Mitä te noin 70-vuotiaat ja sitä vanhemmat teette, jos ajokorttianne ei uusita enää?
Kommentit (81)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teen sitä mitä tähänkin asti, eli ajan autolla. Viimeiseen 20 vuoteen ei kertaakaan ole kysytty korttia. Tuskin seuraavaan 20 vuoteenkaan.
Ajokyvyssä on silloin isoja puutteita, jos lääkäri kieltää ajokortin uusimisen. Et sinä siinä vaiheessa aja kuten terveenä ollessa ajoit, joten kiinni jääminen on vain ajan kysymys. Hyvällä tuurilla vahingoitat vain autoasi ja itseäsi, huonolla tapat jonkun sivullisen.
Ei lääkäri on jumala eikä lääkäri tee aina oikeita päätelmiä. Lääkäri voi estää kortin "varmuuden vuoksi". Tai lääkärillä voi olla ideologisia syitä, jonka johdosta estää ihmisiä ajamasta autolla.
Ajokortin poisottamiseen on kriteerit. Niin oma isäkin oli mielestään täysin ajokuntoinen aivojen verenkiertohäiriön jälkeen, mutta kun näin testien tulokset, siinä ei ollut mitään epäselvyyttä. Isä oli kuitenkin ollut koko ikänsä ammattikuski.
Jos luovun kortista, nyt 78, tai en jostain syystä saisi uusittua kahden vuoden päästä hakee palvelubussi kotiovelta bussimaksun hinnalla ja vie keskustaan, sirottelee sinne matkustajat. Ei sillä kuitenkaan pääse peltomarketeille. Keskustasta taas pääsee toisia lähiöitä kiertävillä näköjään vaikka cittarin eteen. Mutta kyytihän on tilattava edellisenä päivänä.
Tosin meiltä on pysäkille 300 m ja vuorobusseissa rollaatorin kanssa saa kulkea maksutta.
Itsenäisesti mökillä käymistä se hankaloittaisi. Bussilla ja sitten taksimatka noin 25 euroa.
Ei lääkärin tarvitse jumala olla mutt jos ei osaa kellotaulua piirtää, ei näe ja selvästi keskustelussa ei pysy kartalla, voi hylky tulla.
Naapuri 80 v sai määräyksen uusia silmälasit, uus käynti ja sai vielä lääkäriltä ajolupaan lääkärintodistuksen .
Vierailija kirjoitti:
Ilmeisesti poliisiautot skannaavat koko ajan liikennettä ja tietokone kertoo, onko auton omistajalla korttia. Ratkaisu. Pitää ajaa autolla, jonka omistaja on kortillinen.
Vai "ilmeisesti".
En usko että omistajan kortittomuus aiheuttaa mitään toimenpiteitä. Olet oikeassa siinä, että poliisiauton skannauslaitteet lukevat liikenteessä olijoiden rekisterikilpiä ja jopa hälyttävät jos ajoneuvo on katsastamaton tai ajoneuvoveroa ei ole maksettu. Ja toki myös rekisterinumeron kautta saadaan ajoneuvon omistajan tai haltijan tiedot tarvittaessa.
Ja miksi en usko? Ajan itse paljon autolla, jonka omistajan ajokortti on vanhentunut, eikä minua koskaan olla pysäytetty muutoin kuin rutiinipuhallusratsioissa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ilmeisesti poliisiautot skannaavat koko ajan liikennettä ja tietokone kertoo, onko auton omistajalla korttia. Ratkaisu. Pitää ajaa autolla, jonka omistaja on kortillinen.
Vai "ilmeisesti".
En usko että omistajan kortittomuus aiheuttaa mitään toimenpiteitä. Olet oikeassa siinä, että poliisiauton skannauslaitteet lukevat liikenteessä olijoiden rekisterikilpiä ja jopa hälyttävät jos ajoneuvo on katsastamaton tai ajoneuvoveroa ei ole maksettu. Ja toki myös rekisterinumeron kautta saadaan ajoneuvon omistajan tai haltijan tiedot tarvittaessa.
Ja miksi en usko? Ajan itse paljon autolla, jonka omistajan ajokortti on vanhentunut, eikä minua koskaan olla pysäytetty muutoin kuin rutiinipuhallusratsioissa.
Kiitos kommentista. Tämähän on hyvä uutinen. Milloin viimeisin pysäyttämisesi puhallusratsiassa tapahtui? Sen jälkeen valvontatekniikka on voinut muuttua.
On tärkeää tietää, mikä on viranomaisten kyky ja halu toteuttaa heille määrättyjä tavoitteita.
Vierailija kirjoitti:
Mihin vanhus ajokorttia tarvitsee, kun ei me nuoremmatkaan? HSL:n kuukausikortilla voi matkustaa ristiin rastiin niin paljon kuin huvittaa. Lentokentällekin pääsee.
