Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Ilta-Sanomien juttu Itämeren uhasta Suomen huoltovarmuuteen. Juuri tuon vuoksi Suomi tarvitsisi Jäämeren radan.
25.08.2024 |
https://www.is.fi/autot/art-2000010646532.html
"Ensimmäisenä tilanne näkyisi tehtaiden sulkemisina ja sitten puutteina kauppojen hyllyillä.
Seuraukset olisivat valtavat, jos uhka Itämerellä toteutuisi laajasti. Likipitäen kaikki tavara kulkee Suomeen ja Suomesta meriteitse."
Eikö tuo ole aivan selvää, että juuri tuon asian vuoksi Suomelle olisi elintärkeää saada Jäämeren rata, eli rautatieyhteys Jäämerelle Nato-naapurimme Norjan ympärivuotisesti sulana pysyviin valtamerisatamiin? Se olisi myös maanpuolustuksellisesta näkökulmasta hyödyllinen asia, kun sotatilanteessa sieltä saataisiin nopeasti kalustoa Suomeen.
Täällä puhutaan jostain Turun tunnin junan hankkeesta, kun olisi syytä toteuttaa valtavan paljon tärkeämpi ratahanke.
Kommentit (22)
Ruotsin ja Norjan puolella rautateiden ja autoteiden kapasiteetti ei riitä Suomen huoltamiseen tällä hetkellä, eikä tilanne ole yhtään parempi Suomenkaan puolella.
Jos tahdotaan varmistaa Suomen huoltovarmuus kriisitilanteessa, nyt olisi viimeinen hetki tehdä sen eteen jotakin. Ruotsin rataverkostoa ei saada kuntoon moneen vuoteen, joten Suomen pitäisi olla aktiivinen toimija Ruotsissa ja Norjassa ja maksaa suurin osa kaikista kustannuksista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Alue: Aihe vapaa
Riittääkö Pohjois-Norjan satamien kapasiteetti 5,6 miljoonan asukkaan naapurivaltion huoltoon, kun huollettavana on lisäksi vielä kotimaakin? Satamistahan tuossa muodostuisi nopeasti pullonkaula ja siitä radasta ei ole hyötyä, jos ei ole tavaraa mitä kuljettaa.
Ihan vertauksena: Suomen normaaliolojen huolto tapahtuu noin tusinan sataman kautta....