Lähteekö lentokone lentoon liukuhihnalta?

Mene lepuuttamaan sitä aivosoluasi että jaksat huomennakin provoilla (esim 444 oli jo niin läpinäkyvää että)....

Mutta eihän sun kaks ristissä olevaa aivosolua tätä tajua

Kuten arvata saattaakin väännettiin kättä eri asiasta.



Eli oletin että hihnalla täytyy olla vetävä moottori, joka pyörittää sitä vastaavalla nopeudella kuin kone yrittää lähteä.



Nuo edelliset englanninkieliset selitykset olettavat että hihna ei liiku itsekseen mutta liikkuu jos renkaat vetävät sitä.

Mielestäni tämä ajatusmalli on väärä, koska liukuhihnat *yleisesti* ja äkkiseltään *poikkeuksetta* vaativat moottorin liikuttamaan sitä.



No, selvishänse miksi jotkut olivat sitämieltä että se nousee :)



t: einouse

100% faktaa on että kone nousee ilmaan riippumatta liukuhihnan nopeudesta.

Perusmekaniikkatehtävä. Tottakai nousee! Kone ei " huomaa" liukuhihnaa vaan lähtee ihan normaalisti lentoon samalla tavalla kuin ilman liukuhihnaa. Auto ei liikkuisi, niin kuin monesti jo todettu.



t. fysiikan maisteri.

Dream on! Moni varmempi alan ammattilainen on sanonut että ei nouse... hmmm!

luehan lehtesi tarkemmin.



tai provo taidat olla, eikait kukaan noin tyhmä ole...

Opiskelin fysiikka pääaineena yliopistossa eikä tässä ole todellakaan mitään epäselvää. Ainoa kysymys on tosiaankin se että kestävätkö pyörien laakerit, koska lentokoneiden pyörät eivät normaalisti ole tehty pyörimään noin nopeasti - mutta se onkin insinööripuolen ongelma.



Eli kyllä nousee. Muuta väittävät eivät ymmärrä mistä on kyse.

kiusaa vaan teitä :)

eli jos joku selittäisi minulle miten on mahdollista että kone nousee niin voin uskoakin. muussa tapauksessa olen ylpeä tyhmyydestäni; pystyn ainakin selittämään miksi en usko koneen nousevan!



ja syyhän on se, että pyörien liikenopeudella ei ole mitään tekemistä nosteen kanssa kun siivillä taas on. ja paikallaan ollessaan koneen siipien alle ei kehity nostetta ellei tuule aivan helevetisti!

Vierailija:

ja syyhän on se, että pyörien liikenopeudella ei ole mitään tekemistä nosteen kanssa kun siivillä taas on. ja paikallaan ollessaan koneen siipien alle ei kehity nostetta ellei tuule aivan helevetisti!

Kone ei pysy paikallaan, koska ne suihkumoottorit sysäävät sen liikkeelle, oli alla minkälainen liukuhihna tahansa. Renkaat sitten pyörivät mitä nopeutta tahansa, mutta kone liikkuu -> nousee ilmaan.

Missään nimessä kone ei nouse ilmaan pystysuoraan, vaan ihan samalta matkalta kuin ilman liukuhihnaakin.

Lakatkaa jo jankkaus!

sano nyt vielä että semmoista hihnaa ei voida tehdä :)



katsoitko tuon mythbustersin videon? Otan osaa jos et vieläkään ymmärrä :(



Tuntuu aika oudolta että näin suuri osa kansasta on noin tyhmiä. Tai sitten eivät vain voi myöntää olleensa väärässä.

Vierailija:

Mutta ne renkaat ei kestä joten EI NOUSE!

Lakatkaa jo jankkaus!

Löytyisikö tähän ehkä jotain tieteellistä perustetta, miksi ne renkaat ei kestä? Mikä mahtaa olla kestävyyden raja-arvo nopeuden, massan tms suhteen? 500 km/h? 50 tonnia?

