Lue keskustelun säännöt.
Anni Sinnemäki HS:lle: Polttomoottoriautot tullaan kieltämään Helsingissä Helsingin apulaispormestari Anni Sinnemäen mukaan polttomoottoriau
16.12.2023 |
Anni Sinnemäki HS:lle: Polttomoottoriautot tullaan kieltämään Helsingissä
Helsingin apulaispormestari Anni Sinnemäen mukaan polttomoottoriautoja ei voi enää 15 vuoden kuluttua olla Helsingissä.
Hyvä, että hesapelleiltä kielletään.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/629e5a84-02e5-41d5-bccd-f5aa7c78…
Kommentit (430)
Vierailija kirjoitti:
Ladattavalla hybridillä voi ajaa sähköllä. Eikös tällaisia kaupunkeja olekin jo jossain?
Hybridillä pitää ajaa molemmilla, ei pelkästään sähköllä tai bensalla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tätähän minä ennustin täällä jo 2 vuotta sitten.
Ruotsissa kunnilla on ollut oikeus kieltää polttomoottoriautoilla jo pitkään.
Me ollaan ajettu jo 2 vuotta Teslalla. Hyvin toimii.
Kenenkään ei kannata ostaa enää uutta polttomoottoriautoa.
Kenenkään ei kannata ostaa uutta sähköautoa.
Sähköauton hinta romahti jopa 11 000 euroa yhdessä yössä
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/76f73840-466c-42d2-a339-025420825…
Vierailija kirjoitti:
Bändejä varten kannattaisi rakentaa kunnollinen areena Vantaalle, niin ei tarvitse Helsinkiin mennä katsomaan konsertteja.
Olisi loistavaa!
Teslojen jumittuvat ovenkahvat tyhjentävät akut
Vierailija kirjoitti:
Nyt ei pitäisi Sinnemäen ennustella. Me ei tiedetä mitä on 15 vuoden päästä,niin kuin ei 2009 tiedetty mitä on tänä päivänä. Eikö niin? Polttomoottori on ja voi hyvin myös 15 vuoden päästäkin,koska ei isoja autotehtaita hetkessä ajeta nurin. Työttämyys olisi traagista,se on varmaa.Mieluummin puhuttaisiin siitä mitä ns. Polttomoottori käyttää polttoaineena? Sillä sitä tullaan kehittämään .
Tosiaan ennustaminen on vaikeaa tässä maailmanajassa. Voi olla että 5 vuoden päästä Helsingistä osa on tuhoutunut kun RyzZzä on ottanut silmätikukseen. Siinä ei paljon sähköautot auta. Vaikka toki on hyvä olla kehityksessä mukana eikä jäädä takapajulaksi... .
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tätähän minä ennustin täällä jo 2 vuotta sitten.
Ruotsissa kunnilla on ollut oikeus kieltää polttomoottoriautoilla jo pitkään.
Me ollaan ajettu jo 2 vuotta Teslalla. Hyvin toimii.
Kenenkään ei kannata ostaa enää uutta polttomoottoriautoa.
Sähköautot on niin epäekologisia etten sellaista huoli.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sinnemäki ajoi historiallisen Malmin lentokentän alas. Kaikkine monipuolisene harrastustoimintoineen. Gryndrerit saa rakentaa tuhansia kela-tuettuja asuntoja vihreitä äänestäville väestölle.
Se onkin ainoa hyvä asia, minkä hän on saanut aikaan. Viime kesänä oli ihanan hiljaista, kun setämiesten leikkikenttä oli suljettu.
Juu, tuhansilta lapsilta ja aikuisilta vietiin harrastusalueet, ei pelkä lentotoiminta vaan kaikki muukin. Sinnemäki väkinee halusi ne kerrostalokennostot ja slummialueet sinne. Grynderit rikastuvat, se on tärkeintä. Mmuuttajille kelatukiasunnot ja vihreille lisää äänestäjiä. Verot nousee, ihanaa .
