HS: Aktivistit pyrkivät Teslan autotehtaalle, useita pidätettiin. Aktivismin syyksi kerrottiin Teslan aiheuttamat ympäristötuhot.

Tämä on vaarallista. Poliitikot ovat romuttamassa polttomoottoriautojen tuotannon ja sähköautot saavat vastusta ja ei tule riittämään . Katastrofin ainekset tiedossa. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Aktivistit ovat inhottava riesa. Itse olen aktiivinen passivisti. Huomasin sen jo nuorena parhaaksi itselleni.

 

 

Vain väestön rajoittaminen auttaa. Jää tilaa luonnolla ja tekniikalle. 

Ei auta niin kauan kun täällä afrikkalaiset ja lähi itäläiset sikiävät kuin kanit. Ja valtio vielä palkitsee, jopa 5000€+/kk

Tätähän nimenomaan valtio haluaa

Vierailija kirjoitti:

Tämä on vaarallista. Poliitikot ovat romuttamassa polttomoottoriautojen tuotannon ja sähköautot saavat vastusta ja ei tule riittämään . Katastrofin ainekset tiedossa. 

Onhan sulla hyvä mies polkupyörä.

Pienestä saat katastrofin aikaiseksi.

Vierailija kirjoitti:

Nämä Saksassa ovat vielä pikkuasioita, kunhan mineraalien kriisi tulee. Kuparista tulee kullan arvoinen jalometalli 10-15 vuoden kuluttua ja tarjoittaa että köyhä ei autoa enää saa tai voi ostaa. Kaikki muutkin mineraalit kallistuu ja louhiminen vaikeutuu.

MAailma muuttuu koko aika kummallisemmaksi.

Eilen kuuntelin Jenkkipodia, missä oli luonnontieteiden professori haastateltavana. Toimittaja kysyi, että mikä kaikessa kestää, kun ilmastokriisiä pukkaa ja asiat etenee kaikessa kuitenkin jotenkin hitaasti. Proffa vastasi, että asia valitettavasti on niin, että ihminen on kuluttanut lähes kaikki ne ns oikeat luonnonvarat eikä järjestelmä pysy maapallolla perässä ja siksi kaikkea tätä vihreää siirtymää hidastetaan.

Itsekin olen ihmetellyt sitä pitkään, kun kaikki on niin huolissaan, mutta kaikki on hidasta. Ajatellut aina, jos ihmiset koko maailmassa päättäis, että huomenna ei mitään saastuttavaa, niin kaikki olis ok..

Noin oltaiskin tehty, mutta maailmassa ei ole niin paljoa luonnonvaraa, että vois yhtäkkiä siirtyä.. Se olis tehty jo ajat sitten. Proffa sanoi, että ihmiset ei ymmärrä tätä asiaa eikä ihmiset kuuntele tällaista asiaa. Jos kaadat yhden puun ja istutat 5 puuta tilalle, niin niitä 5 puuta pitää odottaa, että ne kasvaa ja sitten tulee oikea hyöty. Noin se sano. Hän ihmetteli sitä, että missään ilmastopaneliisissa ei oteta tätä asiaa esille. KAikki ennemmin meuhkaa ja huutaa ja nämä kaikki ihmiset tietää mistä on kyse jne. He tietävät, että olemme jäljessä, mutta silti pakotetaan kaikkien tehdä jotain sellaista mitä ei ole nyt.

Bensa-akrivistit öljytehtaan rahoilla?

Ainakin suurimpia sähköautojen vihaajia täällä on bensahörhöt ja naftapölvästit.

Hs, yle, vihreät, vasemmisto, rkp, seta, sexpo= pahinta saastaa

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tämä on vaarallista. Poliitikot ovat romuttamassa polttomoottoriautojen tuotannon ja sähköautot saavat vastusta ja ei tule riittämään . Katastrofin ainekset tiedossa. 

Onhan sulla hyvä mies polkupyörä.

Pienestä saat katastrofin aikaiseksi.

Polkupyörälläkö työkeikat? 200-600km päivässä? Sähköauto mun työssä siis mahdoton, sen nyt jokainen ymmärtää. Pitää lähteä heti kun keikka tulee, ei ehdi odotella mitään tuntien latauksia. Eikä mennä latausreittien mukaan, vaan suoraan kohteeseen.

tirzk, kaikkien pitäisi ilmeisesti pysyä vain kotonaan kun nyt sähköautokin on paha XD

Vierailija kirjoitti:

Vihersiirtymä aiheuttaa valtavat ympäristötuhot. Oliko yllätys?

Ja punasiirtymä tuhoaa yhteiskunnan muut osat.

Vierailija kirjoitti:

Nämä Saksassa ovat vielä pikkuasioita, kunhan mineraalien kriisi tulee. Kuparista tulee kullan arvoinen jalometalli 10-15 vuoden kuluttua ja tarjoittaa että köyhä ei autoa enää saa tai voi ostaa. Kaikki muutkin mineraalit kallistuu ja louhiminen vaikeutuu.

Tämä "et omista mitään" alkaa tavallisella ihmisellä tulemaan vastaan vähän joka paikassa....

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vaikeaa olla vihervassari kun polttomoottoriautot saatanasta, omassa pihassa sähköauto tai kaksi ja lomamatkat kaukomaille aiheuttaa ilmastotuskaa!

Eipä ole. Li Andersson ja muut vihervassarit on varsin selkeästi sanoneet että yksi polttomoottoriautolla ajava ei tätä maailmaa pilaa vaan ne yksityisjeteillään suhailevat liikemiehet.

Halpaa persupropagandaa puserrat, ei mene kellekään läpi.