Kaikki ei asu hsl alueella. Maalla tosin on ihan yleistä että ajellaan ilman korttia. Tiedän yhden papparaisen joka ajoi koko ikänsä ilman korttia kauppareissut kotinsa ja lähimmän kaupungin välillä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mihin vanhus ajokorttia tarvitsee, kun ei me nuoremmatkaan? HSL:n kuukausikortilla voi matkustaa ristiin rastiin niin paljon kuin huvittaa. Lentokentällekin pääsee.
Kaikki ei asu hsl alueella. Maalla tosin on ihan yleistä että ajellaan ilman korttia. Tiedän yhden papparaisen joka ajoi koko ikänsä ilman korttia kauppareissut kotinsa ja lähimmän kaupungin välillä.
Olet toiminut oikein, kun et ilmiantanut papparaista. Ilmianto olisi merkinnyt hänelle vankeuden kaltaista liikkumisen rajoittamista ja elämän viimeisten vuosien pilaamista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ilmeisesti poliisiautot skannaavat koko ajan liikennettä ja tietokone kertoo, onko auton omistajalla korttia. Ratkaisu. Pitää ajaa autolla, jonka omistaja on kortillinen.
Vai "ilmeisesti".
En usko että omistajan kortittomuus aiheuttaa mitään toimenpiteitä. Olet oikeassa siinä, että poliisiauton skannauslaitteet lukevat liikenteessä olijoiden rekisterikilpiä ja jopa hälyttävät jos ajoneuvo on katsastamaton tai ajoneuvoveroa ei ole maksettu. Ja toki myös rekisterinumeron kautta saadaan ajoneuvon omistajan tai haltijan tiedot tarvittaessa.
Ja miksi en usko? Ajan itse paljon autolla, jonka omistajan ajokortti on vanhentunut, eikä minua koskaan olla pysäytetty muutoin kuin rutiinipuhallusratsioissa.
Kiitos kommentista. Tämähän on hyvä uutinen. Milloin viimeisin pysäyttämisesi puhallu
Mitä sillä valvontatekniikalla on siinä tekemistä, jos mitään muuta ei ole tarkastettavaksi, kuin se, kuka auton omistaa ja onko sillä ajokortti?
Puhallusratsiassa, olkoon se millä tekniikalla tahansa hoidettu, voi tarkastaa saman asian ja mitään laitonta siinä ei edelleenkään ole. Ihminen saa omalla ajokortillaan ajaa kenen tahansa omistamaa autoa, jos siihen on omistajan lupa ja yleensä aina on.
No voihan se poliisi tuhlata aikaansa tietysti siihen, että alkaa selvittää, onko se omistajan lupa vai ei. Jos autoa ei kuitenkaan ole ilmoitettu varastetuksi, niin epäilen suuresti, ettei tähän ryhdytä.
Tuolla liikenteessä ajaa päivittäin valtava määrä ihmisiä autoa, jota he eivät itse omista. Eikö sillä omistajalla ole pakko olla ajokorttia.
Uppis kirjoitti:
Tämä onkin hauska kysymys. Hommahan menee niin, että usein kortin uusiminen tyssää näkökykyyn, on kaihia/ikänäköisyyttä jne. vaikka muut aistit ovat kunnossa, pää toimii, refleksit toimii jne. Vitsiksi tämä muuttuu siinä kohtaa, että julkisella puolella kaihileikkaukseen pääsee, kun näkökyvystä on puolet menetetty. Täytyy siis olla puolisokea, jotta saa kaihileikkauksen kunnalliselta sairaanhoidolta, + jonot.
Entäs sitten? Se näkökyky on melko olennnainen osatekijä elämänlaadussa, harrastuksissa, toiminnassa yleensä, ja se ajokortti on toinen osatekijä, koska liikkumisenvapaus on ihmisille tärkeää, jotta voi käydä esim. tapaamassa lastenlapsia, kuljettaa heitä harrastuksiin jne.
Kysymys: Miksi elämänlaadusta pitää menettää puolet, miksi pitää menettää se ajokortti, ennen kuin pääsee sinne kaihileikkaukseen, jonka avulla voisi pelastaa sen elämänlaadun, sen ajokortin jne. helpottaa ihmisen elämää? Siksi, että
Kiitos kaihileikkaustiedoista. Jos leikkaus on turvallinen, niin mielestäni kannattaa maksaa. Ei menetä ajokorttia ja ulkomaanmatkoillakin voi kohteissa vuokrata auton.
Mutta onko leikkaus turvallinen. Yksityisellä lääkärit voivat olla rahanhimoisia hutiloitsijoita. Kunnallisella puolella vain hutiloitsijoita. Voivat siis olla, mutta eivät välttämättä ole. Entä jos lääkäri on saanut oikeuden ammattiinsa meritoitumisen sijasta muiden syiden perusteella.
