Sähköauto räjähti, useita sairaalaan ja mittavat aineelliset vahingot.
Kommentit (164)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No joo, mutta maailman pelastaminen vaatii uhrauksia.
Aika heikko muutenkin maailman pelastaminen sähköautolla. Akun valmistaminen tuottaa päästöjä saman verran kuin polttomoottori 9 vuodessa. Eli auton pitäisi olla räjähtämättä sen 10 vuotta ennen kuin mitään hyötyä nähtävissä.
JA onki sopivasti loppuunajettu kymmenessä vuodessa, pakko ostaa uusi, maailmahan tässä pelastuu, right?
Mikä siinä loppuun tulee ajettua?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No joo, mutta maailman pelastaminen vaatii uhrauksia.
Aika heikko muutenkin maailman pelastaminen sähköautolla. Akun valmistaminen tuottaa päästöjä saman verran kuin polttomoottori 9 vuodessa. Eli auton pitäisi olla räjähtämättä sen 10 vuotta ennen kuin mitään hyötyä nähtävissä.
JA onki sopivasti loppuunajettu kymmenessä vuodessa, pakko ostaa uusi, maailmahan tässä pelastuu, right?
Mikä siinä loppuun tulee ajettua?
Akun saa ainakin loppuun pikalatauksilla muutamassa vuodessakin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No joo, mutta maailman pelastaminen vaatii uhrauksia.
Aika heikko muutenkin maailman pelastaminen sähköautolla. Akun valmistaminen tuottaa päästöjä saman verran kuin polttomoottori 9 vuodessa. Eli auton pitäisi olla räjähtämättä sen 10 vuotta ennen kuin mitään hyötyä nähtävissä.
JA onki sopivasti loppuunajettu kymmenessä vuodessa, pakko ostaa uusi, maailmahan tässä pelastuu, right?
Mikä siinä loppuun tulee ajettua?
Akun saa ainakin loppuun pikalatauksilla muutamassa vuodessakin.
Kuka siis niin käskee tehdä? Ja kyllä vaatinee enemmän aikaa kun muutaman vuoden.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No joo, mutta maailman pelastaminen vaatii uhrauksia.
Aika heikko muutenkin maailman pelastaminen sähköautolla. Akun valmistaminen tuottaa päästöjä saman verran kuin polttomoottori 9 vuodessa. Eli auton pitäisi olla räjähtämättä sen 10 vuotta ennen kuin mitään hyötyä nähtävissä.
JA onki sopivasti loppuunajettu kymmenessä vuodessa, pakko ostaa uusi, maailmahan tässä pelastuu, right?
Mikä siinä loppuun tulee ajettua?
Akun saa ainakin loppuun pikalatauksilla muutamassa vuodessakin.
Kuka siis niin käskee tehdä? Ja kyllä vaatinee enemmän aikaa kun muutaman vuoden.
Jos ajaa tosi paljon, niin on pakko ladata teholatureilla. Se taas tuhoaa akun nopeasti.
https://moottori.fi/uutinen/akkutestit-osoittavat-pikalataus-heikentaa-…
Kaikenlainen lataus kuluttaa akkua
Aviloon testien mukaan pikalataus siis kuluttaa sähköauton akun kapasiteettia, mutta tosiasia on se, että sähköauton akun kapasiteetti heikkenee joka tapauksessa auton latauskertojen ja kilometrien myötä.
Aviloon tekemistä testeistä ja keräämästä datasta käy ilmi, että 95 prosentissa 100 000 kilometriä ajetuista sähköautoista akun kapasiteetti on 97 ja 72 prosentin välillä uudesta.
Mayerhofer sanoo, että huonokuntoinen akku sähkoautossa nostaa myös sen turvallisuusriskiä. Huonokuntoinen akku sähköautossa on sekä paloriski, että myös liikenneturvallisuusriski.
Jos akun jännite laskenut sen huonokuntoisuuden vuoksi, auto saattaa esimerkiksi hyytyä täyskiihdytyksessä äkillisesti, kun virtaa ei saadakaan sähkömoottorille, jolloin erimerkiksi peräänajoriski kasvaa, Mayerhofer sanoo.
