Lue keskustelun säännöt.
Matkailuautoihin 6 kertainen ajoneuvovero !
05.10.2024 |
Hallitus aikoo verottaa matkailuautoja rajummin kun ennen ja onhan ne ollut halpoja pitää vaan reilu 100 vuosi
Kommentit (101)
21/101
|
05.10.2024 |
Vastaa
Lainaa
Ilmoita asiattomaksi
Vierailija kirjoitti:
Kannattaisi lukea ne artikkelit joskus, että mitä niissä kirjoitetaan. Verolle laitetaan ne matkailuautot, jotka tähän saakka ovat olleet verottomia
HUI
Ilmeisesti luettiin eri artikkeli?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Halpaa pensaa ja pensa-autoja. Ainoa mitä Suomi tarvitsee. Jos uskoo persuja miksi ei uskoisi?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onhan se epäreilua että Ferrarissa on kova vero mutta ei knausissa Ap
Ferrari ei ole kenellekän välttämätön, mutta asuntoauto monelle, asuntona ja matkoilla hotellin korvike. Joka paikassa ja tilanteessa ei hotellimajoitus ole mahdollinen
Nuku teltassa, älä homeloukussa
Vierailija kirjoitti:
Myös pakollinen nopeusrajoitin 60 km/h kiimaliitereihin.
Viiden tonnin lisäverolla saa ostaa tarran 140 km/h takapeltiin. Tätä vois soveltaa kaikkiin autoihin ja miljoonat vaan tupsahtelis valtion kassaan.
Vierailija kirjoitti:
Oikein!
Nämä teiden tulpat ovat puhtaasti viihdekäytössä, miksi niillä ajamisen pitäisi olla halvempaa?
Poislukien tietysti ne, joilla auto on ihan arkikäytössä. Kuten esimerkiksi meillä, ja monella muulla. Käytössä työmatkoilla kesät talvet.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mitä jos vaan rekisteröi pakettiautoksi
Matkailuautojen käyttövoimaverotus yhtenäistyy muiden henkilöautojen verotuksen kanssa
Esityksessä ehdotetaan muutettavaksi ajoneuvoverolakia siten, että matkailuautojen käyttövoimavero määräytyisi jatkossa muiden M1-luokan henkilöautojen käyttövoimaveroa vastaavalla tavalla. Tämä tarkoittaisi, että dieselkäyttöisten matkailuautojen ajoneuvoveron käyttövoimaveroa korotettaisiin nykyisestä 0,9 sentistä 5,5 senttiin päivältä jokaiselta ajoneuvon kokonaismassan alkavalta sadalta kilogrammalta.
Kaasu- ja sähkökäyttöisten matkailuautojen sekä ladattavien hybridimatkailuautojen käyttövoimavero olisi tätä alhaisempi. Bensiinikäyttöisiltä matkailuautoilta ei edelleenkään kannettaisi käyttövoimaveroa. Lähes kaikki matkailuautot ovat dieselkäyttöisiä.
Ehdotettu käyttövoimaveron korotus merkitsisi vuositasolla noin 590 euron matkailuautokohtaista ajoneuvoveron korotusta, jos matkailuauto olisi koko vuoden liikennekäytössä. Jos matkailuauto olisi liikennekäytössä arvioidun keskimääräisen ajan eli noin 190 päivää, matkailuautokohtainen ajoneuvoveron korotus olisi noin 310 euroa vuodessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Järkevää olisi verottaa massan mukaan, koska se pilaa tiet. Sen lisäksi pitäisi verottaa pituuden ja leveyden mukaan, koska sen verran vie tilaa ruuhkassa ja parkkipaikoilla. Sitten pitäisi olla vaarallisuusvero, itselle ja muille kolaritilanteessa, sekä näkyvyyden mukaan - esim. korkea keula peittää lapset taakseen ja törmäys on vaarallisempi. Kiihtyvyys kuluttaa myös katua, lisää veroa, ja nopeus mahdollistaa vaarallisen ajamisen, siihenkin vero. Vero tulisi suhteuttaa kuljetuskapasiteettiin ja matkustajapaikkojen määrään - jolloin suurperheet ja ammattikuljettajat eivät joutuisi maksajiksi.
Veron pitäisi olla kohtuullinen riisikipolle (satasia) ja kohtuuton katumaasturille (tonneja). Ohjaisi järkevästi kulutustottumuksiakin. Tästä saisi valtio varat tieverkoston kunnostukseen ja ylläpitoon.
