Kysymys liikenneturvallisuuden vaarantamisesta
Sain ylinopeussakon. Poliisin antamassa lappusessa lukee että vaikka myönnän rikkeen, niin voin silti kieltää sen olleen liikenneturvallisuuden vaarantamista.
Ajoin motarilla jossa ei ollut risteyksiä eikä autoja. Sakko sanoo kuitenkin että olin vaaraksi toisen turvallisuudelle.
Onkohan hyötyä valittaa päätöksestä, etten vaarantanut muita?
Kommentit (28)
Se onko liikennettä vai ei ei vaikuta siihen, että se on liikenneturvallisuuden vaarantaminen. Se on sitä silti, koska ajoit reipast ylinopeutta.
Ei sillä ole väliä, vaaransitko konkreettisesti liikenneturvallisuutta vai et. Jos on noin reippaasti ylinopeutta, niin aina se on liikenneturvallisuuden vaarntaminen. Valittaa voit, koska poliisi ei voi antaa suoraan "tuomiota". Ei se valittaminen sinun sakkoa tässä tapauksessa pienennä, mutta saat vähän oikeudenkäyntikuluja päälle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Poliisi kirjoittaa vain rangaistusvaatimuksia. Ei tuomioita. Voit kiistää sen olevan liikenteen vaarantamista. Sitten juttu menee syyttäjälle ja ratkaistaan käräjillä.
Ei siinä sen kummempaa.
Okei. Tiedätkö tuleeko siitä lisäkuluja maksettavaksi?
Tulee. Tarvitset asianajajan, ja sehän maksaa. Voi tulla todistelukuluja. Aikaa menee.
Vierailija kirjoitti:
Se onko liikennettä vai ei ei vaikuta siihen, että se on liikenneturvallisuuden vaarantaminen. Se on sitä silti, koska ajoit reipast ylinopeutta.
Joo, näin se on nykyään.
Joskus vuosikymmeniä sitten se oli jossain määrin tapauskohtaista. Siihen vaikutti mm. oliko muuta liikennettä tai muita ihmisiä kyydissäsi, keli ja tien kunto, sekä oliko
paikalla liittymiä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Se onko liikennettä vai ei ei vaikuta siihen, että se on liikenneturvallisuuden vaarantaminen. Se on sitä silti, koska ajoit reipast ylinopeutta.
Joo, näin se on nykyään.
Joskus vuosikymmeniä sitten se oli jossain määrin tapauskohtaista. Siihen vaikutti mm. oliko muuta liikennettä tai muita ihmisiä kyydissäsi, keli ja tien kunto, sekä oliko
paikalla liittymiä.
Jatkan sen verran, että nuo tekijät vaikutti tietysti sakkojen määräänkin. Mitä useampi noista "ehdoista" täyttyi, niin sitä enemmän sakkoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Poliisi kirjoittaa vain rangaistusvaatimuksia. Ei tuomioita. Voit kiistää sen olevan liikenteen vaarantamista. Sitten juttu menee syyttäjälle ja ratkaistaan käräjillä.
Ei siinä sen kummempaa.
Okei. Tiedätkö tuleeko siitä lisäkuluja maksettavaksi?
Tulee. Tarvitset asianajajan, ja sehän maksaa. Voi tulla todistelukuluja. Aikaa menee.
Voit myös edustaa itseäsi, mutta sitä tuskin voi suositella. Ja siitä huolimatta tulee (todennäköisesti) vastapuolen kulut maksettavaksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Poliisi kirjoittaa vain rangaistusvaatimuksia. Ei tuomioita. Voit kiistää sen olevan liikenteen vaarantamista. Sitten juttu menee syyttäjälle ja ratkaistaan käräjillä.
Ei siinä sen kummempaa.
Okei. Tiedätkö tuleeko siitä lisäkuluja maksettavaksi?
Tulee. Tarvitset asianajajan, ja sehän maksaa. Voi tulla todistelukuluja. Aikaa menee.
Voit myös edustaa itseäsi, mutta sitä tuskin voi suositella. Ja siitä huolimatta tulee (todennäköisesti) vastapuolen kulut maksettavaksi.
Ei tule.
"Liikennevirhemaksusta valitetaan hallinto-oikeuteen, joka perii valituksen käsittelystä 260 euron oikeudenkäyntimaksun. Sitä ei määrätä oikeusapua saavalle henkilölle eikä silloin, jos hallinto-oikeus muuttaa valituksenalaista päätöstä muutoksenhakijan eduksi eli hyväksyy valittajan vaatimukset. Käräjäoikeus sen sijaan ei peri oikeudenkäyntimaksua sakkoa koskevassa rikosasiassa silloin, kun syyttäjä ajaa syytettä."
https://moottori.fi/uutinen/kuinka-kiistaa-sakko-tai-liikennevirhemaksu/