Stockmann kuolee sosialismin takia

Suomalaiset tykkää tehdä nettiostoksia. Noutoautomaatteja tulee kuin sieniä sateella ja silti ne on jatkuvasti täynnä. Itsellekin tulossa ensi viikolla kaksi pakettia ja tällä viikolla tuli yksi. Ei käy enää edes mielessä, että lähtisin juoksentelemaan pitkin tavarataloja, etsimässä kokoja ja värejä ja vertailemassa hintoja.

Vihreät ovat parhaansa mukaan tuhonneet keskustan yrityksiä vaikeuttamalla asiakkaiden pääsyä kauppoihin. Eli autoilun rajoittaminen, kalliit parkkimaksut, autoteiden korvaaminen pyöräteillä, teitä tukkivat istutukset jne. ovat toimineet tehokkaasti.

Vierailija kirjoitti:

Stocka myy merkkivaatteita. Merkkivaatteissa on sellainen ongelma, että niistä saat hintavertailun netistä ja saat sen haluamasi merkkivaatteen aina jostain halvemmalla kuin että menisit fyysisesti kauppaan ostamaan. Sovittamassa voi toki käydä ensin jossain.

Sepä se. Ennen jostain kaupasta voitiin ostaa vaatteita vain kehuakseen, että se on kalliista kaupasta ostettu.

Kun muoti on nykyään merkkiriippuvaista, tärkeintä on merkki, ei hinta tai mistä se on ostettu.

Tai kenen päältä se on viety...

Olen käynyt stockalla useita kertoja, mutta en muista ostaneeni sieltä ikinä mitään. Hinnat ovat liian korkeat ja samoja tuotteita on mahdollista saada muuallakin.

Mutta oikeasti, mikä on Helsingin ostoskatu? Taas viimeksi kun kävin siellä, pyörin päämäärättömästi siellä kauppakeskuksessa aseman edessä, maan pinnalla joka paikka täynnä autoja. Lopulta päädyin Oodiin tappamaan aikaa.

Vierailija kirjoitti:

Vihreät ovat parhaansa mukaan tuhonneet keskustan yrityksiä vaikeuttamalla asiakkaiden pääsyä kauppoihin. Eli autoilun rajoittaminen, kalliit parkkimaksut, autoteiden korvaaminen pyöräteillä, teitä tukkivat istutukset jne. ovat toimineet tehokkaasti.

Tätä marinaa en kyllä ymmärrä, koska Helsingin keskusta on täynnä autoja. Pilluralliako ne siellä ajaa, kun eivät pääse minnekkään parkkiin näiden juttujen perusteella?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Niin. Kyllä se kapitalismi on aika sosialistista vai mitä 🤪😁

Nassu Saksa ei ollut kapitalistinen vaan kunnon sosialismin perikuva.

Sillä jopa toteutettiin kaikkien sosialistien unelma: Sosialisoitiin ilkeitten porvari-juutalaisten omaisuus valtion käyttöön 

Vierailija kirjoitti:

Vihreät ovat parhaansa mukaan tuhonneet keskustan yrityksiä vaikeuttamalla asiakkaiden pääsyä kauppoihin. Eli autoilun rajoittaminen, kalliit parkkimaksut, autoteiden korvaaminen pyöräteillä, teitä tukkivat istutukset jne. ovat toimineet tehokkaasti.

Keskustassa on ahdasta ja hankala kulkea. Jos siellä kulkisi enemmän autoja, niin se menisi mahdottomaksi. Sinne pääsee julkisilla helposti ja välimatkat on pieniä, niin auto on aivan turha, ellei asu siellä ja käy toisessa kaupungissa töissä.

Nettikauppaa on turha syyttää Stockan kohtalosta.   Eihän Keskiselläkään ole minkäänlaista nettikauppaa ja silti takoo tulosta vuosi toisensa jälkeen, asiakkaiden virratessa niin etelästä kuin pohjoisestakin satojen kilometrien säteellä.

Nykyään kaikkea saa kookaupastakin, ei tarvitse herkkua

Nykyään vaatteet tilataan netin kautta, ei stockalta

Täällä eräässä junttikaupungissakin syytetään keskustan näivettymistä sillä, että yhden kävelykaduksi muutetun 200 m pätkän läpi ei saa enää ajaa autolla, vaan se pitää kiertää. Herttinen, ihan kamalaa, 200 m joutuu ajamaan extraa! Villi veikkaus: vaikka siitä vanhasta paikasta saisi edelleen ajaa, se olisi vain p*llurallia, eikä lisäisi kauppojen kannattavuutta yhtään. No, kai se p*llurallikin on jonkun mielestä keskustan elävöittämistä, kun tonttiin tiputetut bemarit ajaa letkassa badsot jytkyen.

Verkkokauppa ja hinnoittelu on stockan tuhon syy. Kuka oikeesti haluaa maksaa stockahinnan tuotteesta, jonka saa muualta halvemmalla. Stockan olisi ajoissa pitänyt omaksua muuttuva asiakaskunta eikä kuvitella, että on vaan rikkaiden kauppa. Ja matkailu varmaan on toinen syy, se mikä ennen haettiin stockalta haetaan nykyään esim. Lontoosta ja vietetään samalla pieni miniloma. Stockan olisi kannattanut muuttaa konseptiaan ennemmän tavallisia ihmisiä houkuttelevaksi.

