Lue keskustelun säännöt.
Kun lentokentän taululla lukee "gate closing" niin paljonko on aikaa?
01.07.2023 |
Milloin tuo ilmoitus tulee? Onko joku vakiintunut minuuttimäärä siihen että portti oikeasti sulkeutuu vai vaihteleeko?
Kommentit (60)
Vierailija kirjoitti:
Mutta tietääkä joku oikeasti kauanko on aikaa?
2 min? 5 min?
Ole ajoissa niin pääset kyytiin. Ei lentoyhtiön tarvitse odottaa sekuntiakaan ylimääräistä. Ruuhkaisilla lentokentillä eivät edes voi odottaa. kun pitää tehdä laskeutuville koneille tilaa.
Usein ottavat myöhästyneitä kyytiin niin kauan kuin siitä ei aiheudu ylimääräistä haittaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mutta tietääkä joku oikeasti kauanko on aikaa?
2 min? 5 min?
No siis kuten sanottu se vaihtelee ja riippuu monesta asiasta jotka on jo mainittu.
Jossain Heathrowlla Flight closing ilmoituksesta voi kestää vielä 20-30 minuuttia siihen että portti menee kiinni, pienellä kentällä riittää 5-10.
Boarding passissa lukee yleensä aika jolloin portti menee kiinni. Sitä kannattaa pitää takarajana jolloin siellä portilla täytyy olla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mutta tietääkä joku oikeasti kauanko on aikaa?
2 min? 5 min?No siis kuten sanottu se vaihtelee ja riippuu monesta asiasta jotka on jo mainittu.
Jossain Heathrowlla Flight closing ilmoituksesta voi kestää vielä 20-30 minuuttia siihen että portti menee kiinni, pienellä kentällä riittää 5-10.
Boarding passissa lukee yleensä aika jolloin portti menee kiinni. Sitä kannattaa pitää takarajana jolloin siellä portilla täytyy olla.
Heathrowlla nousee ja laskee lentokoneita parin minuutin välein. Ei siellä voi lähdön kanssa alkaa sooloilemaan. Siellä mennään tiukasti lennonjohdon aikataulun mukaan.
Eikä tasan varmasti paina vaakakupissa se onko siellä joku Pirjo unohtanut nousta koneeseen vai jäänyt aseman pubiin istumaan.
Homma ei yksinkertaisesti toimisi jos aikatauluista ei pidettäisi kiinni. Joten kannattaa mennä lentokoneeseen silloin kun kuuluu.
Vierailija kirjoitti:
Kun portti on suljettu pääsee koneeseen vain lentokapteenin erityisluvalla. Hyvällä tuurilla vielä ehdii kyytiin, mutta yhtä hyvin voi jäädä kentälle.
Sillä ei ole mitään merkitystä onko matkatavarat jo koneessa. Ne voi lähteä matkaan vaikka matkustaja myöhästyy.
Ei voi. Turvallisuussyistä matkatavara ei lhde ilman omistajaansa.
Silloin mennään suoraan lähtöportille. Ei ole mitään vakioaikaa, hetki odotellaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mutta tietääkä joku oikeasti kauanko on aikaa?
2 min? 5 min?No siis kuten sanottu se vaihtelee ja riippuu monesta asiasta jotka on jo mainittu.
Jossain Heathrowlla Flight closing ilmoituksesta voi kestää vielä 20-30 minuuttia siihen että portti menee kiinni, pienellä kentällä riittää 5-10.
Boarding passissa lukee yleensä aika jolloin portti menee kiinni. Sitä kannattaa pitää takarajana jolloin siellä portilla täytyy olla.
Heathrowlla nousee ja laskee lentokoneita parin minuutin välein. Ei siellä voi lähdön kanssa alkaa sooloilemaan. Siellä mennään tiukasti lennonjohdon aikataulun mukaan.
Eikä tasan varmasti paina vaakakupissa se onko siellä joku Pirjo unohtanut nousta koneeseen vai jäänyt aseman pubiin istumaan.
Homma ei yksinkertaisesti toimisi jos aikatauluista ei pidettäisi kiinni. Joten kannattaa mennä lentokoneeseen silloin kun kuuluu.
Huoh. Kyse oli siitä kuinka paljon ennen portin sulkeutumista flight closing status laitetaan päälle, ei siitä monelta se lento lähtee.
Niitä lentoja muuten nousee ja laskeutuu Heathrowlle 30 sekunnin välein.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun portti on suljettu pääsee koneeseen vain lentokapteenin erityisluvalla. Hyvällä tuurilla vielä ehdii kyytiin, mutta yhtä hyvin voi jäädä kentälle.