Suomi on iso ja harvaan asutettu maa. Täällä syrjäkylällä voisi vallan mainiosti ajella ilman korttia tai sillä vanhentuneella kortilla. Ei täällä kyläteillä poliisit ajele eikä ole kameroita.
Ainakin yhden papparaisen muistan, joka ajeli autollaan kalaan ja takaisin senkin jälkeen kun kortti oli jo otettu pois. Muistan sen kun ihmiset puhui että ei sillä enää korttia ole mutta siinä se syrjäteitä vaan kaasuttelee.
Ostan koppimönkijän jolla saa ajaa 80km/h
"Mitä sillä valvontatekniikalla on siinä tekemistä, jos mitään muuta ei ole tarkastettavaksi, kuin se, kuka auton omistaa ja onko sillä ajokortti? "
Kiitos kommentista. Hyvä huomio. Tarkoitin tekniikalla sitä, että lienee mahdollista säätää systeemit hälyttämään tarkastuksen tarpeesta, jos auton omistajalla ei ole korttia. Onko sinulta puhallusratsiassa kysytty korttia. Se voisi merkitä sitä, että tarkistivat ettet ole omistaja, jolta puuttuu kortti.
Ehkä puhallusratsiassa tyytyvät vain tarkastamaan hengitysilman alkoholipitoisuuden. Ehkä jopa etsintäkuulutetut pääsevät läpi. On varmaan heillä helpottunut olo.
Valvontakameroilla ja poliisiautojen skannereilla voi olla tarkempi seula. Kaiken kaikkiaan olen perusteellisen tympiintynyt kyttäämiseen.
Vierailija kirjoitti:
Suomi on iso ja harvaan asutettu maa. Täällä syrjäkylällä voisi vallan mainiosti ajella ilman korttia tai sillä vanhentuneella kortilla. Ei täällä kyläteillä poliisit ajele eikä ole kameroita.
Ainakin yhden papparaisen muistan, joka ajeli autollaan kalaan ja takaisin senkin jälkeen kun kortti oli jo otettu pois. Muistan sen kun ihmiset puhui että ei sillä enää korttia ole mutta siinä se syrjäteitä vaan kaasuttelee.
Maalla asumisen ominaispiirteisiin kuulunee, että ihmiset tietävät toisistaan liikaa. Kannattaa pitää suu supussa ja olla kertomatta mitään sellaista, joihin joku potentiaalinen ilmiantaja pääsee tarttumaan.
Nuo Minähän ajan niin kauan kuin henki pihisee -tyypit eivät ymmärrä, että he vaarantavat muiden tielläliikkujien turvallisuuden.
Laittaisin hakemuksen, että saisin sosiaalipalvelulain mukaisesti taksikortin. Mahtaakohan semmoista edes olla sitten kun 2040-luvulla olen 70 v?
Vierailija kirjoitti:
ajan rekan alle.
Jos olet tyytymätön korttisi menettämiseen, niin itsemurha ajamalla rekan alle on moraalisesti huono ratkaisu. Rekkikuski ei ole sinua kiusannut. Hän joutuu vaikeuksiin. Menettää tulojaan ja yöunia.
Periaatteessa on hienoa, että olet valmis uhraamaan henkesi oikeuksiasi puolustaaksesi. Jos ratkaisusi on tällainen, niin kannataisiko miettiä ratkaisua, jolla olisi vaikutus. Sinulla on valinnanvaraa, koska sinua ei voida rangaista kuolemasi jälkeen.
Vierailija kirjoitti:
Laittaisin hakemuksen, että saisin sosiaalipalvelulain mukaisesti taksikortin. Mahtaakohan semmoista edes olla sitten kun 2040-luvulla olen 70 v?
Hyvä kysymys. Tuskinpa saat taksikorttia. Yhteiskuntamme perusta on luottamus. Monikulttuurin lisääntyessä luottamus toisiin vähenee. Valtio kompensoi luottamusvajetta lisäämällä valvontaa, joka pahentaa vajetta entisestään.
Sana yhteiskunta sisältää ajatuksen, että sen asukkailla on jotain rakentavaa yhteistä. Monikulttuurissa on lukuisia ryhmiä, joilla on eri käsitykset oikeasta ja väärästä, eri säännöt ja tavoitteet. Ainoaksi yhteiseksi asiaksi muodostuu viha toisiin ryhmiin kuuluvia kohtaan. Valtio romahtaa.
Toimii, jos lastenlapset asuvat samalla paikkakunnalla siinä lähellä eikä heillä ole muuta tekemistä kuten opiskeluja tai töitä.