Väistääkö koiranulkoiluttaja vai pyöräilijä

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tässä tarinassa on kaksi kohtaa, joissa toimitaan typerästi.

1. Koiralla on fleksi. 95% fleksien käyttäjistä ei osaa käyttää niitä oikein. Fleksi on hyvä tietyissä olosuhteissa mutta ei vilkkaalla jalankulku/kevyenliikenteenväylällä varsinkaan jos sitä ei osaa käyttää. 

2. Pyöräilijä tulee kovaa vauhtia mutkan takaa. Luulisi olevan itsestäänselvyys, että mutkassa hiljennetään, mutta eipä näköjään ole.

Autotko sitten hiljentävät mutkissa?

No mietipä hetki itse. Ajavatko ne kävelijöiden seassa?

Et varmaankaan ole oikeasti noin tyhmä, mutta jostain syystä haluat esittää tyhmää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tässä tarinassa on kaksi kohtaa, joissa toimitaan typerästi.

1. Koiralla on fleksi. 95% fleksien käyttäjistä ei osaa käyttää niitä oikein. Fleksi on hyvä tietyissä olosuhteissa mutta ei vilkkaalla jalankulku/kevyenliikenteenväylällä varsinkaan jos sitä ei osaa käyttää. 

2. Pyöräilijä tulee kovaa vauhtia mutkan takaa. Luulisi olevan itsestäänselvyys, että mutkassa hiljennetään, mutta eipä näköjään ole.

Autotko sitten hiljentävät mutkissa?

No mietipä hetki itse. Ajavatko ne kävelijöiden seassa?

Et varmaankaan ole oikeasti noin tyhmä, mutta jostain syystä haluat esittää tyhmää.

Miksi ihmeessä pyöräilijöiden pitäisi ajaa kävelijöiden seassa vaikka se on vaarallista?

Vierailija kirjoitti:

Tässä tarinassa on kaksi kohtaa, joissa toimitaan typerästi.

1. Koiralla on fleksi. 95% fleksien käyttäjistä ei osaa käyttää niitä oikein. Fleksi on hyvä tietyissä olosuhteissa mutta ei vilkkaalla jalankulku/kevyenliikenteenväylällä varsinkaan jos sitä ei osaa käyttää. 

2. Pyöräilijä tulee kovaa vauhtia mutkan takaa. Luulisi olevan itsestäänselvyys, että mutkassa hiljennetään, mutta eipä näköjään ole.

Oulussa ei pyöräilijät hiljennä koskaan, ovat jumalia ja me muut kulkijat haitta. Kyllä minun koira pysähtyy heti jos takaa tuleva pyöräilijä käyttää kelloa, jota ei tunne olevan kuin yhdellä tuhannesta 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tässä tarinassa on kaksi kohtaa, joissa toimitaan typerästi.

1. Koiralla on fleksi. 95% fleksien käyttäjistä ei osaa käyttää niitä oikein. Fleksi on hyvä tietyissä olosuhteissa mutta ei vilkkaalla jalankulku/kevyenliikenteenväylällä varsinkaan jos sitä ei osaa käyttää. 

2. Pyöräilijä tulee kovaa vauhtia mutkan takaa. Luulisi olevan itsestäänselvyys, että mutkassa hiljennetään, mutta eipä näköjään ole.

Autotko sitten hiljentävät mutkissa?

No mietipä hetki itse. Ajavatko ne kävelijöiden seassa?

Et varmaankaan ole oikeasti noin tyhmä, mutta jostain syystä haluat esittää tyhmää.

Miksi ihmeessä pyöräilijöiden pitäisi ajaa kävelijöiden seassa vaikka se on vaarallista?

Niinhän ne tekevät jos on yhdistetty jalankulku/pyöräilyväylä. Se on ihan sallittua. Oliko sinulla muita typeriä kysymyksiä vielä?

Mitä enemmän koiria kuolee liikenteessä, sitä parempi. Canis Lupus Pascapöcäleenlyccimys Cirppusircus Ulollehaisemus Persvacojen Nuolemus Iljetys Oxennus Bacterinpesämys Roscaeluccamus Haascaotus Räcsyttämys Häiricöimys Puremus Picculasten Syömys Viattomien Raatelemus Perceleus Yöcötys Fitutus Macsimus on maailman demonisin elukka. Helvetistä ne ovat tänne maan päälle tulleet ja sinne ne kuuluvat takaisin.

