvollista pyöräilijää. Tämä on huono asia, koska kohta nämä liikennesääntöjä osaamattomat pyöräilijät kuvittelevat, että auto on aina väistämisvelvollinen, vaikka näin on vain silloin, kun tämä on liikennemerkein osoitettu tai autoilija kääntyy ja ylittää risteävän pyörätien. Jalankulkijoille tarkoitetulle suojatielle tai jalkakäytävällä pyöräilijällä ei ole mitään asiaa, ellei ole lapsi. Silloinkin suojatien yli pyörä pitää taluttaa, jotta muuttuu jalankulkijaksi. 

Kun pyöräilijä on ehtinyt pysähtyä ennen suojatietä niin kyseessä on jalankulkija. Pyörää ei tarvitse taluttaa suojatiellä.

Ei ole, jos on tyyliin toinen jalka maassa ja toinen polkimella odottamassa, että pääsee jatkamaan pyöräilyä. Jos on molemmat jalat maassa taluttamassa pyörää, on muuttunut jalankulkijaksi.

Mä olen myös lainaamasi kirjoittajan kanssa täysin samaa mieltä muuten paitisi tuosta suojatiellä taluttamisesta. Siinä olen sinun kanssasi samaa mieltä, koska uudessa tieliikennelaissa sallitaan suojatien ylittäminen pyöräillen. Aiemman lain aikaan tulkinta meni siten, että jos tulet jalkakäytävältä suojatielle, siinä suojatiellä ei saanut pyöräillä edes se alle 12-vuotias. Mutta aikuinen siis ei saa tuollaisessa kohdassa pyöräillä muutenkaan, niin miksipä hän taluttaisi jalkakäytävällä ja sitten hyppäisi pyörän päälle suojatien ajaksi ja taas alas toisella puolella katua siellä jalkakäytävällä.

Vierailija kirjoitti:

Jalankulkijalla on tuohon ihan täysi oikeus Se on autoilijan asia katsoa, että tuleeko sieltä jalankulkijaa kun suojatietä lähestyy. Pyöräilijöitähän tämä ei sitten ihan samalla tavalla koske, eli jos se vasemalta paahtaa sun eteen ja sulla ei ole kolmiota, anna mennä päältä vaan. Kuolinpesä maksaa sulle uuden puskurin autoon.

Ei ole. Jalankulkijallakin on velvollisuus varmistaa että tie on vapaa. Jalankulkijoiden kuolemat liikenteessä vähenisivät vähintään 99% jos jalankulkijat katsoisivat aina eteensä.

Vierailija kirjoitti:

Kysymys, miksi ei voi KUNNOLLA pysähtyä odottamaan, että jalankulkija pääsee suojatien yli. Vauhtini on reipas. Miksi pitää rullata ja kaasuttaa? Pelottaa, että joku äkäpäissään ajaa päälle!

Jos minä hidastan 50 metrin päässä suojatiestä ja varmuuden vuoksi vielä katson jalankulkijaa silmiin ja mahdollisesti vielä vinkkaan kädelläkin, että mene vaan, niin miksi minun pitäisi vielä erikseen kiirehtiä suojatien kohdalle pysähtymään? Yhteispeli on jo sovittu: jalankulkija kävelee omaa tahtiaan pois alta, ja hänen mentyään voin itsekin ylittää suojatien minimaalisella viiveellä ja minimaalisella ylimääräisellä bensankulutuksella. Kaikki voittavat.

Vai nautitko siitä, kun saat liikenteen pysäytettyä, koska sinulla on oikeus? Itse asiassa sinulla ei edes tämmöistä oikeutta ole, sillä kaikki ovat velvollisia sujuvoittamaan liikennettä - liikennesääntöjen rajoissa tietenkin.

Liikenne ei ole nollasummapeliä, vaan sekä omaa että toistenkin kulkemista voi pyrkiä aktiivisesti sujuvoittamaan - tai häiritsemään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jalankulkijalla on tuohon ihan täysi oikeus Se on autoilijan asia katsoa, että tuleeko sieltä jalankulkijaa kun suojatietä lähestyy. Pyöräilijöitähän tämä ei sitten ihan samalla tavalla koske, eli jos se vasemalta paahtaa sun eteen ja sulla ei ole kolmiota, anna mennä päältä vaan. Kuolinpesä maksaa sulle uuden puskurin autoon.

