Kolmiolääkkeet ja autolla ajaminen

Jos lähden johonkin, jätän annoksen ottamatta. Tiedän, että itse en ole ajokunnossa Lyrican jälkeen.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Niin. Ajattelen vaan että kun mennään jo monessa kapselissa per päivä, esim. 6-8, alkaako siinä jo hämärtyä sekin onko oikeasti ajokykyinen. Kun lääkkeeseen hiljalleen tottuu.

Moniko lähtisi auton rattiin tuon määrän ottaessaan päivittäin?

No riippuu ihan lääkkeestä, pelkkä kolmiolääke ei kerro vielä mitään.

Entäs määrä? Eikö kerro mitään?

Ei kerro. Elimistö tottuu määrään. Vaikka olisi määrätty 10 Kpl. Päivässä, niin jonkin ajan kuluttua ei vaikuta ajokykyyn. Tarvittaessa otettavissa lääkkeissä eri juttu. Psyk.sh.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Et tietenkään mene, jos ei ole täysin välttämätön meno. Ja välttämättömiinkin menoihin voi tilata taksin tai mennä julkisilla.

Ai myös tietyömailla liikenteen seassa työkoneita käyttävän ihmisen pitäisi tehdä noin? Heillä sitä usein onkin tules-vaivoja, joihin täytyykin ottaa kolmiolääkkeitä. Mitenkähän nuo hommat toimisivat taksilla? Laita jo ne valot päähäsi kiireen vilkkaa.

Esim kuljetusalalla ollaan sairaslomalla kolmio lääke kuurin ajan, jos pitää ottaa useampi päivässä, se että yöksi ottaa ei haittaa. Näitä isompia koneita ei kolmiolääkkeessä ajeta 

Mitä jos se kuuri kestää vuosia?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lain mukaan se menee näin: jos sulla on oma opamox resepti, saat ajaa jos siltä tuntuu. Jos ei reseptiä ole, olet huumekuski. Eli raja lääkkeen ja huumeen välillä on ainoastaan lainsäädäntö.

Vaan vaikka olisi reseptikin niin jos kolaroit, nostetaan esiin lääkkeen mahdollinen vaikutus. Ja jos katsotaan vaikuttaneen niin syyte tulee.

Mitähän väännät? Yritä ymmärtää, että osa ihmisistä voi olla elämänsä loppuun saakka kolmiolääkkeillä. Esim. epileptikko saa luvan ajaa autoa, jos on ollut vuoden ilman kohtauksia. Se että epileptikko jättää kolmiolääkkensä ottamatta rattiin noustessaan on merkittävästi pahempi turvallisuusriski kuin se, että se epileptikko ottaa rauhoittavat reseptikolmiolääkkeensä.

Lääkäri määrää lääkkeet ja annoksen ja ohjeistaa ajamisesta tarvittaessa. Et sinä. 

Lääkärin määräämällä annoksella ja sitten kun on ns. tottunut lääkkeisiin. Tietää ja tuntee kehonsa reaktiot. Itsellä sujuu ajelut paremmin kun olen ottanut rauhoittavan lääkkeen. Kärsin niin pahasta ahdistuksesta, että "selvänä" olisin vaaraksi liikenteessä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lain mukaan se menee näin: jos sulla on oma opamox resepti, saat ajaa jos siltä tuntuu. Jos ei reseptiä ole, olet huumekuski. Eli raja lääkkeen ja huumeen välillä on ainoastaan lainsäädäntö.

Vaan vaikka olisi reseptikin niin jos kolaroit, nostetaan esiin lääkkeen mahdollinen vaikutus. Ja jos katsotaan vaikuttaneen niin syyte tulee.

Mitähän väännät? Yritä ymmärtää, että osa ihmisistä voi olla elämänsä loppuun saakka kolmiolääkkeillä. Esim. epileptikko saa luvan ajaa autoa, jos on ollut vuoden ilman kohtauksia. Se että epileptikko jättää kolmiolääkkensä ottamatta rattiin noustessaan on merkittävästi pahempi turvallisuusriski kuin se, että se epileptikko ottaa rauhoittavat reseptikolmiolääkkeensä.

Lääkäri määrää lääkkeet ja annoksen ja ohjeistaa ajamisesta tarvittaessa. Et

Blaablaa. Minäkin olen, elän ja ajan vaikka syön kolmiolääkkeitä. Mutta tiedostan tuon faktan, että onnettomuuden sattuessa lääkkeen mahdollinen vaikutus huomioidaan. Tämä ihan poliisilta saatu tieto, etkä sinä sen ohi voi ohjeistaa 😊

Olisin vaarallisempi liikenteessä ilman säännölistä lääkitystä jota otan. Jos joutuisin psykoosiin tai pahaan paniikkiin ei autoilusta tulisi mitään.

"Blaablaa. Minäkin olen, elän ja ajan vaikka syön kolmiolääkkeitä. Mutta tiedostan tuon faktan, että onnettomuuden sattuessa lääkkeen mahdollinen vaikutus huomioidaan. Tämä ihan poliisilta saatu tieto, etkä sinä sen ohi voi ohjeistaa 😊"

Jostain syystä en usko sanaakaan. Millä ihmeen tavalla lääkkeen mahdollinen vaikutus muka todettaisiin? Verikokeista tietysti löytyy lääkeaine, mutta jos sitä on reseptin mukaan käytetty, lääkäri ei ole määrännyt ajokieltoa ja henkilö kiistää sen vaikutukset ajokykyyn, niin mistä henkilöä syytettäisiin? Eihän muuten kukaan kolmiolääkettä käyttävä pääsisi ikinä mihinkään. Älytön ajatus. Tietysti eri asia on, jos henkilä tuntee olevansa ajokyvytön tai sekava tai käyttää lääkkeitä laittomasti tai ohjeiden vastaisesti.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Lain mukaan se menee näin: jos sulla on oma opamox resepti, saat ajaa jos siltä tuntuu. Jos ei reseptiä ole, olet huumekuski. Eli raja lääkkeen ja huumeen välillä on ainoastaan lainsäädäntö.

Vaan vaikka olisi reseptikin niin jos kolaroit, nostetaan esiin lääkkeen mahdollinen vaikutus. Ja jos katsotaan vaikuttaneen niin syyte tulee.

Mitähän väännät? Yritä ymmärtää, että osa ihmisistä voi olla elämänsä loppuun saakka kolmiolääkkeillä. Esim. epileptikko saa luvan ajaa autoa, jos on ollut vuoden ilman kohtauksia. Se että epileptikko jättää kolmiolääkkensä ottamatta rattiin noustessaan on merkittävästi pahempi turvallisuusriski kuin se, että se epileptikko ottaa rauhoittavat reseptikolmiolääkkeensä.

Lääkäri määrää lääkkeet j

Lääkäri ohjeistaa, et sinä. Kuten todettua, epileptikko voi ajaa autoa vuoden kohtauksettomuuden jälkeen. Haluaisitko olla liikenteessä epileptikon kanssa, joka on jättänyt lääkkeensä ottamatta autoilun takia? Vai epileptikon, jonka sairaus on hoitotasapainossa lääkityksen ansiosta? Itse en missään nimessä haluaisi kohdata ykkösvaihtoehtoa. Onnettomuustilanteessa lääkkeettä oleminen mahdollisesti voisi olla raskauttava tekijä, jos onnettomuus johtuisi epilepsiakohtauksesta ja lääkkeiden oma-alotteisesta yhtäkkisestä pois jättämisestä.