Lue keskustelun säännöt.
Yöpäivystyksen lakkauttaminen Kouvolassa tarkoittaa jatkossaambulanssirallia Kouvolan ja Kotkan välillä
27.04.2024 |
Jos ensihoidon yksikkö lähtee viemään potilasta Kouvolasta Kotkaan, keikkaan menee kolme tuntia, kun Kouvolassa sama potilas olisi hoidettu tunnissa. Samaan aikaan joku hätäpotilas voi jäädä hoitamatta, kun ensihoito on tunteja kiinni toisessa tehtävässä, Hapuli sanoo.
Hapulin mukaan tie on ollut jo vuosia murheenkryyni. Kaksikaistaisella tiellä on vilkas rekkaliikenne, ja sillä on myös sattunut paljon onnettomuuksia.
Se on vaarallinen tie ajaa hälytysajoa lumipyryssä rekan perässä.
Eniten Hapulia hämmentää nyt se, millä perusteella päättäjät ovat ratkaisuun päätyneet.
Kommentit (137)
Ongelma on sekin, että Keskusta ja Berner tuhosivat kelataksijärjestelmän, eikä kelatakseja ole tai vähintäänkin niiden saatavuudessa on isojakin ongelmia. Tämä korostuu maaseudulla, jonne ei kelataksia varsinkaan yöllä saa. Milläs menet päivystykseen 100km päähän, kun ei saa taksia?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ongelma on sekin, että Keskusta ja Berner tuhosivat kelataksijärjestelmän, eikä kelatakseja ole tai vähintäänkin niiden saatavuudessa on isojakin ongelmia. Tämä korostuu maaseudulla, jonne ei kelataksia varsinkaan yöllä saa. Milläs menet päivystykseen 100km päähän, kun ei saa taksia?
Varmaan pitää muuttaa lakia että taksin on lähdettävä yöllä ajamaan? Vai miten tuo voi toimia?
Vierailija kirjoitti:
Huvittaa, kun ei ihmiset, eikä myöskään poliitikot (jotka myös ihmisiksi luetaan), ymmärrä ensihoidosta tai ambulanssijärjestelmästä yhtään mitään.
Ensinnäkin ambulansseja on nykyään lukumäärällisesti vähän. Niitä on vähennetty niin kaupungeissa kuin myös maaseudulla jo vuosien ajan. Myös ns siirtoautojen määrää on vähennetty, koska suurin osa potilaista siirretään sairaalasta toiseen nykyään joko tavallisella tai inva/paaritaksilla.
Toisekseen, ambulanssi ei kuljeta nykyään kaikkia potilaita. Merkittävä osa ensihoidon tehtävistä päättyy ns X koodiin, eli potilas jää joko kotiin, kun ensihoidon tarvetta ei ole tai sitten potilas on hoidettu kohteessa. X koodeihin lukeutuu myös tehtävät, joissa potilas ohjataan hoitoon joko omalla tai taksin kyydillä.
Ensihoidon rakennetta sen sijaan kuormittaa valtavasti tehtävät, joihin ei oikeasti olisi pitänyt edes ambulanssia hälyttää, oli sitt
Näin varmasti on
Vierailija kirjoitti:
Ymmärrän että asia harmittaa. Tämä on kuitenkin Suomessa monessa paikkaa jo täysin tavallista arkea. Sinne päivystykseen voi olla paljon, paljon pidempikin matka. Ja se vaan on niin. Sen mukaan mennään.
Ei kouvolalaiset ole sen tärkeämpiä ihmisiä kuin muutkaan suomalaiset.
Jos teollisuus olisi kannattanut paremmin niin ehkä ei olisi tullut Kouvolaan leikkaustarve. Koneita pannaan kiinni tulipunaisessa Kouvolassa ja väki ja palvelut vähenee.
