Lue keskustelun säännöt.
Mukava ladata taas 0,6snt/kWh ajoenergiaa
Kommentit (30)
Siirtohinnat, verot yms laskettuna mukaan n 60 c/kWh on plugarillani raja, jonka jälkeen bensa on halvempaa.
Viimeisen 30 vrk keskihinta on ollut alle 19 c, joten aika alennuksella on ajeltu. Neljän päivän aikana ajettu 170 km , bensan kulutus 0.6 litraa, loput sähköllä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kivaa kunnes auto syttyy palamaan ja polttaa samalla talonkin.
Ja perheen.
Jos olet huolissasi perheestäsi heivaat sen vanhan palovaarallisen bensarottelosi romikselle ja haet sähköauton.
Jos sähköautoa haluaa säilyttää autotallissa, eikö se kannattaisi ripustaa vesitankin päälle? Akkupalo polttaisi kuormaliinat poikki ja auto sammuisi itsestään.
Vesi ei sammuta akkupaloa, vaan kiihdytää sitä. Litium reagoi veden kanssa voimakkaasti.
Vierailija kirjoitti:
Siirtohinnat, verot yms laskettuna mukaan n 60 c/kWh on plugarillani raja, jonka jälkeen bensa on halvempaa.
Viimeisen 30 vrk keskihinta on ollut alle 19 c, joten aika alennuksella on ajeltu. Neljän päivän aikana ajettu 170 km , bensan kulutus 0.6 litraa, loput sähköllä.
Aika paljon joudut kyllä ajamaan, ehkä tuossa on jokin yksittäinen pidempi matka mukana, reissu mummolaan tms..?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kivaa kunnes auto syttyy palamaan ja polttaa samalla talonkin.
Ja perheen.
Jos olet huolissasi perheestäsi heivaat sen vanhan palovaarallisen bensarottelosi romikselle ja haet sähköauton.
Jos sähköautoa haluaa säilyttää autotallissa, eikö se kannattaisi ripustaa vesitankin päälle? Akkupalo polttaisi kuormaliinat poikki ja auto sammuisi itsestään.
Vesi ei sammuta akkupaloa, vaan kiihdytää sitä. Litium reagoi veden kanssa voimakkaasti.
Niin, akuthan ovat tunnetusti köntsiä joissa on harkkoja puhtaasta litiummetallista... 🤦
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kivaa kunnes auto syttyy palamaan ja polttaa samalla talonkin.
Ja perheen.
Jos olet huolissasi perheestäsi heivaat sen vanhan palovaarallisen bensarottelosi romikselle ja haet sähköauton.
Jos sähköautoa haluaa säilyttää autotallissa, eikö se kannattaisi ripustaa vesitankin päälle? Akkupalo polttaisi kuormaliinat poikki ja auto sammuisi itsestään.
Vesi ei sammuta akkupaloa, vaan kiihdytää sitä. Litium reagoi veden kanssa voimakkaasti.
Kyllä se auton muut rakenteet sammuttaa ja estää palon leviämisen talon rakenteisiin ja samalla sähköauton omistajaperheen traagisen kuoleman.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voi sinua tyhmää, unohdat siirtomaksut ja verot kokonaan.
Voi sinua tyhmä, verot siirto ja niiden alv on täällä vakio 5snt. Aloituksessa puhuttiin ENERGIASTA
Kyllä se siirto ja verot on laskettava kulutetun energian hintaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kivaa kunnes auto syttyy palamaan ja polttaa samalla talonkin.
Kivaa höpötystä kun polttikset syttyilee kymmeniä kertoja todennäköisemmin.
Osoita nyt edes jotain todisteita väitteellesi.
https://insideevs.com/news/561549/study-evs-smallest-fire-risk/
No jo on lähde 😆
"As always, take studies like this one and their findings with a grain of salt, since this is only one source for this information and it therefore can't be confirmed."
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kivaa kunnes auto syttyy palamaan ja polttaa samalla talonkin.
Onhan näistä paljonkin tutkimustietoa, opettele hakukoneen käyttöä.
Täyssähköautojen syttymistodennäköisyys on paljon polttomoottoriautoa pienempi.
Hybridin syttymistodennäköisyys on hieman polttomoottoriautoa suurempi, koska siinä on sekä poltto- että sähkömoottorijärjestelmät.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siirtohinnat, verot yms laskettuna mukaan n 60 c/kWh on plugarillani raja, jonka jälkeen bensa on halvempaa.
Viimeisen 30 vrk keskihinta on ollut alle 19 c, joten aika alennuksella on ajeltu. Neljän päivän aikana ajettu 170 km , bensan kulutus 0.6 litraa, loput sähköllä.
Aika paljon joudut kyllä ajamaan, ehkä tuossa on jokin yksittäinen pidempi matka mukana, reissu mummolaan tms..?
Ihan normaaleja työmatkoja tuollaiset ainakin Pohjois-Suomessa.
Jos sähköautoa haluaa säilyttää autotallissa, eikö se kannattaisi ripustaa vesitankin päälle? Akkupalo polttaisi kuormaliinat poikki ja auto sammuisi itsestään.