Lue keskustelun säännöt.
Euroopan ja Afrikan välille suunnitellaan valtavaa kymmenien kilometrien pituista merenalaista junayhteyttä
17.07.2023 |
Iso osa yhteydestä menee joka merenpohjan alaisissa valtavissa tunneleissa tai sitten merenpohjan päällä menevissö betonisissa valtavissa putkissa.
Ralennustyöt alkavat arviolta vuonna 2030. Rakennustyöt kestänevät n. 10 vuotta.
Asiasta on poliittusella tasolla sovittu Espanjan ja Marokon hallitusten kesken.
Kustannusarviot pyörivät vähintäänkin jossain 6 miljardissa eurossa. Saksalainen firma jo kehittää erikoisjäreitä välineitä tunneleiden poraamiseen Välimeren pohjaan.
Kommentit (50)
Vierailija kirjoitti:
Miksi, miksi sinne afrikkaan pitäisi päästä tai ennemminkin sieltä tänne niin tehokkaasti että suoraa putkea tarvitaan?
Aah, odotan innolla saavani mustaa kultaa pulleiden reisieni väliin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miksi?
Tulevaisuudessa, sinä et omista mitään. Sinä syöt ötökät. Sinä asut kahden neliömetrin pikku komerossa väenpaljoudessa. Kulttuurisi ja maasi on käännetty ympäriinsä miljoonilla ihmisillä toiselta mantereelta joilla täysin eri kulttuuri. Sinulla ei ole yksityisyyttä. Sinä tulet olemaan onnellinen. Kiitos, Klaus Schwab.
Saadaan homma hoidettua ihan loppuun asti, täytetään joka Euroopan maa ihmisillä toiselta mantereelta toisella kulttuurilla, suht toisella ajattelutavalla. Koska se on mennyt niin hyvin tähän mennessä. Koska diversiteetti on vahvuus.
Vieläkö joku pitää kansan vaihtoa foliolakkien höpinänä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siinäpä sitten hommia riittää rajavalvojilla, kun juna tuo lasteittain lakritsaa tarjolle.
Sehän helpottaa rajavalvojien duunia kun ei tartte enää mennä Afrikan rannikolta "pelastamaan" niitä Eurooppaan.
Totta. Ihmissalakuljetus - jota pelastamiseksi kutsutaan - loppuisi.
Miksi eurooppalaisten laivojen annetaan päivystää Afrikan rannikolla, ja tuoda ne ihmiset Eurooppaan eikä palauttaa lähimmälle rannalla takaisin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sijoittaisi 6 miljardia robottitykkiveneisiin jotka pitäisi nämä loitolla. Viidakkorummut soisi nopeasti ettei kirotulle merelle kannata mennä koska siellä on vihaisia lohikäärmeitä jotka syöksee kuumaa lyijyä.
Voi vain kuvitella millaisen vaikutuksen nämä tekisi alkuasukkaisiin
prööööööt
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tarvitaan ilmeisesti osaajia varten putki ja sitten voidaan aina hana avata kun tarvitaan osaajia
Mitä tuhoa se aiheuttaakaan meren pohjalle, riutoille, meren eläville ja äänisaasteille?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Siinäpä sitten hommia riittää rajavalvojilla, kun juna tuo lasteittain lakritsaa tarjolle.
Mm uuttoon voi suhtautua kriittisesti myös ilman ras is tisia motiiveja ja sen mukaista kielenkäyttöä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siinäpä sitten hommia riittää rajavalvojilla, kun juna tuo lasteittain lakritsaa tarjolle.
Mm uuttoon voi suhtautua kriittisesti myös ilman ras is tisia motiiveja ja sen mukaista kielenkäyttöä.
Ei se pysäytä valkoisten tuhoamista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siinäpä sitten hommia riittää rajavalvojilla, kun juna tuo lasteittain lakritsaa tarjolle.
Sehän helpottaa rajavalvojien duunia kun ei tartte enää mennä Afrikan rannikolta "pelastamaan" niitä Eurooppaan.
Totta. Ihmissalakuljetus - jota pelastamiseksi kutsutaan - loppuisi.
