Autokoulun simulaattoritunnit on kyllä ihan yhtä tyhjän kanssa

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Eikös ne simulaattoritunnit voi nykyään korvata GTA:lla ?

Matopelikin käy

Näytä minulle auto, joka kasvaa pituutta ajon aikana.

Minä vasta tänään huomasin kun työpaikan viereisellä parkkipaikalla joku selkeästi opetti jotakuta tai itse opetteli ajamaan, kierteli valopylväitä ja toisia autoja ja peruutti ruutuun.

Autossa ei ollut valkoista kolmioita niin soitin 112 ja kerroin että epäilen että julkisella tiealueella ajetaan ilman korttia. En jäänyt odottamaan tuliko poliisit paikalle vai ei, häken päivystäjä kuulosti vähän tympiintyneeltä joten ei välttämättä laittanut hälytystä eteenpäin vaikka lupasi.

Samaa mieltä, järkyttävä vehje koko simulaattori, ei lähellekään sama kuin autolla ajaminen. Kuulemma kallis laite, no eipä lohduttanut. 

Vierailija kirjoitti:

Minä vasta tänään huomasin kun työpaikan viereisellä parkkipaikalla joku selkeästi opetti jotakuta tai itse opetteli ajamaan, kierteli valopylväitä ja toisia autoja ja peruutti ruutuun.

Autossa ei ollut valkoista kolmioita niin soitin 112 ja kerroin että epäilen että julkisella tiealueella ajetaan ilman korttia. En jäänyt odottamaan tuliko poliisit paikalle vai ei, häken päivystäjä kuulosti vähän tympiintyneeltä joten ei välttämättä laittanut hälytystä eteenpäin vaikka lupasi.

Häh? Sehän voi olla just joku kortin saanut jolla epävarmuutta vielä pysäköinnistä yms. Itse menen varmaan peruutuksia ja ruutuun ajoja harjoittelee jonnekin hiljaiselle parkkikselle yksin sit kun ja jos on kortti. Niin vähän tullu harjoiteltua nyt opetusluvan aikana. 

Voisin kyllä sen kolmion laittaa varuiksi taakse ettei kukaan soita häkeen 😄 saakohan se kolmio takana ajella alkuun vaikka onkin  kortti..ja pidän jarrupolkimenkin niin aina josmies mukana niinku varmaan onkin usein alkuun on turvallisempaa kun se voi tarvittaessa jarruttaa 😬

Vierailija kirjoitti:

Mä taisin olla ihan palikka mut mulla kesti siihen auton käynnistämiseen ihan tajuttomasti aikaa simussa. Tais varattu aikakin ehti loppua. Sit oon tällainen pätkä niin sain tyyliin makoilla että yletyin mihinkään. Ei auttanut ku ottaa lisää ajo-opetusta.

Ihanaa, kohtalotoveri! Mulla meni pimeän ajo ihan penkin alle, kun en saanut simulaattorissa autoa käyntiin. Oikeassa autossa ongelmaa ei ollut, mutta simulaattoria oli vaikeaa käsitellä leikkien että se olisi ollut oikea auto. Ja sitten kun ne grafiikat oli vielä sellainen tuulahdus 90-luvun alusta, jotenkin ei pystynyt keskittymään siihen tehtävään vaan oli olo että pelasi jotain huonoa peliä. Ajo-opettajan naama oli kyllä näkemisen arvoinen, kun antoi tunnista palautetta. 

Tänään kävin maantienajon riskit ja se meni jo vähän paremmin, kun oli jo vähän tutuksi tullut se simulaattori ja oli kivan valoisaa ajaa (vrt. pimeäajo, joka siis ennen tuota).  Mikshän se oli vikana, kun olis helpompi opetuslupalaisena tulla ajaa simulla ensin tuo tunti ja sitten vasta pimeä- ja liukasajo. Mut ihmeen kapeat ajokaistat, sai keskittyä kunnolla, et auto pysyy kaistalla. Ja kun ajoin 80 alueella 40-60 vauhtia, niin menihän se ihan hyvin läpi, kun tiesi et tulee kaikkea eteen, niin parempi ajaa hiljaa ja pystyä väistää, mitä ajaa pahki ja joutuu aina aloittaa uudestaan. 



