Venäjän laivasto ryhtyy saattaamaan rahtialuksia Itämerellä

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tuleeko kuperkeikat jos vetelee ilman transponderia? 

johan tuokin teki ihme käännöksen paikallaan siinä kaapelin jälkeen heti... jäi varmaan kiinni niin pahoin että oli pakko pyörähtää ja pudottaa ankkuri ettei kaatunut koko purkki

Olisipa ollut pikku yllätys, jos olisi tullut pikku sähköisku kaapelia katkoessa!

Miksi Eagle S:n miehistö ei ole kuollut? Asiantuntija vastaa

Fingridin merikaapeleista vastaava päällikkö kertoo, miksei kaapelirikko johtanut valtavaan sähköiskuun. https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/bdf5cca9-4ec7-4df9-b88d-6cf32a221093

Ehkä nuo suojaukset voisi ottaa pois päältä. Voisi pysyä kätyreiden ankkurit paremmin paikoillaan jos on vaara käristyä

Itämeri pitää katkaista noilta ja kaikki öljylaivat ottaa haltuun. Ei noilla saisi olla mitään asiaa koko Itämerelle, ei meren ekosysteemit kestä venäläisiä. 

Vierailija kirjoitti:

Suomi nappas niiden syötin. Ainahan niiden sota-alukset on pörränny kansainvälisillä vesillä mutta nyt ne saa hyvän tekosyyn tehdä sitä enemmän. 

Ai ai. 

Siinähän pörräävät. Miksi se meitä haittaisi?

ps. Enemmän länsimailla on merivoimaa laittaa Itämerelle seilaamaan

Vierailija kirjoitti:

Suomi muuttuu jatkuvasti houkuttelevammaksi ulkomaisille investoinneille ja matkailulle 🤔🙄

Ehdottomasti. Koko maailma näkee, ettei täällä pelätä Venäjää tai nöyristellä siihen suuntaan. Tuhotyöt pysäytetään nopeaati ja syylliset laitetaan vastuuseen.

Pukki kaalimaan vartijana.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Venäjä sai jo pitkän nenän kun Eagle S:n lasti on otettu Tullin haltuun ja itse alus toivottavasti takavarikoidaan rikoksentekovälineenä. Mahtaako Venäjä enää löytää niin tyhmiä bulvaaneja, että riskeeraisivat aluksensa, lastinsa ja työpaikkansa?

Cookin lipun alla olevan aluksen käyttämien viittaa jo siihen, että Kiina on hiljaisesti kieltänyt Venäjää käyttämästä kiinalaisia laivoja sabotaaseihinsa. Toki rys sä keksii seuraavaksi jotain muuta.

Lastin omistaa sen tilannut Egypti. En sitten tiedä, mitä Kairo asiaan sanoo, mutta vahingonkorvausvaatimuksia Suomen valtiolle on tulossa ja rutkasti.

Onko TUO nyt venäjän virallinen mussutus aiheesta, iigorin suulla vauvapalstalle kerrottu? 😅🥲😂

"Tällä hetkellä näyttää siltä, että Suomen KRP saattelee laivoja Suomen puolelle."

Tämän venäläiset trollit poistatti, joten niitä taitaa TODELLA harmittaa, että laiva ei ehtinyt katkoa enemmän kaapeleita 😄

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Venäjä sai jo pitkän nenän kun Eagle S:n lasti on otettu Tullin haltuun ja itse alus toivottavasti takavarikoidaan rikoksentekovälineenä. Mahtaako Venäjä enää löytää niin tyhmiä bulvaaneja, että riskeeraisivat aluksensa, lastinsa ja työpaikkansa?

Cookin lipun alla olevan aluksen käyttämien viittaa jo siihen, että Kiina on hiljaisesti kieltänyt Venäjää käyttämästä kiinalaisia laivoja sabotaaseihinsa. Toki rys sä keksii seuraavaksi jotain muuta.

Lastin omistaa sen tilannut Egypti. En sitten tiedä, mitä Kairo asiaan sanoo, mutta vahingonkorvausvaatimuksia Suomen valtiolle on tulossa ja rutkasti.

