Hei autohenkilöt! Voiko rengaspaineen säätää oikein silloin, kun rengas on irti?
Olen kuullut sanottavan, että ilmanpaineet voi tarkistaa ja säätää kun ottaa renkaat varastosta jo ennen kuin laittaa auton alle. Ja, että ero on olematon kun renkaat laitetaan alle ja tarkistetaan paine.
Otin telvirengassarjan varastosta ja viime keväänä olin mielestäni mitannut ja säätänyt kaikkiin 2.1 baria. Nyt asemalla kaikissa oli 1.6 baria ja täytin 2.1 bariin. Auto oli korjaamolla muusta syystä ja vaihtoivat renkaat alle siellä.
Auton saatuani kävin mittaamassa paineet ja ne olivat 3.3-3.6 baria ja leuka loksahti. Ajoin toiselle asemalle samoin tuloksin ja laskin sitten paineet 2.1 bariin ja kävin vielä kokeilemassa ekaa asemaa ja nytkin paineet vastasivat asetettuja eli mittarivirheestä ei pitäisi olla kysymys.
Outoa??
Kommentit (24)
Katsoit väärää asteikkoa mittarissa kun täytit renkaat. psi ja bar eivät ole vaihtokelpoisia keskenään.
Vierailija kirjoitti:
Katsoit väärää asteikkoa mittarissa kun täytit renkaat. psi ja bar eivät ole vaihtokelpoisia keskenään.
Tämä tai sitten yksinkertaisesti mittari näytti väärin.
Yhtenä keväänä itekin täyttelin renkaat 2,5 kiloon ja ihmettelin kovaa kyytiä. Illalla kävin toisella huoltiksella ja paineet oli yli 3 kiloa, eli aamulla mittari oli valehhdellut reippaasti.
Vierailija kirjoitti:
Onhan siinä eroa onko rengas vaanteella vai ei
Skillnaden är rätt fundamental med dagens däck som inte har innerslangar separat.
Lämpötila vaikuttaa paineeseen. Jos olit täyttänyt renkaat lämpimässä ja ne ovat alle laitettuna kylmässä ilmassa, niin paineet ovat pienemmät.
Onko sinulla isokin auto? 3.6 baria on mielestäni paljon, mutta jos autollasi on paljon massaa ja rengasprofiili on tietynlainen, niin voi se olla varmaan oikeakin määrä.