Olkaa onnellisia että opiskelut, työt ja palvelut on kaikki 100 km säteellä. Meillä muualla Suomessa lapset muuttaa 400, jopa lähes 1000 kilometrin päähän saadakseen opiskella ja tehdä töitä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Näinhän siinä käy ihan jokaisella paikkakunnalla joka menettää päivystyksen. Ambulanssi- ja Kelataksiralli kasvaa paikkakunnan ja sitä lähimmän päivystyksen välillä. Samaan aikaan jäljelle jäävien päivystysten lääkärimäärät pidetään entisessä lukemassa ja niissä olevat jonot pitenevät ja kiireettömän hoidon odotusaika sen kun pitenee. Kustannussäästöjä ei synny.
Milläs ne päivystyspalvelun tarvitsijat tähän asti ovat kulkeneet? Kävellen?
Kelataksi ajaa tuon välin eestaas 120 eurolla. Tarvittaisi 30 asiakasta ennen kuin yhtä lääkäriä kannattaisi pitää vkonloppuyötä päivystämässä.
Edestakainen reissu kela-taksilla esimerkiksi Raahesta Ouluun maksaa helposti yli 200 euroa nykyhinnoilla. Asiakkaan osuus tästä on omavastuudet 50€. Paikkakunnan sisäinen kyyti päivystykseen jää useimmissa tapauksissa omavastuun sisään, eikä kelalle tule siitä kustannuksia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mistä riittää halukkaita sosiaali- ja terveysalan työntekijöitä hyvinvointialueille tulevaisuudessakin, kun niistä vain säästetään ja säästetään ja digitalisaatiota lisätään koko ajan? Jo nyt on monissa sote-paikoissa työntekijäpula.
Ai että jos työpaikkaan kohdistuu pientäkään epävarmuutta niin ala ei houkuttele? Mihis arvelitte vaihtaa 😆
T. 4 YT läpikäynyt alle 2 vuodessa
No, nyt kyllä kohdistuu erittäin isoa epävarmuutta. Valtion leipä ei yleisesti ottaen ole enää kapeuden lisäksi edes pitkä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ongelma on sekin, että Keskusta ja Berner tuhosivat kelataksijärjestelmän, eikä kelatakseja ole tai vähintäänkin niiden saatavuudessa on isojakin ongelmia. Tämä korostuu maaseudulla, jonne ei kelataksia varsinkaan yöllä saa. Milläs menet päivystykseen 100km päähän, kun ei saa taksia?
Varmaan pitää muuttaa lakia että taksin on lähdettävä yöllä ajamaan? Vai miten tuo voi toimia?
Ei ole päivystysvelvollisuutta.... Berner poisti sen. Tunnen taksinkuljettajia. He sanovat, että kelataksikyydeissä on niin onneton korvaus, ettei ajo kannata. Keskusta ja Berner loi välistävetäjän, nämä väkityskeskukset, joille on annettava osa taksin korvauksesta ja lisäksi kela kilpailuttaa ajot. Kela-ajot kannattaa huonosti. Ja koska korvaus on huono, ei etenkään yöllä tee mieli lähteä, kun pitäisi jaksaa päivä ajaa, jolloin ajoa on enemmän.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kouvolan sanomissa oli lakkauttamisesta kommentointia ensihoitajilta!
Niiltä jotka näistä asioista käytännössä jotain tietävät.
Kommentoivat, että monet ambulanssikeikat voidaan ajaa Ratamon päivystykseen, harvempi Kotkaan nyt tällä hetkellä.
Ratamossa pystytään mm. ompelemaan haavat, tekemään liuotushoidot, hoitamaan monta monta tapaturma- ja sairauskohtausasiakasta.
Nyt kun Ratamo meinataan sulkea, tarkoittaa se, että keikat joudutaan ajamaan Kotkaan. Kotkaan joka on ruuhkautunut jo omasta lähialueensa asiakkaista. Pitkä ajomatka sitoo ensihoidon työaikaa, joku - mahdollisesti tosi kiireinen tapaus - saattaa jäädä sitten odotuslistalle, eihän sitä voi kesken matkan kääntyä takaisin ja jättää kyydissä olevaa tienposkeen!
No, Orpo Purra säästää! Hoitotakuu..... sen sijaan että pääset lähimpään mahdolliseen paikkaan, joudutkin menemään kauas, kauas, kauas, ja joku toinen saattaa joutua odottamaan omaa vuoroaan pidempään....
hei, me säästetään....