Egypti? Mitä sekoilet? Se on venäläinen egyptissä joka tilannut tuon. Mistä lähtien egyptiläisillä on ollut öljyä myytävänä Pietarin satamasta? Jos joku bulvaani egyptistä ilmaantuu niin poliisin putkaan perseotteella ja 10 vuotta vankilaa. Luuletko että noiden kanssa voi olla sivistynyt? 

Jos se tuohon ryhtyisi niin saataisiin olla pelastamassa niitä Venäjän uppoavia huoltamattomia purkkeja jatkuvasti :D

Vierailija kirjoitti:

"Tällä hetkellä näyttää siltä, että Suomen KRP saattelee laivoja Suomen puolelle."

Tämän venäläiset trollit poistatti, joten niitä taitaa TODELLA harmittaa, että laiva ei ehtinyt katkoa enemmän kaapeleita 😄

Enemmän niitä ottaa päähän kun Putler ei uskaltanut tehdä asialle mitään.

Egyptin valtio jos haluaa laivan öljyt, niin maksaa ensi  vahingonkorvaukset kaapeleiden rikkomisesta 200 milj euroa. Ja Egypti voisi maksaa ne nyt samantien, jos harjoittaa infran hajoittamista. Laskua sinne vaan paikalliselle diktaattorille, sähköpostillahan tuon maan pressa saa sen minuutissa. 

Vierailija kirjoitti:

Egyptin valtio jos haluaa laivan öljyt, niin maksaa ensi  vahingonkorvaukset kaapeleiden rikkomisesta 200 milj euroa. Ja Egypti voisi maksaa ne nyt samantien, jos harjoittaa infran hajoittamista. Laskua sinne vaan paikalliselle diktaattorille, sähköpostillahan tuon maan pressa saa sen minuutissa. 

Egypti voi periä Venäjältä maksun kaapelituhosta koska sehän sen takana on ja se tiedetään kyllä Egyptissäkin. Jos ei saa, niin sitten kannattaa tilata öljyt muualta, eiköhän tuota Lähi-Idästä saa ihan järkihintaan kun ovat itsekin arabeja.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Venäjä sai jo pitkän nenän kun Eagle S:n lasti on otettu Tullin haltuun ja itse alus toivottavasti takavarikoidaan rikoksentekovälineenä. Mahtaako Venäjä enää löytää niin tyhmiä bulvaaneja, että riskeeraisivat aluksensa, lastinsa ja työpaikkansa?

Cookin lipun alla olevan aluksen käyttämien viittaa jo siihen, että Kiina on hiljaisesti kieltänyt Venäjää käyttämästä kiinalaisia laivoja sabotaaseihinsa. Toki rys sä keksii seuraavaksi jotain muuta.

Lastin omistaa sen tilannut Egypti. En sitten tiedä, mitä Kairo asiaan sanoo, mutta vahingonkorvausvaatimuksia Suomen valtiolle on tulossa ja rutkasti.

Egypti on maksanut sen lastin jo.

Näin oletettavasti on, ja nyt lasti on suomalaisessa satamassa ja saapuu tilaajalleen herra

Ne jotka tilailee rikollisilta saa jäädä ja jää yleensä nuolemaan näppejään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Venäjä sai jo pitkän nenän kun Eagle S:n lasti on otettu Tullin haltuun ja itse alus toivottavasti takavarikoidaan rikoksentekovälineenä. Mahtaako Venäjä enää löytää niin tyhmiä bulvaaneja, että riskeeraisivat aluksensa, lastinsa ja työpaikkansa?

Cookin lipun alla olevan aluksen käyttämien viittaa jo siihen, että Kiina on hiljaisesti kieltänyt Venäjää käyttämästä kiinalaisia laivoja sabotaaseihinsa. Toki rys sä keksii seuraavaksi jotain muuta.

Lastin omistaa sen tilannut Egypti. En sitten tiedä, mitä Kairo asiaan sanoo, mutta vahingonkorvausvaatimuksia Suomen valtiolle on tulossa ja rutkasti.