Kuollut koira on ainoa hyvä koira.

Eikä ole terve eikä hyvä ihminenkään se sellainen, joka sellaista perrrkelettä hyysää ja hoivaa ja halii ja pusii sekä lemmikinään pitää.

Koirten omistajat pitäisi määrätä ensin suljettuun pakkohoitolaitokseen jossa koiruudenpitämishalut hoidettaisiin pois, sitten ulospäästessään niille pitäisi pakkosyöttää skitsofreniapillereitä - ja tietenkin niille koirille pitäisi heti kiireellisenä akuuttihoitona annostella silmien väliin tuollainen pilleri:

https://en.wikipedia.org/wiki/9%C3%9719mm_Parabellum

Jokainen koira, josta esim. polkupyörä tai auto on tehnyt jauhelihaa, on aina iloinen asia.

Koiriin Ärrpiintynyt

Tästä syystä en ulkoiluta koiraa kaduilla. Pitäisi olla silmät selässäkin. Tosin nykyisin metsäpoluillakin ovat nämä  pyöräilijäterroristit ja sielläkin saa jatkuvasti olla varuillaan.

Väistän aina.

-pyöräilijä Turusta

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tässä tarinassa on kaksi kohtaa, joissa toimitaan typerästi.

1. Koiralla on fleksi. 95% fleksien käyttäjistä ei osaa käyttää niitä oikein. Fleksi on hyvä tietyissä olosuhteissa mutta ei vilkkaalla jalankulku/kevyenliikenteenväylällä varsinkaan jos sitä ei osaa käyttää. 

2. Pyöräilijä tulee kovaa vauhtia mutkan takaa. Luulisi olevan itsestäänselvyys, että mutkassa hiljennetään, mutta eipä näköjään ole.

Autotko sitten hiljentävät mutkissa?

No mietipä hetki itse. Ajavatko ne kävelijöiden seassa?

Et varmaankaan ole oikeasti noin tyhmä, mutta jostain syystä haluat esittää tyhmää.

Miksi ihmeessä pyöräilijöiden pitäisi ajaa kävelijöiden seassa vaikka se on vaarallista?

Liikennekulttuuri Suomessa lähtee siitä, että pyörät ja kävelijät käyttävät yhteisiä väyliä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Se kumpi on ensin siinä kohdassa, on ensin siinä kohdassa. Myöhemmin tulija odottaa. On nämä ulkoilutkin vaikeita asioita joillekin joiden pitää olla jatkuvasti taistelemassa oikeuksiensa puolesta. Ja vielä näin harvaan asuttu maa. 

Se väistää jonka kaistalle este on.

Kyllä, paitsi jos toinen on jo menossa, niin ei tarvitse peruuttaa aikeitaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pyörätie on ajoneuvoliikenteen väylä. Perusperiaate on se, että jalankulkijat antavat ajoneuvoliikenteelle kuten polkupyörille vapaan kulun. Ainoa poikkeus se se jos pyörätien poikki kulkee suojatie. Silloin pyöräilijöiden on annettava suojatietä pitkin kulkeville jalankulkijoille vapaa kulku.

Harvemmin on olemassa pyöräteitä ne on kevyenliikenteen väyliä 

Laki ei tunne mitään sellaista asiaa kuin kevyen liikenteen väylä. Saati sitten omia liikennesääntöjä sellaisia varten.

Jos et usko, niin katso vaikka Finlexistä tieliikennelaki.

No liikennemerkki niille on. Ja tieliikenne laki 53 pykälä 

53. pykälästä ei löydy käsitettä kevy

53 Kevyen liikenteen väylät

Toimivaltaisten elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskusten sekä kuntien on mahdollisuuksien mukaan järjestettävä kevyttä liikennettä varten tarpeelliset yhteydet rakentamalla tai osoittamalla liikenteen ohjauslaittein kullekin kulkureitille erillinen kevyen liikenteen väylä, pihakatu, kävelykatu tai tiehen kuuluva jalkakäytävä ja pyörätie.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kaupunkeihin on tullut lisää ihmisiä. Ennen pyöriä ei ollut näin paljon ja ajettiin varovasti. Ehkä kaikille pitäisi olla omia reittejä, koirille, ihmisille, pyörille ja vielä sähkölaudoille. Mihin ne kaikki mahtuvat?

