Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Teslan laatu huonoa, ei kannata ostaa
22.03.2025 |
Kommentit (19)
Mainehaitta olisi melkoinen, jos sellaisen ostaisi. Musk tuhosi brändinsä imagon ihan ennätyksellisen nopeasti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
2023 rekisteröidyn 65t ajetun model s pladin saa jo puolella siitä mitä se on maksanut uutena,eli arvonalenema noin 30t€ vuodessa.
Vierailija kirjoitti:
Ei kannata ostaa. Ei ole automiehen unelma. Huonot penkit. Sateella tulee vettä reippaasti sisään kun avaa takaluukun. Ongelmalliset ovenkahvat. Poliittisesti vaarallinen ostos. Nykyään tosi edullisesti sais.
Mistä niitä halpoja Tesloja oikein saa ostaa? Juuri katselin hintoja netistä ja ei ole hinnat laskeneet käytännössä yhtään. Itsellä reilun vuoden ikäinen Tesla ja samanikäisistä ja yhtä paljon ajetuista on hinta tippunut hurjat 5000 euroa. Mulla on nyt long range ja tekisi mieli ostaa performance ns. kesäautoksi, mutta ei niissäkään hinnat ole tulleet yhtään alaspäin.
En ostaisi Teslaa. Arvostus ihan nollassa. Musk mäikäröinnyt maineensa.
Laatu loistaa kyllä poissaolollaan Teslassa.
Itse vaihdoin autoa tuossa jokunen kuukausi sitten, muutamaakin Teslaa ajaneena, en käsitä mikä niissä viehättää.
Tai no, jos auton ainoa kriteeri on se, että voi kiihdyttää nopeasti hetken aikaa suoralla tiellä, niin sitten.
Muuten sisätilat ankeat ja muoviset, kitinää ja natinaa kuuluu jokapaikasta, ajettavuuskin vähän niin ja näin.
Ulkonäkö ollut sama alusta asti.
Kuten monet ovat sanoneet, jokaisella pyrkyrillä ja itseään nostattavilla piti olla Tesla, kymmenen vuotta sitten, ja useimmilla velaksi.
Jo vuosia on ollut huomattavasti parempiakin sähköautoja markkinoilla, ja tästä syystä päädyin ostamaan Mersun.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Maalla pikkupojilla laadukkaampi leikkiauto hiekkalaatikossa.
Vierailija kirjoitti:
Laatu loistaa kyllä poissaolollaan Teslassa.
Itse vaihdoin autoa tuossa jokunen kuukausi sitten, muutamaakin Teslaa ajaneena, en käsitä mikä niissä viehättää.
Tai no, jos auton ainoa kriteeri on se, että voi kiihdyttää nopeasti hetken aikaa suoralla tiellä, niin sitten.
Muuten sisätilat ankeat ja muoviset, kitinää ja natinaa kuuluu jokapaikasta, ajettavuuskin vähän niin ja näin.
Ulkonäkö ollut sama alusta asti.
Kuten monet ovat sanoneet, jokaisella pyrkyrillä ja itseään nostattavilla piti olla Tesla, kymmenen vuotta sitten, ja useimmilla velaksi.
Jo vuosia on ollut huomattavasti parempiakin sähköautoja markkinoilla, ja tästä syystä päädyin ostamaan Mersun.
Mersuissahan vasta hinnat laskevat kuin lehmän häntä. Kaveri olisi halunnut vaihtaa 2 vuotta ajetun täyssähkömersun toiseen autoon, mutta eipä kannattanut kun oli itse maksanut siitä 180.000 ja nyt olisi saanut vaihdossa enää 80.000.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ostan palstalla kaikilta teslat puoleen hintaan, pääsette kainalotuulettaja fanin stigmasta eroon jo tänään!
Mitä, onko meille valehdeltu? Ei ole montaa kuukautta siitä, kun vielä jokainen media julisti, ettei Tesloissa ole koskaan mitään vikoja. Edes renkaat eivät kuulemma kulu! Kaikki jotka kehtasivat kritisoida Teslaa tai ilmastonpelastamispäällikkö herra Muskia, leimattiin ilmastomaailmanlopun kannattajiksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laatu loistaa kyllä poissaolollaan Teslassa.
Itse vaihdoin autoa tuossa jokunen kuukausi sitten, muutamaakin Teslaa ajaneena, en käsitä mikä niissä viehättää.
