Lue keskustelun säännöt.
Uudet talvirenkaat, kitkat vai nastat?
22.10.2024 |
Aiemmin oli Hesarissa juttua että testattu huonoimmat (halvimmat?) nastarenkaat ja parhaimmat (kalleimmat?) kitkarenkaat. Lukiko joku tätä juttua ja mikä oli testin tulos?
Ajan Helsinkiin 50km/suunta joka päivä moottoritietä. Pohjoiseen en kulje autolla. Nastat ollut aiemmin, mutta kyllähän nuo on tosi nopeasti kuivilla teillä pilalle mennyt. Mietin jos kitkoilla saisi vuoden kaksi lisää käyttöä? Mutta turvallisesti silti.
Kommentit (59)
Vierailija kirjoitti:
Tätä keskustelua ei ole järkeä avata. Kitkoilla ajavat ovat niihin tyytyväisiä, eivätkä edes mieti koko asiaa. En itsekään mieti. 25. talvi kitkoilla, eikä tulisi mieleenkään palata nastoihin. Ja kyllä, ajan ihan kaikissa olosuhteissa, motarilta jäisille metsäpoluille ja metsäautoteille.
Nastoilla ajavat luulevat tietävänsä, mihin olosuhteisiin kitkat "sopii" ja mihin "eivät sovi", vaikka useimmat eivät ole ikinä ajaneet kitkoilla metriäkään. Ja tämän luulon perusteella etsivät kaikki sellaiset argumentit, jotka vakuuttavat heidät itsensä pysymään nastarenkaan käyttäjinä. Tätä sanotaan myös vahvistusharhaksi. Psykologiassa.
Mutta siis tämä keskustelu junnaa paikoillaan vuodesta toiseen.
No aika tunteisiin meni kyllä sullakin tämä keskustelu 😂 ite ajanut kitkoilla 25 v ja ei voisi vähempää kiinnostaa millä kukakin ajaa. Tuskin kovin moni nastoilla ajavakaan välittää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tietenkin kitkat. Continental VikingContact 8.
Parhaat talvirenkaat mitä on ikinä tehty.
Noi on kyllä todella hyvät renkaat! Minäkin suosittelen.
Vierailija kirjoitti:
Kitkat vain ajettava neljässä/viidessä vuodessa loppuun kun sen jälkeen tee paljon mitään renkaan kovettumisen takia.
Kovettuu se kumi nastojenkin ympärillä. Sitä ei vain tajua, koska on tuudittautunut nastojen rapinan tuomaan turvallisuuden tunteeseen. Tai ulinaan, jos on Hakkapeliitat alla.
Vuodesta 2001 alkaen on ajettu kitkoilla. Nyt alla Continentalin VikingContact8. Vuodessa tulee kilometrejä 50 000. Yhtään ainoaa kertaa en ole kirkunut liikenneympyrässä, ajanut toisen perään tai jäänyt jumiin. Hyvä auto, hyvät renkaat, hyvä kuski.
Kitkoilla menty jo 22 vuotta jyväskylässä. Mennään jatkossakin. Ihan parhaat renkaat suomen talveen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kitkat. Nastapelleille pitää laittaa nastavero 100€/1km.
Takamoottorinen saksalaisauto ja kitkoilla 12 talvea. Kein problem.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
kitkoilla mennään, ei uskalleta ajaa nastoilla tuon kovan kuolonkolarin riskin vuoksi.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kiinnostava-havainto-kitkarenkailla…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Älä tee johtopäätöksiä joidenkin 5 - 10 vuotta sitten markkinoilla olleiden kitkarenkaiden perusteella.
Tämän päivän parhaat pohjolan olosuhteisiin tarkoitetut kitkarenkaat ovat erinomaisia.
Tekniikan Maailman 2024-talvirengasvertailussa Continentalin kitkarengas oli koko vertailun ainoa rengas, jossa ei ollut moitittavaa. Jääpitoa kehuttiin vielä erikseen.
Osta Continental VikingContact 8:t.
Kannattaa testata jos voi. Molempia on tullut kokeiltua ja itse valitsen nastat. Ja sama työmatka kuin sulla, 50km Helsinkiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Enpä tiedä, mutta vaimon autossa on aina nastarenkaat talvella. Safety first. Joissakin asioissa ei vain oteta pienintäkään riskiä.
