Lue keskustelun säännöt.
Onko Raide-jokeri turvallinen? Juna on jo suistunut raiteilta ja nyt kolaroinut auton kanssa vaikka liikennöinti ei ole edes alkanut.
20.09.2023 |
Tuo kulkee niin lujaa kaupungissa ja itse olen ainakin löytänyt monta suojatietä mihin tuo spåra kääntyy yllättäin ja liikenne valoja ei ole. Kantakaupungissa nopeudet ovat autoilla ja spårilla niin matalat, että se ei pääse yllättämään samalla tavalla.
Kommentit (22)
Vähä kuin Tampereella. Ratikan rakennustyöt eivät olleet edes alkaneet kun joku hervantalaispappa (PS) valitti jo jostain junaonnettomuudesta että siinäs nähtiin mitä se ratikka tekee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Niitä ajaa jatkuvasti radalla nyt ja tulevaisuudessa, joten kaikkien pitää oppia varomaan niitä. Ihme autoilija, kun ei isoa spåraa näe.
Kuulostaa hurjalta, että juna kiitää ihmisten seassa. Varmasti moni jää alle kun kävelee nenä kännykässä kiinni.
Vierailija kirjoitti:
Vähä kuin Tampereella. Ratikan rakennustyöt eivät olleet edes alkaneet kun joku hervantalaispappa (PS) valitti jo jostain junaonnettomuudesta että siinäs nähtiin mitä se ratikka tekee.
Ei kai se Tampereen spåra sentään 70km/h kiidä? Raidejokerissa on tuo nopeus se riskitekijä. Voi olla, että nopeutta joudutaan laskemaan ja samalla menetetään hyöty bussiin nähden.
Vierailija kirjoitti:
Kuulostaa hurjalta, että juna kiitää ihmisten seassa. Varmasti moni jää alle kun kävelee nenä kännykässä kiinni.
Jotain uutta sinulle, että ajoneuvoja joutuu varomaan?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tampereella paras valitus oli että kun ratikka on niin hiljainen se tulee yllätyksenä kuuroille
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuulostaa hurjalta, että juna kiitää ihmisten seassa. Varmasti moni jää alle kun kävelee nenä kännykässä kiinni.
Jotain uutta sinulle, että ajoneuvoja joutuu varomaan?
Sano se noille teineille jotka eivät näe edes vastaan tulevaa pyöräilijää tai kävelijää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vähä kuin Tampereella. Ratikan rakennustyöt eivät olleet edes alkaneet kun joku hervantalaispappa (PS) valitti jo jostain junaonnettomuudesta että siinäs nähtiin mitä se ratikka tekee.
Ottaa koville kun ei saastuta niin paljoa. Ei tuota PS kestä.
pensankatkua pitää olla kaupungin ilmassa muuten ei pysty olemaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vähä kuin Tampereella. Ratikan rakennustyöt eivät olleet edes alkaneet kun joku hervantalaispappa (PS) valitti jo jostain junaonnettomuudesta että siinäs nähtiin mitä se ratikka tekee.
Ottaa koville kun ei saastuta niin paljoa. Ei tuota PS kestä.
pensankatkua pitää olla kaupungin ilmassa muuten ei pysty olemaan.
Mikä sulla on ongelmana, kun pitää öyhöttää persuista joka paikassa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Varmasti onnettomuuksien kautta löytyy niitä riskipaikkoja joita joudutaan fiksaamaan jälkeenpäin. Toivotaan ettei satu pahasti.
Vierailija kirjoitti:
Kuulostaa hurjalta, että juna kiitää ihmisten seassa. Varmasti moni jää alle kun kävelee nenä kännykässä kiinni.
Ja viikon Darwin-palkinto myönnetään N. N.:lle, joka käveli ratikan eteen kännykkää tuijottaen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Tampereella paras valitus oli että kun ratikka on niin hiljainen se tulee yllätyksenä kuuroille
Nyt jotkut valittavat ratikan kirskumisesta mutkissa.
Todennäköisesti tuossa on ollut "Minä tiedän ettei tässä vielä kulje ratikoita" -autoilija.
Tuo onnettomuus ei välttämättä kerro yhtään mitään siitä kuinka turvallinen tai turvaton ratikka tulee olemaan sitten kun ihmiset tietävät että niillä kiskoilla saattaa liikkua ratikoita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vähä kuin Tampereella. Ratikan rakennustyöt eivät olleet edes alkaneet kun joku hervantalaispappa (PS) valitti jo jostain junaonnettomuudesta että siinäs nähtiin mitä se ratikka tekee.
Ei kai se Tampereen spåra sentään 70km/h kiidä? Raidejokerissa on tuo nopeus se riskitekijä. Voi olla, että nopeutta joudutaan laskemaan ja samalla menetetään hyöty bussiin nähden.
