Tekniikan Maailman talviautotesti 2025: Mitalisijat menivät täyssähköautoille. Mitäs sanotte nyt?
"Kaikki mitalisijat menivät täyssähköautoille."
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/sadan-tonnin-sahkoauto-voitti-tmn-ta…
Kuinkas tässä nyt kävi? Eikös sähköauton pitänyt jäätyä Lapin pakkasissa? 😁
Kommentit (28)
Palataan asiaan kun niillä patteriautoilla on ajettu puolimiljoonaa kilometriä.Puolet vuodesta pakkasessa .
Vierailija kirjoitti:
Minulla on täyssähköauto ja se on paras talviauto, mikä minulla on ikinä ollut. Ajan pääasiassa lyhyttä kaupunkiajoa ja talvella maantiepätkät ovat myös lyhyitä. Kesällä tulee ajettua pidempiä pätkiä. Näinollen sähköauton korkea talvikulutus ja sitä kautta lyhyempi range ei ole minulle mikään ongelma.
Parasta sähköautossa on nopea ja tehokas esilämmitys. Sille ei pärjää mikään sisätilanlämmitin tai webasto. Minun ajoprofiililla webasto on ongelmallinen, koska lyhyessä ajossa sitä voi käyttää vain lyhyitä aikoja kerrallaan. Akku tyhjenee muuten hetkessä. Sähköautossa esilämmitystä voi käyttää ilman huolta akun tyhjenemisestä.
Tulet mainostamaan täyssähköautoa hyvänä talviautona koska olet päässyt omalla kortteliajollasi paikasta A paikkaan B ilman ongelmia? Mitenkäs vaikka 300 kilsan talviajo?
Vierailija kirjoitti:
Ne joille 100t auto on vaihtoehto ovat varmaan tyytyväisiä.
Aika kaukana ollaan normaaleista kuluttajista.
Uusien autojen hinnat ovat nousseet pilviin. Kohta täällä ei ole varaa ajaa autoa kuin miljonääreillä.
Vihreät ajavat kaikki kansalaiset ahdinkooon.
Vierailija kirjoitti:
Talviautotestin voittaja on 118 000 euroa maksava Porsche. Mitä helvettiä Tekniikan Maailmalle on oikein tapahtunut?
Silti se oli huono maantiellä, ja sähkö-Skoda voitti! :D :D :D
Onko muuten tuo Porsche Macan juuri Se auto millä huuli-naama pistoshoitoklinikan pitäjämiehestä Sampasta eronnut somettaja Uino-Aino ajelee uuden miehensä kanssa?
Kun Uino-Aino ottaa kuvia kynsistään ja auton sisustuksesta niin että Porschen logo varmasti näkyy, vaikkei ole ajokorttia. Löysikö rikkaamman miehen ja lapselleen uuden isäpuolen?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Minulla on täyssähköauto ja se on paras talviauto, mikä minulla on ikinä ollut. Ajan pääasiassa lyhyttä kaupunkiajoa ja talvella maantiepätkät ovat myös lyhyitä. Kesällä tulee ajettua pidempiä pätkiä. Näinollen sähköauton korkea talvikulutus ja sitä kautta lyhyempi range ei ole minulle mikään ongelma.
Parasta sähköautossa on nopea ja tehokas esilämmitys. Sille ei pärjää mikään sisätilanlämmitin tai webasto. Minun ajoprofiililla webasto on ongelmallinen, koska lyhyessä ajossa sitä voi käyttää vain lyhyitä aikoja kerrallaan. Akku tyhjenee muuten hetkessä. Sähköautossa esilämmitystä voi käyttää ilman huolta akun tyhjenemisestä.
Tulet mainostamaan täyssähköautoa hyvänä talviautona koska olet päässyt omalla kortteliajollasi paikasta A paikkaan B ilman ongelmia? Mitenkäs vaikka 300 kilsan talviajo?
Minulle so on paras talviauto, mikä minulla on ollut. Minun ei tarvitse ajaa 300 kilsan talviajoa, mutta kyllä sillä senkin pääsee.
Huomasitteko, että palkintopallin kaksi seuraavaa sijaa meni 40 000 - 50 000 euron kansanautoille? Nekin tietysti sähkömoottorilla.
Niin saa ollakin.