Lue keskustelun säännöt.
IL: Nopeimmin arvoaan menettävät automallit selvitettiin Britanniassa - Top 10 pelkkiä sähköautoja
15.08.2023 |
Nyt se on todistettu, sähköautot menettää arvonsa nopeimmin ja polttis säilyttää jälleenmyyntiarvon paremmin.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/c4f93e03-ce81-4629-a40f-7224c480…
Kommentit (76)
Kun mennään 50 vuotta eteenpäin, niin lihaa syövät keski-ikäiset miehet on koko ikänsä ajaneet sähköautoilla. Kun he sitten kokoontuvat keskustelemaan autoista, niin he pitävät sitä ihmeellisenä asiana että miten ennen vanhaan on voitu ajaa polttomoottoriautoilla, kun sähköauto on kaikin puolin kätevä kulkupeli.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Esim Tesla menetti vain vuodessa 29,7% arvosta!
Tesla on menettänyt 1. vuoden aikana varmaankin alkuperäisistä osistaankin jo tuon 29,7% Joko niin että ne ovat hajonneet ja vaihdettu uusiin tai sit tippuneina maantielle esim lätäkköön ajon jälkeen. Maalipinnastakin on todennäköisesti karissut jo vähintään tuo 29,7%
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vihersiirtymä - sähköauto: kuluta, enemmän, nopeammin, kalliimmin.
Maailman rikkaimman ihmisen, eli Teslan omistajan mielilause. Ei vaan uskalla sitä ääneen toitottaa.
Ferdinand von Zeppelin oli nero kuten Elon Musk, mutta kehitti ilmalaivan, tämän hienon kulkuvälineen.
Kuka tietää miten siinä lopulta kävi?
Eikö kukaan tiedä?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vihersiirtymä - sähköauto: kuluta, enemmän, nopeammin, kalliimmin.
Maailman rikkaimman ihmisen, eli Teslan omistajan mielilause. Ei vaan uskalla sitä ääneen toitottaa.
Ferdinand von Zeppelin oli nero kuten Elon Musk, mutta kehitti ilmalaivan, tämän hienon kulkuvälineen.
Kuka tietää miten siinä lopulta kävi?
Eikö kukaan tiedä?
Tuli ihan helvetin kova rokkibändi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä sähköautopakkomielle täällä osalla on? Varat ei riitä sellaiseen ja pahaa mieltä yritetään hälventää keksimällä 101 syytä miksi se ei olisikaan ollut niin kiva vaihtoehto?
Mitään muuta syytä ei voi olla kritisoida sähköautoihin pakottamiseen yrittämistä, kuin että ei olisi varaa siihen? :D Esim. itselläni on alle 10t auto, olisi varaa ostaa sähköauto vaikka samantien. Mutta vuodessa kun ei kerry itsellä paljon ajokilometrejä, niin miksi luopuisin hyvästä toimivasta autostani, vain jotta tarvitsisi valmistaa uusi ja tuhlata siihen luonnonvaroja? Kai nyt vanha kannattaa käyttää vaikka loppuun ensin, varsinkin kun ei tule niin paljon ajeltua. Typerää olisi sähköauto hankkia vain huvikseen minun tapauksessani, varsinkin kun ne tuntuu olevan epäluotettavia ja vikoja täynnä.
Hyvä pointti tämä tuhlata luonnonvaroja. Sähköauto nimenomaan tuhoaa luonnonvaroja ja etupainotteisesti kasvattaa hiilidioksiidipäästöjä. Kun uudet polttomoottorit nykyisin ovat todella vähäpäästöisiä, käy jopa niin että sähköautolla ei saada ikinä päästöjä vähemmäksi.
Kyllä saadaan. Tein vertailun oman autoni osalta riippumattoman tutkijoiden laatiman laskurin avulla ja break even oli autolleni 11 000 km kohdalla. Minun ajoillani se tarkoittaa 2 kuukauden liikennesuoritetta.
Eli kun uusi autoni saapuu tässä kuussa niin jo marraskuussa autoni valmistuksen suuremmat co2 päästöt on kuitattu.
Joopa, joo., uskotaan varmasti.
Teslan ison 100 kWh akun valmistuksesta syntyvät hiilidioksidipäästöt vastaavat dieselauton 9 vuoden ajojen hiilidioksidipäästöjä.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/484381c5-53a3-4a6a-b337-5c54c75b…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vihersiirtymä - sähköauto: kuluta, enemmän, nopeammin, kalliimmin.
Maailman rikkaimman ihmisen, eli Teslan omistajan mielilause. Ei vaan uskalla sitä ääneen toitottaa.
Ferdinand von Zeppelin oli nero kuten Elon Musk, mutta kehitti ilmalaivan, tämän hienon kulkuvälineen.
Kuka tietää miten siinä lopulta kävi?
Eikö kukaan tiedä?
Tuli ihan helvetin kova rokkibändi.
Niin, Stairways to Heaven. Biisin nimikin voisi viitata Von Zeppelin ilmalaivojen uhoon ja tuhoon.
