Kyllä autoilu on sairaan kallis luksusharrastus
Älkää hommatko yksittisautoa ollenkaan ellei teillä ole joko rahaa riittävän paljon tai aivan käytännön sanelema pakko hankkia yksittisauto. Tulee arkiliikuntaakin enemmän ilman autoa.
Kommentit (39)
Vierailija kirjoitti:
Laskin että n. 600 euroa vuodessa syö auto pelkällä liikennevakuutuksella vaikka seisoisi vain parkkipaikalla. Kunpa siinä sakotettaisiin enemmän siitä ajamisesta eikä omistamisesta.
Missä autossa noin kalliit vakuutukset.
Vierailija kirjoitti:
Laskin että n. 600 euroa vuodessa syö auto pelkällä liikennevakuutuksella vaikka seisoisi vain parkkipaikalla. Kunpa siinä sakotettaisiin enemmän siitä ajamisesta eikä omistamisesta.
Mutta kun autot tykkää kun niillä ajetaan
Laskin yhtenä kesänä, paljonko työajot olisi tulleet maksamaan julkisilla + taksilla vs. mitä oman auton kulut ovat, olettaen etten saisi kilometrikorvauksia. Käyttäisin mielelläni julkisia, jos se realistinen vaihtoehto olisi, vaan kun ei.
Luku oli aika hämmentävä, olisiko ollut kolmin- tai nelinkertainen hinta käyttää julkisia oman auton sijasta. Plus päälle huomattavasti suurempi matka-aika. Alle 10 km:n taksisiirtymiä en huomioinut, tosiasiassa niitäkin olisi tullut lisäämään kuluja. Autossa oli huomioitu vakuutuksia, autoveron osuus ja huolto+rengaskuluja, eli ihan minimiin pelkkien bensojen varaan en laskelmaa perustanut.
Julkinen liikenne varmaan toimii ja tulee halvemmaksikin jos asuu kaupungissa ja oma työ +'"muu elämä" on vahvasti siinä saman kaupungin alueella ja pidempien juna- tai bussimatkojen tarve lähinnä satunnaista.
Vierailija kirjoitti:
En sanoisi harrastukseksi kun tarvitsen auton voidakseni tehdä työni.
Niinpä,kyllä huomaa että ap on joku keskellä Helsingin joukkoliikennettä asuva viherhörhö.
Meillä on pari autoa ja kolme moottoripyörää, kyllä niillä jo pärjää.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Äipä täällä maalla pääse mihinkään ilman autoa.
Jos olisi vaikka TK:ssa aika klo 13.15 niin lähtisin noin 7.20 kävelemään bussipysäkille ja 8:00 olisi kylällä. Kävelisin 15 terveyskeskukseen ja odottaisin 5 h. Käynnin jälkeen sama 15 min bussiasemalle ja odottaisin 2 h seuraavaa bussia. Niitä menee siis aamulla yksi ja iltapäivällä yksi. Kouluaukoina hieman enemmän.
Älä valita, se on sitä vihreää siirtymää, jota stadin vasemmisto haluaa. Landepaukun valitus on musiikkia heidän korville.
En valitakkaan. Kerroin vain miten "hyvin" joukkoliikenne toimii maalla. Tuon saman reissun tekee autolla gunnissa kun joukkoliikennettä käyttäen siihen menee 10 h.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Laskin että n. 600 euroa vuodessa syö auto pelkällä liikennevakuutuksella vaikka seisoisi vain parkkipaikalla. Kunpa siinä sakotettaisiin enemmän siitä ajamisesta eikä omistamisesta.
No jos se seisoo vuoden parkissa niin se kannattaa ottaa pois liikenteestä Trafissa. Ei mee veroja ja vakuutus tippuu murto-osaan. Tein sitä lähes viikoittain edellisen moottoripyörän aikaan, koska sen vakuutus oli järkyttävän hintainen. Laskeskelin myös tuon meidän dieselin kanssa, että sekin kannattaa laittaa seisomaan jo reilun viikon seisontajakson ajaksi.
