Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Lämmin autotalli ei ole käyttöautoille.
05.10.2024 |
Turha lämmittää autotallia jonkun käyttöauton säilyttämisen takia. Meillä ei käyttiksillä ole mitään asiaa lämpimään talliin ellei sitten niille pidä jotain leimaremonttia tehdä.
Kommentit (76)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lämmin talli on erittäin kiva, kun siihen on varaa. Auto on aina sula ja lämmin startatessa, ikkunat kirkkaat jne. .
Se on turha, jos varaa ei ole. Silloin rapsutellaan, lapioidaan ja kiroillaan.
Ikinä et ajoissa lähde, vaan aina sen 15-30 minsaa myöhässä mikä kuluu auton kaiveluun lumesta.
Sen ajan minä vietän mieluummin lämpimässä sängyssä ihokontaktissa :D
Ei kylmässä tallissa tarvii rapsutella, ei edes katoksen alla olevassa.
Kylmässä tallissa joutuu kuitenkin lämmittämään ajoneuvon moottoria ennen sen käynnistämistä mikäli kyseessä on polttomoottori- tai hybridiauto. Varsinkin kovilla pakkasilla on mukava ajaa autolla, joka ei ole jäässä.
Juu ja se onkin melkoinen työ, se moottorin lämmitys. Pitää jo puoli vuorokautta etukäteen mennä halailemaan autoa ja puhaltamaan keulamaskista lämmintä ilmaa sisään minkä palkeista lähtee.
Hmm vai oliko se sittenkin niin että kännykästä hoitui aamukahvia juodessa. Iso duuni joka tapauksessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lämmin talli tuntuu tietysti hienolta ajatukselta, mutta tunteeko kukaan oikeasti ketään joka säilyttäisi autoaan siellä tallissa vaikka sellainen aika monen talosta löytyykin?
Äkkiseltään ei itselleni tule mieleen ketään. Sen sijaan jos kysyisi että tunteeko kukaan ketään jolla on autotallissa puutarhakalusteet, ruohonleikkuri, remonttitarvikkeita, fillareita, työkaluja.... jne niin käpäliä nousisi huomattasti enemmän.
Vierailija kirjoitti:
Vaihtaisitte kiinteähintaiseen sähkösopimukseen niin ei tarvitsisi raapia auton ikkunoita ulkona pakkasessa
Sisätilan lämmitin on parempi kuin joku kälyinen puolilämmin autotalli
Kokeiltu on ja auto nykyään katoksessa ja roikan päässä, autotallissa askartelutila
Vierailija kirjoitti:
Lämmin talli tuntuu tietysti hienolta ajatukselta, mutta tunteeko kukaan oikeasti ketään joka säilyttäisi autoaan siellä tallissa vaikka sellainen aika monen talosta löytyykin?
Äkkiseltään ei itselleni tule mieleen ketään. Sen sijaan jos kysyisi että tunteeko kukaan ketään jolla on autotallissa puutarhakalusteet, ruohonleikkuri, remonttitarvikkeita, fillareita, työkaluja.... jne niin käpäliä nousisi huomattasti enemmän.
On kokeiltu, se auto ei ikinä ehdi kunnolla sulamaan ja kuivumaan siellä tallissa, vaan se tallisäilytys on paljon pahempi, kuin jättää auto katokseen lumisine alustoineen ja kun on aamulla lähdössä töihin, niin sisätilan lämppäri tai vebasto päälle ajastimella
Meillä se autotalli on tehty nimenomaan niille käyttöautoille ja nimenomaan käyttömukavuutta ajatellen. Lämpöisestä tallista on kiva lähteä talvella. Tallin lämmityksen hoitaa nykyaikainen ilmalämpöpumppu, joka vie niin vähän sähköä, ettei sitä meidän sähkölaskussa edes huomaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Lämmin talli tuntuu tietysti hienolta ajatukselta, mutta tunteeko kukaan oikeasti ketään joka säilyttäisi autoaan siellä tallissa vaikka sellainen aika monen talosta löytyykin?
Äkkiseltään ei itselleni tule mieleen ketään. Sen sijaan jos kysyisi että tunteeko kukaan ketään jolla on autotallissa puutarhakalusteet, ruohonleikkuri, remonttitarvikkeita, fillareita, työkaluja.... jne niin käpäliä nousisi huomattasti enemmän.
