Ensi yönä siitä on sitten 30 vuotta kun Estonia upposi

Paskan möivät, entinen Viking Sally. Pysyi puolitoista vuotta pinnalla ja upposi. Nyt Tallinkilla menee paremmin, ei tarvitse enää 14 vuotta vanhoja Vikingin romuja ostella. Ostivat SiljaLinen, niin laivoissa löytyy nyt.

Up, laittakaa lisää! Linkkejä uutisiin ja muihin! Ja kopioikaa tänne se Marge Rullin haastis!

Up

Tossa videota laivasta, kun kaikki oli vielä hyvin.

Joko saa vitsailla.

Mitä tapahtui Avo Pihtille, Tiina Müürille, Veiden tanssijasisaruksille ja parille muullekin? Estonian tax freen myymäläpäällikkö Raivo Martinson oli uppoamishetkellä Saksassa työmatkalla. Hän näki tvstä kun Avo Piht nousi ambulanssista! Tunnisti miehen, koska oli hänen alaisensa ja perheystävänsä! 

Onko tämänkin vuosipäivä lähestymässä? 

En muista tarkalleen päivämäärää ja vuotta

Matkustaja-autolautta M/S Estonia upposi myrskyisällä Itämerellä 28. syyskuuta 1994 kello 1.50 ja 2.00 välisenä aikana. [1, 2]

Tärkeimmät tiedot turmasta

Reitti: Matkalla Tallinnasta Tukholmaan.

Syy: Kovassa merenkäynnissä aluksen keulavisiiri irtosi, minkä vuoksi vettä pääsi virtaamaan autokannelle.

Uhrit: Aluksella oli 989 ihmistä, joista menehtyi 852. 

Vierailija kirjoitti:

Mikähän on meriveden lämpötila nyt ja mikä se oli silloin? Mielestäni ihmiset kuoli kylmyyteen lautoilla. Tuskin tuo merivesi nytkään lämmintä on, mutta ei ehkä niin kylmää.

No riittää, että kastuu syyskeleillä

28. syyskuuta 1994

Ikuisesti muistan uppoamispäivän. Olen syntynyt 28.9.

Tipahdan melkein joka syyskuu Estonia-kaninkoloon. Äärettömän mielenkiintoinen aihe, vaikken salaliittoteorioihin uskokaan. Onko muita, vai kiinnostaako tämä enää vain foliohattuja?

Miksiköhän tämä päivämäärä on nykyään väärin kaikkialla? Oikea ajankohta on vuonna 1995, ei vuonna 1994.

Vierailija kirjoitti:

Miksiköhän tämä päivämäärä on nykyään väärin kaikkialla? Oikea ajankohta on vuonna 1995, ei vuonna 1994.

Mitä helvettiä? Se oli 1994.

Tiedotettiinko niillä muilla laivoilla jotain jo yöllä, vai heräsikö matkustajat vaan siihen tilanteeseen kun ikkunan takana kelluu ruumiita eikä ole mitään tietoa mitä tapahtuu?

Vierailija kirjoitti:

Tipahdan melkein joka syyskuu Estonia-kaninkoloon. Äärettömän mielenkiintoinen aihe, vaikken salaliittoteorioihin uskokaan. Onko muita, vai kiinnostaako tämä enää vain foliohattuja?

Estoniaan liittyen ei tarvita edes sitä foliohattua huomatakseen miten paljon hämäriä ja outoja asioita tähän koko keissiin liittyy. Vaikka onnettomuuden syy olisikin se mitä virallisessa raportissa lukee, se ei silti selitä mm. näitä seikkoja:

-Miksi alunperin kiellettiin entisen Neuvostoliiton sotakaluston kuljettaminen laivalla, mutta 2004 se sitten myönnettiinkin?