Von Zeppelin taas oli kuin Elon Musk. Teki suuren virheen. Elon Muskin virhe ei vielä realisoitunut.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vihersiirtymä - sähköauto: kuluta, enemmän, nopeammin, kalliimmin.
Maailman rikkaimman ihmisen, eli Teslan omistajan mielilause. Ei vaan uskalla sitä ääneen toitottaa.
Ferdinand von Zeppelin oli nero kuten Elon Musk, mutta kehitti ilmalaivan, tämän hienon kulkuvälineen.
Kuka tietää miten siinä lopulta kävi?
Eikö kukaan tiedä?
Tuli ihan helvetin kova rokkibändi.
Niin, Stairways to Heaven. Biisin nimikin voisi viitata Von Zeppelin ilmalaivojen uhoon ja tuhoon.
Von Zeppelin taas oli kuin Elon Musk. Teki suuren virheen. Elon Muskin virhe ei vielä realisoitunut.
Molemmat ovat tuottaneet palavia kulkuneuvoja. Toisen tuote yhä liikenteessä. Toistaiseksi ainakin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä sähköautopakkomielle täällä osalla on? Varat ei riitä sellaiseen ja pahaa mieltä yritetään hälventää keksimällä 101 syytä miksi se ei olisikaan ollut niin kiva vaihtoehto?
Mitään muuta syytä ei voi olla kritisoida sähköautoihin pakottamiseen yrittämistä, kuin että ei olisi varaa siihen? :D Esim. itselläni on alle 10t auto, olisi varaa ostaa sähköauto vaikka samantien. Mutta vuodessa kun ei kerry itsellä paljon ajokilometrejä, niin miksi luopuisin hyvästä toimivasta autostani, vain jotta tarvitsisi valmistaa uusi ja tuhlata siihen luonnonvaroja? Kai nyt vanha kannattaa käyttää vaikka loppuun ensin, varsinkin kun ei tule niin paljon ajeltua. Typerää olisi sähköauto hankkia vain huvikseen minun tapauksessani, varsinkin kun ne tuntuu olevan epäluotettavia ja vikoja täynnä.
Hyvä pointti tämä tuhlata luonnonvaroja. Sähköauto nimenomaan tuhoaa luonnonvaroja ja etupainotteisesti kasvattaa hiilidioksiidipäästöjä. Kun uudet polttomoottorit nykyisin ovat todella vähäpäästöisiä, käy jopa niin että sähköautolla ei saada ikinä päästöjä vähemmäksi.
Kyllä saadaan. Tein vertailun oman autoni osalta riippumattoman tutkijoiden laatiman laskurin avulla ja break even oli autolleni 11 000 km kohdalla. Minun ajoillani se tarkoittaa 2 kuukauden liikennesuoritetta.
Eli kun uusi autoni saapuu tässä kuussa niin jo marraskuussa autoni valmistuksen suuremmat co2 päästöt on kuitattu.
Joopa, joo., uskotaan varmasti.
Teslan ison 100 kWh akun valmistuksesta syntyvät hiilidioksidipäästöt vastaavat dieselauton 9 vuoden ajojen hiilidioksidipäästöjä.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/484381c5-53a3-4a6a-b337-5c54c75b…
Vanhentuneita väitteitä kun esim LFP akun tekemiseen ei mene kobolttia ensinkään.
Vierailija kirjoitti:
Kun mennään 50 vuotta eteenpäin, niin lihaa syövät keski-ikäiset miehet on koko ikänsä ajaneet sähköautoilla. Kun he sitten kokoontuvat keskustelemaan autoista, niin he pitävät sitä ihmeellisenä asiana että miten ennen vanhaan on voitu ajaa polttomoottoriautoilla, kun sähköauto on kaikin puolin kätevä kulkupeli.
Hei, tämä keskustelu käytiin jo.
50 vuotta sitten ihmiset kokoontuivat keskustelemaan autoista, niin he pitävät sitä ihmeellisenä asiana että miten ennen vanhaan on voitu ajaa sähköautoilla, kun polttomoottori on kaikin puolin kätevä kulkupeli.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Esim Tesla menetti vain vuodessa 29,7% arvosta!
Niin koska uusien Teslojen hinta laski roimasti samaan aikaan. Eli jos vaihdat uuteen niin väliraha ei ole välttämättä kasvanut lainkaan.
Lue: uusien sekä käytettyjen sähköautojen hinnat laskevat nopeasti
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun mennään 50 vuotta eteenpäin, niin lihaa syövät keski-ikäiset miehet on koko ikänsä ajaneet sähköautoilla. Kun he sitten kokoontuvat keskustelemaan autoista, niin he pitävät sitä ihmeellisenä asiana että miten ennen vanhaan on voitu ajaa polttomoottoriautoilla, kun sähköauto on kaikin puolin kätevä kulkupeli.
Hei, tämä keskustelu käytiin jo.
50 vuotta sitten ihmiset kokoontuivat keskustelemaan autoista, niin he pitävät sitä ihmeellisenä asiana että miten ennen vanhaan on voitu ajaa sähköautoilla, kun polttomoottori on kaikin puolin kätevä kulkupeli.