Tai no, jos auton ainoa kriteeri on se, että voi kiihdyttää nopeasti hetken aikaa suoralla tiellä, niin sitten.
Muuten sisätilat ankeat ja muoviset, kitinää ja natinaa kuuluu jokapaikasta, ajettavuuskin vähän niin ja näin.
Ulkonäkö ollut sama alusta asti.
Kuten monet ovat sanoneet, jokaisella pyrkyrillä ja itseään nostattavilla piti olla Tesla, kymmenen vuotta sitten, ja useimmilla velaksi.
Jo vuosia on ollut huomattavasti parempiakin sähköautoja markkinoilla, ja tästä syystä päädyin ostamaan Mersun.
Mersuissahan vasta hinnat laskevat kuin lehmän häntä. Kaveri olisi halunnut vaihtaa 2 vuotta ajetun täyssähkömersun toiseen autoon, mutta eipä kannattanut kun
No lähes kaikissa tuon hintaluokan autoissa arvo laskee helvetisti.
Itse pitäydyin 10000km ajetussa EQE:ssä, jossa pahin arvonlasku oli otettu.
Tottakai tämänkin arvo laskee enemmän, kuin parin kymmenen tonnin Toyotassa, mutta kukin ajakoon sillä, mikä sopii omiin tarkoituksiinsa ja varsinkin lompakolleen.
Mikä juttu tuo on, että Teslat natisee? Itselläni on Tesla kolmatta vuotta eikä se nitise ja natise vaikka asun maalla ja ajan lähestulkoon pelkästään hiekkateitä. Talouden toinen auto on hybridi-Nissan ja se kyllä nitisee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Laatu loistaa kyllä poissaolollaan Teslassa.
Itse vaihdoin autoa tuossa jokunen kuukausi sitten, muutamaakin Teslaa ajaneena, en käsitä mikä niissä viehättää.
Tai no, jos auton ainoa kriteeri on se, että voi kiihdyttää nopeasti hetken aikaa suoralla tiellä, niin sitten.
Muuten sisätilat ankeat ja muoviset, kitinää ja natinaa kuuluu jokapaikasta, ajettavuuskin vähän niin ja näin.
Ulkonäkö ollut sama alusta asti.
Kuten monet ovat sanoneet, jokaisella pyrkyrillä ja itseään nostattavilla piti olla Tesla, kymmenen vuotta sitten, ja useimmilla velaksi.
Jo vuosia on ollut huomattavasti parempiakin sähköautoja markkinoilla, ja tästä syystä päädyin ostamaan Mersun.
Itsekkin ostin Mersun.
Saa hyvää laatua joka kestää.
Eikä ajetut kilometrit tunnu missään.
On nautinto ajaa.
"No lähes kaikissa tuon hintaluokan autoissa arvo laskee helvetisti.
Itse pitäydyin 10000km ajetussa EQE:ssä, jossa pahin arvonlasku oli otettu.
Tottakai tämänkin arvo laskee enemmän, kuin parin kymmenen tonnin Toyotassa, mutta kukin ajakoon sillä, mikä sopii omiin tarkoituksiinsa ja varsinkin lompakolleen."
Onnea ostoksellesi, kukaan ei laita vaihtoon 10000 ajettua autoa jollei siinä ole jotain ongelmia. Takuuta on toki jäljellä, mutta onko jaksamista ravata huollossa... itse jouduin laittamaan kerran puolen vuoden ikäisen Volvon kiertoon 11000 ajokilometrin jälkeen sellaisten sähkövikojen vuoksi joita ei huolto pystynyt korjaamaan. Joku sai siitä itselleen "hyvän" auton jossa suurin arvonlasku oli otettu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
"No lähes kaikissa tuon hintaluokan autoissa arvo laskee helvetisti.
Itse pitäydyin 10000km ajetussa EQE:ssä, jossa pahin arvonlasku oli otettu.
Tottakai tämänkin arvo laskee enemmän, kuin parin kymmenen tonnin Toyotassa, mutta kukin ajakoon sillä, mikä sopii omiin tarkoituksiinsa ja varsinkin lompakolleen."