Sillä ei ole mitään merkitystä onko matkatavarat jo koneessa. Ne voi lähteä matkaan vaikka matkustaja myöhästyy.
Ei voi. Turvallisuussyistä matkatavara ei lhde ilman omistajaansa.
Höpsistä. Voihan sitä lähettää vaikka lentorahtia toiselle puolelle maapalloa. Laukut on menneet turvatarkastuksesta läpi ennen koneeseen lastausta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vielä ehtii lapselle soseen lämmittämään lähikahvilan mikrossa tosi äkkiä! Tai ainakin saa jutun juurta palstalle.
t. AV
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mutta tietääkä joku oikeasti kauanko on aikaa?
2 min? 5 min?No siis kuten sanottu se vaihtelee ja riippuu monesta asiasta jotka on jo mainittu.
Jossain Heathrowlla Flight closing ilmoituksesta voi kestää vielä 20-30 minuuttia siihen että portti menee kiinni, pienellä kentällä riittää 5-10.
Boarding passissa lukee yleensä aika jolloin portti menee kiinni. Sitä kannattaa pitää takarajana jolloin siellä portilla täytyy olla.
Heathrowlla nousee ja laskee lentokoneita parin minuutin välein. Ei siellä voi lähdön kanssa alkaa sooloilemaan. Siellä mennään tiukasti lennonjohdon aikataulun mukaan.
Eikä tasan varmasti paina vaakakupissa se onko siellä joku Pirjo unohtanut nousta koneeseen vai jäänyt aseman pubiin istumaan.
Homma ei yksinkertaisesti toimisi jos aikatauluista ei pidettäisi kiinni. Joten kannattaa mennä lentokoneeseen silloin kun kuuluu.
Huoh. Kyse oli siitä kuinka paljon ennen portin sulkeutumista flight closing status laitetaan päälle, ei siitä monelta se lento lähtee.
Niitä lentoja muuten nousee ja laskeutuu Heathrowlle 30 sekunnin välein.
Ei tarvitse olla sekuntikaan ylimääräistä aikaa. Usein on pari minuuttia, muttei tarvitse olla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun portti on suljettu pääsee koneeseen vain lentokapteenin erityisluvalla. Hyvällä tuurilla vielä ehdii kyytiin, mutta yhtä hyvin voi jäädä kentälle.
Sillä ei ole mitään merkitystä onko matkatavarat jo koneessa. Ne voi lähteä matkaan vaikka matkustaja myöhästyy.
Ei voi. Turvallisuussyistä matkatavara ei lhde ilman omistajaansa.
Höpsistä. Voihan sitä lähettää vaikka lentorahtia toiselle puolelle maapalloa. Laukut on menneet turvatarkastuksesta läpi ennen koneeseen lastausta.
Lentorahti on eri asia. Matkatavarat poistetaan koneesta aina jos matkustaja ei saavu paikalle.
Tästä ollaan oltu erityisen tarkkoja Pan Am 103 räjähdyksen jälkeen (1988)
Kannattaa toki riskeerata kallis lentolippu ja, että matkasuunnitelmat menee uusiksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mutta tietääkä joku oikeasti kauanko on aikaa?
2 min? 5 min?No siis kuten sanottu se vaihtelee ja riippuu monesta asiasta jotka on jo mainittu.
Jossain Heathrowlla Flight closing ilmoituksesta voi kestää vielä 20-30 minuuttia siihen että portti menee kiinni, pienellä kentällä riittää 5-10.
Boarding passissa lukee yleensä aika jolloin portti menee kiinni. Sitä kannattaa pitää takarajana jolloin siellä portilla täytyy olla.
Heathrowlla nousee ja laskee lentokoneita parin minuutin välein. Ei siellä voi lähdön kanssa alkaa sooloilemaan. Siellä mennään tiukasti lennonjohdon aikataulun mukaan.
Eikä tasan varmasti paina vaakakupissa se onko siellä joku Pirjo unohtanut nousta koneeseen vai jäänyt aseman pubiin istumaan.
Homma ei yksinkertaisesti toimisi jos aikatauluista ei pidettäisi kiinni. Joten kannattaa mennä lentokoneeseen silloin kun kuuluu.
Huoh. Kyse oli siitä kuinka paljon ennen portin sulkeutumista flight closing status laitetaan päälle, ei siitä monelta se lento lähtee.
Niitä lentoja muuten nousee ja laskeutuu Heathrowlle 30 sekunnin välein.Ei tarvitse olla sekuntikaan ylimääräistä aikaa. Usein on pari minuuttia, muttei tarvitse olla.
