Onko HSL lippujen hinnan nousu vähän vaiko paljon?
Helsingin seudun liikenne nostaa lippujensa hintaa 8% nousseiden kustannusten vuoksi.
Onko se mielestäsi paljon hyvistä kulkuyhteyksistä hyvien ja kattavien palvelujen keskellä olevassa kaupungissa?
Kommentit (46)
Priset är rätt då HST som helhet bär sig självt och blir ett vinstbringande företag utan subsidier. Allt under den prisnivån är omotiverat.
Vierailija kirjoitti:
On se paljpn. Nyt kertalippu on 2,95 eli edestakaisin töiin yhdeltä päivältä 5,9 euroa.
8% korotuksen jälkeen yhden päivän työmatka maksaa 6,4 euroa. Se on ihan järjetön summa. Yksityisautoilu tulee halvemmaksi.
Rätt avig slutsats. 6,4 € per dag gånger de arbetsdagarna som arbetaren är på plats är typ 200 dagar. Det blir totalt 1.280 €.
En hyfsad bil i Finland kostar minst 40.000 €. Om det är frågan om en bil som håller värdet ens relativt väl, är värdeminskningen under det första året ca. 6.000 € + försäkring + bruksskatt + drivmedelsskatt, varefter man får använda bilen. Då behöver bilen drivmedel, service och parkering. Var får du ens parkera för 6,4 €/arbetsdag?
Vierailija kirjoitti:
Kertalippu on muutenkin vain 3,20€ niin 8% ei tunnu missään.
Kertalipun hinta on 2,95€. Mistä tuollainen tieto että taas nostettaisiin ?
70v. täyttäneet saavat kausilipusta 40% alennuksen.
Ei hirveästi merkitystä, jos matkustaa harvoin. Vuositasolla työmatkakustannus nousee itsellä 180 eurolla. Minusta tuo on paljon. Samalla verottaja nostaa omavastuuosuuksia eli saa vähentää vähemmän.
"Helsingin seudun liikenne nostaa lippujensa hintaa 8% nousseiden kustannusten vuoksi"
Tuohon vielä syksyllä tuleva ALV korotus päälle niin aletaan olemaan 10 prosentissa.