Miksi eurooppalaisten laivojen annetaan päivystää Afrikan rannikolla, ja tuoda ne ihmiset Eurooppaan eikä palauttaa lähimmälle rannalla takaisin.
Itse myös ihmettelen samaa asiaa. Eli pelastakoot ihmisiä merellä, kunhan vain palauttavat heidät Afri kkaan. Sinne joku turv apaikkakeskus tms. jossa saa hakea, ja vain oikeasti tiukat kriteerit täyttävät pääsevät Euroopan puolelle, ei mitään kansai nvael lusta. Ihmisiä on tärkeä auttaa hädässä, mutta jotain järkeä touhuun nyt, ettei Eurooppa romahda.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siinäpä sitten hommia riittää rajavalvojilla, kun juna tuo lasteittain lakritsaa tarjolle.
Mm uuttoon voi suhtautua kriittisesti myös ilman ras is tisia motiiveja ja sen mukaista kielenkäyttöä.
Ei se pysäytä valkoisten tuhoamista.
No mitä hyvää me valkoiset ollaan saatu aikaan?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siinäpä sitten hommia riittää rajavalvojilla, kun juna tuo lasteittain lakritsaa tarjolle.
Sehän helpottaa rajavalvojien duunia kun ei tartte enää mennä Afrikan rannikolta "pelastamaan" niitä Eurooppaan.
Totta. Ihmissalakuljetus - jota pelastamiseksi kutsutaan - loppuisi.
Miksi eurooppalaisten laivojen annetaan päivystää Afrikan rannikolla, ja tuoda ne ihmiset Eurooppaan eikä palauttaa lähimmälle rannalla takaisin.
Itse myös ihmettelen samaa asiaa. Eli pelastakoot ihmisiä merellä, kunhan vain palauttavat heidät Afri kkaan. Sinne joku turv apaikkakeskus tms. jossa saa hakea, ja vain oikeasti tiukat kriteerit täyttävät pääsevät Euroopan puolelle, ei mitään kansai nvael lusta. Ihmisiä on tärkeä auttaa hädässä, mutta jotain järkeä touhuun nyt, ettei Eurooppa romahda.
Palautukset sitten afrikan sarveen niin siellä äo nousee.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siinäpä sitten hommia riittää rajavalvojilla, kun juna tuo lasteittain lakritsaa tarjolle.
Mm uuttoon voi suhtautua kriittisesti myös ilman ras is tisia motiiveja ja sen mukaista kielenkäyttöä.
Ei se pysäytä valkoisten tuhoamista.
No mitä hyvää me valkoiset ollaan saatu aikaan?
Poistettu orjuus ja tehty elämää parantavia teknisiä parannuksia?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siinäpä sitten hommia riittää rajavalvojilla, kun juna tuo lasteittain lakritsaa tarjolle.
Mm uuttoon voi suhtautua kriittisesti myös ilman ras is tisia motiiveja ja sen mukaista kielenkäyttöä.
Ei se pysäytä valkoisten tuhoamista.
No mitä hyvää me valkoiset ollaan saatu aikaan?
Hyvä on subjektiivista. Oikeuttaako se kuitenkin valkoisten tuhoamiseen vaikka ei oltaisikaan saatu mitään "hyvää" aikaiseksi?
Voi hyvä luoja!!!!
Mikä hinku Euroopassa on helpottaa tätä virtaa tänne? Iso osa tulijoista ei ikinä sopeudu meidän elämään. Lähtömaan kulttuuri eroaa kuin yö ja päivä omastamme.
Vierailija kirjoitti:
Rakentaminen voi maksaa 6 miljardia mutta seuraukset maksaa 6 triljoonaa.
Lähde? Ettei taas oisi mutu..
Vierailija kirjoitti:
Miksi?
Sama kun EU laajentumisessa ylipäätänsä. EU alueelle tarvitaan halpatyövoimaa.
Se tunneli kannattaa rakentaa Afrikasta suoraan Venäjälle, eikö venäjä ole nyt jo iso toimija Afrikan maissa.