-Miksi hylky haluttiin niin nopeasti peittää betonilla? Täysin ennenkuulumaton ratkaisu maailmankin mittakaavassa mitä tulee uponneisiin laivoihin. Selityksesti tarjottiin mm. että haluttiin estää ulkopuolisten sukellukset laivalle varastaminen toivossa (yeah right)

-Miksi 11 miehistön jäsentä on ensin merkitty useiden toimesta pelastuneeksi, mutta sitten kadonneet kuin tuhka tuuleen. Heistä on useita silminnäkijähavaintoja, omaiset ovat saaneet puheluita, että he ovat pelastuneet. Pelastuneiden listalle pääsi ainoastaan kertomalla oman nimensä ja syntymäaikansa. Lisäksi turmaa tutkineen kansainvälisen tutkintalautakunnan alkuperäinen johtaja Andi Meister on julkaisemassaan kirjassa kirjoittanut kahdeksasta Estonialta alun perin pelastetusta, mutta myöhemmin kadonneesta henkilöstä. Meister on sittemmin pitäytynyt kommentoimasta Estoniaa täysin, ja Eesti Päevalehden mukaan Virossa liikkuu huhuja, joiden mukaan Meister olisi luopunut tutkintalautakunnan johtajan paikasta alettuaan pelätä, että häntä seurataan.

-Miksi onnettomuuden jälkeen tapahtui pimeiksi jääneitä henkirikoksia jotka kohdistuivat nimenomaan vahvasti Estoniaan liittyneisiin henkilöihin (mm. Viron tullin pääjohtaja, Estlinen toimitusjohtaja)

-Miksi onnettomuuden jälkeisissä sukelluksissa sukeltajia käskettiin löytämään liikemies Voroninin laukku "hinnalla millä hyvänsä". Voroninin nimi on yhdistetty paitsi asebisneksiin myös venäläisen avaruusteknologian länteen suuntautuneeseen salakuljetukseen. Kuitenkin myöhemmin kiellettiin, että koskaan olisi mitään tällaista käskyä annettu (löytyy ihan YouTubesta edelleen video missä laukkua etsitään)

Siinä muutamia. Ja ennen kuin joku neropatti tulee taas naureskelemaan foliohatuksi niin pyydän, argumentoi faktoilla noihin yllämainittuihin liittyen :-)

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tipahdan melkein joka syyskuu Estonia-kaninkoloon. Äärettömän mielenkiintoinen aihe, vaikken salaliittoteorioihin uskokaan. Onko muita, vai kiinnostaako tämä enää vain foliohattuja?

Estoniaan liittyen ei tarvita edes sitä foliohattua huomatakseen miten paljon hämäriä ja outoja asioita tähän koko keissiin liittyy. Vaikka onnettomuuden syy olisikin se mitä virallisessa raportissa lukee, se ei silti selitä mm. näitä seikkoja:

 

-Miksi alunperin kiellettiin entisen Neuvostoliiton sotakaluston kuljettaminen laivalla, mutta 2004 se sitten myönnettiinkin?

-Miksi hylky haluttiin niin nopeasti peittää betonilla? Täysin ennenkuulumaton ratkaisu maailmankin mittakaavassa mitä tulee uponneisiin laivoihin. Selityksesti tarjottiin mm. että haluttiin estää ulkopuolisten sukellukset laivalle varastaminen toivossa (yeah right)

-Miksi 11 miehistön jäsentä on ensin merkitty useiden toimesta pelastuneeksi, mutta sitten kadonneet kuin tuhka tuuleen. Heistä on useita silminnäkijähavaintoja, omaiset ovat saaneet puheluita, että he ovat pelastuneet. Pelastuneiden listalle pääsi ainoastaan kertomalla oman nimensä ja syntymäaikansa. Lisäksi turmaa tutkineen kansainvälisen tutkintalautakunnan alkuperäinen johtaja Andi Meister on julkaisemassaan kirjassa kirjoittanut kahdeksasta Estonialta alun perin pelastetusta, mutta myöhemmin kadonneesta henkilöstä. Meister on sittemmin pitäytynyt kommentoimasta Estoniaa täysin, ja Eesti Päevalehden mukaan Virossa liikkuu huhuja, joiden mukaan Meister olisi luopunut tutkintalautakunnan johtajan paikasta alettuaan pelätä, että häntä seurataan.