Sorry nyt mutta sä et tiedä mistä puhut.
Flight closing tarkoittaa että boardaus on hyvässä vauhdissa ja kun portilla olevat on saatu kyytiin niiin portti menee kiinni.
. Jos nyt lennät jollain 20 paikkaisella koneella joltain mini kentältä niin toki boardaus käy nopeasti mutta silloin yleensä portti menee kiinnikin vasta noin 10 minuuttia ennen lähtöä. Isoilla koneilla ja isoilta kentiltä lentäessä portti menee kiinni 20-30 minuuttia ennen lähtöä, boardaus alkaa tuntia ennen ja flight closing laitetaan päälle kun noin 1/3 on boardannut. Jos portilta mennään koneeseen bussilla niin gate closing status laitetaan yleensä melkein saman tien kuin boardaus alkaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kun portti on suljettu pääsee koneeseen vain lentokapteenin erityisluvalla. Hyvällä tuurilla vielä ehdii kyytiin, mutta yhtä hyvin voi jäädä kentälle.
Sillä ei ole mitään merkitystä onko matkatavarat jo koneessa. Ne voi lähteä matkaan vaikka matkustaja myöhästyy.
Ei voi. Turvallisuussyistä matkatavara ei lhde ilman omistajaansa.
Höpsistä. Voihan sitä lähettää vaikka lentorahtia toiselle puolelle maapalloa. Laukut on menneet turvatarkastuksesta läpi ennen koneeseen lastausta.
Lentorahti on eri asia. Matkatavarat poistetaan koneesta aina jos matkustaja ei saavu paikalle.
Tästä ollaan oltu erityisen tarkkoja Pan Am 103 räjähdyksen jälkeen (1988)
Matkatavaroita ei aina poisteta. Vaikka käytännössä niin lähes aina toimitaan. Etenkin kansainvälisillä lennoilla. Esimerkiksi maan sisäisillä lennoilla mitään vaatimusta matkatavaroiden poistamiseen ei yleensä ole. Eli riippuu mistä roikkuu. Ehkä poistetaan, ehkä ei.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mutta tietääkä joku oikeasti kauanko on aikaa?
2 min? 5 min?No siis kuten sanottu se vaihtelee ja riippuu monesta asiasta jotka on jo mainittu.
Jossain Heathrowlla Flight closing ilmoituksesta voi kestää vielä 20-30 minuuttia siihen että portti menee kiinni, pienellä kentällä riittää 5-10.
Boarding passissa lukee yleensä aika jolloin portti menee kiinni. Sitä kannattaa pitää takarajana jolloin siellä portilla täytyy olla.
Heathrowlla nousee ja laskee lentokoneita parin minuutin välein. Ei siellä voi lähdön kanssa alkaa sooloilemaan. Siellä mennään tiukasti lennonjohdon aikataulun mukaan.
Eikä tasan varmasti paina vaakakupissa se onko siellä joku Pirjo unohtanut nousta koneeseen vai jäänyt aseman pubiin istumaan.
Homma ei yksinkertaisesti toimisi jos aikatauluista ei pidettäisi kiinni. Joten kannattaa mennä lentokoneeseen silloin kun kuuluu.
Huoh. Kyse oli siitä kuinka paljon ennen portin sulkeutumista flight closing status laitetaan päälle, ei siitä monelta se lento lähtee.
Niitä lentoja muuten nousee ja laskeutuu Heathrowlle 30 sekunnin välein.Ei tarvitse olla sekuntikaan ylimääräistä aikaa. Usein on pari minuuttia, muttei tarvitse olla.
Sorry nyt mutta sä et tiedä mistä puhut.
Flight closing tarkoittaa että boardaus on hyvässä vauhdissa ja kun portilla olevat on saatu kyytiin niiin portti menee kiinni.
. Jos nyt lennät jollain 20 paikkaisella koneella joltain mini kentältä niin toki boardaus käy nopeasti mutta silloin yleensä portti menee kiinnikin vasta noin 10 minuuttia ennen lähtöä. Isoilla koneilla ja isoilta kentiltä lentäessä portti menee kiinni 20-30 minuuttia ennen lähtöä, boardaus alkaa tuntia ennen ja flight closing laitetaan päälle kun noin 1/3 on boardannut. Jos portilta mennään koneeseen bussilla niin gate closing status laitetaan yleensä melkein saman tien kuin boardaus alkaa.
Noin se YLEENSÄ menee. Ei kuitenkaan ole mitään universaalia lakia, että näin sen on pakko aina ja kaikkialla tapahtua. Eri maissa ja eri yhtiöllä voi olla hyvin poikkeavia käytäntöjä.