Ennen vanhaan pyörillä ajettiin ajotiellä. Ja itse asiassa lain mukaan nykyisinkin pyörän ensisijainen paikka on ajotiellä. Ajotiellä voi ajaa reippaasti kunhan ei ylitä nopeusrajoitusta.

Ajotien nopeusrajoitus on voimassa siinä vierellä kulkevalla pyörätiellä.

Teoriassa kyllä, mutta käytännössä kapeilla, talojen reunustamilla ja kävelijöitä täynnä olevilla pyöräteillä ei voi ajaa kovin kovaa.

No sen minkä toi sähköfillari av

T. FTP 340

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pyörätie on ajoneuvoliikenteen väylä. Perusperiaate on se, että jalankulkijat antavat ajoneuvoliikenteelle kuten polkupyörille vapaan kulun. Ainoa poikkeus se se jos pyörätien poikki kulkee suojatie. Silloin pyöräilijöiden on annettava suojatietä pitkin kulkeville jalankulkijoille vapaa kulku.

Harvemmin on olemassa pyöräteitä ne on kevyenliikenteen väyliä 

Laki ei tunne mitään sellaista asiaa kuin kevyen liikenteen väylä. Saati sitten omia liikennesääntöjä sellaisia varten.

Jos et usko, niin katso vaikka Finlexistä tieliikennelaki.

No liikennemerkki niille on. Ja tieliikenne laki 53 pykälä 

53 Kevyen liikenteen väylät

Toimivaltaisten elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskusten sekä kuntien on mahdollisuuksien mukaan järjestettävä kevyttä liikennettä varten tarpeelliset yhteydet rakentamalla tai osoittamalla liikenteen ohjauslaittein kullekin kulkureitille erillinen kevyen liikenteen väylä, pihakatu, kävelykatu tai tiehen kuuluva jalkakäytävä ja pyörätie.

Ainakaan mistään voimassaolevasta laista ei löydy tuollaista tekstiä. Tieliikennelain pykälä 53 käsittelee eläimen kuljettamista tiellä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kaupunkeihin on tullut lisää ihmisiä. Ennen pyöriä ei ollut näin paljon ja ajettiin varovasti. Ehkä kaikille pitäisi olla omia reittejä, koirille, ihmisille, pyörille ja vielä sähkölaudoille. Mihin ne kaikki mahtuvat?

Ennen vanhaan pyörillä ajettiin ajotiellä. Ja itse asiassa lain mukaan nykyisinkin pyörän ensisijainen paikka on ajotiellä. Ajotiellä voi ajaa reippaasti kunhan ei ylitä nopeusrajoitusta.

Ajotien nopeusrajoitus on voimassa siinä vierellä kulkevalla pyörätiellä.

Teoriassa kyllä, mutta käytännössä kapeilla, talojen reunustamilla ja kävelijöitä täynnä olevilla pyöräteillä ei voi ajaa kovin kovaa.

Tässä näet tyypillisen suomalaisen pyörätien joka on yhteinen jalankulkijoiden kanssa: https://maps.app.goo.gl/m6Ayct33huvCtWcTA

Leveyttä on alle metri ja väylää reunustavat liiketilojen ovet joista voi koska tahansa joku astua väylälle. Teoriassa nopeusrajoitus on 30 km/h, mutta käytännössä turvallinen maksimivauhti on ehkä 5 km/h.

Kerrassaan laadukasta liikennesuunnittelua.

Ei jaksa lukea ihan koko ketjun mitalla jankkausta, mutta kyllä se nyt vain on niin arvon pyöräilijät, että kyllä teiltä pitäisi löytyä kyky vähän hidastaa muita ohittaessa. Ja rekun omistajatkin voisivat muistaa pitää aina koiransa kytkettynä ja kaduilla pitkälle venytetty flexi ei ole mikään järkevin vaihtoehto kenenkään kannalta.

