Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Kiinassa ruvetaan testaamaan jo 1000km/h junayhteyksiä
30.12.2023 |
Juna kulkee putkessa (vähän niin kuin hyperloop) mutta lisäksi siinä on maglev-tekniikka mukana. Yhdistämällä nämä kaksi tekniikkaa päästään 1000km/h nopeuteen.
Ensimmäinen varsinainen kaupallinen yhteys on tarkoitus rakentaa Shanghain ja Hangzhoun väliile. Etäisyys n. 60km.
Tuo menee alle 10 minuuttiin tuolla uudella junalla.
Jos noita aletaan rakentamaan samalla tahdilla mitä "normaaleja" luotijunayhteyksiä Kiinassa niin 10 vuoden päästä sielllä menee varmaan jo useita noita putkia eri kaupunkien välillä.
Kommentit (27)
Mitä tuo maglev-tekniikkakin muka on olevinaan? Kuulostaa ihan joltain neukkulalta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
hki-pattaya juna ois hyvä,siis tuommoisella nopeudella
kirjoitti:
Viera kirjoitti:
Ei saa antaa Petterille enää lisää ideoita.
-winner-
Ministeri Marin: Tunnin junaradat Tampereelle ja Turkuun etenevät, mutta liikennöinti voi alkaa vasta 2030-luvulla
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/ministeri-marin-tunnin-junaradat-ta…
Reilu 15 v. saisi odottaa. Suomalaisten määrä on silloin kääntynyt laskuun.
Vierailija kirjoitti:
Eihän nuo ulkkarit osaa mitään, teknisesti osaamatonta ja nappikauppaa. Toista se on täällä Suomessa.
Kiina on köyhä maa, eikä siellä mitään osata tehdä. Talouskin on heiveröinen ja kasvua ei ole ollut ollenkaan vuosikymmeniin.
Niiden ruokakin on sellaista mausteista sotkua!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mitä tuo maglev-tekniikkakin muka on olevinaan? Kuulostaa ihan joltain neukkulalta.
Magneettilrvitaatio, juna leijuu ilmassa. Shanghain lentoasemalle menee maailman ainoa kaupallinen maglev-juna. Se on jo vähän vanhempaa tekniikkaa, olisko max. nopeus jotain 450km/h mutta matkan pituus on sen verran lyhyt, että en tiedä ehtiikö kunnolla edes päästä huippunopeuteen. Japanissa ja Saksassa muistaakseni kehitetty alunperin tuota tekniikkaa mutta Kiina ottanut ekana normaaliin liikennöintiin. Kiina on itse kehittänyt kyllä maglev-tekniikkaa myös pidemmälle, kaikki ei ole muualta kopioitua.
Alue: Aihe vapaa
Eihän nuo ulkkarit osaa mitään, teknisesti osaamatonta ja nappikauppaa. Toista se on täällä Suomessa.