Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Kumpi väistää pyöräilyssä?
11.08.2024 |
Pyöräilijä ylittää kadun suojatietä joka ei ole "pyörätien jatke".
Pyöräilijä väistää.
Mutta entäs suojatietä ylittävä auto onkin "kääntyvä ajoneuvo", joka väistää kaikkia???
Molemmat käyttivät kansainvälisiä käsimerkkejä ;-(
Kommentit (27)
Autoilija vetää pyöräilijää turpaan jos jää henkiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pyöräilijä ei saa ylittää katua ajamalla suojatietä. Virhe, ajoit sääntöjen vastaisesti. Jos talutat niin autoilija väistää.
Vierailija kirjoitti:
Pyöräilijä ei saa ylittää katua ajamalla suojatietä. Virhe, ajoit sääntöjen vastaisesti. Jos talutat niin autoilija väistää.
Ihapaskaa! Pyöräilijä SAA ylittää kadun ajamalla suojatietä. Ota selvää ennenkuin möläyttelet!
Vierailija kirjoitti:
Pyöräilijä ei saa ylittää katua ajamalla suojatietä. Virhe, ajoit sääntöjen vastaisesti. Jos talutat niin autoilija väistää.
Nykyään saa ajaa suojatiellä, väistäminen taas riippuu liikennemerkeistä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyöräilijä ei saa ylittää katua ajamalla suojatietä. Virhe, ajoit sääntöjen vastaisesti. Jos talutat niin autoilija väistää.
Ihapaskaa! Pyöräilijä SAA ylittää kadun ajamalla suojatietä. Ota selvää ennenkuin möläyttelet!
Jos ei ole pyörätien jatketta maalattuna suojatiehen niin silloin suojatie on jalkakäytävän jatke eikä jalkakäytävällä saa ajaa polkupyörällä kuin alle 12 vuotias.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Auto väistää.
Kevyen liikenteen väylää käyttävä pyöräilijä väistää tien ylityksessä autoa silloin kun autolle ei ole osoitettu väistämisvelvollisuutta. Silloin kun autolle on osoitettu väistämisvelvollisuus, niin silloin mennään sen mukaan ja auto väistää, riippumatta siitä onko autolle osoitettu väistämisvelvollisuus kolmiolla, vai esimerkiksi lailla "kääntyvä auto väistää risteävää tietä ylittävää jalankulkijaa, pyöräilijää ja mopoilijaa"
Eikös se ole niin että pyöräilijä väistää? Jos taas pyöräilijä taluttaa niin auto väistää?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Pyöräilijä ei saa ylittää katua ajamalla suojatietä. Virhe, ajoit sääntöjen vastaisesti. Jos talutat niin autoilija väistää.
Ihapaskaa! Pyöräilijä SAA ylittää kadun ajamalla suojatietä. Ota selvää ennenkuin möläyttelet!
Jos ei ole pyörätien jatketta maalattuna suojatiehen niin silloin suojatie on jalkakäytävän jatke eikä jalkakäytävällä saa ajaa polkupyörällä kuin alle 12 vuotias.
Suojatiehen ei saa enää maalata pyörätien jatketta.
Vierailija kirjoitti:
Pyöräilijä ei saa ylittää katua ajamalla suojatietä. Virhe, ajoit sääntöjen vastaisesti. Jos talutat niin autoilija väistää.
Pyöräilijä saa ylittää kadun ajamalla suojatiellä joka on pyörätien jatke kuten useimmiten on. Kääntyvä autoilija väistää aina samoin kärkikolmion takaa tuleva autoilija väistää aina.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kääntyvä ajoneuvo väistää risteävää tietä ylittävää pyöräilijää siitä riippumatta, käyttääkö pyöräilijä tien ylitykseen suojatietä vai pyörätien jatketta. Lähde: https://www.autoliitto.fi/uutiset/opettele-autoilijan-ja-pyorailijan-va…
Kääntyvän autoilijan väistettävä risteävää tietä ylittävää jalankulkijaa, pyöräilijää ja mopoilijaa. Tieliikennelaissa vahvistetaan myös pyöräilijän oikeus polkea suojatietä pitkin tien yli. Lähde: https://www.liikenneturva.fi/liikenteessa/vaistamissaannot-liikenteessa/
Työnnä pyörätien jatkeesi housuihisi. Pyöräilijä saa ajaa aina suojatielle, kun tulee suojatielle pyörätietä pitkin. Väistämisvelvollisuudet menevät liikennäsääntöjen mukaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Älä puhu pyörätien jatkeesta, se kiellettiin autokoulussakin. Kukaan ei ymmärrä mikä on pyörätien jatke.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
No toivottavasti ei kumpikaan.
Jatkan: Tämä sama kysymys on meinaa täällä toistuvasti (provo). Kannattaisiko vaikka opetella ne liikennesäännöt, eikä spämmätä tänne?