Nyt sit vielä olis yksi ajotunti autokoulun autolla; liekö se samanlainen vempula kuin simulaattori? Jos on, niin menee siinäkin sitten aikaa kytkimen opetteluun ym. Jospa ei olis..  Onneksi inssi omalla, tutulla autolla. 

Vierailija kirjoitti:

No on, tuntuu ihan lelulta, kun on ajanut eka oikealla autolla. Ite riskikoulutusta nyt suoritan ja opetusluvalla muuten autokoulua käyn, niin oikealla autolla olen ajanut suht paljon niin tota hyvä kun sain käyntiin ja osasin vaihteita vaihtaa ja se kytkin.. eikä kiihtynyt mihinkään ja aina muka oli väärä vaihde. Ei siinä kuulunut edes sen auton hurtinaa, sai arvata et onko tää nyt käynnissä ja piti kokeilla lähteekö ja yrittää vaihtaa vaihteita mittareita seuraamalla kun jos tuntumalla vaihto, niin oli muka aina väärä vaihde. Tottunu ajaessa kuulemaan ja tuntemaan sen millon vaihtaa isompi vaihde. Hah, meni aikaa hirveesti siihen et sai es auton liikkumaan ja sit rattia ei tarvinu pahemmin kääntää niin oli jo väärällä kaistalla tai pientareella auto. Ajoin ihan miten sattuu.. auto sammuili, käännökset ei menny nappiin, kytkimen käyttö jne..en tajunnu et missä kohtaa joku risteys ja sit se sanoi et pysähdyit liian kauas pysähtymisviivasta jne. No ihan sama, yritin vaan saada läpi ne harjoitukset ja ajoin tosi hitaasti ja pysähdyin joka käännökseen, mitä oikeasti en tee,kun hiljennän, vaihdan vaihteen kakkoseen tai kolmoseen ja käännyn. Niin tossa vaan jarrutin pysähdyksiin ja ykkösellä käännös. Heh. Ja kiva kun eka kertaa ajo tommosella, niin heti joku kaatosateessa ajo tai pimeällä ajo..hirviin päin pöksäyttelin ja vastaantulijaankin ajoin kerran pahki :D Kuitenkin suht tosissaan yritin mut ihme vempele oli ainakin v.2007 mallin Volvoon verrattuna. Ja kiirekin tuli; jos meinaa lukea/kuunnella hyvin kaikki teoriaopetukset siinä jarrutusmatkoista, reaktionopeuksista jne niin menee hirveenä aikaa, ite pikakelauksella ne luin ja vaan eteenpäin et pääsee harjottelee ajamista. 

Itekkin siis ajoin pari simulaattorituntia (pimeä ja liukasajo ja autonhallinta) sitten ajoin jo oikeella autolla taajamassa, ja pihatiellä mäkilähtöjä. Oli todella pelottavaa huomata kuinka suuri ero siinä on. Oikealla autolla vaihteet oli 100x helpommat ja ainut mikä haastoi oli ehkä pelko (esim parkkipaikoilla ajaessa, tai lähetyessä rekkoja tmv), mutta tää simulaattori vaan lisäsi pelkoa, kun ajoin vielä maantieajon riskit. Tuntui siltä että riskejä on paljon, mutta eihän sillä simulaattorilla oppinut yhtään miten ne riskit oikeasti kumotaan, ku tuntu et ohjeistus oli tosi kehnoa ja sit vaan kuolit ja restarttasit :D. Oikeessa elämässä ei noin vaan kuolla ja aloteta alusta…