Vierailija kirjoitti:

Vihreät ovat parhaansa mukaan tuhonneet keskustan yrityksiä vaikeuttamalla asiakkaiden pääsyä kauppoihin. Eli autoilun rajoittaminen, kalliit parkkimaksut, autoteiden korvaaminen pyöräteillä, teitä tukkivat istutukset jne. ovat toimineet tehokkaasti.

Ennen oli Helsingissäkin kauppojen edessä kunnollisia kadunvaripaikkoja. Sitten nekin piti tuhota levemtämällä jalkakäytävät pyöräteiksi ja nykyään niiden vireen on sitten vielä lisätty näitä malattuja pyöräksistoja. Huonointa kaupunkisuunnittelua aikoihin jolla on ainoastaan saatu autoilevat ihmiset pois kaupunkien keskustoista. Toinen on se että hyviä vanhoja parkkipaikkoja on hävitetty täydennysrakentamisella, kun ennen paikka minne oli hyvä jättää auto on nyt täytetty uudella kerrostalolla.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vihreät ovat parhaansa mukaan tuhonneet keskustan yrityksiä vaikeuttamalla asiakkaiden pääsyä kauppoihin. Eli autoilun rajoittaminen, kalliit parkkimaksut, autoteiden korvaaminen pyöräteillä, teitä tukkivat istutukset jne. ovat toimineet tehokkaasti.

Keskustassa on ahdasta ja hankala kulkea. Jos siellä kulkisi enemmän autoja, niin se menisi mahdottomaksi. Sinne pääsee julkisilla helposti ja välimatkat on pieniä, niin auto on aivan turha, ellei asu siellä ja käy toisessa kaupungissa töissä.

Olet selvästi persaukinen, koska et näemmä osta oikeasti mitään.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei kukaan halua ajaa autolla Helsingin keskustaan, sama ongelma ainakin Tampereella, Turusta en tiedä.

Tukholman keskustaankin on hankala mennä autolla, mutta ei se ole näivettynyt. Helsingin ongelma on että se joukkoliikenne ei ole niiin hyvä. Bussinvaihdot tekee matkoista hitaita. Ja se että Helsingissä ei oikein ole selkeää keskustaa.

Niin koska räjähdykset ja maahan muuttajat pitävät keskustan eläväisenä

Kaikista ongelmista huolimatta Ruotsilla menee paljon paremmin taloudellisesti kuin Suomella. Ihmisillä on vara shoppailla siellä. Uutisointi Ruotsista keskittyy noihin ongelmiin, mutta siinä maassa on toinenkin puoli ja Ruotsin maahanmuuttopolitiikassa on sekin puoli, että se on siivittänyt Ruotsin talouskasvua vuosikymmeniä. Jossain vaiheessa sen kanssa toki innostuttiin liikaa ja homma lipesi lapasesta, mutta se miksi siitä innostuttiin johtuu siitä, että se on ollut Ruotsille kannattavaa.

Vierailija kirjoitti:

Nettikauppaa on turha syyttää Stockan kohtalosta.   Eihän Keskiselläkään ole minkäänlaista nettikauppaa ja silti takoo tulosta vuosi toisensa jälkeen, asiakkaiden virratessa niin etelästä kuin pohjoisestakin satojen kilometrien säteellä.

Hinta hinta hinta

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Ei kukaan halua ajaa autolla Helsingin keskustaan, sama ongelma ainakin Tampereella, Turusta en tiedä.

Turussa on ihan kätevä liikkua autolla ja keskustassa on hyvin parkkitilaa. Juuri rakennettiin iso parkkihalli torin alle. Mutta tämä nyt on pikkukaupunki. Turun keskustaan pääsee hyvin myös bussilla ja keskustassa on aina paljon väkeä. Turun keskusta on selkeämpi kuin Helsingin. Se on tiiviimpi, kaikki tarpeellinen on parin korttelin alueella ja tori on järkevä aloituspiste. Helsinki on sekavampi. Tukholmassakin on selkeästi Drottninggatan se ostoskatu. Mikä on Helsingin ostoskatu?

Aleksanterinkatu. Se oli sekä ostoskatu, että joulukatu. Ennen sen varrelle pyrki parhaat liikkeet.

Autottomuus on virhe ja koronan jälkeinen laiskuus liikkua.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Nettikauppaa on turha syyttää Stockan kohtalosta.   Eihän Keskiselläkään ole minkäänlaista nettikauppaa ja silti takoo tulosta vuosi toisensa jälkeen, asiakkaiden virratessa niin etelästä kuin pohjoisestakin satojen kilometrien säteellä.

Hinta hinta hinta

No ei Keskinen minään halpahallina ole juuri profiloitunut.  Kyllä sinne ihmisiä vetää ihan muut syyt kuin halpa hinta.

Vierailija kirjoitti:

Nettikauppaa on turha syyttää Stockan kohtalosta.   Eihän Keskiselläkään ole minkäänlaista nettikauppaa ja silti takoo tulosta vuosi toisensa jälkeen, asiakkaiden virratessa niin etelästä kuin pohjoisestakin satojen kilometrien säteellä.

Keskisen kauppa on maalaisten huvipuisto. Ei sitä voi verrata kaupunkien tavarataloihin.

Niin kauna kuin Helsingin keskustassa ei ole kunnolisia parkkipaikkoja vaan auto on pakko jättää parkkihalliin niin ostan ennemmin netistä ja tilaan kotiin.