Ei ole. Jalankulkijallakin on velvollisuus varmistaa että tie on vapaa. Jalankulkijoiden kuolemat liikenteessä vähenisivät vähintään 99% jos jalankulkijat katsoisivat aina eteensä.

Jalankulkijoiden kuolemat liikenteessä vähenisivät täydet 100% jos jalankulkijat eivät ikinä menisi ulos.

Suomeksi: Jalankulkijana kannattaa olla tarkkana, mutta kaiken vastuun lykkääminen jalankulkijoille ei mahdollista jalankulkemista lainkaan kaupunkiympäristöissä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jalankulkijalla on tuohon ihan täysi oikeus Se on autoilijan asia katsoa, että tuleeko sieltä jalankulkijaa kun suojatietä lähestyy. Pyöräilijöitähän tämä ei sitten ihan samalla tavalla koske, eli jos se vasemalta paahtaa sun eteen ja sulla ei ole kolmiota, anna mennä päältä vaan. Kuolinpesä maksaa sulle uuden puskurin autoon.

Ei ole. Jalankulkijallakin on velvollisuus varmistaa että tie on vapaa. Jalankulkijoiden kuolemat liikenteessä vähenisivät vähintään 99% jos jalankulkijat katsoisivat aina eteensä.

Jalankulkijoiden kuolemat liikenteessä vähenisivät täydet 100% jos jalankulkijat eivät ikinä menisi ulos.

Suomeksi: Jalankulkijana kannattaa olla tarkkana, mutta kaiken vastuun lykkääminen jalankulkijoille ei mahdollista jalankulkemista lainkaan kaupunkiympäristöissä.

Jalankulkijoiden kuolintapaukset johtuvat oikeastaan aina siitä, että jalankulkija kävelee auton alle. Liikenteessä kannattaa aina liikkua sillä asenteella että olet itse ainoa, joka noudattaa liikennesääntöjä. Ei pidä koskaan luottaa siihen että joku toinen tekee niin kuin hänen oletetaan tekevän.

Kävelen, pyöräilen, autoilen - kaikkia melkolailla tasasuhteessa. Jos olen kävellen tai pyörällä liikenteessä, näen valitettavan usein sitä, että autoilijat ajavat kuin laput silmillä. Heillä ei oile mitään älyä ympäristöstä. Ei riitä pitkät suoratkaan, kun autoilija ulisee, että kävelijä hyppäsi äkkiarvaamatta suojatielle. Jännä, että minulle ei ole koskaan tapahtunut sellaista. Tiedättekö mistä se johtuu? No siitä, että osaan ottaa auton ratissa ympäristön huomioon - olen tietoinen siitä, että liikenteessä en ole vain minä suojaavan peltikuoren sisällä, vaan liikenteessä on muitakin.

Miten pikku mummot ehtivät tien yli, vapisevine jalkoineen, kun joku suuri ja ärhäkkä BMW murisee suojatien laidalla? Kuka heitä suojelee?

Entä, jos vaikka kaatuu kesken suojatien ylityksen?

Kuinka mikroskooppiset lapset, jos vaikka reppu lentää suojatielle kesken vaivalloisen taaperruksen? Tämän maailman vauhti on niin kovin kiivas!

Ajokortittomana pyöräilijä täytyy tunnustaa etten ole perillä kaikesta. Joskus surautan suojatien pyörällä ajajen huomioiden ettei auto tule päälle. Toisinaan kävelytän ja odotan että autot menee tai joku pysähtyy. Tilanteen mukaan onko vilkas liikenne vai ei, onko iso vai pieni tien ylitys/risteys.

Pitäis opetella liikennemerkit ja pyöräilysäännöt :)

Vierailija kirjoitti:

Kysymys, miksi ei voi KUNNOLLA pysähtyä odottamaan, että jalankulkija pääsee suojatien yli. Vauhtini on reipas. Miksi pitää rullata ja kaasuttaa? Pelottaa, että joku äkäpäissään ajaa päälle!

Siksi että laki edellyttää antamaan jalankulkijalle esteettömän kulun. Ei pysähtymistä. Ihan normaalia liikennettä.

Vierailija kirjoitti:

Kukaan ei anna tietä jos jää tuumailemaan, pitää vaan kävellä alle.

Oman hengen uhalla, ei liene sinulle kallis.