Sinuna odottaisin vielä hetken ihan rauhassa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mutta tietääkä joku oikeasti kauanko on aikaa?
2 min? 5 min?No siis kuten sanottu se vaihtelee ja riippuu monesta asiasta jotka on jo mainittu.
Jossain Heathrowlla Flight closing ilmoituksesta voi kestää vielä 20-30 minuuttia siihen että portti menee kiinni, pienellä kentällä riittää 5-10.
Boarding passissa lukee yleensä aika jolloin portti menee kiinni. Sitä kannattaa pitää takarajana jolloin siellä portilla täytyy olla.
Heathrowlla nousee ja laskee lentokoneita parin minuutin välein. Ei siellä voi lähdön kanssa alkaa sooloilemaan. Siellä mennään tiukasti lennonjohdon aikataulun mukaan.
Eikä tasan varmasti paina vaakakupissa se onko siellä joku Pirjo unohtanut nousta koneeseen vai jäänyt aseman pubiin istumaan.
Homma ei yksinkertaisesti toimisi jos aikatauluista ei pidettäisi kiinni. Joten kannattaa mennä lentokoneeseen silloin kun kuuluu.
Huoh. Kyse oli siitä kuinka paljon ennen portin sulkeutumista flight closing status laitetaan päälle, ei siitä monelta se lento lähtee.
Niitä lentoja muuten nousee ja laskeutuu Heathrowlle 30 sekunnin välein.Ei tarvitse olla sekuntikaan ylimääräistä aikaa. Usein on pari minuuttia, muttei tarvitse olla.
Kyse ei ole mistään ylimääräisestä ajasta vaan siitä että hidastelijoihiin saadaan vauhtia ja ymmärtävät lähteä portille. Ei palvele ketään että kentällä josta concourselta (mikä lienee suomeksi) portille kävelee vartin annetaan 30 sekuntia-2 minuuttia ehtiä portille.
Kun status on gate closed on turha enää yrittää kyytiin, gate closing tarkoittaa että nyt jalat alle.
Miksi ottaa riski? Kannattaa kyllä hoitaa itsensä ajoissa portille. Kun se kerran on suljettu, on peli menetetty. Kukaan ei sitten korvaa omasta mörhöilystä johtuvaa myöhästymistä. Lipun hinta menee täysin omaan piikkiin,
Jos oot Cruisen Tomppa toi ei koske sua, muut on myöhässä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mutta tietääkä joku oikeasti kauanko on aikaa?
2 min? 5 min?No siis kuten sanottu se vaihtelee ja riippuu monesta asiasta jotka on jo mainittu.
Jossain Heathrowlla Flight closing ilmoituksesta voi kestää vielä 20-30 minuuttia siihen että portti menee kiinni, pienellä kentällä riittää 5-10.
Boarding passissa lukee yleensä aika jolloin portti menee kiinni. Sitä kannattaa pitää takarajana jolloin siellä portilla täytyy olla.
Heathrowlla nousee ja laskee lentokoneita parin minuutin välein. Ei siellä voi lähdön kanssa alkaa sooloilemaan. Siellä mennään tiukasti lennonjohdon aikataulun mukaan.
Eikä tasan varmasti paina vaakakupissa se onko siellä joku Pirjo unohtanut nousta koneeseen vai jäänyt aseman pubiin istumaan.
Homma ei yksinkertaisesti toimisi jos aikatauluista ei pidettäisi kiinni. Joten kannattaa mennä lentokoneeseen silloin kun kuuluu.
Huoh. Kyse oli siitä kuinka paljon ennen portin sulkeutumista flight closing status laitetaan päälle, ei siitä monelta se lento lähtee.
Niitä lentoja muuten nousee ja laskeutuu Heathrowlle 30 sekunnin välein.Ei tarvitse olla sekuntikaan ylimääräistä aikaa. Usein on pari minuuttia, muttei tarvitse olla.
Kyse ei ole mistään ylimääräisestä ajasta vaan siitä että hidastelijoihiin saadaan vauhtia ja ymmärtävät lähteä portille. Ei palvele ketään että kentällä josta concourselta (mikä lienee suomeksi) portille kävelee vartin annetaan 30 sekuntia-2 minuuttia ehtiä portille.
Kun status on gate closed on turha enää yrittää kyytiin, gate closing tarkoittaa että nyt jalat alle.
Gate closing on pelkästään viitteellinen opastus. Portti on joko auki tai kiinni. Aukioloajan aikana pitää nousta koneeseen. Suljetusta portista ei pääse koneeseen kuin erityisluvalla.
Run Forrest, run!