IS: EU kieltää uudet diesel- ja bensiiniautot tätä mieltä meppiehdokkaat ovat

Vierailija kirjoitti:

Kohta kielletään sähköautot..se aika tulee pian

Ongelma on se akku, myrkkyakku kaikissa muodoissa. Toinen ongelma tässä kusetuksessa on kaikkien muiden vaihtoehtojen ja käyttövoimien kielto. Kuka tai mikä on tämän takana? Paljonko on rahaa tässä panoksena?

Vierailija kirjoitti:

Miksei synteettisiä ja vetypohjaisia polttoaineita sallittu? Voisi ajaa nykyisillä kuin uusilla pm-autoilla edelleen?

Ne nimenomaan on sallittu. 2035 jälkeen saa myydä polttomoottoriautoja, kunhan niiden polttoaine ei ole fossiilista. Sitä ei ole vielä määritelty, että mitä se tarkalleen saa olla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksei synteettisiä ja vetypohjaisia polttoaineita sallittu? Voisi ajaa nykyisillä kuin uusilla pm-autoilla edelleen?

Ne nimenomaan on sallittu. 2035 jälkeen saa myydä polttomoottoriautoja, kunhan niiden polttoaine ei ole fossiilista. Sitä ei ole vielä määritelty, että mitä se tarkalleen saa olla.

Ei muuten ole sallittu. On oikein kuten sanoit, sitä ei ole määritelty. On vain joku "pöytäkirjapäätös", mutta ei parlamentin päätöstä sallia synteettiset. 

Vierailija kirjoitti:

Onneksi Atte Harjanne (vihr.) kertoo lohduttavaa tietoa, hän on päättänyt, että (ilmastonmuutospoliisi) ei tule hakemaan vanhaa autoasi sinun pihamaalta. 

Voiko tähän luottaa?

Olemme kauhiast kiitollisia että atte harjanne ei tule hakemaan autoja meidän pihamaalta.

 Sitovia kieltoja ja määräaikoja tarvitaan markkinan kehittymisen ohjaamiseksi ja jotta yrityksillä on ennakoitava toimintaympäristö, Li Andersson (vas) lisäsi vaalikonevastaukseensa.

Jo on aikoihin eletty, kun vasemmistoliittokin ajattelee vain bisneksen etuja. Noh, suurimmat monikasalliset akku- ja kaivosfirmat ovat liikevaihdoltaan suurempia kuin koko Suomen verotulokanta. 

Vierailija kirjoitti:

 Sitovia kieltoja ja määräaikoja tarvitaan markkinan kehittymisen ohjaamiseksi ja jotta yrityksillä on ennakoitava toimintaympäristö, Li Andersson (vas) lisäsi vaalikonevastaukseensa.

Jo on aikoihin eletty, kun vasemmistoliittokin ajattelee vain bisneksen etuja. Noh, suurimmat monikasalliset akku- ja kaivosfirmat ovat liikevaihdoltaan suurempia kuin koko Suomen verotulokanta. 

 

Köyhä kansa köyhtyy edelleen Li Anderssonin ja muiden autottomien, ydinkeskustoissa asuvien päättäjien typeryyden vuoksi. 

Ilmasto pelastuu kun Afrikan kaivoksilla kurjissa oloissa pieni neeferipoika kaivaa valkoisille isännille malmeja sähköautojen akkuihin!

Miksi kaikki sähköautoon pakottajat asuvat ydinkeskustoissa, heillä ei ole juuri minkäänlaista työkokemusta muusta kuin politiikasta ja koulutus ei riitä ymmärtämään monimutkaisia teknisiä asioita.  (Heinäluomalla ei ole edes mitään loppututkintoa)

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksei synteettisiä ja vetypohjaisia polttoaineita sallittu? Voisi ajaa nykyisillä kuin uusilla pm-autoilla edelleen?

Sähköauto on lyhytikäisempi, kalliimpi, kukaan ei voi itse korjata, edes huoltaa. Vakuutukset kalliimmat jne. Parempi bisness. Tavaraa enemmän, kalliimmin, nopeammin.

Ei edes renkaita tohdi mennä itse vaihtamaan.

Köyhälle tiedossa kallis tulevaisuus: pakkoremontti ja sähköautopakko, oman metsän pakkosuojelu, myyntikiellot jne.

Kyllähän tässä on takana ihmisten pakkosiirto keskustoihin, slummeihin, kerrostalokennistoihin, jotta poliitikot saavat kontrolloida kansaa. Ja kasvattaa asuntobisneksia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miksei synteettisiä ja vetypohjaisia polttoaineita sallittu? Voisi ajaa nykyisillä kuin uusilla pm-autoilla edelleen?

Sähköauto on lyhytikäisempi, kalliimpi, kukaan ei voi itse korjata, edes huoltaa. Vakuutukset kalliimmat jne. Parempi bisness. Tavaraa enemmän, kalliimmin, nopeammin.

 

Ei edes renkaita tohdi mennä itse vaihtamaan.