Olet aika kova valehtelemaan. Ei siellä mitään lapsia leikkinyt, setämiesten leikkikaluille se o
Todellakin oli lapsille mieluisa paikka lentokoneiden seuraaminen. DC3 operoi kentällä ja vei mm syöpälapsia ilmaiselle lennolle, Suomen ainoa ilmailupartio toimi tuolla. Mun kaikki lapsenlapset haaveilivat ilmailualasta kiitos Malmin, yksi jo opiskelee alaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tätähän minä ennustin täällä jo 2 vuotta sitten.
Ruotsissa kunnilla on ollut oikeus kieltää polttomoottoriautoilla jo pitkään.
Me ollaan ajettu jo 2 vuotta Teslalla. Hyvin toimii.
Kenenkään ei kannata ostaa enää uutta polttomoottoriautoa.
Millä he ajavat, jotka eivät voi tai halua ostaa uutta autoa? Sinäkö ostat?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tätähän minä ennustin täällä jo 2 vuotta sitten.
Ruotsissa kunnilla on ollut oikeus kieltää polttomoottoriautoilla jo pitkään.
Me ollaan ajettu jo 2 vuotta Teslalla. Hyvin toimii.
Kenenkään ei kannata ostaa enää uutta polttomoottoriautoa.
Millä he ajavat, jotka eivät voi tai halua ostaa uutta autoa? Sinäkö ostat?
He voivat esim. kävellä. Elämä on täynnä valintoja.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun oli pakkasviikko niin kummasti ilmestyi linjoille vanhoja busseja. Hienot sähköbussot hyytyi.
Sähköbusseja pitää olla kaksinkertainen määrä -varsinkin talvella. Toista ladataan, toisella ajetaan.
kun joku päivä tästä hulluudesta havahdutaan, voi tulla järkytyksenä se luonnonvarojen tuhlailun määrä pelkkiä sähköautojen akkuja valmistettaessa. Toinen yllätys vaanii sähköautojen lyhyessä käyttöiössä ja kierre on valmis. Tämä on nyt jokin uskonto, joka ei kestä kriittistä tarkastelua lainkaan. Huuhaata.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tätähän minä ennustin täällä jo 2 vuotta sitten.
Ruotsissa kunnilla on ollut oikeus kieltää polttomoottoriautoilla jo pitkään.
Me ollaan ajettu jo 2 vuotta Teslalla. Hyvin toimii.
Kenenkään ei kannata ostaa enää uutta polttomoottoriautoa.
Millä he ajavat, jotka eivät voi tai halua ostaa uutta autoa? Sinäkö ostat?
He voivat esim. kävellä. Elämä on täynnä valintoja.
Valitsen jatkossa oman polttomoottorikäyttöisen autoni. Helsinkiläiset voivat jatkossa kävellä omassa autiossa slummiutuneessa kaupungissaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tämä sairas utopia ei tule koskaan toteutumaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tämä on ok jos kaikille lahjoitetaan se 100k euroa jolla alkaa saamaan kunnollisen sähkövatkaimen ( esim . Porsche Taycan) . Muuten ihan järjetön ajatus.
Ilmainen sähköauto saattaa olla hyvin hyvin kallis, ok vakuutuksiakin on. Tuhansia euroja vuodessa niihinkin:
Porsche Taycanin akun korjaus maksoi yli 80 000 euroa, Teslassakin jopa yli 15 000 euron korjauskustannukset. Vahinkovakuutusyhtiö Ifin maksama suurin korvaus sähköauton akuston vaihdosta töineen on ollut yli 80 000 euroa.4.2.2023
En ikinä ostaisi käytettyä sähköautoa. Se on sama kuin ostaisi hometalon, mutta et ole vielä varma onko se homeessa vai ei.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Niin kauan kuin autoni toimii kuten tähänkin asti, en tule sitä huvikseni vaihtamaan ja kuluttamaan luonnonvaroja, eli edistämään uuden auton rakentamista kun vanhakin toimii. Autoni on todella pienivikainen ja kestävä, en aja paljon vuodessa. En vastusta sähköautoja, mutta typerää olisi vanha hyvä vaihtaa huvikseen johonkin jossa on enemmän vikoja, tulee kalliimmaksi eikä kestä yhtä pitkään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos vanhan polttomoottoriauton loppuun ajaminen on suurempi ympäristöteko, luulisi että ne olisi sallittuja. Mutta eihän vihreiltä voi logiikkaa odottaa.