Jos tarvitsee autoa esimerkiksi kerran tai pari viikossa niin tulee suhteettoman kalliiksi ajomäärään nähden passiiviset maksut ja paha ottaa pois liikenteestäkään.
Sähköauto. Alkuinvestointi kalliimpi (koska mitään kunnollisia muutaman tonnin käytettyjä sähkäreitä ei vielä ole) mutta ajaminen halpaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Äipä täällä maalla pääse mihinkään ilman autoa.
Jos olisi vaikka TK:ssa aika klo 13.15 niin lähtisin noin 7.20 kävelemään bussipysäkille ja 8:00 olisi kylällä. Kävelisin 15 terveyskeskukseen ja odottaisin 5 h. Käynnin jälkeen sama 15 min bussiasemalle ja odottaisin 2 h seuraavaa bussia. Niitä menee siis aamulla yksi ja iltapäivällä yksi. Kouluaukoina hieman enemmän.
Älä valita, se on sitä vihreää siirtymää, jota stadin vasemmisto haluaa. Landepaukun valitus on musiikkia heidän korville.
En valitakkaan. Kerroin vain miten "hyvin" joukkoliikenne toimii maalla. Tuon saman reissun tekee autolla gunnissa kun joukkoliikennettä käyttäen siihen menee 10 h.
Olisin päässyt kylille bussilla viimeisenä koulupäivänä ja takaisin heti kun syksyllä koulut alkaa.
aikanaan oli kaksi autoa pitkien matkojen takia maaseudulla jossa ei ollut julkista liikennettä tänä päivänä asutaan kaupungissa eikä ole yhtään autoa. kuljemme jalan tai polkupyörällä
Vierailija kirjoitti:
Laskin että n. 600 euroa vuodessa syö auto pelkällä liikennevakuutuksella vaikka seisoisi vain parkkipaikalla. Kunpa siinä sakotettaisiin enemmän siitä ajamisesta eikä omistamisesta.
Miksi seisottaa autoa laittamatta sitä seisontavakuutukseen?
Vierailija kirjoitti:
Pakko olla auto, kun ei täällä maaseudulla ole julkista liikennettä.
Sama juttu. Kaksi autoa löytyy. Julkisia ei ole lainkaan vain koulutaksi.
Iso osa varakkaista ei edes rekistiröi autoaan Suomeen, samaa kannatan muillekin esim Virossa 100000€ auton saa 55000€ ja vakuutukset edullisia.
Samaa mieltä AP, jos asuu isossa kaupungissa jossain joukkoliikenne eikä työn takia ole pakko omistaa aitoa ja on itse pieni - tai keskituloinen, ei silloin pidä hankkia autoa. Vuokraa sitten auton jos tulee sellainen tilanne.
Vierailija kirjoitti:
Sähköauto. Alkuinvestointi kalliimpi (koska mitään kunnollisia muutaman tonnin käytettyjä sähkäreitä ei vielä ole) mutta ajaminen halpaa.
Autoilun suurin kuluerä on arvonalenema, ja uudessa sähköautossa tuo on aivan järkyttävällä tasolla. Kokoajan tulee edullisempia ja parempia malleja sähköautoista markkinoille, niin vanhojen arvo romahtaa suhteessa paljon nopeammin kuin polttomoottoriautojen.
Moni kaupungissa asuvakin köyhempi pitää autoa vaikka se maksaa 100-200€/kk vaikka et ajaisi sillä kilometriäkään.
Olen tavannut ja tunnen paljon näitä.
Sais olla vielä kalliimpaa niin tulis vain tuttuja tiellä vastaan eikä olis ruuhkaa!
Ei ole tarvetta hillota rahoja, ajelen mielummin uudella autolla, nautin ajosta ja mieheni kanssa katsellaan maisemia, museoita ja kahviloita kauempanakin.
Jää siltikin lapsille perittävää. Paljon muuhun ei rahaa tuhlata.