Jokeriratikan raiteet on jo ihan ruosteessa, vaikka ei ole edes liikenne vielä alkanut.

Nehän pitää sitten vaihtaa uusiin, ruosteinen kisko on selkeesti turvallisuusriski.

Vierailija kirjoitti:

Nehän pitää sitten vaihtaa uusiin, ruosteinen kisko on selkeesti turvallisuusriski.

Aivan. Odotellaan sellaiset pari vuotta, että on kaikki vaihdettu uusiin.

Niiden kuuluukin ruostua, niissä on laskettu ruostumisvara. Ruoste toimii pintakäsittelynä ja suojaa kiskoja pidemmän päälle.

Tulisi pirun kalliiksi tehdä kiskoja ruostumattomasta tai maalata ne jollain ja sitten ylläpitää sitä maalipintaa.

Eikö tämä opetettu jo yläasteen metallitöissä tai viimeistään amkn koneopintojen materiaalitekniikan tunneilla?

Kai ne vaihdetaan takuuna.

Mikä on ap aloituksen pointti ja mikä on koulutustaso jolla osallistut näihin keskusteluihin?

Vierailija kirjoitti:

Mikä on ap aloituksen pointti ja mikä on koulutustaso jolla osallistut näihin keskusteluihin?

Raide- ja rakettitieteen dosentti

Joku nauroi matkalla pankkiin myytyään romurautaa täydellä hinnalla.

Rautateiden pääradoillakin kiskot ruostuvat pinnallisesti melko lyhyidenkin liikennekatkojen aikana. Tai sellaisissa pääraiteiden välisissä vaihdekujissa, joilla juna ajaa harvoin. Mutta pintaruoste lähtee kyllä, kun raiteita taas liikennöidään. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Mikä on ap aloituksen pointti ja mikä on koulutustaso jolla osallistut näihin keskusteluihin?

Raide- ja rakettitieteen dosentti

🤣 ai joo, näitä rakettitieteen osaajiahan täältä löytyy nykyään, joten hieman respectiä pyydän.