Sähköautoja jo 86% uusista autoista Suomessa tämän vuoden autokaupassa
Niin se maailma muuttuu eskoseni. Kehitystä vastaan on turha taistella. Tilasto 12.3.2025
Kommentit (62)
Vain pohatta ostaa Suomessa uuden auton kun vähän käytetyt tuontiautot jo tärkein myynnissä.
Vierailija kirjoitti:
Ja kappalemääränä se on paljonko?
14
Vierailija kirjoitti:
Ja kappalemääränä se on paljonko?
2 kpl ..
Vierailija kirjoitti:
Ja kappalemääränä se on paljonko?
Prosenttiluku on parempi mittari, koska se kertoon paljonko niitä uusista autoista on, eikä sitä onko niitä 50 000 vai 1 000 000 000, joka ei kerro mitään.
Silti niiden osuus on vain luokkaa 5% kaikista autoista.
Niin työsuhdeautoissa, mutta mitäpä punavihreä tietäisi työnteosta.
Voisin itsekin ottaa työsuhdeautoksi sähköauton jos se siihen soveltuu, koska sitä pidetään se 2-3 vuotta ja sen jälkeen vaihdetaan uuteen. Tuon ajan huollot ja muut kulut menee sopimuksen piikkiin. Ongelma tulee heille jotka tuon käytetyn auton ostaa, kun vikoja alkaa ilmaantumaan. Sähköauton korjaus on kallista ja auton käyttöikä on vain reilu 10 vuotta.
Vierailija kirjoitti:
Silti niiden osuus on vain luokkaa 5% kaikista autoista.
Ajetuista kilometreistä varmasti huomattavasti isompi prosentti. Etenkin täyssähköjä ostaa ne jotka ajavat todella paljon. Harva uutta sähköautoa ostaa kauppakassiksi.
Sähkö-seppo heräsi talviuniltaan jankkaamaan..
Nykyisellä myyntimäärällä vaikka 99,9% niin ei paljon sähköautot lisäänny.
Putoaako Suomen päästöt nyt alle 0.1 prosentin maailman päästöistä?
Ei ole itselläni varaa omalla rahalla ostaa sähköautoa. En uskalla rahallisesti ottaa riskiä kalliista huolloista ja isosta arvonalenemasta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja kappalemääränä se on paljonko?
Prosenttiluku on parempi mittari, koska se kertoon paljonko niitä uusista autoista on, eikä sitä onko niitä 50 000 vai 1 000 000 000, joka ei kerro mitään.
Pitää esittää molemmat luvut, niin ei jää sijaa peittelyyn kuten tuntuu olevan valoillaan tapa Suomessa.
86% uusista työsuhdeautoista on ollut tänä vuonna ladattavia, eli täyssähköisiä tai plug-in-hybridejä. Uusia autoja ostavat kuitenkin myös muut ostajaryhmät, joten kokonaismarkkinoilla on muunkinlaisia uusia autoja. Sinänsä sähköautot ovat kyllä nykyään niin hyviä, että ne täyttävät helposti suurimman osan käyttötarpeen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ja kappalemääränä se on paljonko?
Prosenttiluku on parempi mittari, koska se kertoon paljonko niitä uusista autoista on, eikä sitä onko niitä 50 000 vai 1 000 000 000, joka ei kerro mitään.
Juu kyllähän se tilastollisesti kuulostaa paljon paremmalta sanoa miten 90% sitä ja tätä. Eihän sillä tiedolla kukaan tee mitään että 9/10 suosii jotain mistä 1/10 ei välitä.
Ei polttomoottorilla ajaminen ole se ongelma. Liikenteeseen kohdistuvista päästöistä 80% tulee bensiinin pumppaamisesta, raakaöljyn liikuttamisesta ja jalostuksessa käytetystä energiasta ja koko prosessin tehottomuudesta. Iso tankkeri nappaa helposti kolmasosan kuljettamastaan raakaöljyn määrästä jalostetulla raskasliikennedieselillä
jos maailma haluttaisiin pelastaa heti ilman pienen kuluttajan kyykyttämistä ja syyllistämistä, pitäisi mennä sanomaan opec-maille, että päivittäkää 70 luvulta peräisin olevat laitteenne 2025 luvulle, vaihtakaa tankkerit ydinkäyttöisiksi niin liikenteen päästöt olisi puolitettu 6 kuukaudessa. Tekniikka on kyllä olemassa mutta haluaako prinssi investoida ja tarjota pelastusta on toinen kysymys.
tämä on ihan siitä kiinni mitä meille tarjotaan.
Tätä palloa ei pelasteta autoilla.
Vierailija kirjoitti:
Ei ole itselläni varaa omalla rahalla ostaa sähköautoa. En uskalla rahallisesti ottaa riskiä kalliista huolloista ja isosta arvonalenemasta.
Onneksi polttomoottoriautoihin ei tule kalliita huoltoja.
Aika hyvä prosentti. Pari hiluxmiestä vääristää tilaston.