Lue keskustelun säännöt.
84% matkoista (km) tehdään autolla
Kommentit (29)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mukavuudenhalu liikkumisessa voittaa.
Autolla pääsee yleensä suoraan pisteestä A pisteeseen B. Joukkoliikenteellä joudut ensin menemään pisteestä A pysäkille, jo.ta pääset joukkoliikennevälineellä toiselle pysäkille, josta pitää vielä jotenkin päästä pisteeseen B.
Käytin yli 25 vuotta julkisia. Sitten tehtiin "parannuksia" bussiyhteyksiin Vantaalla. Suorat luotettavat puolen tunnin bussimatka vaihtuivat vaihdollisiin epäluotettaviin ja hitaisiin yhteyksiin. Tämä sitten päätyi siihen, että muutimme pois ja kuljemme nyt autolla.
Lapset viedään autolla kouluun kilsan päähän, kun on 'vähän ikävä' ilma. Siinä kasvatetaan sisukkaita ja vastoinkäymisiä sietäviä lapsia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Käytin yli 25 vuotta julkisia. Sitten tehtiin "parannuksia" bussiyhteyksiin Vantaalla. Suorat luotettavat puolen tunnin bussimatka vaihtuivat vaihdollisiin epäluotettaviin ja hitaisiin yhteyksiin. Tämä sitten päätyi siihen, että muutimme pois ja kuljemme nyt autolla.
Lahdessa on paskottu julkinen liikenne myös täysin. Auto oli pakko hankkia, ei työssäkäyvä ihminen ainakaan pysty kulkemaan busseilla täällä töihin, ovat talvisin varsinkin niin pahasti myöhässä jne.
Vierailija kirjoitti:
Mä voisin helposti korvata ainakin 80 % tekemistäni matkoista kävelyllä, pyöräilyllä tai käyttämällä joukkoliikennettä.
Miksen tee sitä? Koska olen laiska ja mukavuudenhaluinen.
PKS seudulla julkiset on hanurista, kuselta haisevia ihmisvankkureita. En käytä kuin äärimmäisessä hätätilassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Talvella pyöräily ja kävely on terveydelle vaarallista.
Autoilua pitäisi suosia, myös parkkipaikkoja keskustoihin.
Vierailija kirjoitti:
Suomihan on pitkien matkojen maa.
Mitä suurempi kämppä niin sitä pidempi matka jääkaapille.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Talvella pyöräily ja kävely on terveydelle vaarallista.
Autoilua pitäisi suosia, myös parkkipaikkoja keskustoihin.
Sähköpyöräilyn saisi talvella turvalliseksi jos siinä voisi pitää jalkoja maassa, ettei tarvitsisi polkea ollenkaan, tällöin myös satula voisi olla alempana, kun ei tule sitä polvien koukistelu-ongelmaa.
En omista autoa, mutta silti päädyn lähes tuohon samaan. Arjen kävelyt ovat noin 5km/ päivä, eli 1800km. Vuokra-Autoa käytän kahdesti vuodessa, kesälomalla ja joulureissuun. Siitä tulee helposti 3000-3500km. Eli vaikka käytän autoa vain 4-6 päivänä vuodessa, ajan silti 70% kulkemistani kilometreistä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Oletin, että lentäen tehtäviä matkoja olisi ollut kilometreissä eniten, joten nyt olisi kiva tietää, että mistä matkoista 84% tehdään autolla.
Talven pakkasilla ja liukkailla keleillä autoilu on oikein ymmärrettävää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Käytin yli 25 vuotta julkisia. Sitten tehtiin "parannuksia" bussiyhteyksiin Vantaalla. Suorat luotettavat puolen tunnin bussimatka vaihtuivat vaihdollisiin epäluotettaviin ja hitaisiin yhteyksiin. Tämä sitten päätyi siihen, että muutimme pois ja kuljemme nyt autolla.
Bussi on auto.
Vierailija kirjoitti:
Suomihan on pitkien matkojen maa.
Eniten ajan autolla ulkomailla kun käydään ostosteissuilla halpojen hintojen takia. Tilattiin ulkomailta myös uudet keittiökalusteet ja kukkaromme kiittää. Näin ovat useat naapurtikin tehneet 🤗🤗🤗
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Käytin yli 25 vuotta julkisia. Sitten tehtiin "parannuksia" bussiyhteyksiin Vantaalla. Suorat luotettavat puolen tunnin bussimatka vaihtuivat vaihdollisiin epäluotettaviin ja hitaisiin yhteyksiin. Tämä sitten päätyi siihen, että muutimme pois ja kuljemme nyt autolla.
Bussi on auto.
Näppärää viisastelua, mutta bussia ei lasketa mukaan, jos puhutaan autolla tehtävistä matkoista. Bussi on joukkoliikennettä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Käytin yli 25 vuotta julkisia. Sitten tehtiin "parannuksia" bussiyhteyksiin Vantaalla. Suorat luotettavat puolen tunnin bussimatka vaihtuivat vaihdollisiin epäluotettaviin ja hitaisiin yhteyksiin. Tämä sitten päätyi siihen, että muutimme pois ja kuljemme nyt autolla.
Bussi on auto.
Näppärää viisastelua, mutta bussia ei lasketa mukaan, jos puhutaan autolla tehtävistä matkoista. Bussi on joukkoliikennettä.
Linja-auto,mikä siinä on vaikeaa ymmärtää?
Vain toimistossa istumista voi jaksaa jos tekee työmatkat muulla kuin moottoriajoneuvolla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Käytin yli 25 vuotta julkisia. Sitten tehtiin "parannuksia" bussiyhteyksiin Vantaalla. Suorat luotettavat puolen tunnin bussimatka vaihtuivat vaihdollisiin epäluotettaviin ja hitaisiin yhteyksiin. Tämä sitten päätyi siihen, että muutimme pois ja kuljemme nyt autolla.
Bussi on auto.
Anteeksi, kuljen nyt HENKILÖAUTOLLA, koska LINJA-AUTOLLA ei päässyt enää töihin luotettavasti. Bussi ei ole edes oikeaa suomenkieltä vaan lainasana.
Mä voisin helposti korvata ainakin 80 % tekemistäni matkoista kävelyllä, pyöräilyllä tai käyttämällä joukkoliikennettä.
Miksen tee sitä? Koska olen laiska ja mukavuudenhaluinen.