 

Sähköauton rengaskulutkin ovat lähes kaksinkertaiset. Isommat renkaat (auton paino 1,5 kertaainen) ja kulutus nopeampi.

Onko vanhoillla taloyhtiöillä varaa hankkia parkkipaikalle latauspaikat kaikille asunnoille? Edes putkiremontteihin ei meinaa olla varaa. Ja se on sentään välttämätön remontti. 

Vierailija kirjoitti:

Sähköautot ainoana käyttävoimana ei toimi Suomessa. Talvella .

Mielenkiintoista, kun kuitenkin kymmenet tuhannet sähköautoilijat ajoivat läpi viimetalvenkin, itseni mukaan lukien. Polttista en tarvinnut mihinkään, itseasiassa jouduin heittämään pari ylimääräistä keikkaa kun jonkun polttis ei käynnistynytkään paukkupakkasilla.

Vierailija kirjoitti:

Ilmasto pelastuu kun Afrikan kaivoksilla kurjissa oloissa pieni neeferipoika kaivaa valkoisille isännille malmeja sähköautojen akkuihin!

Mitäs malmia se sieltä LFP akkuihin kaivaa?

Vierailija kirjoitti:

Onko vanhoillla taloyhtiöillä varaa hankkia parkkipaikalle latauspaikat kaikille asunnoille? Edes putkiremontteihin ei meinaa olla varaa. Ja se on sentään välttämätön remontti. 

Siellä on kuitenkin lämmitystolpat ja niiden johdotus kestää sen että kaikki kytkee sen 8A päälle yhtäaikaa aamulla. Tällaisten paikkojen muuntaminen latauspaikoiksi ei vaadi muuta kuin että ne hallituksen jäärät ei estä sitä että asukas omalla kustannuksellaan laittaa lämmitystolpan päähän mittarilla ja supersukolla varustetun boksin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onneksi Atte Harjanne (vihr.) kertoo lohduttavaa tietoa, hän on päättänyt, että (ilmastonmuutospoliisi) ei tule hakemaan vanhaa autoasi sinun pihamaalta. 

Voiko tähän luottaa?

Olemme kauhiast kiitollisia että atte harjanne ei tule hakemaan autoja meidän pihamaalta.

On se kova kun voi sanoa, ei tulla hakemaan pihoilta teidän vanhoja paskoja autoja. Vihreillä on ylin tuomiovalta ja toimeenpanovalta Euroopassa.

Vierailija kirjoitti:

Onko vanhoillla taloyhtiöillä varaa hankkia parkkipaikalle latauspaikat kaikille asunnoille? Edes putkiremontteihin ei meinaa olla varaa. Ja se on sentään välttämätön remontti. 

Edessä katastrofi? Sähköautoilla ei voi ajaa (talvi-pitkät matkat, äkkilähdöt, sähkökriisi jne.) ja polttomoottorit kielletty. Maailman mineraalit loppumassa tai erittäin kalliita. 

Synteettisille polttoaineille ei annettu tilaa kehittyä. Mepit juoksee karkuun, syttyy sota autoilijoiden ja poliittisen ylivallan kesken?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Onko vanhoillla taloyhtiöillä varaa hankkia parkkipaikalle latauspaikat kaikille asunnoille? Edes putkiremontteihin ei meinaa olla varaa. Ja se on sentään välttämätön remontti. 

Siellä on kuitenkin lämmitystolpat ja niiden johdotus kestää sen että kaikki kytkee sen 8A päälle yhtäaikaa aamulla. Tällaisten paikkojen muuntaminen latauspaikoiksi ei vaadi muuta kuin että ne hallituksen jäärät ei estä sitä että asukas omalla kustannuksellaan laittaa lämmitystolpan päähän mittarilla ja supersukolla varustetun boksin.

8A sukolla saa jatkuvaa virtaa 6A. Teslan 75KWh akku kestää ladata tyhjästä täyteen 57 tuntia, eli 2 ja puoli päivää. Sillä ajaa talvipakkasella, käytännössä, 200km. Itse tankkaan diesel-avensiksen 2-3 minuutissa ja ajan yli 1000km.

Eikö sinustakin tunnu että mennään kehityksessä taaksepäin? 

Vierailija kirjoitti:

 Sitovia kieltoja ja määräaikoja tarvitaan markkinan kehittymisen ohjaamiseksi ja jotta yrityksillä on ennakoitava toimintaympäristö, Li Andersson (vas) lisäsi vaalikonevastaukseensa.

Jo on aikoihin eletty, kun vasemmistoliittokin ajattelee vain bisneksen etuja. Noh, suurimmat monikasalliset akku- ja kaivosfirmat ovat liikevaihdoltaan suurempia kuin koko Suomen verotulokanta. 

 

Eikös se yksi valtavan suurin gibraltarilainen veroparatiisiyhtiö varannut puolet Itä-Uudenmaanläänistä kaivoksilleen? Onko Li Anderssonin tuttuja?

Kannattaa äänestää EU-vaaleissa. Jos ei äänestä, niin äänesi valuu näille pakottajille ja kansanvihaajille.