Niin ehkä tekivätkin. 50v sitten ei ollut tarjolla käteviä sähköautoja joilla autoilu onnistuu ongelmitta. 100v sitten ei oikein ollut tarjolla mitään autoja joilla autoilu onnistuu ongelmitta joten kaikkea kokeiltiin, höyryautojakin myytiin vielä 1930-luvulla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mikä sähköautopakkomielle täällä osalla on? Varat ei riitä sellaiseen ja pahaa mieltä yritetään hälventää keksimällä 101 syytä miksi se ei olisikaan ollut niin kiva vaihtoehto?
Mitään muuta syytä ei voi olla kritisoida sähköautoihin pakottamiseen yrittämistä, kuin että ei olisi varaa siihen? :D Esim. itselläni on alle 10t auto, olisi varaa ostaa sähköauto vaikka samantien. Mutta vuodessa kun ei kerry itsellä paljon ajokilometrejä, niin miksi luopuisin hyvästä toimivasta autostani, vain jotta tarvitsisi valmistaa uusi ja tuhlata siihen luonnonvaroja? Kai nyt vanha kannattaa käyttää vaikka loppuun ensin, varsinkin kun ei tule niin paljon ajeltua. Typerää olisi sähköauto hankkia vain huvikseen minun tapauksessani, varsinkin kun ne tuntuu olevan epäluotettavia ja vikoja täynnä.
Hyvä pointti tämä tuhlata luonnonvaroja. Sähköauto nimenomaan tuhoaa luonnonvaroja ja etupainotteisesti kasvattaa hiilidioksiidipäästöjä. Kun uudet polttomoottorit nykyisin ovat todella vähäpäästöisiä, käy jopa niin että sähköautolla ei saada ikinä päästöjä vähemmäksi.
Kyllä saadaan. Tein vertailun oman autoni osalta riippumattoman tutkijoiden laatiman laskurin avulla ja break even oli autolleni 11 000 km kohdalla. Minun ajoillani se tarkoittaa 2 kuukauden liikennesuoritetta.
Eli kun uusi autoni saapuu tässä kuussa niin jo marraskuussa autoni valmistuksen suuremmat co2 päästöt on kuitattu.
Joopa, joo., uskotaan varmasti.
Teslan ison 100 kWh akun valmistuksesta syntyvät hiilidioksidipäästöt vastaavat dieselauton 9 vuoden ajojen hiilidioksidipäästöjä.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/484381c5-53a3-4a6a-b337-5c54c75b…
Vanhentuneita väitteitä kun esim LFP akun tekemiseen ei mene kobolttia ensinkään.
Palaa ne LFP akutkin ja sisältävät litiumia. Koboltti on vain yksi metalli monien joukossa siinä akussa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eli jos ostat vaikka 60ke sähköauton, saat siitä vuoden päästä hyvitystä enää noin 40ke.
Aika kalliita kilomterejä kun pelkkään arvonalennukseen 20 tonnia vuodessa.
Heh. Saisin vuoden arvonalenemalla 20v bensat.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun mennään 50 vuotta eteenpäin, niin lihaa syövät keski-ikäiset miehet on koko ikänsä ajaneet sähköautoilla. Kun he sitten kokoontuvat keskustelemaan autoista, niin he pitävät sitä ihmeellisenä asiana että miten ennen vanhaan on voitu ajaa polttomoottoriautoilla, kun sähköauto on kaikin puolin kätevä kulkupeli.
Hei, tämä keskustelu käytiin jo.
50 vuotta sitten ihmiset kokoontuivat keskustelemaan autoista, niin he pitävät sitä ihmeellisenä asiana että miten ennen vanhaan on voitu ajaa sähköautoilla, kun polttomoottori on kaikin puolin kätevä kulkupeli.
Niin ehkä tekivätkin. 50v sitten ei ollut tarjolla käteviä sähköautoja joilla autoilu onnistuu ongelmitta. 100v sitten ei oikein ollut tarjolla mitään autoja joilla autoilu onnistuu ongelmitta joten kaikkea kokeiltiin, höyryautojakin myytiin vielä 1930-luvulla.
100 vuotta sitten oli tarjolla sähköautoja. Ja niiden myynti oli samankaltaista kuin nyt. Ne meni aluksi kaupaksi rikkaille ja kaupunkilaisille. Niitä markkinoiniinkin "neidelle" jotka vieruksuivat tankkaamista.
Mutta pian asiakkaat huomasivat, että sähköatuo oli epäkäytännöllinen, raskas ja kallis. Kokoajan ladattava.
Ihan samat ongelmat tänäänkin. Sähköauto jää marginaaliryhmäksi, polttomoottorit jatkavat, tulevaisuudessa yhä enemmän synteettisillä polttoaineilla.
Eli kukaan ei ole onnistunut ikinä, koskaan, missään ajamaan sähköautolla yhtäkään onnistunutta matkaa, eihän?