Meillä säilytetään. Jokaisella naapurilla on myös talli, mutta vain 2 pitää siellä autoa. Siis koko kadulla. Parikymmentä taloa ja 3 käyttää tallia. Lopuilla näyttää olevan tallit täynnä kaikenlaista rompetta ja sitten näpit jäässä skrapaavat aamuisin ikkunoitaan, kun minä peruutan tallista ulos lämpöisellä ja sulalla autolla. En oikein ymmärrä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lämmin talli tuntuu tietysti hienolta ajatukselta, mutta tunteeko kukaan oikeasti ketään joka säilyttäisi autoaan siellä tallissa vaikka sellainen aika monen talosta löytyykin?
Äkkiseltään ei itselleni tule mieleen ketään. Sen sijaan jos kysyisi että tunteeko kukaan ketään jolla on autotallissa puutarhakalusteet, ruohonleikkuri, remonttitarvikkeita, fillareita, työkaluja.... jne niin käpäliä nousisi huomattasti enemmän.
On kokeiltu, se auto ei ikinä ehdi kunnolla sulamaan ja kuivumaan siellä tallissa, vaan se tallisäilytys on paljon pahempi, kuin jättää auto katokseen lumisine alustoineen ja kun on aamulla lähdössä töihin, niin sisätilan lämppäri tai vebasto päälle ajastimella
Jos auto ei tallissa ehdi yön aikana sulaa ja kuivua, on ilmanvaihdossa jotain pielessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lämmin talli tuntuu tietysti hienolta ajatukselta, mutta tunteeko kukaan oikeasti ketään joka säilyttäisi autoaan siellä tallissa vaikka sellainen aika monen talosta löytyykin?
Äkkiseltään ei itselleni tule mieleen ketään. Sen sijaan jos kysyisi että tunteeko kukaan ketään jolla on autotallissa puutarhakalusteet, ruohonleikkuri, remonttitarvikkeita, fillareita, työkaluja.... jne niin käpäliä nousisi huomattasti enemmän.
Meillä säilytetään. Jokaisella naapurilla on myös talli, mutta vain 2 pitää siellä autoa. Siis koko kadulla. Parikymmentä taloa ja 3 käyttää tallia. Lopuilla näyttää olevan tallit täynnä kaikenlaista rompetta ja sitten näpit jäässä skrapaavat aamuisin ikkunoitaan, kun minä peruutan tallista ulos lämpöisellä ja sulalla autolla. En oikein ymmärrä.
Että on taloon ja talliin rahaa, mutta ei webastoon? Uskoo ken tahtoo :-)
En oikeasti tiedä ketään, kuka säilyttäisi autoaan autotallissa, varsinkaan lämpimässä ja varsinkaan sitä käyttöautoa. Autotallit kyllä on, mutta ne on ihan kaikkea muuta tavaraa varten...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Lämmin talli tuntuu tietysti hienolta ajatukselta, mutta tunteeko kukaan oikeasti ketään joka säilyttäisi autoaan siellä tallissa vaikka sellainen aika monen talosta löytyykin?
Äkkiseltään ei itselleni tule mieleen ketään. Sen sijaan jos kysyisi että tunteeko kukaan ketään jolla on autotallissa puutarhakalusteet, ruohonleikkuri, remonttitarvikkeita, fillareita, työkaluja.... jne niin käpäliä nousisi huomattasti enemmän.
No tämäpä, ei siellä autotalleissa autoja pidetä. Taloa etsiessä käytiin katsomassa oikeasti useita kymmeniä taloja, autotallit lähes kaikissa, mutta yhdessäkään niistä ei ollut autoa vaan kaikkea ihan muuta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lämmin talli tuntuu tietysti hienolta ajatukselta, mutta tunteeko kukaan oikeasti ketään joka säilyttäisi autoaan siellä tallissa vaikka sellainen aika monen talosta löytyykin?
Äkkiseltään ei itselleni tule mieleen ketään. Sen sijaan jos kysyisi että tunteeko kukaan ketään jolla on autotallissa puutarhakalusteet, ruohonleikkuri, remonttitarvikkeita, fillareita, työkaluja.... jne niin käpäliä nousisi huomattasti enemmän.