" Kone ei pysy paikallaan, koska ne suihkumoottorit sysäävät sen liikkeelle, oli alla minkälainen liukuhihna tahansa. Renkaat sitten pyörivät mitä nopeutta tahansa, mutta kone liikkuu -> nousee ilmaan."



mihin suuntaan se kone oikein liikkuu? olenko ymmärtänyt kysymyksen kenties väärin?



siis liukuhihna koneen alla pyörii ja kone pysyy ympäristöönsä nähden tasan paikallaan, eikö?

ps en ole ainut ei nouse tyyppi täällä, sori. Mutta sinä voisit jo mennä nukkumaan koska kuten on todettu vähän ei ole yhtä oikeaa vastausta.

ajatelkaapa.



suihkumoottorit (tai potkuriturbiinit) eivät ole konetta nostava vaan eteenpäin työntävä voima. kiitotiellä moottorit työntävät konetta vauhdilla eteenpäin jolloin siipien ylle ja alle kehittyy vastakkaiset voimat. seuraa noste jolla kone pääsee nousuun. kun kone on saavuttanut lentokorkeutensa, vähennetään moottorien tehoa ja kone korjaa nousun vaakalennoksi.



jos koneen alle sijoitetaan pyörivä liukuhihna, voi moottorit pauhata miten kovilla tehoilla tahansa mutta nostetta ei kehity koska ilmanvastus ei ole kuin vastatuulen luokkaa!

Vierailija:

" Kone ei pysy paikallaan, koska ne suihkumoottorit sysäävät sen liikkeelle, oli alla minkälainen liukuhihna tahansa. Renkaat sitten pyörivät mitä nopeutta tahansa, mutta kone liikkuu -> nousee ilmaan."

mihin suuntaan se kone oikein liikkuu? olenko ymmärtänyt kysymyksen kenties väärin?

siis liukuhihna koneen alla pyörii ja kone pysyy ympäristöönsä nähden tasan paikallaan, eikö?

ymmärrä nyt hyvä ihminen, että renkaat eivät vaikuta siihen liikkeeseen. Ne vaan ovat " laakeri" maan suhteen. Lentokone liikkuu aina, siis aina, suhteessa ilmaan, ei maahan. Kun kone on maassa, renkaat poistavat kitkaa maan suhteen.

edelleen se vertaus, että seisot liukuhihnalla rullaluistimet jalassa, ja otat kiinni kaiteesta tai köydestä (joka ei liiku hihnan mukana) ja vedät itseäsi eteenpäin. Liikut, rullaluistimen renkaan pyörivät (hihnan nopeus + vetonopeus) vauhtia.

Toinen vertaus on se, että laitetaan se iso hihna pyörimään vaikka 300 km/h. Nostetaan lentokone siihen (varmana löytyy tarpeeksi iso nosturi! :). Tulos: lentokoneen renkaat alkavat pyöriä 300 km/h vauhtia. Laitetaan suihkumoottorit käyntiin. Tulos: renkaat pyörivät 300 km/h + ilmanopeus-vauhtia. Jos lentokoneen lentoonlähtönopeus on esim 300 km/h, niin silloin renkaat pyörivät 300+300 = 600 km/h (ja tämä ei ole mikään hirmu nopeus, kyllä renkaat sen kestävät). Lentokone liikkuu 300 km/h maan suhteen, 600 km/h hihnan suhteen.

Vierailija:

ajatelkaapa.

suihkumoottorit (tai potkuriturbiinit) eivät ole konetta nostava vaan eteenpäin työntävä voima. kiitotiellä moottorit työntävät konetta vauhdilla eteenpäin jolloin siipien ylle ja alle kehittyy vastakkaiset voimat. seuraa noste jolla kone pääsee nousuun. kun kone on saavuttanut lentokorkeutensa, vähennetään moottorien tehoa ja kone korjaa nousun vaakalennoksi.

jos koneen alle sijoitetaan pyörivä liukuhihna, voi moottorit pauhata miten kovilla tehoilla tahansa mutta nostetta ei kehity koska ilmanvastus ei ole kuin vastatuulen luokkaa!

liukuhihna EI liikuta hihnan yläpuolella olevaa ilmaa....

eli olen siis ymmärtänyt kysymyksen väärin. ymmärsin että lentokone pysyy paikallaan ympäröivään maailmaan nähden ja alla pyörii vain liukuhihna.



ymmärsin että jos lentokone tarvitsee nousemiseensa vauhtia esim. 250 km tunnissa, liukuhihna laitetaan pyörimään sitä vauhtia ja oletetaan että kone nousee ilmaan.