Suojatien kohdalla pyöräilijän ja autoilijan väistämisvelvollisuudet riippuvat tilanteesta. Jos pyöräilijä ylittää tietä suojatietä pitkin **pyörää taluttaen**, hän on jalankulkija ja autoilijan tulee väistää. Jos pyöräilijä **ajaa pyörällä suojatietä pitkin**, hänen täytyy väistää muuta liikennettä, koska suojatie ei ole "pyörätien jatke".
Tilanteessa, jossa **auto on kääntymässä** ja pyöräilijä ajaa suojatiellä, periaatteessa kääntyvän ajoneuvon kuljettajan tulisi väistää kaikkea muuta liikennettä, mukaan lukien suojatietä käyttävää pyöräilijää. Kuitenkin, koska pyöräilijä ei käytä pyörätien jatketta, hänen tulisi tässäkin tilanteessa väistää autoa.
Tilanne voi olla hankala, koska molemmilla on väistämisvelvollisuus eri perustein. Paras käytäntö onkin ottaa huomioon toisen osapuolen toiminta ja varmistaa turvallinen ylitys. Kansainväliset käsimerkit voivat auttaa kommunikaatiossa, mutta ne eivät välttämättä selvennä juridista väistämisvelvollisuutta.
Eli, periaatteessa molemmat saattavat väistää, mutta koska pyöräilijä ei ole pyörätien jatkeella, hänen tulisi ensisijaisesti väistää.
Riippuu pyöräilijästä jos kyseessä on maantie pyöräilijä niin muut väistää, mutta jos joku muu kuin maantiepyöräilijä niin silloin pyöräilijä väistää koska on kevyempija huomaamattomampi.
Tapahtui mitä tahansa on nyky-Suomessa autoilija aina syyllinen.
Vierailija kirjoitti:
Suojatien kohdalla pyöräilijän ja autoilijan väistämisvelvollisuudet riippuvat tilanteesta. Jos pyöräilijä ylittää tietä suojatietä pitkin **pyörää taluttaen**, hän on jalankulkija ja autoilijan tulee väistää. Jos pyöräilijä **ajaa pyörällä suojatietä pitkin**, hänen täytyy väistää muuta liikennettä, koska suojatie ei ole "pyörätien jatke".
Tilanteessa, jossa **auto on kääntymässä** ja pyöräilijä ajaa suojatiellä, periaatteessa kääntyvän ajoneuvon kuljettajan tulisi väistää kaikkea muuta liikennettä, mukaan lukien suojatietä käyttävää pyöräilijää. Kuitenkin, koska pyöräilijä ei käytä pyörätien jatketta, hänen tulisi tässäkin tilanteessa väistää autoa.
Tilanne voi olla hankala, koska molemmilla on väistämisvelvollisuus eri perustein. Paras käytäntö onkin ottaa huomioon toisen osapuolen toiminta ja varmistaa turvallinen ylitys. Kansainväliset käsimerkit voivat auttaa kommunikaatiossa, mut
Suojatie on pyörätien jatke aina kun sen molemmin puolin on pyörätie. Mitään pyörän talutusvelvollisuutta ei ole. Tilanne on aivan toinen keskikaupunkien ruutukaava-alueilla joilla useimpien suojateitten kohdalla ei ole pyöräteitä.
Vierailija kirjoitti:
Tilanteessa, jossa **auto on kääntymässä** ja pyöräilijä ajaa suojatiellä, periaatteessa kääntyvän ajoneuvon kuljettajan tulisi väistää kaikkea muuta liikennettä, mukaan lukien suojatietä käyttävää pyöräilijää. Kuitenkin, koska pyöräilijä ei käytä pyörätien jatketta, hänen tulisi tässäkin tilanteessa väistää autoa.
Tilanne voi olla hankala, koska molemmilla on väistämisvelvollisuus eri perustein. Paras käytäntö onkin ottaa huomioon toisen osapuolen toiminta ja varmistaa turvallinen ylitys. Kansainväliset käsimerkit voivat auttaa kommunikaatiossa, mutta ne eivät välttämättä selvennä juridista väistämisvelvollisuutta.
Eli, periaatteessa molemmat saattavat väistää, mutta koska pyöräilijä ei ole pyörätien jatkeella, hänen tulisi ensisijaisesti väistää.
Väärin. Pyöräilijän väistämisvelvollisuudesta kyseisessä tilanteessa säädetään Tieliikennelain 24. pykälän 4 momentissa ehdollisena että pitää väistää "...jollei toisella tienkäyttäjällä ole väistämisvelvollisuutta 2 tai 3 momentin perusteella".
Autojen väistämisvelvollisuus löytyy saman pykälän toisesta momentista, ja siinä ei ole mitään ehtoja. Eli, pyöräilijän täytyy väistää pyörätieltä suojatielle tullessa autoja jollei ole toisin säädetty. Autoilijan puolestaan täytyy kääntyessä väistää risteävää tietä ylittäviä aina.
Alue: Aihe vapaa
Kun kummallakin on väistämisvelvollisuus, jäävät siihen molemmat vähintään talven tuloon asti jököttämään.