Lue keskustelun säännöt.
Sähköautoilu Suomessa on tulevaisuudessa hyvä, ei vielä
12.01.2024 |
Infra laahaa nimittäin perässä.
Latauspaikkoja ei ole riittävästi. Niitä ylläpitävät useat yritykset joten eri äppien käyttö latailussa on tympeää ja askartelua.
Taksit kököttävät asemilla vieden kaikki asiakaspaikat.
Kun takseille saadaan riittävästi omia paikkoja, eri äppien kanssa pelleily saadaan järkevöitettyä ja latauspaikkoja saadaan reilusti lisää, alkaa homma toimimaan.
Kommentit (35)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton hyötysuhde on niin onneton että se ei tule koskaan pärjäämään polttikselle.
AAHHAHAHAHAHAAA!!!
Tää oli kyllä hyvä vitsi 😂
Sähkärin energiavarastolla pääsee 400-500km, polttis 1200km. Sähkärin energiavarasto painaa n.400kg, polttiksen n. 50kg. Sähkärin energiavarasto maksaa 20000eur.. polttiksen polttoainetankki teollisesti valmistettuna ehkä muutamia kymppejä. Niin että hah hah haa
Kerrotko vielä että miten tuo liittyy hyötysuhteeseen?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton hyötysuhde on niin onneton että se ei tule koskaan pärjäämään polttikselle.
AAHHAHAHAHAHAAA!!!
Tää oli kyllä hyvä vitsi 😂
Aistin juuri Teslan ostaneen kyyneleet kun auto ei lähde käyntiin kylmällä ja lataus on pirullista
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Myytiin syksyllä dieseli pois ja siirryttiin 100 % sähköön. Joulukuun sähkölasku oli kaiken kaikkiaan alle kahden tankillisen hinta, ja se sisältää kaiken käytetyn sähkön, mm. kaksi ilmalämpöpumppua. Kyllä minä laskisin tuon hyväksi jo nyt.
Jaa, mutta minä tankkasin bensa-autoni viimeksi marraskuun lopulla. Sähkölaskut ollut moninkertaiset siihen verrattuna.
Ihan kiva, mutta minä en tee tuolla tiedolla yhtään mitään, eikä se auta minun autoiluani pätkän vertaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton hyötysuhde on niin onneton että se ei tule koskaan pärjäämään polttikselle.
AAHHAHAHAHAHAAA!!!
Tää oli kyllä hyvä vitsi 😂
Sähkärin energiavarastolla pääsee 400-500km, polttis 1200km. Sähkärin energiavarasto painaa n.400kg, polttiksen n. 50kg. Sähkärin energiavarasto maksaa 20000eur.. polttiksen polttoainetankki teollisesti valmistettuna ehkä muutamia kymppejä. Niin että hah hah haa
Kerrotko vielä että miten tuo liittyy hyötysuhteeseen?
Oman ajankäytön hyötysuhteeseen. Vitutuksen määrään 30 asteen pakkasella. Toimin paremmalla hyötysuhteella kun ei tarvitse teslassa montaa tuntia istuskella että pääsee taas 150km.
pyörillä kulkevien ompelukoneiden hinnat putoavat käytettyinä vielä liikaa. Katsotaan 10 v kuluttua uudestaan
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton hyötysuhde on niin onneton että se ei tule koskaan pärjäämään polttikselle.
AAHHAHAHAHAHAAA!!!
Tää oli kyllä hyvä vitsi 😂
Sähkärin energiavarastolla pääsee 400-500km, polttis 1200km. Sähkärin energiavarasto painaa n.400kg, polttiksen n. 50kg. Sähkärin energiavarasto maksaa 20000eur.. polttiksen polttoainetankki teollisesti valmistettuna ehkä muutamia kymppejä. Niin että hah hah haa
Kerrotko vielä että miten tuo liittyy hyötysuhteeseen?
Oman ajankäytön hyötysuhteeseen. Vitutuksen määrään 30 asteen pakkasella. Toimin paremmalla hyötysuhteella kun ei tarvitse teslassa montaa tuntia istuskella että pääsee taas 150km.
No Teslassa ei tarvitse istuskella tunteja koska kaikista muista puutteista huolimatta Tesla on sähköautona ehdottomasti paras koska akun esilämmityksen takia sen latausnopeudet eivät talvella juuri laske. Lataus on siis yhtä nopeaa talvella ja kesällä.
Jos ei se sähkö riitä nyttenkään, niin mites sitten kun kaikilla sähköautot?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton hyötysuhde on niin onneton että se ei tule koskaan pärjäämään polttikselle.
Polttomoottorin kanssa ei voida edes puhua "hyötysuhteesta". 🤣
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähköauton hyötysuhde on niin onneton että se ei tule koskaan pärjäämään polttikselle.
AAHHAHAHAHAHAAA!!!
Tää oli kyllä hyvä vitsi 😂
Aistin juuri Teslan ostaneen kyyneleet kun auto ei lähde käyntiin kylmällä ja lataus on pirullista
Sähköauto lähtee käyntiin varmemmin kuin polttis.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kunhan ensin kehittäisivät sähköauton näiden lelujen tilalle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos kaikilla on latausasema omassa pihassa niin se ei tarkoita sitä että Suomessa on hyvä infra sähköautoilulle.
Hyvä infra tarkoittaa sitä että kun kuljet Suomea pitkin poikin, voit latailla autoa pitkin matkaa sujuvasti aina tarpeen tullen.
Ja näin ei vielä Suomessa ole.
Kun sitä autoa käytetään paljon muuhunkin kuin siten että omassa pihassa ladataan ja sitten käydään kaupassa ja tullaan taas omaan pihaan lataamaan.
En kulje Suomea pitkin poikin, eikä oikeastaan kukaan tuntemani ihminen poislukien ehkä yhtä vuosittaista lapin reissua, jonne ainakin puolet noista tuntemistani ihmisistä joko lentää tai menee junalla ja vuokraa auton paikanpäältä.
Yksi tuttuni on myyntiedustaja, ja ajelee viikoittain pitkin poikin Suomea, vastuualueenaan Oulun eteläpuolinen Suomi. Sähköauto alla ja on tyytyväinen, myös pakkasilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kunhan ensin kehittäisivät sähköauton näiden lelujen tilalle.
Sanoo Bensa-Teppo, joka ei ole ikinä sähköauton kyydissäkään ollut.
Jos kykenee moisen hankkimaan, niin jos muuten sopii elämäntyyliin, niin toki se kannattaa vielä niin kauan kuin se on näin halpaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mainostavat uutta Volvoa 34900 euroa. Kuka vielä sanoo, että sähköautot on liian kalliita? Toki "tonnin pommiin" verrattuna sitä on, mutta kuitenkin uusi auto, hyvämaineinen merkki kyseessä.
"Sähkön hinta ei tule laskemaan, vaan päinvastoin nousemaan vielä lisää"
Sähkön pitäisi jatkuvasti maksaa noin 50c/kWh jotta sähköllä ajaminen maksaisi saman kuin bensalla.
Ja jos sähkön hinta on koko ajan tuota luokkaa niin se autoilu ei nyt ole ihan ensimmäinen ongelma ihmisille.