Lue keskustelun säännöt.
Työmatka yli 20km/suunta, pyöräilisitkö tavallisella polkupyörällä?
12.07.2024 |
Aloitan elokuun puolivälissä uudessa työpaikassa ja työmatka on vähän reitistä riippuen 23-26km. Olisiko tällainen matka pyöräiltävissä pari-kolme kertaa viikossa edes toiseen suuntaan?
Juna kulkee ja asemalle on kotoa n. 1,5km ja työpaikalta 5,5km. Juna-pyörä -yhdistelmä on siis hyvinkin sopiva pyörämatka, mutta olenko ihan hullu kun mietin pyöräileväni jompaan kumpaan suuntaan koko matkan? Minulla on hybridipyörä enkä aio ostaa sähköpyörää. Työpaikalla on mahdollista käydä suihkussa. Olen 50+, ylipainoinen, mutta peruskunto on ihan hyvä. Pyöräilykunto vaatii treenausta, mutta sitä aion nyt alkaa kohottaa.
Kommentit (23)
Riippuu työnkuvasta. Mikäli kyseessä kevyt toimistotyö, niin tuo menisi helposti.
T: Tuntematon
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Riippuu missä kunnossa olet. Mulle tulisi kyllä kuolema tolla matkalla, mutta olenkin huonokuntoinen 😂
Kyllä ainakin siihen asti kunnes lumet tulevat.
Sulan maan aikana onnistuu varmasti! Teet juuri noin kuin suunnittelit että ainakin aluksi pyöräilet yhtenä päivänä vain yhden suunnan. Sitten kun pyöräilykunto kasvaa, voit ehkä pyöräillä sekä töihin että kotiin samana päivänä.
No miksei. Huonolla kelillä otat tuon junayhdistelmän ja hyvällä kelillä poljet koko matkan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Riippuu vähän siitä, minkälaista reittiä ja tykkäätkö/oletko tottunut pyöräilijä. 20 km ei ole matkana minusta paha vaikka pyöräilisi molempiin suuntiinkin, jos reitti on ok eikä mitään vilkkaasti liikennöidyn autotien laitaa ilman kunnollista tilaa ajaa. Paskalla pyörällä tuo voi olla olla työn ja tuskan takana, mutta huolletulla peruspyörällä ei pitäisi olla ongelma.
Talvella ja syksyn pimeissä sateissa kannattaa miettiä sitä, onko reitillä valaistus, aurataanko sitä kuinka hyvin ja miten saat itsesi näkyväksi. Ja hanki kunnon kamat, jos päädyt pyöräilemään. Tuulenpitävät lämpimät hanskat, lasit ja pyöräilyyn tarkoitettu sadetakki ja reisisuojat, kenkäsuojatkin on kivat jos enemmän sataa. Se on oikeasti noin tuhat kertaa mukavampaa kunnon varustuksessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kiitos kommenteista! Pidempi pyöräilymatka olisi ehdottomasti vain kesäkeleillä, lyhyempää juna-pyörä -yhdistelmää voisi miettiä talvellakin. Todennäköisesti kuitenkin talviaikaan työmatka sujuisi joko bussilla tai omalla autolla. Ja viisainta on varmasti pyöräillä kotiin tuo pidempi matka.
Olen jo ihan lyhyilläkin pyörälenkeillä aika vainoharhainen näkyvyyden suhteen ja pukeudun todella värikkäästi ja heijastavasti 😀 Sinänsä matka ei ole juurikaan sen pidempi kuin pyörälenkkini nykyään, mutta jostain syystä se vain tuntuu pitkältä.
Ap.
Minä pyöräilen vastaavan työmatkan kotiinpäin n. huhti-toukokuun vaihteesta syyskuun puoliväliin 1-2 kertaa viikossa. Sää vaikuttaa aloitukseen keväällä (täytyy ehtiä totutella pyöräilyyn talven jälkeen) ja jatkan siihen asti, kun selviää suht kevyellä vaatetuksella. Työt alkavat niin aikaisin, etten jaksa enkä ehdi pyöräillä aamulla. Pyörä on sellainen perusNishiki, hybridi se taitaa olla malliltaan. Minun työmatkani isoin ongelma on se, että suurin osa matkasta on pyöräiltävä maantien reunassa. Siksi teiden täytyy olla täysin sulat enkä pyöräile pimeässä tai edes hämärässä tuota matkaa.