Miksi Li Andersson sitten puhuu bisnesmieshet suulla? Hänelle näyttää olevan tärkeämpää että lobbareiden bisnekset sujuu eikä niitä häiritä, vaikka tietäisikin päätökset vääräksi:

Polttomoottoriautojen myyntikiellossa on ollut ideana kannustaa ja ohjata autonvalmistajia tuottamaan enemmän ja halvempia sähköautomalleja ja näin nopeuttaa autokannan uudistumista vähäpäästöiseksi. Sitovia kieltoja ja määräaikoja tarvitaan markkinan kehittymisen ohjaamiseksi ja jotta yrityksillä on ennakoitava toimintaympäristö, Li Andersson (vas) lisäsi vaalikonevastaukseensa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Nämä Saksassa ovat vielä pikkuasioita, kunhan mineraalien kriisi tulee. Kuparista tulee kullan arvoinen jalometalli 10-15 vuoden kuluttua ja tarjoittaa että köyhä ei autoa enää saa tai voi ostaa. Kaikki muutkin mineraalit kallistuu ja louhiminen vaikeutuu.

Tämä "et omista mitään" alkaa tavallisella ihmisellä tulemaan vastaan vähän joka paikassa....

Se on kaiken takana, enemmän, nopeammin, kalliimmin. Liisauksessa on yksi välikäsi lissää ja yhä kalliimpaa. Siihe se menee, ehkä mepit pakottaakin jotain sen suuntaista. Lobbareiden voimaa ei pidä väheksyä. Brysselissä heitä on 50 000 takana suuren budjetit, siellä yhtä koulua suorittamatonta heinähattua pyöritetään, ellei ole luonteenlujuutta kuin Hakkaraisella.

vihervassarit paniikissa kun heidän palvomaa teslaa joku kehtaa kritisoida

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vaikeaa olla vihervassari kun polttomoottoriautot saatanasta, omassa pihassa sähköauto tai kaksi ja lomamatkat kaukomaille aiheuttaa ilmastotuskaa!

Eipä ole. Li Andersson ja muut vihervassarit on varsin selkeästi sanoneet että yksi polttomoottoriautolla ajava ei tätä maailmaa pilaa vaan ne yksityisjeteillään suhailevat liikemiehet.

Halpaa persupropagandaa puserrat, ei mene kellekään läpi.

Miksi Li Andersson sitten puhuu bisnesmieshet suulla? Hänelle näyttää olevan tärkeämpää että lobbareiden bisnekset sujuu eikä niitä häiritä, vaikka tietäisikin päätökset vääräksi:

Polttomoottoriautojen myyntikiellossa on ollut ideana kannustaa ja ohjata autonvalmistajia tuottamaan enemmän ja halvempia sähköautomalleja ja näin nopeuttaa autokannan uudistumista vähäpäästö

Li Anderssonikin on enemmän bisnesmieshet (kaivos-akku-autotehtaat jne.) takana, ennekuin kuuntelisi esim. jotain Pohjois-Suomen autoilijaa, joka yrittää selvitä ankarasta talvesta autollaan. Sähköautolla se ei onnistu.

Kaikkea sitä näkee, että kommunistikin syrjii köäyhepiä suomalaisia ja ajaa suurpääoman asiaa!

Vierailija kirjoitti:

Bensa-akrivistit öljytehtaan rahoilla?

Ainakin suurimpia sähköautojen vihaajia täällä on bensahörhöt ja naftapölvästit.

Ja itänaapurin piikkiin räksyttävät trollit.

Pörssisähkön hinta nousee tuntuvasti maanantaina edullisen viikonlopun jälkeen. Maanantain keskihinta veroineen on 15 senttiä kilowattitunnilta.

Kalleimmillaan hinta on heti aamulla kello 89, peräti 49,4 senttiä kilowattitunnilta. Hinta on vuodenaikaan nähden varsin kova.

tähän se sitten menee kun paristovispilät tulee pakollisiksi

vetytalous vie sähköä aivan järkyttäviä määriä voitte pienessä päässänne miettiä miten sähkön hinnan kanssa käy etenkin talvipakkasilla

Vierailija kirjoitti:

Pörssisähkön hinta nousee tuntuvasti maanantaina edullisen viikonlopun jälkeen. Maanantain keskihinta veroineen on 15 senttiä kilowattitunnilta.

Kalleimmillaan hinta on heti aamulla kello 89, peräti 49,4 senttiä kilowattitunnilta. Hinta on vuodenaikaan nähden varsin kova.

tähän se sitten menee kun paristovispilät tulee pakollisiksi

Sitten ei naurata kun kupari, monet akkumineraalit (lähes 10 eri metallia), puolijohteen harvinaiset mineraalit ja sähkönhinta ovat katossa eri aikoina tai yhdessä. 

Vierailija kirjoitti:

vetytalous vie sähköä aivan järkyttäviä määriä voitte pienessä päässänne miettiä miten sähkön hinnan kanssa käy etenkin talvipakkasilla

Eikös sitä tuulivoimasta saanutkaan? Vety on hyvä kun sitä voi varastoida. Akkuihin varastointi on hölmöläisten hommaa. Niitä pitäisi olla loputtomiin. Ja akussa on se itsepurkaus, se tyhjenee vaikka ei olisi kulutusta.

Vierailija kirjoitti:

vetytalous vie sähköä aivan järkyttäviä määriä voitte pienessä päässänne miettiä miten sähkön hinnan kanssa käy etenkin talvipakkasilla

Vedyn muodostus katalyytin avulla "ilmaiseksi" suoraan auringonvalosta on jo ratkaistu. Soveltava tuotanto on vielä alussa. Siksi kaivos- ja akkufirmoilla on kiire lobata tietämättömien meppien ja muiden päättäjien avulla akkuauto ainoaksi mahdolliseksi. Kyseessä valtava bisnes ja toki investoinnitkin.