-Miksi onnettomuuden jälkeen tapahtui pimeiksi jääneitä henkirikoksia jotka kohdistuivat nimenomaan vahvasti Estoniaan liittyneisiin henkilöihin (mm. Viron tullin pääjohtaja, Estlinen toimitusjohtaja)

-Miksi onnettomuuden jälkeisissä sukelluksissa sukeltajia käskettiin löytämään liikemies Voroninin laukku "hinnalla millä hyvänsä". Voroninin nimi on yhdistetty paitsi asebisneksiin myös venäläisen avaruusteknologian länteen suuntautuneeseen salakuljetukseen. Kuitenkin myöhemmin kiellettiin, että koskaan olisi mitään tällaista käskyä annettu (löytyy ihan YouTubesta edelleen video missä laukkua etsitään)

 

Siinä muutamia. Ja ennen kuin joku neropatti tulee taas naureskelemaan foliohatuksi niin pyydän, argumentoi faktoilla noihin yllämainittuihin liittyen :-)

Mene työntämään tätä tuubaa johonkin foliohattujen foorumeille, kiitos

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tipahdan melkein joka syyskuu Estonia-kaninkoloon. Äärettömän mielenkiintoinen aihe, vaikken salaliittoteorioihin uskokaan. Onko muita, vai kiinnostaako tämä enää vain foliohattuja?

Estoniaan liittyen ei tarvita edes sitä foliohattua huomatakseen miten paljon hämäriä ja outoja asioita tähän koko keissiin liittyy. Vaikka onnettomuuden syy olisikin se mitä virallisessa raportissa lukee, se ei silti selitä mm. näitä seikkoja:

 

-Miksi alunperin kiellettiin entisen Neuvostoliiton sotakaluston kuljettaminen laivalla, mutta 2004 se sitten myönnettiinkin?

-Miksi hylky haluttiin niin nopeasti peittää betonilla? Täysin ennenkuulumaton ratkaisu maailmankin mittakaavassa mitä tulee uponneisiin laivoihin. Selityksesti tarjottiin mm. että haluttiin estää ulkopuolisten sukellukset laivalle varastaminen toivossa (yeah right)

-Miksi 11 miehistön jäsentä on ensin merkitty useiden toimesta pelastuneeksi, mutta sitten kadonneet kuin tuhka tuuleen. Heistä on useita silminnäkijähavaintoja, omaiset ovat saaneet puheluita, että he ovat pelastuneet. Pelastuneiden listalle pääsi ainoastaan kertomalla oman nimensä ja syntymäaikansa. Lisäksi turmaa tutkineen kansainvälisen tutkintalautakunnan alkuperäinen johtaja Andi Meister on julkaisemassaan kirjassa kirjoittanut kahdeksasta Estonialta alun perin pelastetusta, mutta myöhemmin kadonneesta henkilöstä. Meister on sittemmin pitäytynyt kommentoimasta Estoniaa täysin, ja Eesti Päevalehden mukaan Virossa liikkuu huhuja, joiden mukaan Meister olisi luopunut tutkintalautakunnan johtajan paikasta alettuaan pelätä, että häntä seurataan.

-Miksi onnettomuuden jälkeen tapahtui pimeiksi jääneitä henkirikoksia jotka kohdistuivat nimenomaan vahvasti Estoniaan liittyneisiin henkilöihin (mm. Viron tullin pääjohtaja, Estlinen toimitusjohtaja)

-Miksi onnettomuuden jälkeisissä sukelluksissa sukeltajia käskettiin löytämään liikemies Voroninin laukku "hinnalla millä hyvänsä". Voroninin nimi on yhdistetty paitsi asebisneksiin myös venäläisen avaruusteknologian länteen suuntautuneeseen salakuljetukseen. Kuitenkin myöhemmin kiellettiin, että koskaan olisi mitään tällaista käskyä annettu (löytyy ihan YouTubesta edelleen video missä laukkua etsitään)

 

Siinä muutamia. Ja ennen kuin joku neropatti tulee taas naureskelemaan foliohatuksi niin pyydän, argumentoi faktoilla noihin yllämainittuihin liittyen :-)

Mene työntämään tätä tuubaa johonkin foliohattujen foorumeille, kiitos

Sieltä ensimmäinen "uskon kaiken mitä lehdissä kirjoitetaan" lammas jo saapuikin.

Muisto ei unohdu.