Autoista todennäköisimmin palaa hybridi, sitten polttis ja epätodennäköisimmin sähköauto

Paskapuhetta taas ..sähköauto palla 1000 kertaa kovemmin senkin homo

Törmäilyautot ei pala ollenkaan! 😁

Omasta päästäsikö keksit tuon listan?? Taitaa olla toisin päin... 

Kyllähän tuolle väitteelle löytyy ihan helposti lähde: https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/hybridit-syttyvat-tuleen-useammin-k…

Tuossa ei toki oteta kantaa siihen, kuinka nopeasti palo etenee kussakin autotyypissä vain siihen, kuinka usein paloja syttyy per 100 000 autoa.

Tilaston lukutaito voi auttaa ymmärtämään, että tuossa joukossa on todella vanhoja parikymmenvuotiaita polttomoottoriautoja, jotka ovat syttymisherkkiä sähkölaitteiden ikääntymisen takia, ja moottoritilan öljy- ja bensiinivuotojen.

Sähköauton akku on sen sijaan syttymisherkkä toteutuksensa takia.

Kun ottaa huomioon liikenteessä olevien ajoneuvojen määrän, niin valitettavasti sähköauto syttyy kaikkein herkimmin 

Mun mielestä on aika turhaa verrat vielä sähköautoja ja polttiksia noinden palojen taajuuden suhteen. On nimittäin aika paljon vanhempaa autokantaa polttomoottoriautoissa. Ja vielä sellainen sivuhuomio. että diesel-autoja ei tuon jutun mukaan edes laskettu mukaan. Toki aina on mahdollista, että toimittaja sekoilee.

Toki jos tuo tilasto koski vain vaikkapa alle 5 vuotiaita autoja, niin sitten se voi olla ihan validi.

Vierailija kirjoitti:

Tilaston lukutaito voi auttaa ymmärtämään, että tuossa joukossa on todella vanhoja parikymmenvuotiaita polttomoottoriautoja, jotka ovat syttymisherkkiä sähkölaitteiden ikääntymisen takia, ja moottoritilan öljy- ja bensiinivuotojen.

Sähköauton akku on sen sijaan syttymisherkkä toteutuksensa takia.

Sitten selittämään miksi hybridit palaa useimmiten.

Tilastot jotka väittävät, että sähköautoille tapahtuu vähiten tulipaloja ovat sähköautoilun lisäämiseen keksittyä ideologista huijausta joiden takana ovat toisinaan ilmastonmuutokseen uskovat ihmiset. Tilastot pitäisi muokata kokonaan uusiksi jotta ne olisivat luotettavia. Sähköautot alkoivat yleistymään jossain siinä 2019 jälkeen joten tismalleen samoista vuosimalleista pitäisi laskea samat määrät polttomoottoriautoja, hybridiautoja, sähköautoja. Sitten näistä laskea ne autojen tulipalojen määrät. Eikä saa ollenkaan vertailla esim. 20+ vuotta vanhaa polttomoottoriautoa alle 5 vuotta vanhaan sähköautoon tulipaloissa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tilaston lukutaito voi auttaa ymmärtämään, että tuossa joukossa on todella vanhoja parikymmenvuotiaita polttomoottoriautoja, jotka ovat syttymisherkkiä sähkölaitteiden ikääntymisen takia, ja moottoritilan öljy- ja bensiinivuotojen.

Sähköauton akku on sen sijaan syttymisherkkä toteutuksensa takia.

Sitten selittämään miksi hybridit palaa useimmiten.

Koska siinä on sekä korkeita jännitteitä, joista aiheutuu ihan vaan valokaari, sekä bensiiniä nesteenä ja höyryinä. 

Hyvä juttu. Minulta varastettiin toissaviikolla hybridiauto. Menenkin huomen aamulla jo varhain portille odottamaan, kun se palaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tilaston lukutaito voi auttaa ymmärtämään, että tuossa joukossa on todella vanhoja parikymmenvuotiaita polttomoottoriautoja, jotka ovat syttymisherkkiä sähkölaitteiden ikääntymisen takia, ja moottoritilan öljy- ja bensiinivuotojen.

Sähköauton akku on sen sijaan syttymisherkkä toteutuksensa takia.

Sitten selittämään miksi hybridit palaa useimmiten.

Koska siinä on sekä korkeita jännitteitä, joista aiheutuu ihan vaan valokaari, sekä bensiiniä nesteenä ja höyryinä. 

Huoh