Vierailija kirjoitti:
Ehdottomasti kitkat, omassa sekä yrityksemme kaikissa autoissa on kitkat, eikä ongelmia. Etelän pääosin sulilla teillä oikein mukavat ja toimivat. Ajotapaa pitää hieman tarkistaa, eli persuksissa roikkumista ei kannata harjoittaa. Jarrutusmatkat ovat jäällä pidempiä, mutta ennakoiva ajotapa on muutenkin suositeltavaa.
Äkkijarrutus kitkoilla liukkaalla tiellä ei ole helppoa. Jalankulkijana todistin kun eräs mummo meinasi jäädä auton alle, kun kitkat vaan ryskytti jarrutuksesta huolimatta eteenpäin. Auto pysähtyi sitten lopulta mummon takinhelmaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tätä keskustelua ei ole järkeä avata. Kitkoilla ajavat ovat niihin tyytyväisiä, eivätkä edes mieti koko asiaa. En itsekään mieti. 25. talvi kitkoilla, eikä tulisi mieleenkään palata nastoihin. Ja kyllä, ajan ihan kaikissa olosuhteissa, motarilta jäisille metsäpoluille ja metsäautoteille.
Nastoilla ajavat luulevat tietävänsä, mihin olosuhteisiin kitkat "sopii" ja mihin "eivät sovi", vaikka useimmat eivät ole ikinä ajaneet kitkoilla metriäkään. Ja tämän luulon perusteella etsivät kaikki sellaiset argumentit, jotka vakuuttavat heidät itsensä pysymään nastarenkaan käyttäjinä. Tätä sanotaan myös vahvistusharhaksi. Psykologiassa.
Mutta siis tämä keskustelu junnaa paikoillaan vuodesta toiseen.
No aika tunteisiin meni kyllä sullakin tämä keskustelu 😂 ite ajanut kitkoilla 25 v ja ei voisi vähempää kiinnostaa millä kukakin ajaa. Tuskin kovin moni
Ehkäpä ne 25 vuotta ajetut kitkat kannattaisi jo vaihtaa, vaikka sitten niihin nastarenkaisiin?
Vierailija kirjoitti:
Kyllä mä uskoisin, että kaupungissa pärjää kitkoilla. Tai ne ainakin itse laittaisin autooni, jos ajaisin pääsääntöisesti kaupungissa.
No aloittajahan ei aja pääsääntöisesti kaupungissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ehdottomasti kitkat, omassa sekä yrityksemme kaikissa autoissa on kitkat, eikä ongelmia. Etelän pääosin sulilla teillä oikein mukavat ja toimivat. Ajotapaa pitää hieman tarkistaa, eli persuksissa roikkumista ei kannata harjoittaa. Jarrutusmatkat ovat jäällä pidempiä, mutta ennakoiva ajotapa on muutenkin suositeltavaa.
Äkkijarrutus kitkoilla liukkaalla tiellä ei ole helppoa. Jalankulkijana todistin kun eräs mummo meinasi jäädä auton alle, kun kitkat vaan ryskytti jarrutuksesta huolimatta eteenpäin. Auto pysähtyi sitten lopulta mummon takinhelmaan.
Tuota ei olisi tapahtunut, jos kuljettaja olisi ajanut kelin vaatimalla tavalla varovaisemmin.
Vierailija kirjoitti:
Älä tee johtopäätöksiä joidenkin 5 - 10 vuotta sitten markkinoilla olleiden kitkarenkaiden perusteella.
Tämän päivän parhaat pohjolan olosuhteisiin tarkoitetut kitkarenkaat ovat erinomaisia.
Tekniikan Maailman 2024-talvirengasvertailussa Continentalin kitkarengas oli koko vertailun ainoa rengas, jossa ei ollut moitittavaa. Jääpitoa kehuttiin vielä erikseen.
Osta Continental VikingContact 8:t.
Laitettiin VikingContact kasit alle jo lokakuussa.
Renkaista riippumatta autoilun suurin riskitekijä on kuljettaja. Varsinkin sellainen, joka kuvittelee itsensä hyväksi kuskiksi on vaarallinen paitsi itselleen myös muille. Siinä ei pelasta nastat eikä miljoona ajettua kilometriä, kun pahin tapahtuu.
Kivat sulle kun kolmion takaa tulee eteesi ei niin rauhallisesti kitkoilla ajeleva rahamies.
Päivittäin pääkaupunkiseudulla näiden "rahamiesten" seassa ajelevana hankin aina renkaat joissa on paras pito joka tilanteessa.
Yli kolmekymmentä vuotta autoilleena en luota muiden autoilijoiden kykyihin niin paljon, että hankkisin kitkarenkaat.