Meillä säilytetään. Jokaisella naapurilla on myös talli, mutta vain 2 pitää siellä autoa. Siis koko kadulla. Parikymmentä taloa ja 3 käyttää tallia. Lopuilla näyttää olevan tallit täynnä kaikenlaista rompetta ja sitten näpit jäässä skrapaavat aamuisin ikkunoitaan, kun minä peruutan tallista ulos lämpöisellä ja sulalla autolla. En oikein ymmärrä.
Että on taloo
No ei ole pakko uskoa. Minä tiedän, kun joka talvi tätä samaa mielessäni päivittelen, kun näen heitä ikkunoitaan skrapaamassa. En ole viitsinyt kysyä, miksi moista tekevät. Yhdellä on ollut varaa jopa täyssähköautoon, mutta hän ei aja sillä juuri koskaan. -25 pakkasellakin kulkee mielummin pyörällä. En oikein ymmärrä sitäkään, mutta eihän se minulle kuulukaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei ole turhaa, tykkään lähteä liikkeelle lämpimästä tallista. Ei tarvitse mennä kylmään pihalle ollenkaan kun lämpimästä tallista töihin lämpimään talliin.
Käyttöautolle ei suositella lämmintä tallia. Auto ruostuu. Auton pitäisi päästä kuivumaan täysin kuivaksi, jos lämpimässä tallissa pitää. Käytännössä useita päiviä, jos on käyttämättä, niin silloin lämmin talli on ok. Mut jos käyttää joka päivä, niin autosi ruostuu pilalle
"No ei ole pakko uskoa. Minä tiedän, kun joka talvi tätä samaa mielessäni päivittelen, kun näen heitä ikkunoitaan skrapaamassa. En ole viitsinyt kysyä, miksi moista tekevät. Yhdellä on ollut varaa jopa täyssähköautoon, mutta hän ei aja sillä juuri koskaan. -25 pakkasellakin kulkee mielummin pyörällä. En oikein ymmärrä sitäkään, mutta eihän se minulle kuulukaan."
Noniin, ei riitä että eivät ole webastoa keksineet hankkia mutta parhaat vielä hiki hatussa skrapaavat ikkunoita vaikkeivat edes aja sillä autolla koskaan!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaihtaisitte kiinteähintaiseen sähkösopimukseen niin ei tarvitsisi raapia auton ikkunoita ulkona pakkasessa
Sisätilan lämmitin on parempi kuin joku kälyinen puolilämmin autotalli
Kokeiltu on ja auto nykyään katoksessa ja roikan päässä, autotallissa askartelutila
Autotalli on epäkäytännöllinen ja hankala, ellei se ole joku aivan hillittömän kokoinen halli sähköisellä nosto-ovella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lämmin talli tuntuu tietysti hienolta ajatukselta, mutta tunteeko kukaan oikeasti ketään joka säilyttäisi autoaan siellä tallissa vaikka sellainen aika monen talosta löytyykin?
Äkkiseltään ei itselleni tule mieleen ketään. Sen sijaan jos kysyisi että tunteeko kukaan ketään jolla on autotallissa puutarhakalusteet, ruohonleikkuri, remonttitarvikkeita, fillareita, työkaluja.... jne niin käpäliä nousisi huomattasti enemmän.
Meillä säilytetään. Jokaisella naapurilla on myös talli, mutta vain 2 pitää siellä autoa. Siis koko kadulla. Parikymmentä taloa ja 3 käyttää tallia. Lopuilla näyttää olevan tallit täynnä kaikenlaista rompetta ja sitten näpit jäässä skrapaavat aamuisin ikkunoitaan, kun minä peruutan tallista ulos lämpöisellä ja sulalla autolla. En oikei
No ei ole pakko uskoa. Minä tiedän, kun joka talvi tätä samaa mielessäni päivittelen, kun näen heitä ikkunoitaan skrapaamassa. En ole viitsinyt kysyä, miksi moista tekevät. Yhdellä on ollut varaa jopa täyssähköautoon, mutta hän ei aja sillä juuri koskaan. -25 pakkasellakin kulkee mielummin pyörällä. En oikein ymmärrä sitäkään, mutta eihän se minulle kuulukaan.
