Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Hitaalla autolla liikenteeseen liittyminen hirvittää, mikä teitä stressaa autoilusta?
24.08.2024 |
Huoh. Minulla on 1.2 litrainen auto ja onhan se hidas. Se ei haittaa minua muuten, mutta liittyminen tielle, jolle tullaan tiukasta mutkasta ja pitäisi pystyä kiihdyttämään nopeasti lyhyellä pätkällä 80km/h ja samaan aikaan yrittää osua oikeaan väliin.
Joskus on tiukkaan paikkaan mentävä vaan ja toivottava parasta. Yliarvoin autoni koon, joten sinänsä se on sujunut.
Yhden jännittävän tilanteen takia, en meinaa päästä enää kunnolla liikenteen rytmiin. En osaakaan enää antaa oikeille autoille tilaa niiden liittymisiin vaan joko hidastelen ja häiritsen muuta liikennettä tai sitten joudun ajamaan kaasu pohjassa, että auto pääsee liittymään liikenteeseen taakseni.
Tämmöinen. Mutta toivottavasti pääsen taas rytmiin ja stressi hellittää. Pidän ajamisesta.
Kommentit (98)
Onkohan täällä monetkin kommentit maaseutua koskevia? Oivalsin että vaikuttaa varmasti mielipiteisiin ajaako pk seudun ruuhkassa vai jossain missä voi, kuten joku sanoi, jättää 100 m väliä edelläajavaan kiihdytyskaistalla. Eijän tuollainen mitenkään olisi mahdollista, varsinkin kun monet rampit on alle 50 m pitkiä kokonaisuudessaankin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En voi kuin ihmetellä kuinka motarin liittymästä pitää yrittää päästä eteen.
Vaikka ajan yksin motarilla vakkari päällä silti ajetaan rinnalla siellä kiihdytyakaistalla ja jarrutus lopuksi.
Mulla on ollut kaikenlaisia koslia teholtaan 60 hummaa ja siitä ylöspäin ja jokaisella on onnistunut rampista kiihdytys ilman mitään kalsarin värin vaihtumista.
Minä pääsen kyllä liittymästä pienimoottorisellakin autolla, eikä tarvitse edes kiihdyttää moottori punaisena. Tarvitaan hieman pelisilmää ja minä toimin poikkeuksellisesti niin että ajan kiihdytyskaistalla vierellä painavan auton rinnalle ja jättäydyn hänen TAAKSEeen. Kaikki muut haluavat havaintojeni mukaan aina sen yhtä nopean auton eteen.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jotain liikennesääntöjä siinä joutuu joku välillä rikkomaan hitaan auton tapauksessa. Jos kaistalla olevat eivät saa vaihtaa kaistaa tai hidastaa mutta ei saa myöskään ajaa hitaampana kovaa takaa tulevan ajoneuvon eteen niin että takaa tuleva joutuu tekemään äkkijarrutuksen, eikä saa liittyä parin metrin turvavälillä. Jos joutuu pysähtymään kiihdytyskaistan päähän koska paikkaa liittymiseen ei ole, niin sitten voi mennä mahdottomaksi päästä tielle.
Välillä tuntuu että tähän se on mennytkin. Nykyään ei saisi tehdä tilaa motarille liittyjille enää millään tavalla. Se on hämmentävää. Olisi kiva nähdä tilastoja näkyykö tämä jo tilastoissa.
Miten niin ei saisi? Mihin tuo omituinen uskomus perustuu?
Ymmärrän kyllä että ei saa poukkoilla muiden vasemmalla kaistalla ajavien eteen tms. mutta joskus on vaan pakko antaa tilaa, tai vähintäänkin järkevää onnettomuusriskin välttämiseksi.
Toki normaalisti toimitaan niin että motarilla ajetaan tasaiseen tahtiin ja rampilta liitytään tyhjiin väleihin muuta liikennettä häiritsemättä, mutta tilanteet vaihtelee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos auto ei tunnu kulkevan, vaihda tulpat ja moottorin ilmansuodatin, sekä tarkasta ettei jarrut laahaa ja että vaihteistossa on öljyä.
Mua ahdistaa maalaiset joiden ajattelutapa on se, ettei tiellä kuitenkaan ole muita liikkujia. Todella arvaamattomia kuskeja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Paina kaasua niin kyllä se kiihtyy ihan tarpeeksi nopeasti. Ei se siitä hajoa jos vähän kierroksia antaa koneelle.
Stressaa autoilijat jotka eivät osaa liikennesääntöjä moottoritielle liittymisessä:
- liittyjä on se joka sovittaa nopeutensa liikennevirtaan sopivaksi
- moottoritietä ajavat eivät poukkoile kaistalta toiselle, kiihdytä, jarruta tai tee muutakaan omituista havaitessaan kiihdytyskaistalta liittyvän auton
- pidetään riittävät turvavälit
Ei olisi mitään ongelmia liityntäkohdissa jos edes suurin osa noudattaisi näitä
Sisältö jatkuu mainoksen alla
ennakoit, katsot muuta liikennettä, tuleeko takaa sillä etäisyydellä, että tiedät jääväsi viereen -> kiihdytä pienemmällä vaihteella. Hyvin ehdit kaistalle, aja nopeuden mukaan.. jne.. liikenteessä ennakointi on tärkeämpää kuin sillä vikalla sekunilla toimiminen.
mikä ärsyttää, ne jotka tulee kiihdytyskaistalta eteen ja hidastaa.. aja samaa nopeutta, kun huomaat, että takanasi on autoja. motarilla aja oikealla, jos ajat hitaammin, älä aja vasenta - ruuhkautuu molemmat kaistat.
