Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Finnlines aloittaa uusilla Ruotsin liikenteen laivoilla. Finnlinesin Saksan liikenteen laivaliikenne on kokonaan retuperällä, matka on todella kyllästyttävä niillä.
18.07.2023 |
Ruotsin liikenteeseen tulee uudet laivat. Kohtuutonta, kun me Saksan laivoilla matkustavat joudumme kulkemaan monopoli asemassa olevilla ns. Star-luokan laivoilla. Tämä tarkoittaa sitä, että ei ole mitään viihtyvyyttä. Ei kunnollisia oleskelutiloja. Yksi kuntosali, joka oli ennen tarpeellinen lukuhuone ja oleskeluhuone.
Onko muita, jotka joutuvat kotimaahan tulon suorittamaan Finnlinesin laivoilla Saksasta?
Ei mitään ohjelmaa eikä muutakaan tarjontaa. Ruoka mielettömän kallista. Matka lisäksi ylettömän kallis. Hytti ja tv siinä, kaksi henkeä ja auto , edestakainen matka 1.100 euroa alkaen. Täysin kohtuutonta.
Kommentit (32)
On huonoa kun on pakotettu käyttämään monopoli asemassa olevaa Finnlinesiä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kysynnän ja tarjonnan laki. Jos ei kelpaa voi aina ajaa Ruotsin tai Baltian kautta.
Ei sitä ikäihminen jaksa sellaisiin ajoihin. Onkohan siitä käsitystä, miten raskasta on ajaa Ruotsin läpi. Nuorena kyllä ajoille. Finnjet oli tosi hyvä laiva, mutta vastaavaa ei Silja-line enää hannkkinut.
Eikö löydy Eurooppaan menijöitä laialla? Saksaan on kyllä autolla menijöitä. Eihän kaikki oi kulkea lentokoneilla ja Ruotsin kautta. Olisi hauska kuulla onko Itämeren ylittäjiä.
En maksa pa, jos ei ole ihan pakko. Ajan Ruotsin tai Tallinnan kautta ja yövyn niin tiheästi, että jaksan ajaa. Tulee silti halvemmaksi kuin kellua kulahtaneella laivalla ja tylsistyä kuoliaaksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ei sitä ikäihminen jaksa sellaisiin ajoihin. Onkohan siitä käsitystä, miten raskasta on ajaa Ruotsin läpi. Nuorena kyllä ajoille. Finnjet oli tosi hyvä laiva, mutta vastaavaa ei Silja-line enää hannkkinut.
Pysy sitten siellä missä olet.
Taitaa tällä hetkellä maksaa 1.100 e yhteen suuntaan...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
On tarkoitettu kai enemmän rahdin ja rekkojen kuljetukseen kun matkustajaliikenteeseen. Viihtyvyys on mielestäni juuri hyvällä retuperäisen karhealla off season tasolla, itse en kaipaa mitään uivaa ostoskeskusta tai prismaa. Hytit saisi olla kyllä reilusti halvempia, ihan kiskurihintoja.
Hytit ovat olleet huonosti siivottuja. Laivat ovat vanhoja ja hytit nuhjuisia. Luulisi kuitenkin näillä hinnoilla saavansa edes kunnolla siivotun hytin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
On niin kallis tuo reitti että halvemmalla pääsee kun ajaa ruotsin ja tanskan kautta.
En kyllä nyt ymmärrä mitä AP on vailla. Hytit ovat paremmat kuin ruotsinlaivoilla, ruoka on hyvää, on päiväkahveet ja aamiaisella voi käydä kahdesti, hyvä baari, ja ainakin meidän reissulla viimeksi oli elävää musiikkia. On sauna ja allas ja kuntoiluvehkeitä, kansituoleja. Kauppa on vähän pieni mutta ihan ok. Loman voi mainiosti aloittaa leppäilemällä ja vaikka lueskelemalla, tykätään me. Nuorempina teräsperseinä ajoimme Sveitsistä tai Saksasta yhtä kyytiä ruotsinlaivalle, joten siitäkin on kokemusta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
On huonoa kun on pakotettu käyttämään monopoli asemassa olevaa Finnlinesiä.
Onhan Tallink ja Viking Line. Voit myös itse ostaa laivan ja alkaa tarjoamaan kuljetupalveluita niin sillähän tilanne paranee.
Persaukiset voivat aina pysyä kotonaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Finnjet on rahtilaiva ja palvelut sen mukaiset. Eikö siellä nyt kuitenkin ole ruokatarjoilut ja kaikki? Ja hytit paljon tilavammat kuin Ruotsin-laivoilla? Mitä muuta sitä ihminen laivamatkalla tarvii? Tilavassa hytissä on mukava oleskella ja vaikka lukea kirjaa. Kannelle varmaan saa mennä tuijottamaan aaltoihin?
Eckeröline Muugaan taitaa olla jotain 50;- kun yksi ihminen ja auto.
Vierailija kirjoitti:
En maksa pa, jos ei ole ihan pakko. Ajan Ruotsin tai Tallinnan kautta ja yövyn niin tiheästi, että jaksan ajaa. Tulee silti halvemmaksi kuin kellua kulahtaneella laivalla ja tylsistyä kuoliaaksi.
Ihmeellistä valitusta. Mikset mene lentokoneella tai jää kotiin.
Vierailija kirjoitti:
Finnjet on rahtilaiva ja palvelut sen mukaiset. Eikö siellä nyt kuitenkin ole ruokatarjoilut ja kaikki? Ja hytit paljon tilavammat kuin Ruotsin-laivoilla? Mitä muuta sitä ihminen laivamatkalla tarvii? Tilavassa hytissä on mukava oleskella ja vaikka lukea kirjaa. Kannelle varmaan saa mennä tuijottamaan aaltoihin?
Eiks Finnjet ole jo ajat sitten paloteltu ja sulatettu uusiksi jutuiksi?
Vierailija kirjoitti:
Ei sitä ikäihminen jaksa sellaisiin ajoihin. Onkohan siitä käsitystä, miten raskasta on ajaa Ruotsin läpi. Nuorena kyllä ajoille. Finnjet oli tosi hyvä laiva, mutta vastaavaa ei Silja-line enää hannkkinut.
No sitä se mukavuudenhalu teettää. Ikäihmisillä on kuitenkin maksukykyä, toisin kuin nuorilla, joten mamma on hyvä ja maksaa pyydetyn hinnan tai lähtee nuorison kanssa cruisailemaan Ruotsin ja Tanskan läpi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Finnjet on rahtilaiva ja palvelut sen mukaiset. Eikö siellä nyt kuitenkin ole ruokatarjoilut ja kaikki? Ja hytit paljon tilavammat kuin Ruotsin-laivoilla? Mitä muuta sitä ihminen laivamatkalla tarvii? Tilavassa hytissä on mukava oleskella ja vaikka lukea kirjaa. Kannelle varmaan saa mennä tuijottamaan aaltoihin?
Eiks Finnjet ole jo ajat sitten paloteltu ja sulatettu uusiksi jutuiksi?
No on, se tuli vanhasta muistista :-) Rauha hänen muistolleen.
Alue: Aihe vapaa
No, perusta kilpaileva firma sitten.