Helsinkiläismies valittaa kun bussipysäkille on kotoa matkaa 300 metriä

Vierailija kirjoitti:

Maalla asuvat ottavat ulko-ovelta muutaman askeleen autolle ja hyppäävät auton kyytiin ja huristelevat minne menevätkin (työ, kauppa yms) ulko-oven viereen. Kävelyä lähes nolla. Sitten he arvostelevat, ilkkuvat ja naureskelevat kaupunkilaisille jotka "valittaa" 300 metrin bussipysäkkimatkasta.

 

Olen autoton kaupunkilainen. Bussipysäkki 400m päässä, kyllähän se vituttaa kun on useampi ruokakassi mukana ja matkaa talsittava. 

Taitaa olla asuntolaina niin tapissa, ettei ole varaa autoon tai tilata ruokaa kotiin. 😂

Minulla 400 metriä. Muutin tähän lähinnä siksi, kun pysäkki niin lähellä ja busseja menee siitä taukoamatta.

Kyllä nykyaikana bussipysäkin pitäisi pystyä tulemaan miehen luo. Onhan ihminen matkustanut kuuhunkin. Eihän kukaan muuten yksityisauton käytöstä luovu.

Helsinkiläiset liikkuvat keskimäärin enemmän kuin maalla asuvat ja ovat hoikempia, mutta loputon tuntuu olevan maalaisten aiheeton pilkka Helsinkiläisiä kohtaan.

Yksittäinen helsinkiläismies valittaa, että 300m on liikaa. AP:n johtopäätös on, että kaikki helsinkiläiset ovat laiskoja. 😂 Olen kyllä samaa mieltä tuon miehen kanssa siitä, että palvelujen vähentäminen ylipäätään on ikävä asia.

T. Helsinkiläinen, joka kävelee päivittäin töihin 5 km per suunta ja harrastaa maratonjuoksua.

Olen helsinkiläinen ja samaa mieltä jutun miehen kanssa. Helsingin julkinen liikenne on älyttömän kallis verrattuna muihin vastaaviin, mutta rahalla saatava vastine vähenee koko ajan. Pidän tuon miehen tavoin HSL:n perustelua älyttömänä. Linja nopeutuu, jos pysäkkejä vähennetään. No nopeutuuhan se. Kannattaa ilmeisesti poistaa kaikki pysäkit niin kuski pääsee yksinään mahdollisimman nopeasti perille eikä matkustajien kyytiintulo hidasta matkaa.

Ja siis itse useimmiten kävelen tai juoksen töihin 3 km matkan, mutta se ei mitenkään poista sitä tosiasiaa että olemassa olevien pysäkkien käytöstä poistaminen on palvelun huonontamista, joka ei edes näy hintojen alenemisena.

Ihmettelen Hsl konsultin perustelua, että pysäkki on poistettu alhaisen käyttöasteen vuoksi. Tämähän tarkoittaa sitä, että useinmiten bussin ei edes ole tarvinnut pysähtyä tällä poistetulla pysäkillä. Pysäkki ei siis ole mitenkään oleellisesti hidastanut linjan kulkua.

Huonojalkaiselle 300m on pitkä matka etenkin talviolosuhteissa. Jalkakäytävät on varsinaisia luistinratoja.

Vierailija kirjoitti:

Helsinkiläiset liikkuvat keskimäärin enemmän kuin maalla asuvat ja ovat hoikempia, mutta loputon tuntuu olevan maalaisten aiheeton pilkka Helsinkiläisiä kohtaan.

Eipä näy katukuvassa.  Läskilyllertäjiä näkee vaikka millä mitalla.  Hyötyliikkujat puuttuu, lumitöitä ei tarvi tehdä eikä ruohoja leikata eikä mitään muutakaan,  niinhän siellä aina kehuskellaan kun ei tarvi mitään tehdä.  Kerrostalokökkijöitä, mieluummin vielä hissillinen talo ettei tarvi edes rappuja kulkea!

Ne huumeheppelit siellä on kyllä laihoja.

Kaupungissa asutaan juuri siksi, että elämän PITÄISI olla helppoa ja arjen toimivaa, kun palvelut ovat lähellä. Ja se on ollutkin sitä, mutta nämä reittimuutokset ja muut paskennukset vaikeuttavat elämää. Ei ole mitään järkeä kohta enää asua kaupungissa, jos siitä tehdään yhtä surkeaa kuin maaseudusta. Haaga ei edes ole missään älyttömän kaukana. HSL surkeuttaa palveluaan koko ajan, mutta hinnat pysyvät korkealla. Ennen oli parempi palvelu ja halvempi hinta. Nykyään pelkkää p.s.k.aa hemmetin huonolla hinta-laatusuhteella.

Täällä muutettiin bussireittejä ja aikasemmin oli pysäkki kotioven edessä ja muutoksen jälkeen lähin pysäkki on 400 tai 600 metrin päässä enkä valittanut lehtiin asiasta. Olisihan se kivaa jos bussi pysähtyisi oven edessä, mutta parin korttelin muutos ei ole niin kamala ettenkö siitä selviäisi.

Vuosia jaksanut ihmetellä Malmin aseman kohdalla olevia pysäkkejä H3446 ja H3448. Niiden välillä matkaa 140 metriä. Ei mitään järjellistä syytä noin tiheälle pysäkkivälille. Myös Malmin lentokentän liittymän kohdalla on pysäkkejä viljelty todella tiheään. Ilmeisesti ne on olleet tarjouksessa joskus, kun noin avokätisesti niitä laiteltu...

