Korea: Noin tuhannen Lentoturmatutkinta-sarjan jaksolla antamalla kokemuksella kysyn: Oli tuossa laipat väärin?

Ei ollut renkaat tai laskusiivekkeet alhaalla, ei ollut ilmajarruja päällä ja ei käytetty reverseä moottoreissa. Ihan käsittämätöntä, tuon ymmärtäisi jos koko hydrauliikka ja moottorit hajonneet.

Nauran kun koreavinosilmiä kuoli 🤣😂

Vierailija kirjoitti:

Nauran kun koreavinosilmiä kuoli 🤣😂

Ei niillä ole vinoja silmiä kun naama on pelkkää muovia leikkausten johdosta.

Vierailija kirjoitti:

Ei ollut renkaat tai laskusiivekkeet alhaalla, ei ollut ilmajarruja päällä ja ei käytetty reverseä moottoreissa. Ihan käsittämätöntä, tuon ymmärtäisi jos koko hydrauliikka ja moottorit hajonneet.

Onko noita ilmajarru ja reserve (thrust? lienee termi) asioita vielä kommentoitu. Ovatka maallikon havaintoni oikeat? Tuota reserveä en ihan tarkkaan videosta osaa itse sanoa.

Noissa tv-sarjan jaksoissa lentäjät tekevät välillä todella karmaisevia inhimmillisiä virheitä. Sauvaa vedetään taaksepäin koneen sakatessa eikä työnnetä eteenpäin. Useampi onnettomuus olisi vältetty, jos lentäjä olisivat päästäneet irti hallintallaitteista ja antaneet autopilotin tehdä hommansa (vähän kärjistäen ehkä).

Vierailija kirjoitti:

Nauran kun koreavinosilmiä kuoli 🤣😂

Toivottavasti karma hyydyttää naurunne, kommentoija ja yläpeukuttajat.

Eihän tuossa sarjassa edes ole tuhatta jaksoa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei ollut renkaat tai laskusiivekkeet alhaalla, ei ollut ilmajarruja päällä ja ei käytetty reverseä moottoreissa. Ihan käsittämätöntä, tuon ymmärtäisi jos koko hydrauliikka ja moottorit hajonneet.

 

Onko noita ilmajarru ja reserve (thrust? lienee termi) asioita vielä kommentoitu. Ovatka maallikon havaintoni oikeat? Tuota reserveä en ihan tarkkaan videosta osaa itse sanoa.

 

Aamu-uutisissa Ylellä joku ilmailualan asiantuntija kommentoi samaa asiaa; ihmetteli, kun ei moottorit jarruttaneet ollenkaan. Eiköhän tuokin selviä, kunhan mustat laatikot tutkitaan.