Vierailija kirjoitti:
Ongelma on sekin, että Keskusta ja Berner tuhosivat kelataksijärjestelmän, eikä kelatakseja ole tai vähintäänkin niiden saatavuudessa on isojakin ongelmia. Tämä korostuu maaseudulla, jonne ei kelataksia varsinkaan yöllä saa. Milläs menet päivystykseen 100km päähän, kun ei saa taksia?
Kelan sopimuksissa sen ajoja ajavilta taksiyrityksiltä vaaditaan vuorokauden ympäri päivystämistä. Esimerkiksi täällä otaxin toiminta-alueella ei ole mitään ongelmaa saada kela-taksia yöllä jos sen tilaa heiltä. Nythän on niin että jokaisella alueella toimii kaksi eri palveluntuottajakeskusta ja useimmiten nämä ongelmat, jossa autoa ei ole saatu ovat koskeneet näitä kakkoskeskuksia, joilla on merkittävästi vähemmän autoja alueella kuin alueen "perinteisellä taksilla".
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mistä riittää halukkaita sosiaali- ja terveysalan työntekijöitä hyvinvointialueille tulevaisuudessakin, kun niistä vain säästetään ja säästetään ja digitalisaatiota lisätään koko ajan? Jo nyt on monissa sote-paikoissa työntekijäpula.
Ai että jos työpaikkaan kohdistuu pientäkään epävarmuutta niin ala ei houkuttele? Mihis arvelitte vaihtaa 😆
T. 4 YT läpikäynyt alle 2 vuodessa
No, nyt kyllä kohdistuu erittäin isoa epävarmuutta. Valtion leipä ei yleisesti ottaen ole enää kapeuden lisäksi edes pitkä.
Valtio on palkkajohtaja useilla aloilla. Vaikka hyvinvointialueiden työntekijöistähän tässä on toki kyse. Lääkäreiden palkkaa ei kai voi sanoa kovin kapeaksi. Hoitajilla ei duunit pelkän yöpäivystyksen päättymiseen lopu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ymmärrän että asia harmittaa. Tämä on kuitenkin Suomessa monessa paikkaa jo täysin tavallista arkea. Sinne päivystykseen voi olla paljon, paljon pidempikin matka. Ja se vaan on niin. Sen mukaan mennään.
Ei kouvolalaiset ole sen tärkeämpiä ihmisiä kuin muutkaan suomalaiset.
Jos teollisuus olisi kannattanut paremmin niin ehkä ei olisi tullut Kouvolaan leikkaustarve. Koneita pannaan kiinni tulipunaisessa Kouvolassa ja väki ja palvelut vähenee.
Olkaa onnellisia että opiskelut, työt ja palvelut on kaikki 100 km säteellä. Meillä muualla Suomessa lapset muuttaa 400, jopa lähes 1000 kilometrin päähän saadakseen opiskella ja tehdä töitä.
Tulipunainen Kouvola. Mun muistaakseni viime vaaleissa tilastot kertoivat, että Kouvolan seudulla jaettiin ääniä Perussuomalaisille!
Tulipunainen olet itse!
Ai, teillä alkaa noi vertailut olemaan samaa luokkaa, kuin joskus aikoinaan oli lapsille moitteissa ruuasta nirsoilussa... biafrassa ihmiset kuolee nälkään...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kaipaan niin kovasti kasarilukua - kaikista sen negatiivisistakin puolista huolimatta!
Satakunnassa on irtisanoutunut useita sairaanhoitajia, koska he kokevat vastenmielisenä sen, että digitalisaatio menee fyysisen henkilön edelle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kouvolasta Kotkaan on matkaa 57 km. Arvioitu ajoaika 47 min.
Ambulanssi ajaa tuon matkan yöllä alta puolen tunnin, kun on lähes tyhjät tiet.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ymmärrän että asia harmittaa. Tämä on kuitenkin Suomessa monessa paikkaa jo täysin tavallista arkea. Sinne päivystykseen voi olla paljon, paljon pidempikin matka. Ja se vaan on niin. Sen mukaan mennään.