Mulla oli ensimmäisenä autonani 1.1 litranen Punto ja kyllä sillä ainakin ihan hyvin pääsi liittymästä muiden sekaan kun laitto vaan tarpeeks pientä vaihdetta silmään ja painoi kaasua kunnolla. Olen huomannut että yli puolet autoilijoista painaa sitä kaasupoljinta niin kuin siihen sattuisi kun sitä painetaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Pienempi vaihde silmään ja kaasu pohjaan.
Pikkuautoilla oppii ajamaan! Vaihteita tosiaan pitää kepittää ja piiskata yaris tai micra vauhtiin! Kiihdytyskaistalla kakkonen pesään ja rajoittimelle asti kunnes kolmonen tupaan! 👍
Ap on oikeassa. Moni kiihdytyskaista on liian lyhyt ja mutka tiukka. 1,6l auto ei kiihdy ja raskailla ajoneuvoilla on täysin mahdoton saavuttaa edes 80km/t. Tosin kun rekka tai linja autoa ajava tunkee väliin niin jostain syystä joustamattominkin luonnekin antaa tilaa. Raskaan ajoneuvon perässä pääseekin mukavasti tielle heikompi tehoisellakin autolla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pienempi vaihde silmään ja kaasu pohjaan.
Pikkuautoilla oppii ajamaan! Vaihteita tosiaan pitää kepittää ja piiskata yaris tai micra vauhtiin! Kiihdytyskaistalla kakkonen pesään ja rajoittimelle asti kunnes kolmonen tupaan! 👍
Luulen ettei tulevaisuudessa ole todellista tarvetta ajella manuaalivaihteisella. Tärkeämpää on oppia liikennesäännöt, hyvä havainnointi ja taskuparkkeeraus nopeasti. Jos pelkkään vaihteen vaihtamiseen joutui käyttämään ajatustyötä niin ei hyvältä kuulosta muun ajamisen suhteen.
1.2:n moottoreitakin on erilaisia. Itellä tuon kokoisesta lähtee 130 hv, eikä siten ole mitään vaikeuksia liittyä liikennevirtaan. Tosin sitä kaasupoljinta pitää uskaltaa sopivalla hetkellä käyttää reilummin.
Itselläkin 1,25 litrainen vapari bensakone, 84hv, 5v manuaaliaski ja kyllä se kaasu pohjassa kiihtyy kolmosvaihteella moottoritienopeuteen jos ei ole enemmälti kuormaa ja ylämäkeä. Valitettavasti EU on kuristanut eurooppaan tuotavien autojen moottorivalikoimat tällaiseksi tehottomiksi moponmoottoreiksi, joka ampuu tällaisissa tilanteissa itseään vastaan kun moottoria on kuormitettava raskaammin kuin isompitehoista, joka pääsisi helpommalla työllä ja vähemmällä kulutuksella sinne satasen vauhtiin. Typerät poliitikot taas säätämässä asioita joista eivät mitään ymmärrä!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
"...En osaakaan enää antaa oikeille autoille tilaa niiden liittymisiin vaan joko hidastelen ja häiritsen muuta liikennettä tai sitten joudun ajamaan kaasu pohjassa, että auto pääseeliittymään liikenteeseen taakseni..."
Teet liikennesääntöjen vastaisesti!
Ei sinun kuulu, etkä saa lain mukaan, antaa tilaa kaistallesi liittyvälle.
Ihmiset eivät osaa likkeennesääntöjä!!
Postimyynnistäkö te olette tilanneet ajokortin.
"Väistätkö rampista tulijaa? Siitä voi räpsähtää rikesakko
Suomalaisessa liikenteessä on tullut tavaksi se, että moottoritiellä ajava väistää rampista tulijaa. Väistäminen ei kuitenkaan ole lain mukaista ja poliisin mukaan siitä voidaan kirjoittaa rikesakko."
joo,joo mutta onko näin koskaan sakotettu jos nyt ei suoraan jonkun eteen aja(huom autossa on peilit). useinhan on että rampista tulee raskastakalustoa reilusti hitaammin niin kyllä aika moni antaa tilaa ja vaihtaa kaistaa. oma nopeus on monta kymppiä enemmän niin pitäsikö jäädä perään odottamaan. pykälä ja käytäntö on eri asia
Eräs tuttavani sai sakot, kun oli väistänyt vasemmalle kaistalle kiihdytyskaistalta tulevaa.
Alue: Aihe vapaa
Sen takia minulle kelpaa vain autot joissa on vähintään se 200 HP.
Kerran jouduin melkein nokkakolariin kun tuollaisella autolla yritin päästä pitkän rekan ohi ja se auto ei vain kiihtyny vaikka moottori huusi hoosiannaa