Mayerhoferin mukaan ei pidä olla kuitenkaan huolissaan kaikkien käytettyjen sähköautojen akut eivät ole huonossa kunnossa, vaikkakin selvää on, että sähköautojen akkujen kapasiteetti heikkenee auton ikääntymisen myötä.
Aviloon testeissä vastaan on tullut sähköautoja, joiden akku on ollut erittäin huonossa kunnossa, mutta niitä on ollut vain muutama koko yli 10 000 tutkitun auton massasta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No joo, mutta maailman pelastaminen vaatii uhrauksia.
Aika heikko muutenkin maailman pelastaminen sähköautolla. Akun valmistaminen tuottaa päästöjä saman verran kuin polttomoottori 9 vuodessa. Eli auton pitäisi olla räjähtämättä sen 10 vuotta ennen kuin mitään hyötyä nähtävissä.
JA onki sopivasti loppuunajettu kymmenessä vuodessa, pakko ostaa uusi, maailmahan tässä pelastuu, right?
Mikä siinä loppuun tulee ajettua?
Akun saa ainakin loppuun pikalatauksilla muutamassa vuodessakin.
Kuka siis niin käskee tehdä? Ja kyllä vaati
Ei ole mikään pakko. Kyllä normaali akkukin lataa normaalilatauksella vartissa itsensä tarpeeksi täyteen.
Vierailija kirjoitti:Kyllä normaali akkukin lataa normaalilatauksella vartissa itsensä tarpeeksi täyteen.
Kuinka monta kilometriä on "tarpeeksi täyteen"?
Sähköauto räjähtää kohdassa 3:11
No niin eli ei pidä olla huolissaan. Ja suosittelen välttämään halpoja kinukkeja. Yritän muistaa kaivaa tän ketjun 10 vuoden päästä ylös. Katsotaan miten toinen ääni on jo kellossa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:Kyllä normaali akkukin lataa normaalilatauksella vartissa itsensä tarpeeksi täyteen.
Kuinka monta kilometriä on "tarpeeksi täyteen"?
Riippuu mihin ajelet? Kyllä meille riittää hyvin ajella se normaali mökkireissu 150+150.
Vierailija kirjoitti:
Lahdessakin sähköauto räjähti.
Siellä paloi myös monta polttista.
Miten joku voi vaarantaa läheisensä
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lahdessakin sähköauto räjähti.
Siellä paloi myös monta polttista.
Ei ainakaan uutisten mukaan. Räjähtänyt sähkövolkkari oli ainoa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:Kyllä normaali akkukin lataa normaalilatauksella vartissa itsensä tarpeeksi täyteen.
Kuinka monta kilometriä on "tarpeeksi täyteen"?
Riippuu mihin ajelet? Kyllä meille riittää hyvin ajella se normaali mökkireissu 150+150.
Myyntiedustajana minulla tulee päivässä paljon enemmän kilometrejä mitä sinulla on mökkireissusi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lahdessakin sähköauto räjähti.
Siellä paloi myös monta polttista.
Ei ainakaan uutisten mukaan. Räjähtänyt sähkövolkkari oli ainoa.
Sehän se kun niiden palot on niin normaalia ettei pääse otsikoihin.
Sähköautojen räjähtely on sähköautoilijoiden mielestä uusi normaali. Autoa ei tarvitse ajaa edes romuttamoon kun se romuttaa itse itsensä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:Kyllä normaali akkukin lataa normaalilatauksella vartissa itsensä tarpeeksi täyteen.
Kuinka monta kilometriä on "tarpeeksi täyteen"?
Riippuu mihin ajelet? Kyllä meille riittää hyvin ajella se normaali mökkireissu 150+150.
Myyntiedustajana minulla tulee päivässä paljon enemmän kilometrejä mitä sinulla on mökkireissusi.
Jep, epäilemättä joka päivä peräkärryn kanssa Lappiin ja takas. Mutta tietenkin otat auton tarpeidesi mukaan, se on selvä.
Niin no maksahaan moni polttis edelleen enemmän kuin moni sähköauto että ei kai niitä suoraan riviin voikaan laittaa, pitäis vaikka verrata sitten sitä samankokoista bensabemaria samankokoiseen sähköbemariin. Kumpi mahtais viedä voiton?