Lue keskustelun säännöt.
Uskotteko bensa-asemien kuolemiin Suomessa?
21.06.2024 |
Ja milloin se tapahtuisi?
itse ainakin mietin tälläkin hetkellä vielä kalliin bensa-auton ostamista, sähkö ei innosta vielä ainakaan.
Kommentit (58)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton huonona puolina on tylsyys, ei ajonautintoa, arvonalenema. Huoli akkutakuun loppumisesta. Huoli akun vaihdon kustannuksista jne.
Ajonautintossa sähköauto vie kyllä polttiksen 100-0 kannattaa sinunkin kokeilla. ja mitään jännitystä en autoilultani kaipaa kun mainitsit tuon tylsyyden.
Nimenomaan tämä. Vuosikymmenet polttiksella veivät autolla ajamisesta kipinän. Vuosi sitten hommasin sähköisen ja kipinä syttyi aivan uudella tavalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Täällä korvessa hyvin harva tekee sähköautolla mitään. Yksikään taksi ei ole sähköauto, hybriditakseja on. Taksit tekee kela kyytejä keskussairaaalaan 200km eestaas ja yliopostilliseen sairaalaan 500km eestaas. Sähköautolla saattaisi nuokin matkat jäädä tekemättä kun auto on laturissa.
Pian on vain kylmä-asemia, hyvästi palvelut. Lisää työttömiä.
Vierailija kirjoitti:
Täällä korvessa hyvin harva tekee sähköautolla mitään. Yksikään taksi ei ole sähköauto, hybriditakseja on. Taksit tekee kela kyytejä keskussairaaalaan 200km eestaas ja yliopostilliseen sairaalaan 500km eestaas. Sähköautolla saattaisi nuokin matkat jäädä tekemättä kun auto on laturissa.
Kyllä on taas niin sontaa, ettei paremmasta väliä.
Vierailija kirjoitti:
Täällä korvessa hyvin harva tekee sähköautolla mitään. Yksikään taksi ei ole sähköauto, hybriditakseja on. Taksit tekee kela kyytejä keskussairaaalaan 200km eestaas ja yliopostilliseen sairaalaan 500km eestaas. Sähköautolla saattaisi nuokin matkat jäädä tekemättä kun auto on laturissa.
"Suomessa myytävistä sähköautoista pisin toimintasäde on tällä hetkellä Mercedes-Benz EQS 450+ -mallissa, joka pystyy 770km matkaan ilman pysähdystä. Teslojen paras toimintasäde on Tesla Model S Long Range -mallilla, joka pystyy 663km kantamaan."
Jotta se siitä selityksestä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ladattava hybridi voisi olla yksi vaihtoehto. Sillä voi ajaa bensalla ja sähköllä, parempi kuin 100% sähköauto.
Ei varmasti ole parempi.
Miksi ei ole?
Koska polttomoottori.
100% sähköautolla ei tee maaseudulla mitään kun vähän latausasemia, ladattava hybridi on useimmille paras.
Suurimpaan osaan taloja tulee sähköt. Ei kai nyt kukaan lataa sähköautoaan muualla kuin kotona muulloin kuin pidemmillä reissuilla.
Meillä sähköauto latauksessa n. kerran viikossa yön yli kotona. Latausasema maksoi asennustöineen n. 500 e.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä korvessa hyvin harva tekee sähköautolla mitään. Yksikään taksi ei ole sähköauto, hybriditakseja on. Taksit tekee kela kyytejä keskussairaaalaan 200km eestaas ja yliopostilliseen sairaalaan 500km eestaas. Sähköautolla saattaisi nuokin matkat jäädä tekemättä kun auto on laturissa.
Kyllä on taas niin sontaa, ettei paremmasta väliä.
Sanoo viherhippi
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä korvessa hyvin harva tekee sähköautolla mitään. Yksikään taksi ei ole sähköauto, hybriditakseja on. Taksit tekee kela kyytejä keskussairaaalaan 200km eestaas ja yliopostilliseen sairaalaan 500km eestaas. Sähköautolla saattaisi nuokin matkat jäädä tekemättä kun auto on laturissa.