Minä kyllä ymmärrän hyvin jos ihminen haluaa kulkea mieluummin pyörällä kuin etsiä parkkipaikkaa autolleen siellä määränpäässä. Jos matka ei ole kovin pitkä. Onhan se ekologisempaakin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lämmin talli tuntuu tietysti hienolta ajatukselta, mutta tunteeko kukaan oikeasti ketään joka säilyttäisi autoaan siellä tallissa vaikka sellainen aika monen talosta löytyykin?
Äkkiseltään ei itselleni tule mieleen ketään. Sen sijaan jos kysyisi että tunteeko kukaan ketään jolla on autotallissa puutarhakalusteet, ruohonleikkuri, remonttitarvikkeita, fillareita, työkaluja.... jne niin käpäliä nousisi huomattasti enemmän.
No tämäpä, ei siellä autotalleissa autoja pidetä. Taloa etsiessä käytiin katsomassa oikeasti useita kymmeniä taloja, autotallit lähes kaikissa, mutta yhdessäkään niistä ei ollut autoa vaan kaikkea ihan muuta.
Vanhoissa rintsikoissa monesti se talli kellarissa saunan lisäksi on, mutta usein niin ahdas (ja ehkä myös jyrkkä luiska talliin) että nykyautoa on turha sinne edes ilman remonttia sovitella.
Vierailija kirjoitti:
"No ei ole pakko uskoa. Minä tiedän, kun joka talvi tätä samaa mielessäni päivittelen, kun näen heitä ikkunoitaan skrapaamassa. En ole viitsinyt kysyä, miksi moista tekevät. Yhdellä on ollut varaa jopa täyssähköautoon, mutta hän ei aja sillä juuri koskaan. -25 pakkasellakin kulkee mielummin pyörällä. En oikein ymmärrä sitäkään, mutta eihän se minulle kuulukaan."
Noniin, ei riitä että eivät ole webastoa keksineet hankkia mutta parhaat vielä hiki hatussa skrapaavat ikkunoita vaikkeivat edes aja sillä autolla koskaan!
No daijju, ei se sähköautoilija skrapaa. Mutta ne muut, jotka ajaa. Ne skrapaa. Se sähköautoilijakin skrapasi ennen. Silläkin on autotalli, mutta ei niiden auto ole koskaan siellä tallissa ollut. Sun ei ole mikään pakko uskoa mun juttuja, mutta en minä keksi näitä päästäni.
Voihan se olla vaikea uskoa, että toiset toimii eri tavalla, kuin itse toimii, mutta sellaista oikeasti tapahtuu.
Meidän kadulla ei kukaan pidä autoaan tallissa. Johtunee siitä, ettei nykyautot mahdu 30v vanhoihin autotalleihin kovinkaan kivasti.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaihtaisitte kiinteähintaiseen sähkösopimukseen niin ei tarvitsisi raapia auton ikkunoita ulkona pakkasessa
Sisätilan lämmitin on parempi kuin joku kälyinen puolilämmin autotalli
Kokeiltu on ja auto nykyään katoksessa ja roikan päässä, autotallissa askartelutila
Autotalli on epäkäytännöllinen ja hankala, ellei se ole joku aivan hillittömän kokoinen halli sähköisellä nosto-ovella.
70 neliötä kahdella nosto-ovella on aivan passeli. Mahtuu mm. vaihtamaan renkaat sisällä ja mahtuu työkalut ja kaikki muu tarvittava hyvin. Ovet tietty sähköisillä nosto-ovilla. Painaa vaan nappulasta, niin ovi aukeaa. Tiloista voi tehdä hankalia tai sitten voi vähän panostaa suunnitteluun ja laatuun ja tehdä käytännöllisiä ja helppoja ratkaisuja.
Alue: Aihe vapaa
Kylmässä tallissa joutuu kuitenkin lämmittämään ajoneuvon moottoria ennen sen käynnistämistä mikäli kyseessä on polttomoottori- tai hybridiauto. Varsinkin kovilla pakkasilla on mukava ajaa autolla, joka ei ole jäässä.