Pyöräilijät = liikenteen syöpä

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pyörätie on ajoneuvoliikenteen väylä. Perusperiaate on se, että jalankulkijat antavat ajoneuvoliikenteelle kuten polkupyörille vapaan kulun. Ainoa poikkeus se se jos pyörätien poikki kulkee suojatie. Silloin pyöräilijöiden on annettava suojatietä pitkin kulkeville jalankulkijoille vapaa kulku.

Harvemmin on olemassa pyöräteitä ne on kevyenliikenteen väyliä 

Laki ei tunne mitään sellaista asiaa kuin kevyen liikenteen väylä. Saati sitten omia liikennesääntöjä sellaisia varten.

Jos et usko, niin katso vaikka Finlexistä tieliikennelaki.

https://poliisi.fi/-/kevyen-liikenteen-oikeudet-ja-velvollisuudet

Jos pyörällä ajaa kävelytiellä niin sitten valitetaan kun mennään liian kovaa ja meinataan törmätä kävelijöiden. Ja jos taas pyörällä ajetaan ajotiellä niin sitten valitetaan miten pyöräilijät ovat siellä tien tukkeena. Koskaan ei ole hyvä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pyörätie on ajoneuvoliikenteen väylä. Perusperiaate on se, että jalankulkijat antavat ajoneuvoliikenteelle kuten polkupyörille vapaan kulun. Ainoa poikkeus se se jos pyörätien poikki kulkee suojatie. Silloin pyöräilijöiden on annettava suojatietä pitkin kulkeville jalankulkijoille vapaa kulku.

Harvemmin on olemassa pyöräteitä ne on kevyenliikenteen väyliä 

Laki ei tunne mitään sellaista asiaa kuin kevyen liikenteen väylä. Saati sitten omia liikennesääntöjä sellaisia varten.

Jos et usko, niin katso vaikka Finlexistä tieliikennelaki.

https://poliisi.fi/-/kevyen-liikenteen-oikeudet-ja-velvollisuudet

Jäikö tämä tuolta lukematta:

"Tässä uutisessa kevyen liikenteen väylällä tarkoitetaan yhdistettyä pyörätietä ja jalkakäytävää sekä pyörätietä ja jalkakäytävää rinnakkain. Tienkäyttäjäryhmällä tarkoitetaan suojattomia tienkäyttäjiä eli jalankulkijoita, pyöräilijöitä ja kevyiden sähköajoneuvojen kuljettajia. Pahoittelemme vanhentuneen termistön käyttämistä. Korostamme, että ilman pakottavaa syytä ajoneuvoja saa pysäyttää ja pysäköidä vain niillä tienosilla, joissa ajaminen on muutoinkin sallittua. "

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Pyörätie on ajoneuvoliikenteen väylä. Perusperiaate on se, että jalankulkijat antavat ajoneuvoliikenteelle kuten polkupyörille vapaan kulun. Ainoa poikkeus se se jos pyörätien poikki kulkee suojatie. Silloin pyöräilijöiden on annettava suojatietä pitkin kulkeville jalankulkijoille vapaa kulku.

Tuo nyt on ihan höpöä. Nopeampi väistää hitaampaa. Se väistää, kumman on helpompi väistää, esimerkiksi lastenvaunuja työntäviä tai vanhuksia väistävät kaikki. Takaa tuleva väistää edellä menevää varsinkin kapeissa kohdissa niin kuin aloituksen kuvauksessa. Ja viime kädessä fiksumpi väistää jääräpäätä.

Teinejä en väistä, kun ne kokoontuvat tupakalle kevyenliikenteen väylälle tukkien sen kokonaan. Joskus pyörän sarvet ottavat vähän osumaa

Jos joukko ihmisiä on niin typeriä, etteivät tajua olevansa liikenteen tukkeena, niin kärsikööt nahoissaan. Kyllä kevyenliikenteen väylällä saa seisoskella, mutta täytyy jättää tilaa liikenteelle.

Oppiihan ne kantapäänkin kautta.

Lakiin on kirjoitettu tuollaista:

29

Turvallisen tilan antaminen ja varovaisuusvelvollisuus

Ajoneuvolla ajettaessa on annettava jalankulkijalle, pyöräilijälle ja tienkäyttäjän kuljettamalle eläimelle turvallinen tila tiellä.

Polkupyörällä ajettaessa on annettava jalankulkijalle turvallinen tila tiellä.