Kyllä on taas niin sontaa, ettei paremmasta väliä.
Sanoo viherhippi
"Suomessa myytävistä sähköautoista pisin toimintasäde on tällä hetkellä Mercedes-Benz EQS 450+ -mallissa, joka pystyy 770km matkaan ilman pysähdystä. Teslojen paras toimintasäde on Tesla Model S Long Range -mallilla, joka pystyy 663km kantamaan."
Siinä sinulle viherhippiä.
Sähköautojen akut ovat ongelma. Jos takuun jälkeen vikaantuu. Auton arvo on nolla. Maksaa uusi akku enemmän kuin koko auto. Jokuhan räjäytti tästä syystä Teslansa jo vuosia sitten ja kuvasi videolle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ladattava hybridi voisi olla yksi vaihtoehto. Sillä voi ajaa bensalla ja sähköllä, parempi kuin 100% sähköauto.
Ei varmasti ole parempi.
Miksi ei ole?
Koska polttomoottori.
100% sähköautolla ei tee maaseudulla mitään kun vähän latausasemia, ladattava hybridi on useimmille paras.
Suurimpaan osaan taloja tulee sähköt. Ei kai nyt kukaan lataa sähköautoaan muualla kuin kotona muulloin kuin pidemmillä reissuilla.
Meillä sähköauto latauksessa n. kerran viikossa yön yli kotona. Latausasema maksoi asennustöineen n. 500 e.
Ei näin korkealentoinen ajatusmalli sovi bensalenkkarin ahtaaseen kalloon (vaikka pitää tonnin romuaan talvella joka yö piuhan päässä).
Kyllä ne bensa-asemat vähenee koko ajan. Moni on pohjavesialueilla, eivätkä saa ympäristölupia enää kun on seuraavan kerran uusimisen aika.
Polttoaineiden myynti ei myöskään ole kovin kannattavaa bisnestä. Oheismyynnistä suurimmat tulot tulee. Sähköautoilijoilta myyntiä tulee enemmän, kun pysähtyvät muutenkin kuin pelkästään kuselle. Yleensä lataustauon aikana syövät lounaan tai juovat kahvit.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen akut ovat ongelma. Jos takuun jälkeen vikaantuu. Auton arvo on nolla. Maksaa uusi akku enemmän kuin koko auto. Jokuhan räjäytti tästä syystä Teslansa jo vuosia sitten ja kuvasi videolle.
Päivitä bensalenkkari tietosi tähän päivään. Mikään väittämästäsi ei pidä paikkaansa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Tätä se on, kun bensalenkkarilta loppuu argumentit.
Ainakin seuraavat 50 vuotta vielä myydään bensaa. Ollaankohan elossa edes kun bensa-asemat joskus poistuu.
Vierailija kirjoitti:
Sähköautojen akut ovat ongelma. Jos takuun jälkeen vikaantuu. Auton arvo on nolla. Maksaa uusi akku enemmän kuin koko auto. Jokuhan räjäytti tästä syystä Teslansa jo vuosia sitten ja kuvasi videolle.
Samoilla linjoilla. Tuosta syystä kaikki pelkää sitä takuun loppumista ja harva haluaa käytettyä sähköautoa.
Range putoaa myös jokaisena vuonna kun akku kuluu. Mistä voit tietää missä kunnossa akku on kun ostat käytettyä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Tätä se on, kun bensalenkkarilta loppuu argumentit.
Kannattaisi hankkia huumorintaju.
Rikuli lupasi halpaa bentsiiniä kaikille. Muista se
En tiedä. Enpä usko, että itse ostan enää koskaan polttista.
Ajonautintossa sähköauto vie kyllä polttiksen 100-0 kannattaa sinunkin kokeilla. ja mitään jännitystä en autoilultani kaipaa kun mainitsit tuon tylsyyden.