Jotenkin järjetöntä, yksi ukko autossaan liikuttaa edestakaisin 500 kiloa ylimääräistä painoa, eli sitä myrkkyakkua. Se on muka ympäristöteko?
Ennen tiet pysyivät paremmin kunnossa kun autot olivat kevyempia. Vanhempi Toyota Corolla painaa 780kg, nykysähköautot 1500-2000 kg. Vaikuttaa siltä, että hiilikuormitusta piilotellaan autojen valmistuksessa.
Tämä!
"Todellakin oli lapsille mieluisa paikka lentokoneiden seuraaminen. DC3 operoi kentällä ja vei mm syöpälapsia ilmaiselle lennolle, Suomen ainoa ilmailupartio toimi tuolla. Mun kaikki lapsenlapset haaveilivat ilmailualasta kiitos Malmin, yksi jo opiskelee alaa."
Helsinki ajaa lapsiperheet pois, kuin myös autot. Perheillä on autot, tavallinen perhe ei sähköautoja ostele. Ei ole varaa hankintaa, ei ole varaa sen ylläpitoon. Helsinkiä on muokattu vuosia järjestelmällisesti ylikoulutettujen sinkkujen kutemapaikaksi.
Tilasto paljastaa: Helsingistä tuli todellinen sinkkujen kaupunki. Yksinasuvia on enemmän kuin koskaan, mutta samalla yksinasuvien määrän kasvu hidastui.
https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000008779660.html
Sinkkuja 50,4% ! Jotain mätää on Helsingissä...?
Onpa viisasta, Helsinki on pikkukylän verrattuna moniin Euroopan kaupunkeihin, tuottaa liiketoimintojen alasajon.
Vierailija kirjoitti:
Tämä sairas utopia ei tule koskaan toteutumaan.
Ei se tule jos ihmiset eivät suostu koekaniineiksi. Se on ihan niin yksinkertaista. Ja koskee hyvin monenlaisia villityksiä mihin meitä houkutellaan nyt kärttämällä mukaan.
Tuo on yksi syy miksi haluaisin pois pk-seudulta. Luonnonläheisempi elämä. Nyt vajoaa aivan liikaa keinomaailmaan ja juuri sitä tahdotaankin. Mielestäni elämä on muutakin kuin tottelevaista itsensäviihdyttämistä.
Helsinkiä ei mukava yksityisautoilu kiinnosta missään muodossa. Ei automaatilla eikä ilman.
Helsinkiin eivät vihreät hae polttomoottorikieltoa, vaan käytännössä yksityisautoilun kieltoa. Autot vievät tilaa ja siihen tilaan voi rakentaa.
Polttomoottorikiellon osalta he ovat jälkijunassa. Päästötöntä vetyä käyttävä polttomoottori on valmis. Asia on jo EU:n pöydällä raskaan kaluston osalta. Näin siitä syystä, että on kannattamatonta kuljettaa tarvittavan suurta akustoa kuljetuskalustossa kuljetettavan tavaran sijasta. Samaa teknologiaa ja erilaisia stabiileja polttoaineseoksia on kehitetty meriteollisuudessa laivojen käyttöön.
Japanissa ajetaan yhtä kilpa-autosarjaa Toyota Corolloilla, joissa on vetyä käyttävä polttomoottori. Juha Kankkunen ajoi vetyralliutolla sekä Belgian että Japanin MM-rallin yhteydessä, ja kartturina hänellä oli Toyota-konsernin pääjohtaja Akio Toyoda.
Helsinki antaa signaalin siitä, että se haluaa polarisoida Suomen kahteen vyöhykkeeseen. Sellaiseen, jossa käytetään yksityisutoja ja sellaiseen (Helsinki), jossa niitä ei käytetä. Helsingistä tehdään julkiselle liikenteelle varattu reservaatti.
Kun otetaan huomioon suomalaisten käyttämien autojen keskihinta ja sähköautoilun tukien poistaminen, en pidä poliittisesti pakotettua siirtymää pois (päästöttömistä) polttomoottoreista muuna kuin välivaiheena.