Onnea ostoksellesi, kukaan ei laita vaihtoon 10000 ajettua autoa jollei siinä ole jotain ongelmia. Takuuta on toki jäljellä, mutta onko jaksamista ravata huollossa... itse jouduin laittamaan kerran puolen vuoden ikäisen Volvon kiertoon 11000 ajokilometrin jälkeen sellaisten sähkövikojen vuoksi joita ei huolto pystynyt korjaamaan. Joku sai siitä itselleen "hyvän" auton jossa suurin arvonlasku oli otettu.
Joo, kaikki on mahdollista autojen kanssa.
Tämä oli Ruotsista tuotu, ollut alkuun paikallisen "Vehon" leasing-autona.
Mukana tuli Ruotsin rekisteröinti ja katsastuslappuja, muuten niitä sen tarkemmin tutkinut, mutta katselin että kilometrit ja päivämäärät ei heitä.
Vielä on tehdastakuutakin yli vuosi jäljellä ja akkutakuuthan näissä on 250tkm ja 10v.
Nähtäväksi jää, millainen tää nyt sit on vaikka vuoden ajojen jälkeen, mutta nyt vaikuttaa hyvältä.
WLTP luvattu olevan n. 650km ja saattaa se pitääkin paikkaansa kesällä.
Nyt menee pikkupakkasilla sellasella 20 kWh kulutuksella.
Vierailija kirjoitti:
Mikä juttu tuo on, että Teslat natisee? Itselläni on Tesla kolmatta vuotta eikä se nitise ja natise vaikka asun maalla ja ajan lähestulkoon pelkästään hiekkateitä. Talouden toinen auto on hybridi-Nissan ja se kyllä nitisee.
En tiedä, ei natise mullakaan. Muutenkin on ollut viatonta ajelua.
bensakottero seisoo pihassa kun bensapumppu pskana.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"No lähes kaikissa tuon hintaluokan autoissa arvo laskee helvetisti.
Itse pitäydyin 10000km ajetussa EQE:ssä, jossa pahin arvonlasku oli otettu.
Tottakai tämänkin arvo laskee enemmän, kuin parin kymmenen tonnin Toyotassa, mutta kukin ajakoon sillä, mikä sopii omiin tarkoituksiinsa ja varsinkin lompakolleen."
Onnea ostoksellesi, kukaan ei laita vaihtoon 10000 ajettua autoa jollei siinä ole jotain ongelmia. Takuuta on toki jäljellä, mutta onko jaksamista ravata huollossa... itse jouduin laittamaan kerran puolen vuoden ikäisen Volvon kiertoon 11000 ajokilometrin jälkeen sellaisten sähkövikojen vuoksi joita ei huolto pystynyt korjaamaan. Joku sai siitä itselleen "hyvän" auton jossa suurin arvonlasku oli otettu.
Joo, kaikki on mahdollista autojen kanssa.
Tämä oli Ruotsista tuotu, ollut alkuun paikallisen "Vehon" leasing-autona.
Mukana tuli Ruot
Ai vähän ajettu tuontiauto? Onnea tosiaankin tulet tarvitsemaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"No lähes kaikissa tuon hintaluokan autoissa arvo laskee helvetisti.
Itse pitäydyin 10000km ajetussa EQE:ssä, jossa pahin arvonlasku oli otettu.
Tottakai tämänkin arvo laskee enemmän, kuin parin kymmenen tonnin Toyotassa, mutta kukin ajakoon sillä, mikä sopii omiin tarkoituksiinsa ja varsinkin lompakolleen."
Onnea ostoksellesi, kukaan ei laita vaihtoon 10000 ajettua autoa jollei siinä ole jotain ongelmia. Takuuta on toki jäljellä, mutta onko jaksamista ravata huollossa... itse jouduin laittamaan kerran puolen vuoden ikäisen Volvon kiertoon 11000 ajokilometrin jälkeen sellaisten sähkövikojen vuoksi joita ei huolto pystynyt korjaamaan. Joku sai siitä itselleen "hyvän" auton jossa suurin arvonlasku oli otettu.
Joo, kaikki on mahdollista autojen kanssa.
Tämä oli Ruotsista tuotu, ollut alkuun paikallise
Älä huoli, kilometrit on kyllä tarkastettu.
Samoin kolarihistoria.
Alue: Aihe vapaa
Ei kannata ostaa. Ei ole automiehen unelma. Huonot penkit. Sateella tulee vettä reippaasti sisään kun avaa takaluukun. Ongelmalliset ovenkahvat. Poliittisesti vaarallinen ostos. Nykyään tosi edullisesti sais.