Lue keskustelun säännöt.
Miksi Finnair ei siltikään estä noita järjettömän kokoisten laukkujen tuojia?
01.12.2023 |
Ensin pelotellaan, mutta sama meno vaan jatkuu. Siellä lähtöä odotellaan, kun nämä sankarit yrittävän saadä niitä ylisuuria matkalaukkujaan survottua hyllylle.
Ja se vi-**uttaa erityisesti, kun itse kuuliaisesti otan sen mittojen mukaisen laukun vain matkustamoon, niin sitten käytännössä vaaditaan, että minun pitää se oma laukkuni survoa jalkatilaan, jotta nämä 2x liian suuret laukut saadaan sinne ylös!
Kyllä minullakin pitää olla oikeus saada käyttää se jalkatila jaloille!
Kommentit (58)
Vierailija kirjoitti:
Ne maksaa sen ylipaino/kokomaksun. Rahalla saa.
Ei matkustamoon pitäisi saada vielä yhtään suurempaa kuin 55 cm x 40 cm x 23 cm ja 8 kg (bisneksessä 12 kg).
Ne hehtaarilaukut on ihan varmasti isompia kuin nuo mitat, koska mun reppu on jo käytännössä lähes tuon ja se näyttää pieneltä niihin hyllylle survottaviin verrattuna.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tätä ihmettelen myös. Eräällä euroopan lennolla istuin ensimmäisessä rivissä ja sain kuunnella kiukkusten lentoemäntien mäkätystä käsimatkatavaroista. Porukka raahaa valtavia laukkuja, useita laukkuja, pussukkaa ja nyssäkkä ja kukaan ei sano mitään.
Tuo ottaa tosiaan päähän, että määräysten mukaisen laukun tuojaa vaaditaan laittamaan se jalkoihin. En todellakaan halua istua pitkää lentoa niin, että en saa jalkoja vapaasti liikuteltua.
Pitääkö sitten ottaa tahallaan niin iso laukku, että se on pakko saada hyllylle?
Punnitseeko Finnair muuten käsimatkatavarat? Vai miten tuo 8kg varmistetaan?
Suomessahan on kaikessa meininki, ettei mistään voi sanoa, vaatia jne. Tulee paha mieli.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Porttihenkilökunta ei ole Finnairin työntekijöitä. Jos finnairilla on muista lentoyhtiöistä poikkeavia vaatimuksia esim matkatavaroiden mittaamisen suhteen, niin Finnair joutuu ostamaan kyseisen työn palveluna monelta kymmeneltä kansainväliseltä yhteistyökumppanilta ympäri maailman.
veikkaan että tulee liian kalliiksi.
Jos sulla on ruumaan menevä laukku niin mihin tarvitset pientä reppua kummempaa matkalla? Itse matkustanut näin jo iät ja ajat ja hyvin olen pärjännyt tuo reppu jaloissa josta on vielä huomattavasti kätevämpää kaivaa esille jotain jos tarvetta on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Halpayhtiöillä (Ryan, Wizz) on varaa punnita, mittailla ja käydä porttijonossa läpi matkustajien nyssykät. Finnair ei ilmeisesti halua profiloitua nipottavana kyylänä. Aika usein kumminkin portilla kysytään, laittaisiko joku vapaaehtoisesti (oikeankokoisen) käsimatkatavaransa ruumaan.
Vierailija kirjoitti:
Punnitseeko Finnair muuten käsimatkatavarat? Vai miten tuo 8kg varmistetaan?
Jos laitat jotain ruumaan, niin saattavat punnita. Mutta jos ruumaan ei mene mitään, ei ne voi turvatarkastuksessa enään punnita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos olet ostanut superlight lipun, sinulla ei ole oikeuttakaan laittaa pikkulaukkuasi hattuhyllylle. Sen paikka on jaloissa.
Vierailija kirjoitti:
Jos olet ostanut superlight lipun, sinulla ei ole oikeuttakaan laittaa pikkulaukkuasi hattuhyllylle. Sen paikka on jaloissa.
Samaa mietin. Eihän sitä pientä laukkua saa edes laittaa ylös, jos lentää superlight lipulla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos olet ostanut superlight lipun, sinulla ei ole oikeuttakaan laittaa pikkulaukkuasi hattuhyllylle. Sen paikka on jaloissa.
Samaa mietin. Eihän sitä pientä laukkua saa edes laittaa ylös, jos lentää superlight lipulla.
Millä tällaista edes valvotaan? Ei varmasti millään tavalla.
Ei tuosta sirkuksesta tule yhtään mitään niin kauan kun sinne hattuhyllylle saa laittaa mitään muuta kuin hattuja. Ne tulisi pyhittää pelkästään takeille ja päällysvaatteille, niin kenelläkään ei olisi mitään selittämistä ja emojen olisi helppo käskeä heivaamaan tavarat vattuun sieltä.
Käytännössä ei vaan onnistu, koska kukaan yhtiö ei halua joutua tuosta seuraavan someraivon kohteeksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sapluunat kentille ennen turvatarkastusta. Blue1:llä oli sellainen. Jos ei mahdu sapluunaan, niin menee ruumaan.
Vierailija kirjoitti:
Sapluunat kentille ennen turvatarkastusta. Blue1:llä oli sellainen. Jos ei mahdu sapluunaan, niin menee ruumaan.
Ennen porttia tuo tarvitaan. Turvatarkastuksen jälkeen reppu paisuu helposti päällysvaatteista ja ostoksista. Lentokentällä saa kantaa vaikka miten suurta reppua, mutta koneeseen tulisi päästä vain mitat täyttävän kanssa.
Matkustan 25000€ kameravehkeiden kanssa. Valitettavasti lentoyhtiöt eivät pysty tarjoamaan sellaista palvelua, jossa nämä laitteet tulisivat ehjänä perille ruumaan laitettuna. Useilla Euroopankin kentillä on varasliigoja, jotka keräävät ruumaan menevistä tavaroista kaiken riittävän arvokkaan.
Muusikoilla on sama ongelma. Osa lentokenttätyöntekijöistä pyrkii oikein tahallaan rikkkomaan soittimet.
https://www.instagram.com/reel/Cmvj3XrKNeb/?igshid=YmMyMTA2M2Y%3D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos olet ostanut superlight lipun, sinulla ei ole oikeuttakaan laittaa pikkulaukkuasi hattuhyllylle. Sen paikka on jaloissa.
Samaa mietin. Eihän sitä pientä laukkua saa edes laittaa ylös, jos lentää superlight lipulla.
Millä tällaista edes valvotaan? Ei varmasti millään tavalla.
No kyllä lentoemännät vielä järjestää niitä laukkuja ja voivat kysyä kenelle tämä pieni laukku kuuluu ja voitko laittaa sen penkin alle.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Jos olet ostanut superlight lipun, sinulla ei ole oikeuttakaan laittaa pikkulaukkuasi hattuhyllylle. Sen paikka on jaloissa.
Samaa mietin. Eihän sitä pientä laukkua saa edes laittaa ylös, jos lentää superlight lipulla.
Millä tällaista edes valvotaan? Ei varmasti millään tavalla.
No kyllä lentoemännät vielä järjestää niitä laukkuja ja voivat kysyä kenelle tämä pieni laukku kuuluu ja voitko laittaa sen penkin alle.
Miten ne erottaa pienen laukun jolla on maksettu paikka matkustamoon (kalliimpi lippu) pienestä laukusta, jolla sellaista ei ole (light)?
Ne maksaa sen ylipaino/kokomaksun. Rahalla saa.