Toyotalta täyssähkö katumaasturi, hinta 13 000 euroa

Vierailija kirjoitti:

Voiko vetää peräkärryä perässään ? Olis puukuormia.

Voi vetää mutta vain joessa. Saa sähkömoottoreihin vesijäähdytyksen niin ne ei kuumene ja puukuorma kelluu niin se on vähän helpompi vetää. Teippiä sitten liittimiin niin ettei tule oikkareita.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Voiko vetää peräkärryä perässään ? Olis puukuormia.

Tottakai voi kai sä nyt sen tiedät.

Eli on kevyempi kuin muut sähköautot? En lukenut juttua, mutta kuinkahan paljon on kevyempi? Akuthan painaa valtavasti eli onko sitten puolet vähemmän akkuja?

Kiinassa suositut sähköpikkuautot maksaa siellä 5 tonnia eikä edes saa europpasta. Euroopassa pakkomyydään kalliita euroautoja.

Suomessakin autokanta uusiutuisi jos olisi sähkölatausmahdollisuuksia ja uudet pikkuauton saisi 5 tonnilla.

Tuskin hinta jää Suomessa alle 45 tonnin (maa kallis isien).

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

kiinan lähtohinta.

Joo toki, mutta ei sielläkään saman kokoluokan autoja tuohon hintaan saa. Model Y on toki karvan verran isompi, mutta hinta onkin sitten jo noin 35 000 euroa.

Vertaat nyt tuontiautoa Kiinassa valmistettuun. Tietenkin tuontiauto on kalliimpi.

Enhän verrannut, vaan ulkomaalaista merkkiä ulkomaalaiseen merkkiin, joiden molempien kyseiset mallit valmistetaan Kiinassa.

Vierailija kirjoitti:

Suomen vassariverotus tekee tuosta varmaan 50 000 euron auton täällä. Kotona pötköttelijöiden ja elokapinan elättäminen on kallista.

Onko meillä vassarit vallassa? Miksi sitten hallituksessa hilluu nat-sit ja EK:n juoksupojat? Tosin ne ei kyllä ole tehnyt mitään sähköautoilun helpottamiseksi, vaan pikemminkin ovat lisäämässä sähköautoilun kustannuksia. Edellinen vasemmistohallitus sentään poisti sähköautoilta autoveron.

Suomessa hintaan voi lisätä suoraan nollan perään. Sehän on kommareille kauhistus että joku voisi ajaa edullisella autolla ja jopa nauttia siitä. Ei, ei ja ei.

Vähän ohis mutta en ole oikein koskaan jaksanut ymmärtää miksi RAV4 on täällä hinnioteltu luksusautoksi. Esimerkiksi jenkeissä se on pieni auto ja lähinnä opiskelijoitten suosima. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomen vassariverotus tekee tuosta varmaan 50 000 euron auton täällä. Kotona pötköttelijöiden ja elokapinan elättäminen on kallista.

Onko meillä vassarit vallassa? Miksi sitten hallituksessa hilluu nat-sit ja EK:n juoksupojat? Tosin ne ei kyllä ole tehnyt mitään sähköautoilun helpottamiseksi, vaan pikemminkin ovat lisäämässä sähköautoilun kustannuksia. Edellinen vasemmistohallitus sentään poisti sähköautoilta autoveron.

Voi pyhä jysäys. Kun typeryys on tätä luokkaa niin alkaa tolkun ihmisellä olla vasta-argumentit vähissä. Vai että oikein poistettiin autovero. Siitähän tässä on kyse juu XD Ensimmäisen kommentoijan argumentti pitää. Loiselättien elättäminen tulee kalliiksi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomen vassariverotus tekee tuosta varmaan 50 000 euron auton täällä. Kotona pötköttelijöiden ja elokapinan elättäminen on kallista.

Onko meillä vassarit vallassa? Miksi sitten hallituksessa hilluu nat-sit ja EK:n juoksupojat? Tosin ne ei kyllä ole tehnyt mitään sähköautoilun helpottamiseksi, vaan pikemminkin ovat lisäämässä sähköautoilun kustannuksia. Edellinen vasemmistohallitus sentään poisti sähköautoilta autoveron.

Voi pyhä jysäys. Kun typeryys on tätä luokkaa niin alkaa tolkun ihmisellä olla vasta-argumentit vähissä. Vai että oikein poistettiin autovero. Siitähän tässä on kyse juu XD Ensimmäisen kommentoijan argumentti pitää. Loiselättien elättäminen tulee kalliiksi.

Pahahan tuohon on mitään vasta-argumentteja yrittää vääntää, kun se on juuri noin, eli tämä historiamme kädettömin äärioikeistohallitus on ainoastaan lisäämässä sähköautoilun verotusta, kun taas Marinin hallitus poisti sähköautoilta autoveron kokonaan.

Tässä ketjussa on siis kyse vain ja ainoastaan sähköautoista ja niiden hinnoista. Jos ei luetun ymmärtäminen taitu, niin pyydä vaikka äityli kertomaan, mistä tässä ketjussa keskustellaan. Meillä on siis nyt vallassa oikeistohallitus, joka päättää tämän hetken verotuksen, eli siis myös kyseisen Toyotan verotuksen, jos se ennen tämän luuserihallituksen kaatumista tänne kerkiää. Jos haluat keskustella elokapinasta ja peräkammarin sohvalla kaljaa lipittävistä peräkammaripersuista, niin avaa sille keskustelulle ihan ikioma ketju.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos tuo todella tulisi Suomessa myyntiin jollain 26 000 eurolla, olisi menekki taattu. Vaan kun EU harrastaa "reilun kaupan" politiikkaa ja on protektionismillaan taannut sen, ettei tavan duunari pääse vahingossakaan ostamaan kohtuuhintaista kiinalaista sähköautoa, niin tuohon hintaan sitä on turha haaveilla saavansa. Jos se joskus täällä myyntiin tulee, niin hinta on satavarmasti likempänä 40 000 euroa.

Kiinan tullit ovat osittain ihan reilua peliä, koska Kiina subventoi autoteollisuuttaan raskaasti. Tullit ovat tarkoitettu epäreilua kilpailua vastaan.

Mutta teknisesti ovat kyllä myös omineet tämän markkinan.  Euroopassa tulee isoja firmoja kaatumaan, kun hannasivat sähköön siirtymisen kanssa sen viisi vuotta liian pitkään.

Samaan aikaan Hesari: Suomi ei pärjää Euroopan sisämarkkinoilla, koska isot maat tukevat teollisuuttaan ja telakoita. Puolet Euroopan unionin budjetista holahti takavuosina maataloustukiin ja erityisesti oliivinviljelyyn.