Ei jokeri-linja 550 kulje ainakaan tuota lukemaa nopeampaa siellä Pitäjänmäessä, Lassilassa, Maunulassa jne. Toisekseen, raide-jokeri kulkee ihan omaa ns.latuaan, siinä ei ole samalla tavoin ruuhkaa, kuin autoteillä. Älä valita etukäteen, valita sitten kun ja jos siihen on aihetta. Et varmaan tule edes käyttämään ko.liikennevälinettä, mutta pakko päästä pätemään mutu-tiedoillasi
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vähä kuin Tampereella. Ratikan rakennustyöt eivät olleet edes alkaneet kun joku hervantalaispappa (PS) valitti jo jostain junaonnettomuudesta että siinäs nähtiin mitä se ratikka tekee.
Ei kai se Tampereen spåra sentään 70km/h kiidä? Raidejokerissa on tuo nopeus se riskitekijä. Voi olla, että nopeutta joudutaan laskemaan ja samalla menetetään hyöty bussiin nähden.
Ei jokeri-linja 550 kulje ainakaan tuota lukemaa nopeampaa siellä Pitäjänmäessä, Lassilassa, Maunulassa jne. Toisekseen, raide-jokeri kulkee ihan omaa ns.latuaan, siinä ei ole samalla tavoin ruuhkaa, kuin autoteillä. Älä valita etukäteen, valita sitten kun ja jos siihen on aihetta. Et varmaan tule edes käyttämään ko.liikennevälinettä, mutta pakko päästä pätemään mutu-tiedoillasi
Maunulan liikenneympyrässä se kääntyy yllättäin jalkakäytävälle ja valoja ei ole. Pelkään jääväni siinä alle, kun en koskan muista varoa sitä spåraa kun se kääntyy sieltä jalkakäytävälle. Toivottavasti siihen asennetaan joku varoittava valo ku se lähestyy.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vähä kuin Tampereella. Ratikan rakennustyöt eivät olleet edes alkaneet kun joku hervantalaispappa (PS) valitti jo jostain junaonnettomuudesta että siinäs nähtiin mitä se ratikka tekee.
Ei kai se Tampereen spåra sentään 70km/h kiidä? Raidejokerissa on tuo nopeus se riskitekijä. Voi olla, että nopeutta joudutaan laskemaan ja samalla menetetään hyöty bussiin nähden.
Keskimäärin nopeus on 25 km tunnissa. Tuskin tuollainen kiihtyy nollasta sataan kovin nopeasti ja sitten onkin jo pysäkki. Ei kovin monesti kiidä 70 km/h.
Vierailija kirjoitti:
Todennäköisesti tuossa on ollut "Minä tiedän ettei tässä vielä kulje ratikoita" -autoilija.
Tuo onnettomuus ei välttämättä kerro yhtään mitään siitä kuinka turvallinen tai turvaton ratikka tulee olemaan sitten kun ihmiset tietävät että niillä kiskoilla saattaa liikkua ratikoita.
Niin, uutisissa ei kerrottu kenen syy se oli, yleensähän autoilija nimetään syylliseksi vaikka autoja ei olisi lähimaillakaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kuulostaa hurjalta, että juna kiitää ihmisten seassa. Varmasti moni jää alle kun kävelee nenä kännykässä kiinni.
Jotain uutta sinulle, että ajoneuvoja joutuu varomaan?
Sano se noille teineille jotka eivät näe edes vastaan tulevaa pyöräilijää tai kävelijää.
Ja pyöräilijät eivät ainakaan Helsingissä, stadissa väistä ketään eikä niiden päät käänny, joten ensimmäistä uhria odotellaan
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vähä kuin Tampereella. Ratikan rakennustyöt eivät olleet edes alkaneet kun joku hervantalaispappa (PS) valitti jo jostain junaonnettomuudesta että siinäs nähtiin mitä se ratikka tekee.
Ei kai se Tampereen spåra sentään 70km/h kiidä? Raidejokerissa on tuo nopeus se riskitekijä. Voi olla, että nopeutta joudutaan laskemaan ja samalla menetetään hyöty bussiin nähden.
No ei kiidä raide-jokerikaan! Lue vaikka Raide-Jokeri.info. Siellä kerrotaan faktoja, eikä sun satujasi 😅
Noita kolareita tulee olemaan paljon ennenkuin autoilijat tiedostaa että nyt se ratikka oikeasti kulkee niillä kiskoilla jotka vetää siksakkia liikenneväylien läpi, puhkoo liikenneympyröitä yms kivaa. Nyt niitä on katseltu vuosia tyhjänä ja ajeltu vaan.