Kevään ensimmäiset kotimatkapyöräilyt ovat aina vähän tuskallisia, mutta äkkiä siihen tottuu. Loppukesästä matka menee jo ihan hetkessä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tuhat euroa tunti niin pyöräilen vaikka 8 tuntia päivässä.
Vierailija kirjoitti:
Tuhat euroa tunti niin pyöräilen vaikka 8 tuntia päivässä.
Älä edes uneksi ajavasi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Riippuu työnkuvasta. Mikäli kyseessä kevyt toimistotyö, niin tuo menisi helposti.
T: Tuntematon
Miten työnkuva vaikuttaa työntekijän kuntoon. Lössö konttoristi ei välttämättä nouse portaita hengästymättä saatikka aja fillarilla työmatkaa.
En kaksituntia päivittäin työmatkoihin ei kiitos.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En, koska mun pitää olla töissä edustava ja pienikin rasitus ja olen punainen / violetti lounaaseen saakka. Kunto on ihan hyvä, mutta niin on myös kasvojen verenkierto Siksi menen sähköfillarilla työmatkat ja treeniajot tavallisella.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Riippuu työnkuvasta. Mikäli kyseessä kevyt toimistotyö, niin tuo menisi helposti.
T: Tuntematon
Miten työnkuva vaikuttaa työntekijän kuntoon. Lössö konttoristi ei välttämättä nouse portaita hengästymättä saatikka aja fillarilla työmatkaa.
No jaa, riippuu ehkä enemmän henkilöstö ja tämän muusta kunnosta. Olen sekä toimistorottana että varastolla koko päivän ympäriinsä kävelleenä ja tavaroita kantaneena harrastanut työmatkapyöräilyä, se pyöräily on rasituksena niin erilaista, että ei ole ollut ongelmaa jaksamisen kanssa. Lähinnä varastoduunarina pyöräily tuntui raskaalta niinä päivinä, kun tuli pidempiä ylitöitä ja pääsit iltavuorosta kymmenen sijaan joskus puoli kahdelta yöllä, siinä oli kiva fillaroida se 25 kilsaa kotiin nukkumaan..
Olen pyöräillyt juuri tuollaista työmatkaa, mutta homma jäi satunnaiseksi koska pienten lasten vanhempana oli vähän haastavaa päiväkodin hakujen ja vientien kanssa kun 8h työpäivän molemmille puolille tuli reilu tunti polkemista. Hyvä puoli oli ettei illalla tarvinnut erikseen lähteä lenkille.
Nyt lapset ovat jo isompia ja olisi mahdollista taas aloittaa työmatkapyöräily, mutta kun tuli vaihdettua työpaikkaa niin matka melkein tuplaantui..
20-25km matkan ajamiseen tottuu kyllä muutamassa viikossa ja kokeneelle pyöräilyharrastajalle tuollainen ei ole mikään kummoinen matka, varsinkaan jos reitti on hyväkuntoista kevyenliikenteen väylää tms.
Kokeilin n. 25km/suunta työmatkapyöräilyä aikani joko yhteen suuntaan tai edes takaisin, mutta se ei vain lähtenyt sujumaan. Kunto riittää ja käyn mielelläni pyörälenkeillä, mutta työmatkan pyöräily oli liian säätämistä vaatteiden vaihtamisen, suihkussa käymisen, tavaroiden kuskaamisen sun muun kanssa. Iso miinus oli myös pyörätien puute ja matka piti pääosin ajaa maantien pientareella. Nykyään pyöräilen työmatkan ehkä 3-4 kertaa vuodessa, kun aikatauluissa on sopivasti väljyyttä eikä työpäivän ohjelmassa ole mitään edustamista vaativaa.
Työmatkat taittuvat hyvällä saksalaisella diiselillä, toimii. Julkinen liikenne on hinnoitellut itsensä ulos, aikataulut ym eivät miellytä. Talvisin näkyy joitain pyörä ihmisiä, ilman kypärää, mutta, valintoja. Onneksi pakollinen vakuutus tulossa lähitulevassa.
Onneksi on työmatka aina ollu noin 600 m. Olisi typerää käyttää vapaa-ajastaan työmatkoihin tunteja, ääliön hommaa.
Kevyesti.