Ei kouvolalaiset ole sen tärkeämpiä ihmisiä kuin muutkaan suomalaiset.
Jos teollisuus olisi kannattanut paremmin niin ehkä ei olisi tullut Kouvolaan leikkaustarve. Koneita pannaan kiinni tulipunaisessa Kouvolassa ja väki ja palvelut vähenee.
Olkaa onnellisia että opiskelut, työt ja palvelut on kaikki 100 km säteellä. Meillä muualla Suomessa lapset muuttaa 400, jopa lähes 1000 kilometrin päähän saadakseen opiskella ja tehdä töitä.
Tulipunainen Kouvola. Mun muistaakseni viime vaaleissa tilastot kertoivat, että Kouvolan seudulla jaettiin ääniä Perussuomalaisille!
Nyt on kuitenkin niin että tämä keskittäminen on katsottu kannattavaksi jo useassa muussa maakunnassa, mm täällä pohjois-karjalassa. Kokemusta on ja tietoa kustannuskehityksestä jo kolmen vuosikymmenen ajalta.
Muistan nähneeni uutisissa pari potilasturvan laiminlyömistä, joista on tullut langettava tuomio. Niistä yksi koski synnyttämistä tien poskessa koska äiti oli laitettu kotiin odottamaan synnytyksen edistymistä. Muistelisin että tuossa oli matka yksi vaikuttava tekijä. Muita en ole kuullut.
Onko sinulla tiedossa paljonkin tapauksia jossa menetetty paikallispäivystys olisi aiheuttanut vamman tai pahempaa?
Vierailija kirjoitti:
Tilatkaa kela taksi, omavastuu 25€ suuntaansa ja kun kelan 300€/v omavastuu on täynnä, kela matkat ovat sen jälkeen ilmaisia loppuvuoden.
Niinpä, saat vaikka infrarktin ja (yöllä) pyydät kelataksin jonka kuljettaja hoitaa hoitaa ensiavun, mukana on tietty tarvittavat laitteet . Pysähtyy matkalla vaikka pysäkille tarkistamaan ja säätämään laitteiden ja lääkityksen toimivuuden
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kouvolasta Kotkaan on matkaa 57 km. Arvioitu ajoaika 47 min.
Ambulanssi ajaa tuon matkan yöllä alta puolen tunnin, kun on lähes tyhjät tiet.
No entäs päivällä? Joku voi saada sydärin keskellä iltapäiväruuhkaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kouvolasta Kotkaan on matkaa 57 km. Arvioitu ajoaika 47 min.
Ambulanssi ajaa tuon matkan yöllä alta puolen tunnin, kun on lähes tyhjät tiet.
No entäs päivällä? Joku voi saada sydärin keskellä iltapäiväruuhkaa.
Päivällähän ne päivystykset jatkavat entiseen malliin. Se asia mitä hallitus on lopettamista säästösyistä on nimenomaan yöpäivystys.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kouvolasta Kotkaan on matkaa 57 km. Arvioitu ajoaika 47 min.
Ambulanssi ajaa tuon matkan yöllä alta puolen tunnin, kun on lähes tyhjät tiet.
Kouvolan keskustasta, sieltä vanhan Kouvolan kaupungin keskustasta. Mutta tiedätkö sinä, että Kouvolaan liitettiin joitakin vuosia sitten monta kuntaa.... Kouvola on nykyään Suomen suurimpia kaupunkeja pinta-alaltaa. Pohjoisosista Kouvolaa on voi olla lähemmäs sata kilometriä Kotkan keskussairaalaan. Ja mistä se ambulanssi sinne pohjoisosiin lähtee lentämään! Onko joka kylässä ambulanssi...
ÄLÄ KIRJOITA JOS ET TIEDÄ FAKTOJA!
Ai että jos työpaikkaan kohdistuu pientäkään epävarmuutta niin ala ei houkuttele? Mihis arvelitte vaihtaa 😆
T. 4 YT läpikäynyt alle 2 vuodessa