Egypti on maksanut sen lastin jo.

Näin oletettavasti on, ja nyt lasti on suomalaisessa satamassa ja saapuu tilaajalleen herra ties milloin. Tästä tulee vahingonkorvausvaatimus vähintäänkin.

Ja sen voi osoittaa Venäjälle suoraan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Venäjä sai jo pitkän nenän kun Eagle S:n lasti on otettu Tullin haltuun ja itse alus toivottavasti takavarikoidaan rikoksentekovälineenä. Mahtaako Venäjä enää löytää niin tyhmiä bulvaaneja, että riskeeraisivat aluksensa, lastinsa ja työpaikkansa?

Cookin lipun alla olevan aluksen käyttämien viittaa jo siihen, että Kiina on hiljaisesti kieltänyt Venäjää käyttämästä kiinalaisia laivoja sabotaaseihinsa. Toki rys sä keksii seuraavaksi jotain muuta.

Lastin omistaa sen tilannut Egypti. En sitten tiedä, mitä Kairo asiaan sanoo, mutta vahingonkorvausvaatimuksia Suomen valtiolle on tulossa ja rutkasti.

Höpön löpön.  

No kerro sinä, kuka laivan lastin laillinen omistaja on, jos se kerran oli matkalla egyptiläise

Olisivat matkanneet sinne Egyptiin, eivätkä rikkoneet meidän infraa miljardilla. Miljardin lasku tulee nyt tuon laivan omistajille ja jos egypti, niin he saavat kaivaa kuvetta tuon miljardin verran. Ei tuo laiva ja pieni määrä öljyä riitä korvaamaan edes pientä osaa heidän aiheuttamasta vahingosta. Nyt pitää ottaa seuraavat laivat kiinni, että kulut saadaan katettua. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Egyptin valtio jos haluaa laivan öljyt, niin maksaa ensi  vahingonkorvaukset kaapeleiden rikkomisesta 200 milj euroa. Ja Egypti voisi maksaa ne nyt samantien, jos harjoittaa infran hajoittamista. Laskua sinne vaan paikalliselle diktaattorille, sähköpostillahan tuon maan pressa saa sen minuutissa. 

Egypti voi periä Venäjältä maksun kaapelituhosta koska sehän sen takana on ja se tiedetään kyllä Egyptissäkin. Jos ei saa, niin sitten kannattaa tilata öljyt muualta, eiköhän tuota Lähi-Idästä saa ihan järkihintaan kun ovat itsekin arabeja.

just näin. jos egyptiläiset ovat niin tyhmiä kaupoissaan, että luottavat venäjään, niin kirjaavat ostonsa sitten tappiona. kun tuo venäjän toiminta ei ole kauppaa vaan terrorismia. hyvä opetus egyptiläisille olla luottamatta venäjään, mikä meille suomalaisille on itsestäänselvyys. 

Antaa Venäjän laivaston saattaa. Sitten tiedämme heti, että Venäjä on syyllinen, jos joku kaapeli vielä katkeaa.

Vierailija kirjoitti:

Antaa Venäjän laivaston saattaa. Sitten tiedämme heti, että Venäjä on syyllinen, jos joku kaapeli vielä katkeaa.

Ei se rahallisesti riitä. Jos nuo tuhoaa meidän infraa, niin sitten niiden laivoja otetaan kiinni sillä samalla summalla. Lopettavat sitten kun se tulee liian kalliiksi. Nyt vaan 10 seuraavaa tankkeria kiinni ja bensat myyntiin. 

Näiden paska purtiloiden pääsy kieltää. Aiheuttavat kaiken kukkuraksi ympäristö katastrofinkin vielä. 

Jep, tsaarin ajan venäjä palautettu 😁

tyhmä fsb luulee, että muut maat uskoisi tuhoutuvan valtion selitykset ukrainan euroviisu, russia goodbye, sopii tähän lopun alku venäjälle alkanut

nyt kannattaa fsb:n agenttien otta hatusta kiiinni ja juosta kovaa