Vierailija kirjoitti:

Jutussa kirjoitetaan, että uusi pysäkki on 300 m päässä vanhasta. Jutussa ei kerrota, kuinka pitkä matka kotoa on vanhalle tai uudelle pysäkille. Voi olla, että matka vanhalle pysäkille on ollut vaikkapa 200 m, jolloin uusi matka on puoli kilometriä.

 

Ilmeisesti maalaiset ovat niin laiskoja, etteivät jaksa ymmärtää lukemaansa?

Jutussa kerrotaan että pysäkki oli ennen hänen asuintalon kohdalla. Joten matkaa on vain 300 metriä. Ilmeisesti olet itsekin laiska lukemaan 

Mä en ole koskaan tajunnut valittaa, kun kuvittelin tämän olevan itseaiheutettu ongelma.

Meiltä lähin pysäkki on kilsan päässä siitä on hyötyä satunnaisesti. Lähin järkevä pysäkki on lähemmäs kaksi kilsaa. Esim työmatkoilla ja ruokakauppaan käytettävä dösä. 

Pari vuotta sitten oli haasteellista käydä töissä. Jalka poikki, lunta ja liukasta kaikkialla. Tiet Aurattiin viimeisten joukossa.

Vantaa

Onhan toi ihan älyvapaa asia, että sen pysäkin ohi kulkee samat bussit edelleen. Ne vaan ei viitsi enää pysähtyä! Ketä ne on palvelevinaan, ellei matkustavia asiakkaita? "Joo, meidän bussilinja on maailman nopein. Hurauttaa päättäriltä päättärille ennätysajassa. Tosin, ketään ei ehdi päästää kyytiin tai pysäkille." Huraa!

Minuakin harmittaa tuon pysäkin poistaminen, vaikka kuljen vain satunnaisen säännöllisesti Haagan pelastusasemalle. Sillä pysäkillä oli paljon leppoisampi odotella bussia, nykyiset ovat isojen väylien varrella. 

Kovin usein PK-seudulla asuvat ovat veteliä ja laiskoja, jotenkin kummallisen selkärangattomia. Mikään ei tunnu kiinnostavan paitsi päihteet. Olen tavannut toki aivan normaaleja pk-seudun ihmisiä jotka liikkuvat ympäri vuoden säästä riippumatta ja ovat hyvässä fyysisessä ja henkisessä kunnossa. Jos se kaljan ja kiljun ja pirin vetäminen kiinnostaa enemmän kuin elämä itsessään ei sillä asuinpaikalla ole merkitystä. kyllä ne moniongelmaiset löytävät ongelmansa vaikka asuisi korpimökissä keskellä UKK:ta. Hassua miten maallakin elää piri-nistejä jotka piikittää päivittäin ja lorvii kaltaistensa kanssa vaikka kylässä ei ole kuin kirkko ja pankki lähimmän 30km säteellä ja muutama sata asukasta.

Tampereella hankaloitui kulku ratikan vuoksi. Ennen pääsi keskustaan suoraan bussilla, mutta nyt täytyy käyttää bussia ja ratikkaa. Aika pitenee ja hankaloituu. Ei järkeä. 

Vierailija kirjoitti:

Jutussa kirjoitetaan, että uusi pysäkki on 300 m päässä vanhasta. Jutussa ei kerrota, kuinka pitkä matka kotoa on vanhalle tai uudelle pysäkille. Voi olla, että matka vanhalle pysäkille on ollut vaikkapa 200 m, jolloin uusi matka on puoli kilometriä.

 

Ilmeisesti maalaiset ovat niin laiskoja, etteivät jaksa ymmärtää lukemaansa?

Itse et ymmärrä lukemaasi.

Vierailija kirjoitti:

Tampereella hankaloitui kulku ratikan vuoksi. Ennen pääsi keskustaan suoraan bussilla, mutta nyt täytyy käyttää bussia ja ratikkaa. Aika pitenee ja hankaloituu. Ei järkeä. 

Tämä riippuu täysin siitä, missä päin Tamperetta asut. Esim. Hallilasta pääsi ennen keskustaan vain hitaalla bussilinjalla Koivistonkylän kautta  oin puolessa tunnussa, nykyään kolmosen ratikalla vartissa. Mutta totta on, ettei kaikilla alueilla ole näin.

Vierailija kirjoitti:

Jutussa kirjoitetaan, että uusi pysäkki on 300 m päässä vanhasta. Jutussa ei kerrota, kuinka pitkä matka kotoa on vanhalle tai uudelle pysäkille. Voi olla, että matka vanhalle pysäkille on ollut vaikkapa 200 m, jolloin uusi matka on puoli kilometriä.

Näin juuri. Minulla siirtyi puoli vuotta sitten bussipysäkki 300 m kauemmaksi kuin mitä se oli ennen. Kun ennen pysäkille oli matkaa reilut 300 m, niin nyt on reilut 600 m. Kyllä tämän kanssa pärjätään, mutta tuntuuhan se selvältä palvelutason heikennykseltä. Ennen riitti, että pysäkille lähti kotoa 5 min ennen bussin tuloa. Nyt pitää lähteä 10 min aikaisemmin.