Lue keskustelun säännöt.
MERSU, VOLVO VAI BEMARI??? MIKSI???
Kommentit (37)
Vierailija:
Kyselin maineesta siksi, kun kaikki tiedämme, että tietyllä autolla ajaminen meinaa aina jotakin. KAikilla autoilla on myös jonkinlainen maine käyttäjien keskuudessa. Sulla taitaa olla älyssä vajaata!
Että tietyllä autolla ajaminen meinaa aina jotakin?
Me kyllä valitaan auto sillä perusteella, että se on hyvä ajaa, turvallinen, meidän käyttöön soveltuva ja tietenkin malli miellyttää silmää.
Jos joku nyt haluaa tuosta jotain kehitellä niin siitä vaan... Minua ei tosiaan voisi vähempää kiinnostaa mitä tällä autolla ajaminen jonkun mielestä " meinaa" .
Edelleen, vajaaälyisten touhua!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Volvo on ihan muiden autojen tasolla, ei ole enää ylivoimainen turvallisuudessa niin kuin jotkut malli oli vielä 1990-luvun alussa.
Koko ajan jotain pientä vikaa, joiden korjaaminen maksaa aivan järkyttävästi!
Vaihto farmariin mersun ahtauden vuoksi. Mercedes oli kyllä muuten hyvä auto ja edullinen ajaa. Nyt V70 2,5 litrainen turbodiesel. Ei ole tarpeeksi kokemusta vielä siitä. Farmarivolvon maineesta sen verran että meillä on muutenkin ihan tavisperhe. On omakotitalo, kaksi lasta: tyttö ja poika ja koirakin talosta löytyy. :)
Jaguarin mainoksissa oli taannoin hauskasti jotain tyyliin " miksi ajaa taksilla?" ...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija:
asustellaan siellä työn vuoksi aika ajoin. Suomessa verottaja vie normaalilta työläiseltä mahdollisuuden kunnon autoihin järjettömän autoveron takia!!Amerikassa Mersun uusi maasturi maksoi viime kesänä noin 45 000 euroa, BMW X5 50000 ja Porsche Cayenne karvan enemmän, noin 55 000 euroa. Ja voitte uskoa, että ne eivät siellä ole mitään luxus-autoja. Toki huippulaatuisia jenkkiväkerryksiin verrattuna, mutta siis siellä ihan tavallinen AMK-insinööri-Möttönen ajaa tuolla Mersun maasturillakin. Siksi minäkään en niitä osaa pitää megaluxuksena - juu, ja ajan itsekin niillä autoilla.
Suomessa automarkkinat on totaalisen vääristyneet tuon autoveron takia. Toivoisi saatavan siihenkin asiaan muutosta.
Eikös se ole kumma, että ulkomailla valtiolle riittää alle 10% vero auton ostohinnasta ja Suomessa sen pitää hipoa 100%? Ihan kuin punainen aate häilyisi taustalla...
Sehän on siis älyttömän nätti auto ja oli mukava ajaa... mutta pakko oli vaihtaa kun tuli lapsi. Ei todellakaan mikään perheauto: takapenkki ja tavaratila on lähinnä koristeita : )
Nyt meillä on sit vähän vähemmän varusteltu V70, tykätään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Erittäin luotettava, ei vikoja ja hyvä ajettavuus. Sekä kaunis muotoilu. Kahden bmw:n ja monen monen monen monen volvon omistajina.
Terv. Amislainen perhe (Yleistäminen on epäsivistynyttä ajattelua)
Erittäin luotettava, ei vikoja ja hyvä ajettavuus. Sekä kaunis muotoilu. Kahden bmw:n ja monen monen monen monen volvon omistajina.
Terv. Amislainen perhe (Yleistäminen on epäsivistynyttä ajattelua)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
uusiin saa vielä huolenpitosopimuksen niin aivan sama mitä tulee. Mitään vikoja ei ole kuitenkaan ilmennyt!
Eli valintani on Mersu!
Tosin jos vain pikkuauto olisi valintalistalla, jättäisin Volvon väliin. Pikkuvolvot on tuntuu testeissä olevan aika heikoilla nykyään.
Se, miksi nykyiseen autoon päädyttiin, oli hinta. Uusi Skoda oli ykkösvaihtoehto, mutta saatiin vähänkäytetty Volvo tutulta halvalla. Hyvä kulkupeli on ollut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Aina on bemari ollut meillä alla ja koskaan ei ole pettänyt luottamusta - toimii aina. Ja ei, en ole kusipää eikä kusi ole noussut virtsarakkoa ylemmäs, ihan tavallinen akateeminen työtä tekevä ihminen. Bemarin " maine" on niiden amisduunarien päässä, joilla ei ole siihen varaa ja jotka ajavat just niillä puoliksi ruostuneilla karvanoppacorolloilla. Kateus vie siivet... Eikös se ole se suomalainen tyyppisairaus?
Volvossa ei sinänsä vikaa, mutta en halua tusina-autoa, joka sulautuu Toyota-VW-ym- massaan.
Mersua ei ole koskaan ollut, mutta seuraavaksi mies saa ostaa Mersun maasturin (hitto kun en niasena noita malleja tarkemmin muista). Ja ei haittaa bensan kulutus, ei vaikuta meidän talouteen.
Nyt ajelen suht uudella (-05) peogeotin farmarilla mut ajatus olis vaihtaa se kohta puoleen A-sarjan mersuun. Mietityttää vaan ne säilytystilat kun ne on siin " pikku" Mersussa aika onnettomat. Nyt menee rattaat heittämällä taka konttiin kaikkien ostoskassien seuraksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija:
Volvossa ei sinänsä vikaa, mutta en halua tusina-autoa, joka sulautuu Toyota-VW-ym- massaan.
meillä muuten ole toyotaa, vw:tä tms.
Tai Mersun citymaasturi. Ei mitään peruskotteroa mistään. BMW taitaa tulla edullisemmaksi uutena kuin Volvo erikoisvarusteltuna, koska on toivottua varustelutasoa jo perusmallissa hiukan enemmän.
Volvo kuitenkin kun on kokemusta. Jos voittaisin lotossa ostaisin sen Mersun maasturin.
asustellaan siellä työn vuoksi aika ajoin. Suomessa verottaja vie normaalilta työläiseltä mahdollisuuden kunnon autoihin järjettömän autoveron takia!!
Amerikassa Mersun uusi maasturi maksoi viime kesänä noin 45 000 euroa, BMW X5 50000 ja Porsche Cayenne karvan enemmän, noin 55 000 euroa. Ja voitte uskoa, että ne eivät siellä ole mitään luxus-autoja. Toki huippulaatuisia jenkkiväkerryksiin verrattuna, mutta siis siellä ihan tavallinen AMK-insinööri-Möttönen ajaa tuolla Mersun maasturillakin. Siksi minäkään en niitä osaa pitää megaluxuksena - juu, ja ajan itsekin niillä autoilla.
Suomessa automarkkinat on totaalisen vääristyneet tuon autoveron takia. Toivoisi saatavan siihenkin asiaan muutosta.
Eikös se ole kumma, että ulkomailla valtiolle riittää alle 10% vero auton ostohinnasta ja Suomessa sen pitää hipoa 100%? Ihan kuin punainen aate häilyisi taustalla...
Kyselin maineesta siksi, kun kaikki tiedämme, että tietyllä autolla ajaminen meinaa aina jotakin. KAikilla autoilla on myös jonkinlainen maine käyttäjien keskuudessa. Sulla taitaa olla älyssä vajaata!