Johan pomppasi nuo jutut🤣😅
Kiihtyvyys kuluttaa katua 🤣 Ei ne kiihdytysautoja ole. Sitäpaitsi vähemmän talvella ovat nastarenkailla liikenteessä
Vie tilaa ruuhkassa ja parkkipaikoilla ..😅Kuinka monta näet kaupan parkkipaikalla kerralla, kun käyt kaupassa ? Harvoin niillä ruuhkassa ajetaan, koska VOI VALITA ajoajan. Voi ottaa torkut ja mennä ruuhkan loputtua . Varmaan haluat kieltää kuorma autot ym. myös ruuhka-aikaan
Keula peittää näkyvyyden 🤣 Voi ,et ole varmaan istunut niitten ohjaamossa. Näen sieltä kauas sinun Nissanisi ylitse eteenpäin ja sivuille . Tiedätkö että on myös kameroita . Minullakin sekä edessä että takana😁
Harvoin kolarissa ovat ja siksi vakuutusmaksut aika edullisia
Kovasti näit vaivaa höpöhöpöjuttuusi 😕
Vierailija kirjoitti:
Ehdotettu käyttövoimaveron korotus merkitsisi vuositasolla noin 590 euron matkailuautokohtaista ajoneuvoveron korotusta, jos matkailuauto olisi koko vuoden
No, tuo ei ole kuin yksiön yhden kuukauden vuokra, tai 3-4 hotelliyötä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Järkevää olisi verottaa massan mukaan, koska se pilaa tiet. Sen lisäksi pitäisi verottaa pituuden ja leveyden mukaan, koska sen verran vie tilaa ruuhkassa ja parkkipaikoilla. Sitten pitäisi olla vaarallisuusvero, itselle ja muille kolaritilanteessa, sekä näkyvyyden mukaan - esim. korkea keula peittää lapset taakseen ja törmäys on vaarallisempi. Kiihtyvyys kuluttaa myös katua, lisää veroa, ja nopeus mahdollistaa vaarallisen ajamisen, siihenkin vero. Vero tulisi suhteuttaa kuljetuskapasiteettiin ja matkustajapaikkojen määrään - jolloin suurperheet ja ammattikuljettajat eivät joutuisi maksajiksi.
Veron pitäisi olla kohtuullinen riisikipolle (satasia) ja kohtuuton katumaasturille (tonneja). Ohjaisi järkevästi kulutustottumuksiakin. Tästä saisi valtio varat tieverkoston kunnostukseen ja ylläpitoon.
Nyt käy verotuskiima kovilla kierroksilla. Arvaan että sinulla ei ole autoa kun ei kaupungissa semmoista tarvi. Mangut kuitenkin jatkuvasti tutuilta ja tuntemattomilta kyytiä milloin minnekin kun sinne on niin vaikea päästä ilman autoa.
10000 € vuosi 👌 ei paljon näkyisi 75 km/h körötteleviä paskakasoja tientukkona.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Teslat verolle ja nämä verottomaksi
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onhan se epäreilua että Ferrarissa on kova vero mutta ei knausissa Ap
Ferrari ei ole kenellekän välttämätön, mutta asuntoauto monelle, asuntona ja matkoilla hotellin korvike. Joka paikassa ja tilanteessa ei hotellimajoitus ole mahdollinen
Nuku teltassa, älä homeloukussa
Minulla ei ole hometta autossani. Nuku sinä vaan teltassasi ,homeessa se enemmin on
Minä osaan pitää huolta autostani. Katon alla, kun ei ole liikenteessä. Tarkistan ilmankosteuden usein ja kosteudenpoistaja varmuuden vuoksi talvella sisällä
Voi että teitä kiukuttelijoita joiden mielestä veron perusteeksi riittää teiden tukkiminen. Samalla ajatuksella kaikkien jotka ajaa hitaampaa kuin teidän bemmit pitäs maksaa veroa ja tietysti suoraan teidän tilille koska mieli pahoittuu kun ei pääse näyttämään miten bemmi kulkee.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Myös pakollinen nopeusrajoitin 60 km/h kiimaliitereihin.
Viiden tonnin lisäverolla saa ostaa tarran 140 km/h takapeltiin. Tätä vois soveltaa kaikkiin autoihin ja miljoonat vaan tupsahtelis valtion kassaan.
Miksi ostaisin, kun omalla Caradollani saan ajaa 120 nopeutta ? Eikä Suomessa saa millään ( tarrallakaan ) ajaa 140 nopeutta
Vierailija kirjoitti:
Myös asuntovaunuihin pitää saada vero kun ovat tien tukkona
Sähköautot ovat Ruotsissakin jo tientukkeena,rantautuu myös Suomeen.
Kovaa on kitinä karavaanarileirissä.
Ja miksi, joutuvat maksamaan saman mitä muutkin.